Дороги, инфраструктура, транспорт

Пассажиров в аэропорту Симферополя будут встречать зенитные фонари
В Крыму продолжается строительство нового терминала аэропорта «Симферополь».

В зале регистрации пассажиров будет встречать огромная стена из искусственной зелени.

Об этом сообщил директор по связям с общественностью аэропорта Игорь Лаптев во время экскурсии по строящемуся объекту.

- У нас с вами сейчас есть уникальная возможность посмотреть, как идет работа по озеленению большой стены. Справа и слева находятся острова регистрации, а прямо перед нами находится большая стена. Она полностью будет покрыта искусственной зеленью. То есть, вот эту атмосферу Крыма, лета, отдыха мы будем передавать пассажирам, – отметил он.

Кроме того, по пути к багажу пассажиры смогут наблюдать элементы крымской флоры, находящиеся в специальных стеклянных кубах. А на одной из стен соорудят карту Крыма из натурального мха.

Лаптев напомнил, что острова регистрации будут вмещать 52 стандартные стойки регистрации а площадь всего зала сопоставима с площадью футбольного поля. Высота потолков достигает 35 метров.

В архитектуре здания продуманы все мельчайшие детали и используются современные тренды промышленного дизайна.

- Здесь достаточно большое количество малых зенитных фонарей – это элементы естественного освещения, которые будут создавать дополнительное освещение в здании без использования электричества, что, собственно, повышает энергоэффективность всего здания. Самое интересное – большой зенитный фонарь. У нас их два, площадь каждого около двух тысяч квадратных метров. Это как большое окно в потолке, – рассказал Лаптев.
Источник

В министерстве экономического развития Крыма отметили, что сейчас рассматривается возможность строительства новой прямой железной дороги от моста через Керченский пролив к Симферополю.

Это предложение вошло в проект концепции комплексного развития железных дорог Крыма, которая разработана проектной группой. «В проекте предлагается рассмотреть возможность строительства железной дороги в едином транспортном коридоре с трассой «Таврида», — говорится в сообщении.

По предварительной оценке разработчиков концепции, стоимость первой очереди строительства железной дороги на участке Керчь – Симферополь через Белогорск протяженностью 215 километров оценивается в 35 миллиардов рублей.

Разработчики считают, что потенциально такой вариант имеет высокий экономический эффект и социальную значимость, является самым кратким маршрутом между Керчью и Симферополем и может послужить прямым продолжением железнодорожного сообщения через Керченский пролив. Для строительства могут быть задействованы внебюджетные источники на основе проектного финансирования либо выпуска инфраструктурных (концессионных) облигаций.
Источник

В ГИБДД Крыма подтвердили, что использовали пожарные машины и скорые в качестве «живца»

Оперативно-профилактическое мероприятие под условным названием «Внимание! Спецсигнал!» проведено в Крыму с 22 по 30 ноября этого года.

Об этом сообщает Госавтоиснпекция РК.

Автомобили патрульно-постовой службы, скорой медицинской помощи и МЧС двигались с включенными проблесковыми маячками и звуковыми сигналами по наиболее оживленным дорогам Крыма, чтобы проверить, насколько водители знают и соблюдают правила дорожного движения о необходимости предоставления преимущества автомобилям со спецсигналами.

В указанный период привлечено к административной ответственности 196 водителей за непредоставление преимущества в движении транспортному средству, имеющему нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, надписи и обозначения, с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом.

Госавтоинспекция Республики Крым напоминает участникам дорожного движения, что за подобное нарушение предусмотрена административная ответственность в виде штрафа в размере 500 рублей или лишение права управления транспортным средством от 1 до 3 месяцев (ст.12.17 ч.2 КоАП РФ).
Источник
Как-то 500 рублей маловато еще пару раз по морде желательно для воспитательного эффекта... Может при получении прав водитель должен "зуб давать" что нарушать не будет

Правительство Севастополя по инициативе общественников может внести в заксобрание изменения в закон о порядке и времени перехода на зимнюю резину.

Об этом заявил директор департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Игорь Титов.

Предлагается воспользоваться механизмом, схожим с началом отопительного сезона: температура должна быть ниже пяти градусов тепла в течение нескольких дней, тогда автомобилистам придется сменить шины на машинах.

