скрытый текст
В качестве приветствия я бы сказал, что мы встречаемся в преддверии знаменательной даты, годовщины первого полета в космос. Это событие не имеет аналогов в мировой истории, оно изменило жизнь каждого человека во всем мире, и очень хорошо, что интерес к космонавтике, к освоению космического пространства за эти годы не угас совсем, хотя и снизился. Люди по-прежнему нацелены на космос, видят в нем свое будущее, и стараются с помощью космонавтики решить многие земные проблемы.
Почему так мало внимания уделяется популяризации космической темы? Раньше чуть ли не каждый второй хотел стать космонавтом, но нынче интерес к теме угас. Почему не создаются новые, интересные, интерактивные ресурсы, которые позволили бы больше узнать о текущей активности космических исследований?
Здесь я не соглашусь, что мало внимания уделяется популяризации космической темы, но дело в том, что полеты космос стали составляющей нашей жизни. Может быть, вы слышали расхожую фразу, что космонавты летают в космос работать, а любая рутинная тема не так интересна, какими полеты в космос были в начале 60-х годов. То, что люди не так стремятся в космонавты, тоже объяснимо. Причина в том, что космонавт - это по-прежнему очень редкая профессия. В космосе бывают единицы. За все время космической эры чуть больше 500 человек из 36 стран мира побывали на околоземной орбите. Естественно, большинство понимают, что в космос попасть не так легко, и нет смысла поддаваться пустым мечтаниям, лучше заняться действительно необходимым делом на Земле, где тоже немало работы. Относительно интерактивных ресурсов сейчас, в преддверии 50-летнего юбилея первого полета, в сети было создано очень много сайтов, где можно ознакомиться и с историей космонавтики, и с ее проблемами, и с работами, которые ведутся сейчас, главное - поискать в сети.
Какие перспективные разработки новых ракетных двигателей ведутся в России? Какова максимальная скорость полета существующих в настоящее время ракет?
В настоящее время в России разрабатываются двигатели для перспективных ракетоносителей, разработка которых ведется. А именно: Ангара, Русь. Максимальная скорость полета зависит от того, какие задачи решает ракета. Если пуск производится по суборбитальной траектории, то максимальная скорость, которую достигает ракета - 6 км в секунду. При выводе аппарата на околоземную орбиту скорость - 8 км в секунду. При полете к Луне и планетам - более 11 км в секунду. Вот это и объясняет, какая скорость у ракет.
Как изучалось стрессовое состояние у собак, летавших в космос? (кинолог)
Изучение велось специалистами, которые наблюдали за поведением собак, изучали их и физиологическое состояние, и поведенческое состояние. Но если прямо отвечать на вопрос, то путем наблюдений.
А правда что лунную программу закрыли из-за того, что на той стороне луны есть инопланетная база с кучей летательных аппаратов
Лунную программу и у нас, и в Америке закрыли не из-за инопланетян. Причины, в первую очередь, экономические - слишком это дорогое удовольствие. А вторая причина политического характера, лунная гонка разворачивалась в эпоху Холодной войны, и когда американцы высадились на Луну, то есть завоевали пальму первенства, в нашей стране посчитали ненужным продолжать эту гонку, а Америка тоже не сочла возможным продолжать лунные исследования.
Здравствуйте, скажите, пожалуйста, что сейчас нового известно об активных галактиках (квазарах), галактиках (в частности нашей), черных дырах? Есть ли какие-то новые неопубликованные данные? Возможно новые снимки? Еще, извините за нескромный вопрос, сколько сейчас получают космонавты? И насколько "суров" медицинский" осмотр космонавтов?
