Полная версия Вход Регистрация
Антироссийский клон-28
(PARAND @ 27-06-2020 - 23:27)
Это вы пропаганду против России несете и показываете разную чушь!!!За это можно и ответить...

Подайте на меня в суд.
Ну или как советывал Остап Ибрагимыч: "Обратитесь в Лигу Сексуальных Реформ вам там помогут.
Антироссийский клон-28
(XY Virus @ 26-06-2020 - 12:36)
(Misha56 @ 26-06-2020 - 03:26)
(XY Virus @ 25-06-2020 - 22:51)
не знал что подлодки класса Ясень, Крымский мост, Плавающея электростанция "акадекмик Ломоносов"
Это все прям так советское..
А может Армату или Су 34,35 Су-57, сделали по советским чертежам?
Неужели Буревестник, Авангард все это тоже советские разработки?
Глаза протрите, мы уже на российском опыте, много особенно оружие развиваем.
А главное это все серийно производится.



Ваши где новые танки хотя бы Оплоты и Ятаганы в серийном производстве -- даже это прокакали Я уж молчу за кораблесторение, авиацию и ракетостроение.
Ваша реальность калечущий зольтат Молот. ВЫ даже обычную трубу под миномёт, с нужной маркой стали выплавить не можете.. С этим и живите.
Вот вам ссылочки, посмотрите на историю создания:
1. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%83-...%BD%D0%B8%D1%8F

2. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%83-...%80%D0%B8%D1%8F

3. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%83-...%BD%D0%B8%D1%8F


А вот и кино с парада победы в Москве :
Как видим техника современнее не куда.
А вы молодец, даже не отрицаете что новая техника в РФ есть.
И чего?
Для дебилов не сгорел- а закипел, в москве сейчас достаточно жарко. Вполне себе штатная ситуация, когда у тебе идет на парад одновременно едениц 200 техники, и особенно новой техники.
У нас на прошлом параде целая Армата заглохла, и чего?

У вас кстати, тоже такие же штуки случаются, хорошо что колёса не отвалились то того что по обочнине американский внедорожник проехал 5 метров.https://otr-online.ru/news/v-sirii-bronevik...yan-156963.html

А ссылки зачем?
СУ57---2010 СУ 35 --2008г
Изучайте матчасть СССР откинулся в 1991, за лет 20 до первых вылетов данных машин
Сказали бы сразу и тот и другой скопирован с самолета братьев райт там крылья есть)))
Я понимаю этих у укрианских селюков , там мозга нет и не было даже в проекте за ненадобностью, ВЫ то Миша куда, нахрена вы их копируете? или Вы такой же.

Что бы посмотреть когда начались разработки.
Все указанные вами самолёты, это ещё советская наработка.

И если не секрет, где там про отвалившиеся колёса?
Про закипевший в пустыне движок вижу, а колёса все на месте.

И если двигатель в новом БТР разваливается после прохода по красной площади, что с ним будет в пустыне?
kempentai
(PARAND @ 27-06-2020 - 23:31)
(Misha56 @ 26-06-2020 - 19:07)
(PARAND @ 26-06-2020 - 12:58)
Миша не торопись не сгорел он там сработала защита включилась само собой дымовая завеса!!!!Если бы горел то пламя сразу бы вырвалось!!!
Второе кто ничего не делает у того ничего и не бывает!!!
И третье ты лучше посмотри какие парады у вас сейчас каждый день происходят и горит то не так как у нас!!!Ты иди лучше полижи боинки у негритосов!!! 00064.gif
У вас это модно сейчас стало!!!
Ещё раз кино посмотрите, и перестаньте нести чушь о дым завесе.
К остальному вашему бренду уже привыкли.
Что вы перескакиваеете на другое здесь речь шла о водородном двигателе и я вам доказал что еще в 80 годах у нас самолет летал на таком движке и америка была в жопе!!!Дак нет перескачили на другое болтуны госдеповские!!!Сказать то нечего...

Заинтриговали. Какой же советский самолет летал на водородном двигателе? Просветите меня, неразумного.
XY Virus
(kempentai @ 28-06-2020 - 02:05)
Заинтриговали. Какой же советский самолет летал на водородном двигателе? Просветите меня, неразумного.
Естественно это Ту -155 1988г
Вариант ту 154 переделанный под водород. Но все закончилось быстро, там бак на пол самолёта, я видел разрезы там бак начинается перед крылом до жопы... Пассажиры не влезают в достаточном колличестве. Топливо плохое объем большой.