«Подобные инициативы возникают в субъектах. Сложно подравнять всех под одну дату, имея всех от Мурманска до нас. По широте и по климату. изменения рассматриваются и прорабатываются как на федеральном, так и на местном уровнях. Рассмотрим данную инициативу со всех сторон», — высказался глава транспортного департамента.

Напомним, период использования зимних шин в регионах России наступил с 1 декабря. Однако в Крыму и Севастополе, как известно, снег — редкое явление, а температура часто не опускается ниже нуля.

Ранее в Госдуме к закону возникали вопросы из-за того, что он не учитывает специфику различных регионов. Документ был доработан, и сроки использования зимней резины отдали на «откуп» регионам.
Источник
Ой долбодятлы с нашей погодой ждать пока несколько дней температура будет ниже 5 градусов??? У нас скорее будет утром -1 или 0 подмерзнет а днем порядка +7 и утром все на летней резине будет просто улет! Или два дня +5 один день -1 на следующий день +7 они ка не местные... По какому принципу будет определятся что меньше 5 градусов если когда в центре +5 у меня +7 в Балаклаве +15 а на проспекте Победы 0 а ночью даже слегка подмерзло - это реальная ситуация в городе. Этих общественников особо одаренных развелось.... Как в Украине...

Оператор Керченской переправы намерен потратить 165 млн рублей на стрелков
Оператор Керченской паромной переправы – ООО «Морская дирекция» – в следующем году намерен потратить на охрану и обеспечение транспортной безопасности в портах Крым и Кавказ 165 млн рублей.

Это следует из документов, размещенных на сайте госзакупок.

Исполнитель контракта должен обеспечить безопасность на объектах транспортной инфраструктуры (ОТИ) ООО «Морская дирекция», а также охрану имущества и материальных ценностей и защиту охраняемых объектов от противоправных посягательств. Охраной обеспечиваются объекты инфраструктуры грузопассажирских терминалов портов Кавказ и Крым, а также пирс №6 (причал №7) в порту Кавказ. Защита от актов незаконного вмешательства подразумевает организацию пропускного режима, досмотра проверки документов. Кроме этого победитель конкурса должен обеспечить охрану общественного порядка и обеспечение общественной безопасности на объектах инфраструктуры «Морской дирекции». Для охраны на объектах в Крыму выставляется 31 круглосуточный пост с 20 стрелками на контрольно-пропускных пунктах. На объектах со стороны Тамани выставляется 26 постов с 15 стрелками.

Контракт на охрану и обеспечение транспортной безопасности заключается на весь 2018 год. Финансирование осуществляется за счет средств ООО «Морская дирекция».

Керченская переправа в прошлом году обслужила более 6 млн человек. В этом году к середине сентября услугами паромов воспользовались более 5 млн человек.
Источник
Странной название что именно стрелков выделили это ж наверяка первая категория а значит должно быть постоянное патрулирование мобильными группами причем кажется раз в пол часа по всему периметру всех зон безопасности и критических элементов, плюс должны быть установлены камеры видеофиксации с возможностью видеоидентификации субъектов вмешательства, техничские средства хранения информации от разных систем в течение месяца и тд. и т.п.

Названы причины подорожания проезда в севастопольских троллейбусах

Платить больше за проезд в троллейбусах придётся тем жителям Севастополя, которые привыкли экономить: школьникам, студентам и гражданским лицам. При этом стоимость одноразового билета не повысится.

В Севастополе после Нового года подорожают троллейбусные проездные. При этом разовые билеты по-прежнему будут стоить 12 рублей за одну поездку.

Так, если гражданский проездной билет на декабрь стоит 540 рублей, то январский севастопольцы смогут приобрести уже за 648 рублей. Проездные для организаций с 1 января 2018 году будут стоить 720 рублей, студенческие – 504 рубля, а школьные – 252 рубля.

«С 1 января подорожают только проездные. Когда мы поднимали стоимость проезда с 10 до 12 рублей, стоимость проездных не повышалась. Их стоимость увеличится только сейчас, потому что по правилам должен пройти определённый срок», – сообщил ForPost заместитель директора ГУП «Севэлектроавтотранс» Сергей Херсонский.