Относительно квазаров, галактик, черных дыр - я не такой большой специалист в этом вопросе, поэтому, наверное, отвечать не буду. Новые снимки - те космические аппараты, которые сейчас функционируют на околоземной орбите, делают большое количество снимков. Даже такое большое, что специалисты не успевают их все обрабатывать. Может быть, на тех снимках, которые еще ждут своей обработки, могут быть найдены новые астрономические объекты, получены новые неизвестные данные - но об этом лучше расскажут астрономы. Сколько получают космонавты - как специалисты, как профессионалы, они получают на уровне квалифицированных специалистов из других отраслей промышленности. Не хочу называть конкретные цифры, потому что каждый космонавт находится на определенной должности и в соответствии с ней получает деньги. Кроме того, летавшие космонавты, как правило, имеют звание Герой Советского Союза или Герой России. По нашему законодательству, за это звание государство им ежемесячно доплачивает определенную сумму. Несколько лет назад это было 20 тысяч рублей, сейчас, может быть, что-то изменилось, я просто не в курсе. Насколько суров медицинский, наверное, отбор, а не осмотр космонавтов - отбор достаточно суров. Нужно быть не идеально здоровым, как члены гагаринского набора, но, по крайней мере, не иметь никаких болезней. Дело в том, что если скрытые болячки проявятся на орбите во время полета, возникает довольно сложная проблема срочной эвакуации космонавта. И проблема даже не в том, чтобы аварийно доставить его на Землю, а в том, что при этом срывается программа полета, приходится пересматривать весь график полета на борту международной космической станции, сейчас это единственный пилотируемый объект. Чтобы избежать этого, медицина сурово подходит к отбору космонавтов. Но на 100% избежать не удается. Было два случая еще в советские времена, когда во время полета экспедиции заболел космонавт.
Скажите, есть ли какие планы, у нас или в другой стране, или совместные разработки по устранению космического мусора, который окутал нашу планету? Не считаете ли Вы, что этот мусор вкладывает свою лепту в катастрофы последних лет?
Если говорить о катастрофах на Земле - то они никак не связаны с космическим мусором. Если же говорить о катастрофах на орбите - то да, был два года назад инцидент, когда столкнулись российский и американский спутники. Российский, уже выработавший свой ресурс, то есть являвшийся космическим мусором, и американский работоспособный спутник. В результате этого столкновения возникло большое количество обломков, которые сейчас находятся на орбите и представляют угрозу для других космических аппаратов. Например,периодически приходится корректировать орбиту международной космической станции из-за опасного сближения с такими обломками. Но наибольшую опасность несут не те обломки, которые имеют относительно большие размеры, больше 10 сантиметров, а меньшие, которые не отслеживаются с земли, но обладают колоссальной кинетической энергией, и при столкновении с кораблем или спутником могут вывести его из строя. Проблема загрязненности околоземного космического пространства стоит уже давно, активно обсуждается, и естественно, есть много планов по очистке орбиты. Но пока это только проекты, до их технического воплощения пока дело не дошло. В качестве примера можно упомянуть недавнее предложение американских инженеров, которые предложили чистить орбиты с помощью лазеров. Лазерный луч, направленный на обломок спутника, изменяет его орбиту, в результате чего этот обломок входит в атмосферу и сгорает в ней.
И еще вопрос, если не секрет, сколько в 2010 году было потрачено на "космонавтику" РФ? Много или мало это. И какие основные проблемы в отрасли: деньги, умы и тд?
В 2010 году бюджет Роскосмоса составил около 1,8 миллиарда долларов. Много это или мало - все относительно. Если говорить только о поддержании в рабочем состоянии наших спутников, обеспечении работы международной космической станции, восполнения орбитальной группировки, то этих денег достаточно. Если же говорить о развитии космической отрасли, о создании новых космических аппаратов, о полетах к дальним планетам, о проведении фундаментальных научных исследований, то этих денег, конечно, мало. Если учитывать то, что государство в последние 5 лет выделяет денег на космонавтику все больше и больше - можно говорить, что прогресс все-таки есть. А денег всегда будет не хватать, сколько бы ни давали. Выделить какую-то основную проблему отрасли я бы поостерегся. Это комплекс проблем. Это и недостаточное финансирование, это и потеря квалифицированных кадров, которая произошла в конце 90-х годов прошлого столетия. Это и малопривлекательность отрасли для молодых специалистов. Это и отсутствие государственных задач, которые стоят перед ракетно-космической отраслью. Это и множество других проблем.
Александр, почему на Луну давно не летают? Проекты утопии о колониях на спутнике похоронены. И, в общем, есть ли новые достижения в разработках двигателей к ракетам, шаттлам?