Это сообщение отредактировал XY Virus - 28-06-2020 - 12:09
Антироссийский клон-28
(XY Virus @ 28-06-2020 - 11:50)
(kempentai @ 28-06-2020 - 02:05)
Заинтриговали. Какой же советский самолет летал на водородном двигателе? Просветите меня, неразумного.
Естественно это Ту -155 1988г
Вариант ту 154 переделанный под водород. Но все закончилось быстро, там бак на пол самолёта, я видел разрезы там бак начинается перед крылом до жопы... Пассажиры не влезают в достаточном колличестве. Топливо плохое объем большой.

Читайте 1966 год США: https://www.industryweek.com/innovation/res...%2Dage%20marvel.

PARAND
(Misha56 @ 28-06-2020 - 01:14)
(PARAND @ 27-06-2020 - 23:27)
Это вы пропаганду против России несете и показываете разную чушь!!!За это можно и ответить...
Подайте на меня в суд.
Ну или как советывал Остап Ибрагимыч: "Обратитесь в Лигу Сексуальных Реформ вам там помогут.

Когда приедешь в Россию....
Антироссийский клон-28
(PARAND @ 28-06-2020 - 18:43)
(Misha56 @ 28-06-2020 - 01:14)
(PARAND @ 27-06-2020 - 23:27)
Это вы пропаганду против России несете и показываете разную чушь!!!За это можно и ответить...
Подайте на меня в суд.
Ну или как советывал Остап Ибрагимыч: "Обратитесь в Лигу Сексуальных Реформ вам там помогут.
Когда приедешь в Россию....

А чего ждать то?
SKlF
(XY Virus @ 28-06-2020 - 11:50)
(kempentai @ 28-06-2020 - 02:05)
Заинтриговали. Какой же советский самолет летал на водородном двигателе? Просветите меня, неразумного.
Естественно это Ту -155 1988г
Вариант ту 154 переделанный под водород. Но все закончилось быстро, там бак на пол самолёта, я видел разрезы там бак начинается перед крылом до жопы... Пассажиры не влезают в достаточном колличестве. Топливо плохое объем большой.
что поделать отсталые технологии.

Первые электромобили полуторавековой давности тоже современной Тесле очень сильно уступают...

если прогресс со времен развала СССР остановился в границах РФ это не значит что он остановился за пределами этих границ. за границами РФ прогресс идет семимильными шагами ежегодно кардинально меняя мир

Это сообщение отредактировал SKlF - 28-06-2020 - 21:27
XY Virus
(Misha56 @ 28-06-2020 - 01:22)
Что бы посмотреть когда начались разработки.
Все указанные вами самолёты, это ещё советская наработка.

И если не секрет, где там про отвалившиеся колёса?
Про закипевший в пустыне движок вижу, а колёса все на месте.

И если двигатель в новом БТР разваливается после прохода по красной площади, что с ним будет в пустыне?
ВЫ неправильно подходите к делу..
Все эти разработки начаты в 1903г братями Райт)))


Даже СУ 30 не равен советскому СУ27, там даже планер переделывали. Я уж не говорю за Су 35, и не говорю за электронику и радары бортов.

Это сообщение отредактировал XY Virus - 30-06-2020 - 15:12
Антироссийский клон-28
(XY Virus @ 30-06-2020 - 15:11)
(Misha56 @ 28-06-2020 - 01:22)
Что бы посмотреть когда начались разработки.
Все указанные вами самолёты, это ещё советская наработка.

И если не секрет, где там про отвалившиеся колёса?
Про закипевший в пустыне движок вижу, а колёса все на месте.

И если двигатель в новом БТР разваливается после прохода по красной площади, что с ним будет в пустыне?
ВЫ неправильно подходите к делу..
Все эти разработки начаты в 1903г братями Райт)))


Даже СУ 30 не равен советскому СУ27, там даже планер переделывали. Я уж не говорю за Су 35, и не говорю за электронику и радары бортов.
Переделка старого, не даёт нового.
Впрочем ещё в СССР привыкли выдавать лицензионные авиа двигатели за свои новые и не имеющие аналогов разработки.

Это сообщение отредактировал Misha56 - 30-06-2020 - 17:30
XY Virus
(Misha56 @ 30-06-2020 - 17:27)
Переделка старого, не даёт нового.
Впрочем ещё в СССР привыкли выдавать лицензионные авиа двигатели за свои новые и не имеющие аналогов разработки.