Он уточнил, что в 2018 году в Севастополе планируют внедрить электронные проездные билеты. Директор городского департамента транспорт Игорь Титов сообщил ForPost, что данное нововведение будет водиться поэтапно. Он добавил, что подорожание проезда на все виды городского транспорта с 1 января не запланировано.
Источник
Барбитурат его в катализатор, да какой ручки нужно довести предприятия чтобы оно начало борьбу с предоплатой? Хотя маршрутки живут без нее и ничего. 720 рублей это туда и обратно на 30 дней ровно

В Крыму вступили в силу новые жесткие правила выхода в море на маломерных судах и плавсредствах
С 1 января 2018 года вступили в силу новые «Правила пограничного режима», утвержденные приказом ФСБ России от 7 августа 2017 года № 454, передает пресс-служба погрануправления ФСБ по РК.

Напомним, что учету в пограничных органах подлежат используемые во внутренних морских водах РФ (в пределах которых установлен пограничный режим) и в территориальном море РФ российские маломерные суда, подлежащие государственной регистрации в реестре маломерных судов.

Постановка на учет указанных судов осуществляется до нала их эксплуатации посредством уведомления по почте, факсимильной связи, электронной почте, либо путем личного обращения в подразделение пограничного органа по месту их использования.

Содержание маломерных судов осуществляется: на берегу, закрепленными с помощью тросов (цепей) за стойки с кольцами и закрытыми на замок; в помещении, закрывающемся на замок; на пристанях, причалах, в других пунктах базирования, обеспечивающих воспрепятствование доступа посторонних лиц и несанкционированного выхода судов в море.

Суда, которые по своей массе или размеру не могут быть подняты на берег, разрешено содержать на воде поставленными на якорь или пришвартованными в пунктах базирования судов.

О смене пунктов базирования подразделение пограничного органа, в котором судно стояло на учете, уведомляется теми же способами, что и при постановке на учет.Выход судов (средств) из пунктов базирования в море осуществляется только в случае уведомления подразделения пограничного органа владельцем судна не позднее, чем за 2 часа до выхода.

В случаях отказа от выхода или изменении времени выхода владельцы судов должны уведомить подразделения пограничного органа об этом до заявленного времени выхода.

По возвращении судов в пункты базирования их владельцы должны уведомить подразделение пограничного органа о фактическом времени возвращения.

В случае невозвращения судов в пункты базирования в установленное время владельцы судов не позднее, чем за час до предполагаемого времени возвращения уведомляют подразделение пограничного органа о причине несвоевременного возвращения.

Владельцам судов и лицам, находящимся на них, при выходе в море необходимо при себе иметь документ, удостоверяющий личность (либо копию страниц документа, удостоверяющего личность, содержащего установочные данные гражданина и реквизиты документа, удостоверяющего личность). Данное требование не распространяется на владельцев и лиц, находящихся на судах (не подлежащих учету в пограничных органах), используемых в светлое время суток на удалении не более 500 метров от берега в акватории, прилегающей к местам массового отдыха граждан.Промысловая деятельность во внутренних морских водах и в территориальном море РФ осуществляется с уведомлением подразделения пограничного органа по почте, факсимильной связи, электронной почте, либо путем личного обращения в подразделение пограничного органа не менее чем за 2 часа до начала осуществления деятельности.

Уведомление подается однократно на весь период осуществления деятельности, но не более чем на один календарный год.

В случае непоступления от подразделения пограничного органа подтверждения в получении уведомления «о постановке на учет», «смене пристани, причала, другого пункта базирования» и «об осуществлении промысловой деятельности» владелец судна проверяет по телефонной связи получение указанного уведомления.

Уведомление владельцем судна подразделения пограничного органа о выходе судов из пунктов базирования в море, отказа от выхода, по возвращению в пункт базирования и в случае невозвращения в установленное время осуществляется по телефонной связи или радиосвязи.

Обновленные правила призваны установить благоприятный баланс, при котором, с одной стороны, приняты все необходимые меры по обеспечению безопасности государства, с другой – созданы оптимальные условия для осуществления жизнедеятельности на режимной территории.

Подробно ознакомиться с нормами и правилами данного приказа можно в сети Интернет, текст документа находится в открытом доступе.
Источник