Вот как это делают американские дяди на коленке в гараже
http://www.tbbbb.com/sex_sling.htmlА теперь небольшой мануал по качелям с фотоотчетом производства.
Итак перечень материалов:
1. Распорник типа "зонтик" 10х72 и анкерный болт М6 - по 2 штуки.
2. Прочная синтетическая веревка, в моем случае растяжка от антенны - метров 6, лучше с запасом.
3. Ремни безопасности от автомобиля - 2 штуки.
4. Карабины - 6 штук, но лучше 8. Сняты с той же антенны.
На первом фото видно как устроен "зонтик".
Я урезал металлическую "рубашку" распорника, сделав ее 6 см длинной и заменив стандартный болт на анкерный крюк, но лучше кольцо.
После этого делаем в потолке 2 отверстия. Я выбрал вариант с креплением на 2-х распорниках так как не верил в прочность наших плит, как оказалось зря и не хотел вводить дополнительный элемент в виде перекладины, который крепится к растяжкам от потолка и от скамьи с подножами. Один анкер выдерживает меня длительное время - 80 кг. Очень желательно попасть в пустоту в плите, так как в этом случае расклинивший "зонтик" будет надежнее держать (ИМХО). Стандартная плита имеет 6 круглых полостей - труб, каждая диаметром 15 см, расстояния м/д крайними точками труб - 4 см, толщина бетона с любой стороны до крайней трубы 4 см. Именно поэтому я и укорачивал рубашку распорника.
На втором рисунке видно как все закреплено. Шайба прикрывает тот ужас, который сделает перфоратор с вашим потолком, а жена с вашим анусом за испорченый потолок. В принципе если покрасить шайбу и нерабочие части крюка в белый цвет, то на фоне обоев вообще ничего не будет видно!
Крепим веревки которые идут к ремням для спины, попки и подножей. Эти две веревки стягивает третья это сделано для предотвращения соскальзывания петли с крюка, вот почему кольцо вместо крюка лучше!
Вот как все выглядит без ремней.
А теперь с ремнями. Один ремень не зацеплен, чтобы не загромождать фото.
И ремни отдельно.
Ремни прошиты капроновыми нитями. Размеры больших ремней немного отличаються для различных вариантов подвеса. Карабины нужны, для быстрой разборки - сборки и различных вариантов подвеса.
Еще 2 дополнительных карабина можно использовать для стягивания несуших веревок, тем самым снижая подвижность девушки, но в тоже время это практичиски исключает ее выпадание из девайса, так что выбирайте свобода движений или малая вероятность упасть если забудетесь.
Теперь про испытания на безопасность.
Испытывайте каждый анкер и узел своим весом, если поблизости люстра, то снимите плафоны на время тестдрайва, иначе в случае аварии есть вариант разнести люстру. Да кстати уж если коснулись люстр - хорошенько подумайте, где идет электрическая проводка, неровен час насверлите! :) После того как все просверлено и привязано не торопись влезать на девайс. Для начала удлините несушие веревки таким образом, чтобы задница сидела на ремне в 5-10 см над полом. И покатайся на этой качельке. Это финальная проверка на прочность, в часности на динамическую нагрузку и вот если что-то пойдет не так, то долбанеться попка не с метровой высоты на осколки люстры, а всего с 5 см, да и подушку подложить можно.
Вся эта конструкция мне обошлась в 2 анкера, остальное так нашлось. Посему это полностью оправдывает все недостатки. Если моей девочке понравиться сама идея, то можно будет дорабатывать и вкладываться финансово.
Итак, из возможных доработок:
1. Заменить веревку на цепь, она конечно будет шуметь и холодная, но выглядеть будет гораздо эстетичнее, так же освободит от узлов и петель и наверное самый большой плюс - это возможность регулировки с точностью до одного звена.
2. Что-то сделать с ремнями, например сделать мягкие одевающиеся чехлы.
3. Почти во всех конструкциях качелей любви один, иногда два ремня, мне кажеться быо бы гораздо удобнее использовать 3! Так как в таком случае девушку можно будет подвесить горизонтально земли, без необходимости держаться руками. А если можно подвесить так, то остальные позы это дело техники и фантазии.
Это сообщение отредактировал Faust_7 - 21-12-2008 - 22:51