ВЫ это Боингу скажите когда он переделывал древний F15 в недавно принятую на вооружению модификацию F15Х. Там насколько я понял даже планер сильно не переделывали материалы только улучшили.

Это вы сильно бредите.
С каких пор, новый радар и электроника не меняли возможности и даже тактику носителя.
Су 27 исходный это машина 80х вся электроника на нем уже устарела, ничего общего по оборудованию с машиной 2008г су30й не имеет.
SKlF
(XY Virus @ 30-06-2020 - 19:20)
(Misha56 @ 30-06-2020 - 17:27)
Переделка старого, не даёт нового.
Впрочем ещё в СССР привыкли выдавать лицензионные авиа двигатели за свои новые и не имеющие аналогов разработки.
ВЫ это Боингу скажите когда он переделывал древний F15 в недавно принятую на вооружению модификацию F15Х. Там насколько я понял даже планер сильно не переделывали материалы только улучшили.

Это вы сильно бредите.
С каких пор, новый радар и электроника не меняли возможности и даже тактику носителя.
Су 27 исходный это машина 80х вся электроника на нем уже устарела, ничего общего по оборудованию с машиной 2008г су30й не имеет.

переделка как вы указали даже у боинга это всего навсего модификация и только у вас модификация называется почему-то новым самолетом хотя по факту это переделка и только.
XY Virus
(SKlF @ 30-06-2020 - 20:03)
переделка как вы указали даже у боинга это всего навсего модификация и только у вас модификация называется почему-то новым самолетом хотя по факту это переделка и только.

Для того чтобы бред тут нести, нужно доказательства иметь.
ВЫ какие доказательства имеете?
SKlF
(XY Virus @ 30-06-2020 - 20:08)
(SKlF @ 30-06-2020 - 20:03)
переделка как вы указали даже у боинга это всего навсего модификация и только у вас модификация называется почему-то новым самолетом хотя по факту это переделка и только.
Для того чтобы бред тут нести, нужно доказательства иметь.
ВЫ какие доказательства имеете?

вы сами лично привели информацию о том что боинг заменив электронику на F-15 не стесняется называть полученный самолет его модификацией F-15X а Россия проделав тоже самое с СУ-27 называет его уже новым самолетом СУ-30.

при этом уровень медификации F-15X по сравнению с F-15 куда больше чем СУ-30 по сравнению с СУ-27
XY Virus
(SKlF @ 01-07-2020 - 10:52)
вы сами лично привели информацию о том что боинг заменив электронику на F-15 не стесняется называть полученный самолет его модификацией F-15X а Россия проделав тоже самое с СУ-27 называет его уже новым самолетом СУ-30.

при этом уровень медификации F-15X по сравнению с F-15 куда больше чем СУ-30 по сравнению с СУ-27
Даже человеку далёкому от авиации, глядя на картинку или 2 фотки су27 и су30 видно что это 2 машины с разной аэродинамикой. Не бывает у одного раннего самолёта сразу 2 аэродинамических схемы(за исключением машин изначально построенных по схеме изменяемой геометрии крыла).

Су 30 создан на базе наработок су27уб но в нем уже немного другая аэродинамическая схема, электроника и далее по списку, это полностью новая машина. поэтому и называется уже су30.

Да и вообще су27 истребитель 1местный, су30 изначально разрабатывали как 2х местный истребитель ПВО (реально его воплотили как многофункциональный истребитель) это по факту истребитель управления боем с повышенной дальностью радиолокатором и его оператором в комплекте итд итп. Это разные цели, получились разные самолёты.

Можно это назвать это как угодно глубокой модернизацией, или новой модификацией, но это все ваши мнения и они не правильные - сами разработчики считают что это уже не су 27.

Это сообщение отредактировал XY Virus - 01-07-2020 - 13:09
SKlF
(XY Virus @ 01-07-2020 - 13:03)
(SKlF @ 01-07-2020 - 10:52)
вы сами лично привели информацию о том что боинг заменив электронику на F-15 не стесняется называть полученный самолет его модификацией F-15X а Россия проделав тоже самое с СУ-27 называет его уже новым самолетом СУ-30.

при этом уровень медификации F-15X по сравнению с F-15 куда больше чем СУ-30 по сравнению с СУ-27
Даже человеку далёкому от авиации, глядя на картинку или 2 фотки су27 и су30 видно что это 2 машины с разной аэродинамикой. Не бывает у одного раннего самолёта сразу 2 аэродинамических схемы(за исключением машин изначально построенных по схеме изменяемой геометрии крыла).