На Луну не летают давно по той причине, о которой я уже говорил - после окончания советско-американской лунной гонки ни в нашей стране, ни в Америке не смогли сформулировать столь же глобальную, столь же масштабную задачу, при решении которой требовались бы полеты к Луне. Только в течение последних нескольких лет происходит возврат в Луне. Соединенные Штаты направили несколько станций для изучения нашего естественного спутника, автоматические станции были запущены в Китае, Японии, Индии. Готовятся запуски станций и в России. Это как раз и говорит о возрождении интереса к Луне, но уже на новом уровне. Все последние осуществленные и планируемые полеты проводятся для того, чтобы дальше человечеству стремиться в космос. То есть Луна сейчас рассматривается как промежуточная база для полетов к другим планетам, к астероидам. Относительно колонизации Луны - здесь тоже пока нет задачи, которую нужно решать в ближайшие годы. В перспективе Луна рассматривается как объект для добычи полезных ископаемых, как база для проведения научных исследований, но это проекты довольно далекого будущего. Сейчас колонизация Луны не предполагается. Относительно двигателей: по большому счету, все новые разработки используют тот задел, который был создан в двигателестроении еще 50 лет назад. Только сейчас происходит возврат к идее о создании аппаратов с ядерными энергетическими установками на борту. И это единственная альтернатива химическим двигателям, и это единственная возможность улететь дальше и быстрее от Земли, чем мы это можем сейчас. В частности, у нас в стране сейчас прорабатывается вопрос о создании транспортного ядерного модуля, с помощью которого и планируется отправиться к дальним планетам.
У нас ещё есть космонавтика? Подрабатываем доставкой грузов, курьеры на побегушках.
Действительно, обидно, что нас часто рассматривают только как средство доставки грузов на орбиту. Некоторые даже называют нас космическими извозчиками. Вместе с тем подобная роль позволяет нам сохранять нашу космическую отрасль, наши технологии, наших специалистов, и те средства, которые получают за счет доставки грузов на орбиту, используются, в том числе, и для разработки новой перспективной техники. Поэтому можно сказать однозначно, что космонавтика есть, и согласиться вместе с тем, что такая роль не совсем подобает нашей стране.
Сколько (по времени) лететь до Солнца, Меркурия, Венеры, и Марса? И почему Венера жарче Меркурия?
Почему Венера жарче Меркурия - потому что на ней есть атмосфера. Нагрев планеты как раз и удерживается этой атмосферой. Получая энергию от Солнца, планета нагревается и не отдает тепло в космос. У Меркурия атмосферы нет, поэтому тепла он получает от Солнца больше, но практически все отдает в космическое пространство. Сколько лететь - если лететь напрямую, то несколько месяцев. Если выбирать экономичную орбиту, то можно лететь и годы. Все зависит от того, какая задача ставится.
При современном развитии науки и техники, какие у России и человечества в целом существуют возможности и перспективы для освоения космоса и колонизации других планет?
При современном развитии мы еще не готовы колонизировать другие планеты. Возможности по освоению космоса, конечно, есть. Но это не быстрый процесс. Поэтому мы будем и дальше в первую очередь осваивать околоземное пространство и готовиться к освоению Солнечной системе.
НлО есть? Когда к нам прилетят?
90% всех НЛО, которые фиксировались, регистрировались, фотографировались, связаны с техногенной деятельностью человечества. Это либо обломки ракетоносителей, полет их в атмосфере часто и принимается за НЛО. Это воздушные шары метеорологические, и самолеты. А 10% просто сейчас невозможно объяснить, опираясь на уровень знаний человечества. Лично я в НЛО не верю. Я очень хотел бы увидеть НЛО, но не удалось это сделать за полвека. Очень часто Венеру принимают, она же первая появляется. Ракеты, естественно.
Какая минимальная физическая и психологическая подготовка должна быть у человека, который хочет быть космонавтом?