Су 30 создан на базе наработок су27уб но в нем уже немного другая аэродинамическая схема, электроника и далее по списку, это полностью новая машина. поэтому и называется уже су30.

Да и вообще су27 истребитель 1местный, су30 изначально разрабатывали как 2х местный истребитель ПВО (реально его воплотили как многофункциональный истребитель) это по факту истребитель управления боем с повышенной дальностью радиолокатором и его оператором в комплекте итд итп. Это разные цели, получились разные самолёты.

Можно это назвать это как угодно глубокой модернизацией, или новой модификацией, но это все ваши мнения и они не правильные - сами разработчики считают что это уже не су 27.

а F15X значит равен F15 ??? логика у вас однако не прослеживается в принципе.
XY Virus
(SKlF @ 01-07-2020 - 13:16)
а F15X значит равен F15 ??? логика у вас однако не прослеживается в принципе.
Я такой глупости не говорил, что F15= F15X модернизированная машина там электроники напихают(хотя оружие останептся старым с этой точки зрения F15х не будет новой машиной ), я говорил другое су27 не равен су 30.


А F15x это они не от хорошей жизни так делают, возвращая в строй машину 70х, а токма по голодранству своему, и даже это не скрывают.
Дорого и неэфективно использовать F22 F35, старичёк ещё послужит, с этими словами и вернули новую модификацию в строй.
Я думаю пилоты ВВС и Нэви, после того как перекрестились, сказали спасибо дяде Сему что не стали возвращать чего подревнее)))

Это сообщение отредактировал XY Virus - 01-07-2020 - 13:43
SKlF
1 июля, 10:18
E.ON и ThyssenKrupp связывают производство водорода с рынком электроэнергии

Крупномасштабные электролизные установки производства ThyssenKrupp станут выступать в качестве буфера для стабилизации электроэнергетической системы. Они выводятся на энергетический рынок для оказания системных услуг путём их включения в «виртуальную электростанцию» Е.ON. То есть с помощью этого «виртуального объекта» электролизёры, точнее их владельцы/операторы, смогут легитимно работать на энергетическом рынке.

Принцип известен: при высоком спросе на электроэнергию, установка прекращает производство водорода. И наоборот, производство водорода будет наращиваться, если в системе будет отмечаться избыток электроэнергии, вырабатываемой ветровыми и солнечными электростанциями.

ThyssenKrupp заявляет, что её запатентованная технология электролиза воды для производства зеленого водорода отвечает критериям участия в первичном регулировании.

Thyssenkrupp и E.ON провели необходимые испытания на действующей установке, работающей в рамках проекта Carbon2Chem в Дуйсбурге. Было показано, что электролизеры thyssenkrupp могут увеличивать и уменьшать производство со скоростью, требуемой для участия в рынке первичных резервов. Условием является возможность набора полной мощности в течение максимум 30 секунд и поддержание её не менее 15 минут.

В конце прошлого года ThyssenKrupp Steel Europe начала на своём заводе в Дуйсбурге серию испытаний, направленных на сокращение выбросов CO2 при производстве стали путём замены угля в доменной печи водородом..

Виртуальная электростанция E.ON — платформенное решение, специально разработанное для управления децентрализованными энергетическими ресурсами — объединяет около 150 энергетических установок разных типов в Германии и Великобритании и продает электроэнергию и гибкость этих станций. Объём портфеля составляет около 600 мегаватт.

Напомним, что Thyssenkrupp сообщила о значительном расширении своего производства электролизеров. Теперь компания будет производить электролизеры общей мощностью до одного гигаватта в год. Для сравнения: в пакете экономических стимулов говорится, что к 2030 году в Германии должно быть установлено до пяти гигаватт электролизёров. К 2035 году «по возможности» должны быть добавлены еще пять гигаватт. https://elektrovesti.net/71549_eon-i-thysse...-elektroenergii
SKlF
8 июля, 10:19
Саудовская Аравия запускает «крупнейшее в мире» производство зеленого водорода

Компании ACWA Power, Air Products, а также особая экономическая зона в Саудовской Аравии NEOM сформировали консорциум, целью которого является создание массового производства зеленого водорода. Оно разместится, собственно, в этом регионе NEOM.

Предприятие стоимостью 5 млрд долларов США будет выпускать 650 тонн водорода в день в целях его экспорта «на глобальные рынки».