Чтобы стать космонавтом, не надо быть суперменом, нужно быть просто здоровым человеком, без каких-то болезней, патологических изменений в организме. Этого достаточно. Недаром сейчас в космос летают туристы, люди, прямо скажем, не такие здоровые, как профессиональные космонавты. Но они вполне прилично переносят условия космического полета. Поэтому главное - без патологий. А психологическая подготовка - конечно, нужно стремиться, чтобы это были люди с устойчивой психикой, адекватным восприятием окружающего мира. Других ограничений нет.
Есть ли на данный момент времени достоверные данные, подтверждающие существования внеземной жизни?
Таких данных нет.
Возможно ли будет в обозримом будущем обычному человеку применить свои способности для участия в исследовании космоса?
Да и сегодня в исследованиях космоса принимают участие обычные люди. Это космонавтов единицы. А тех, кто создает космическую технику, обеспечивает ее работу, работает в наземной инфраструктуре - таких довольно много, и все они обычные люди.
Если сравнить темпы развития космонавтики в современном мире и в 20 веке, когда они были выше? Какие можно сделать из этого выводы?
В 50-60-х годах прошлого века темпы освоения космического пространства были очень высокими. Можно сказать, что мы вырвались в космос и возомнили себя хозяевами природы. Однако этот уровень не соответствовал уровню развития человечества, и удержать такие темпы мы бил просто не в состоянии. Сейчас темпы освоения космоса значительно ниже и базируются на возможностях человечества. Вывод один: в 20-м веке произошла революция в космонавтике. Произошли резкие изменения в жизни людей, в науке, технике. Но революция не может продолжаться вечно, поэтому мы и живем сейчас в нашем мире без потрясений и развиваем космонавтику поэтапно, последовательно. Так должно было быть, и так есть.
Здравствуйте. Знаете ли Вы о книге Джейми Дорана и Пирса Байзони, которая должна выйти в Велиокбритании в апреле? Её авторы хотят рассказать миру о сведениях, которые СССР скрывал от мира. О последних словах (точнее крихах проклятия) Владимира Комарова, об "алкоголизме" Юрия Гагарина... Соответствуют ли эти факты действительности? Как вы относитесь к изданиям такого рода?
К такого рода изданиям я отношусь резко отрицательно. Практически ни один из приведенных в этой книге фактов не соответствует действительности. Это попытка пропиариться на всеобщем интересе к советской космонавтике, космическим катастрофам - и не более того.
Здравствуйте! Вы проделываете огромную работу по изчению космонавтики! Не хотелось ли Вам самому отправиться в космос?
Может быть, это покажется и странным, но я никогда не хотел быть космонавтом. Хотя и вырос в 60-е годы, когда практически все мальчишки хотели слетать в космос. Почему-то уже тогда мне хотелось строить космические корабли, на которых будут летать другие. В принципе, так и получилось.
Здравствуйте! Существуют ли на сегодняшний день засекреченные документы о полёте Юрия Гагарина? Какие из уже рассекреченных фактов стали достоянием общественности в последние годы?
Практически все документы, связанные с полетом Гагарина, уже рассекречены. Вероятно, крайним фактом станет книга, которая выходит в ближайшие дни, и в которой собраны архивные документы об этом полете. Это издание было инициировано Роскосмосом в преддверии
Александр Железняков
юбилея, и хочется надеяться, станет первым подобного рода изданием, где будут публиковаться документу о нашей космонавтике, о ее первых годах, становлении, развитии. Из уже рассекреченных фактов - в последние годы стали известны подробности самого полета Юрия Алексеевича на корабле Восток. В частности, о том, что при посадке возникли определенные трудности, о том, что долгие годы скрывался факт его приземление на парашюте, а не в кабине космического корабля. И тот факт, что он приземлился рядом с космическим дивизионом, а не у деревни Смеловка, стал известен не так давно.
Расскажите, пожалуйста, существуют ли в российской космической отрасли планы по конструированию многоразового пилотируемого (или беспилотного) космического корабля? Почему закрыт проект "Энергия-Буран"?
В настоящее время таких планов нет, хотя в теоретическом плане такие проработки ведутся. Но работы в этом направлении могут быть начаты, если появится соответствующая задача. Как раз и проект Энергия-Буран был закрыт в свое время из-за отсутствия задач, которые могли быть решены с ее помощью. Эта систем создавалась как военная система, предполагала доставку на орбиту тяжелых орбитальных платформ военного использования, а после развала Советского Союза и окончания Холодной войны, когда необходимость такого рода деятельности в космосе отпала, других проектов для Энергия-Буран не нашли. Поэтому его и закрыли.
Вы являетесь автором огромного количества книг, посвящённых истории космонавтики. Расскажите, над каким проектом вы сейчас трудитесь?
Только что в издательстве Эксмо вышла моя книга "Первые в космосе", рассказывающая о подготовке и осуществлении первого полета человека в космос, о событиях, которые этому предшествовали и последовали за этим, и о многом другом, связанном с пилотируемой космонавтикой. Ориентировочно в мае в этом же издательстве должна быть издана книга "Секреты американской космонавтики". Это не чисто секреты, это просто попытка рассказать об истории американской космонавтики. Такие два проекта. Планы, конечно, есть и другие, но пока не буду о них говорить, в голове не до конца уложились.
Здравствуйте, у меня такой вопрос, правда, не по теме современной космонавтики, а по теме развития правовой отрасли в бывшей СССР. Какие вы можете назвать документы, приказы, указы правительства принятия космического права в СССР?
Я не специалист в области права, могу только назвать, что принимались соответствующие постановления ЦК КПСС и Совета Министров, но они не регулировали работу космической отрасли, а просто предписывали задания, которые необходимо выполнять.
Космические пассажирские перевозки - это рентабельно? Сможет ли современная молодёжь на своём веку побывать в космосе за относительно небольшие деньги?
Нерентабельно. Не сможет.
Каковы перспективы космодрома Байконур с точки зрения развития российской пилотируемой космонавтики? С какого российского космодрома планируется в ближайшем будущем (и, разумеется, интересно когда?) запускать пилотируемые космические корабли?
В ближайшие годы Байконур будет продолжать оставаться тем космодромом, откуда в космос будут стартовать российские космические корабли. В будущем планируется перенести наши пуски на космодром Восточный, который еще только начинает строиться. Когда - первый пилотируемый пуск с космодрома Восточный запланирован на 2018 год.
Может ли стать космонавтом девушка-первокурсница, если у неё есть огромное желание посвятить много лет именно этой области человеческой деятельности, но если у неё нет образования инженера\физика\медика? Если да... Даже если нет - как часто, где и, собственно, как отбирают будущих космонавтов? Какие исследования проводят в космосе (Конкретно и в подробностях)? Есть ли возможность стать полезным космонавтике без технического образования?
Стать космонавтом - может. Если у нее есть желание. Профессия, конечно, вторична. Но если вы инженер-физик-медик, то сделать это гораздо проще, чем представителям других профессий. Космонавтов отбирают в среднем раз в три-четыре года. В количестве, которое необходимо для осуществления космических полетов и тех программ, которые реализуются в настоящее время. Критерии отбора - это в первую очередь медицинские показатели, второй - это профессиональный уровень. Другие критерии - это уже как следствие этих. Перечень исследований, проводящихся в космосе: медико-биологические исследования, технические эксперименты, научные эксперименты. В большинстве своем все исследования-эксперименты направлены либо на изучение поведения человека в условиях космического полета, на возможность его работы в космосе, либо имеют прикладное значение для нужд земных отраслей экономики, и создания перспективных образцов ракетной техники.
Как вы относитесь к пилотируемому полету на Марс и Луну, и правда что для полета на Марс создается новый космический корабль?
К любому пилотируемому полету, в космос, на Луну, на Марс, на Венеру я отношусь очень положительно. Во-первых, это интересно, во-вторых - задел на освоение в будущем. На тех космических кораблях, которые существуют в настоящее время, мы далеко не улетим. Поэтому для полета и на Луну, и на Марс, и на другие планеты требуется создание новых образцов космической техники. Корабль на Марс как таковой пока еще не разрабатывается. Но все перспективные образцы ракетной техники разрабатываются с учетом либо целиком, либо каких-то элементом для будущих межпланетных кораблей. Можно сказать, что подспудно мы о Марсе думаем и помним.
Расскажите, пожалуйста, о новых перспективных разработках мировой космонавтики. Какое место России в области космических инноваций?
В настоящее время в нашей стране, в Соединенных Штатах Америки, в Европе, Китае, Японии ведется разработка новых пилотируемых космических кораблей, которые будут отличаться от ныне существующих и своей вместимостью, и новыми возможностями, которыми они будут обладать. Конечно, это не революционные корабли, а эволюционные. Поэтому говорить можно только о ближайшей перспективе, о 10-15 годах, когда они будут созданы, будут летать, заменят ныне существующие. В более далекой перспективе это разработка космических кораблей, на борту которых можно совершать межпланетные перелеты. Транспортный ядерный модуль, о котором я уже упоминал - это тоже перспективная разработка, которая позволит человечеству существенно увеличить свои возможности межпланетных перелетов. Россия во всех этих разработках принимает активное участие, и сейчас ведутся переговоры о создании этих образцов ракетной техники в рамках международной кооперации. Уже давно стало ясно, что и полет на Марс, и ядерный модуль - это проекты, требующие огромных ресурсов, и требующие объединения технической мысли специалистов из многих стран мира. Если мы сможем создать такую международную кооперацию - появляется шанс на скорейшее осуществление всех этих грандиозных затей.
Скажите какой средний возраст российских космонавтов? Откуда проводится их набор? Много ли так называемых "запасных" космонавтов, или они все летают? Сколько времени проходит от начала тренировок до первого полета? И может ли быть такое, что первый полет так и не состоится? Можно ли посмотреть на очередной запуск ракеты и можно ли попасть на пресс-конференцию перед запуском, не являясь журналистом?
Около 35 лет. Даже ближе к сорока, 38. Набор сейчас проводится из военнослужащих, в первую очередь летчиков и авиационных инженеров, а также среди сотрудников предприятий военно-космической отрасли. РКК Энергия, Институт медико-биологических проблем. После создания единого отряда Роскосмоса с 1 января этого года принципы набора могут измениться. Как заявляли руководители центра подготовки космонавтов, в ближайшее время планируется расширить круг профессий и предприятий, где будет производиться набор. То есть теоретически, появится шанс у любого человека. За всю историю центра подготовки космонавтов в нем подготовлено около 400 человека. Из этого числа в космосе побывало чуть более половины. И сейчас есть космонавты, которые числятся в отряде, но еще не побывали в космосе. Некоторые из них готовятся к полету. Общая космическая подготовка занимает два года. После этого космонавты, успешно сдавшие экзамены, приступают к подготовке по конкретным программам. Как правило, это тоже занимает пару лет. После чего они могут быть назначены в экипаж, который готовится к полету. В среднем между зачислением в отряд космонавтов и первым полетом проходит около 7 лет. Это сейчас. В 60-70-е годы эти цифры очень сильно различались, и космонавт мог ждать своего звездного выхода и 1 год, и 11 лет. По всякому бывало. На запуск ракеты можно смотреть в Интернете и по телевидению. Экскурсии пока не проводятся. На сам запуск смотрят либо те, кто его готовят, либо приглашенные на этот запуск.
Каковы перспективы создания в России гиперзвуковых прямоточных реактивных двигателей? Ведь космические челноки, с подобными двигателями, очевидно, являются завтрашним днем авиакосмонавтики!
Работы такие ведутся. Но сказать, что такие аппараты появятся в ближайшие 10 лет, я бы не рискнул, учитывая темпы таких работ - наверное, это все-таки произойдет не раньше, чем лет через 15-20, и не только у нас.
Есть ли в планах Отечественной космической отрасли создание национальной космической станции?
Пока нет. Пока мы работает на международной космической станции, мы решаем на ее борту наши исследовательские программы, и создавать еще одну базу, пока функционирует международная космическая станция, мы не намерены. А вот после того, как закончится работа на борту МКС, тогда вполне возможно появление национальной космической станции. В каком именно виде - пока сказать трудно. Но то, что Россия не останется без своей платформы на околоземной орбите - это точно.
Расскажите, с какими трудностями вы сталкивались при сборе сведений о космических исследованиях, ведь многие данные, наверное, засекречены?
Я никогда не писал о тех данных, которые были засекречены. Но при работе в архивах, конечно, приходится сталкиваться с определенными трудностями, и тут даже большие трудности не в засекреченности тех или иных данных, а в том, где и как их найти. Часто очень интересная информация оказывается в таких архивных делах, которые, на первый взгляд, не имеет отношения к ракетно-космической отрасли. Самая большая трудность - это умение работать в архивах, а не грифы секретности.
Будут ли строиться боевые космические корабли? Расскажите о таких проектах разработанных в СССР и США во времена холодной войны.
Хочется надеяться, что боевые космические корабли никто строить не будет. Их появление будет означать милитаризацию космического пространства. А значит, противостояние различных держав и опасность новой войны. Поэтому не хотелось бы возвращаться к боевому применению космических аппаратов. Хотя в годы Холодной войны такие проекты были, и некоторые системы даже были воплощены в жизнь. Я говорю не о разведывательных спутниках, которые летали и сейчас летают, а именно об ударных космических системах. В частности, еще в 60-е годы СССР и США вели активные разработки противоспутниковых систем. Кстати, испытания этих систем внесли большую лепту в загрязненность околоземной орбиты. Кроме того, разрабатывались боевые ракетопланы, в США это проект Дайносор, а в Советском Союзе - проект Спираль. Также был доведен до ума проект системы частично орбитального бомбометания. И очень хорошо, что все эти проекты остались в прошлом.
Добрый день, скажите, насколько перспективна сейчас идея добычи редкоземельных металлов, изотопа гелия на Луне? Может ли такая деятельность окупить затраты на создание лунных баз? Как Вы относитесь к проекту космических отелей и частной космонавтики вообще?
Относительно освоения Луны, добычи редкоземельных минералов, Гелия 3 - при современном уровне техники такие проекты, если их реализовывать, окупятся очень нескоро. А относительно частного космического туризма - к космическим отелям я отношусь неопределенно. Я не вижу необходимости в них, хотя допускаю возможность, почему бы не создать, если будет спрос. О частной космонавтике могу сказать, что это, наверное, очередной этап освоения космического пространства. Государства, занимающиеся космической деятельностью, могут и должны, наверное, отдать некоторые проекты и направления деятельности в частные руки, но оставить за собой реализацию крупномасштабных дорогостоящих проектов, в первую очередь межпланетных.
Будут ли люди когда-нибудь жить на луне или на других планетах?
Будут. Но никто не скажет, когда.
Здравствуйте! Существуют ли планы создания поселений на планетах Солнечной системы? С какой целью?
Планы, проекты, конечно, существуют. Но это проекты очень отдаленного будущего. А целей тут, наверное, чтобы было понятнее, можно определить две - первая, это решение демографической проблемы. Всем на Земле места хватать не будет, поэтому придется расселяться по планетам. Во-вторых, ресурсы Земли не бесконечны. Добывать ископаемые других планет можно будет только с помощью поселений. Поэтому планы на будущее такие есть.
Какое достижение современной отечественной космонавтики вы считаете самым выдающимся? Есть ли чем гордиться современной Российской космонавтике, или мы пожинаем плоды трудов советских учёных?
Да, в основном мы живем тем заделом, который был создан в советское время. Используем те же ракеты, те же корабли. А самое большое достижение отечественной космонавтики в том, что мы все-таки присутствуем в космосе, не лишились этих позиций и остаемся единственной страной в мире, способной доставить человека на орбиту и живым возвратить на Землю.
Знаете, когда я писал свою книгу "Первые в космосе", я долго рассуждал на тему, почему эту космическую гонку за первого человека выиграли именно мы, а не американцы. Объективно в техническом плане они нас опережали, у них была экономика развитая, превосходящая нашу во много раз. У них были все условия, чтобы отправить первого человека в космос, но сделали мы. Мне кажется, самая главная причина - в том, что мы этого хотели. То есть космонавтика - это не только возможности, но и желание. Мне бы хотелось, чтобы это желание у нас осталось и помогало нам достигать новых рубежей.