Для производства водорода будут использоваться электролизёры thyssenkrupp и «более 4 ГВт мощностей солнечной, ветровой энергетики и систем накопления энергии» (саудовская ACWA Power – один из крупнейших мировых игроков в возобновляемой энергетике).

Предприятие также будет производить азот методом сепарации воздуха по технологии Air Products и 1,2 млн тонн зеленого аммиака в год.

«Для нас большая честь и гордость сотрудничать с ACWA Power и NEOM и использовать проверенные технологии, чтобы воплотить мечту мира о 100-процентной экологически чистой энергии в реальность», — отметил Сейфи Гасеми, председатель, президент и главный исполнительный директор Air Products.

Производство на заводе в NEOM должно начаться с 2025 года, говорится в заявлении партнеров.

Зеленый водород – горячая тема. Он рассматривается в качестве чуть ли не основного элемента «окончательного» решения задач декарбонизации. Пилотные проекты в области зеленого водорода реализуются по всему миру.

Рост масштабов является условием снижения стоимости электролиза, и столь крупный проект, безусловно, важен для расширения и ускорения рыночных перспектив зеленого газа.

Кроме того, Саудовская Аравия может предложить чрезвычайно низкие цены на солнечную энергию, что будет дополнительно способствовать повышению конкурентоспособности зеленого H2 в данном случае.

Напомним, что норвежский энергетический гигант Equinor объявил о плане строительства первого в Европе крупномасштабного предприятия по производству синего водорода на северо-востоке Англии, «при условии политической поддержки Великобритании». https://elektrovesti.net/71647_saudovskaya-...oroda?preview=1

SKlF
12 июля, 14:04
Региональная водородная стратегия: Австралийская северная территория

Австралийская северная территория (Northern Territory), административная единица в составе Австралии, обнародовала свою водородную стратегию. И не просто водородную. Речь идёт о «возобновляемом» водороде, то есть производимом с помощью возобновляемых источников энергии. Документ так и называется Renewable Hydrogen Strategy.



В сообщении правительства отмечается, что Территория поставила перед собой цель достичь нулевого баланса выбросов парниковых газов (net-zero emissions) к 2050 году, и «водород может сыграть решающую роль в достижении этой цели».

Территория планирует стать центром международного масштаба в области исследований возобновляемого водорода, его производства и создания соответствующих промышленных секторов.

В документе утверждается, что регион идеально подходит для этой роли благодаря своему богатому солнечному потенциалу, обильным земельным ресурсам, непосредственной близости к хорошо развитым азиатским рынкам, а также развитой индустрии по производству и экспорту энергии.

На Территории проживает всего примерно 250 тысяч человек, но она является крупным центром добывающей промышленности и имеет развитию транспортную, в том числе портовую инфраструктуру, газопроводы и СПГ-терминалы.

Именно этот регион станет «якорным» для мега-проекта Sun Cable, предусматривающего экспорт солнечной энергии в Сингапур по подводному кабелю (в рамках проекта предполагается строительство порядка 10 ГВт мощностей фотоэлектрической солнечной генерации).

Водородная стратегия содержит план из пяти пунктов:

Развитие местной промышленности — подготовка производственных мощностей, логистики и цепочек поставок для содействия внедрению возобновляемого водорода;
Управление ресурсами — оптимизация ресурсов и инфраструктуры Территории для содействия развитию водородной промышленности;
Стимулирование спроса – позиционирование Северной территории в качестве привлекательного экспортного центра и формирование спроса для применения водорода на внутреннем рынке;
Поддержка инноваций;
«Адаптивное» регулирование — создание эффективной нормативной базы для развития безопасной и высокопроизводительной водородной промышленности.
«Лейбористское правительство осознаёт огромный потенциал, который есть у наших возобновляемых источников энергии для создания постоянных рабочих мест для жителей территории», — заявил министр энергетики региона Дейл Уэйкфилд.

«Мы можем быть лидером в мировом переходе на возобновляемый водород, и стратегия обеспечивает видение и план для этого».

Важно подчеркнуть, что в стратегии довольно подробно описываются возможности развития зеленого водорода на внутреннем рынке. Несмотря на географические преимущества и относительно небольшую местную экономику, стратегия не ограничивается экспортными целями.

«Многочисленные удаленные изолированные территории и предприятия по добыче полезных ископаемых в регионе могут использовать водород для обеспечения надежности энергоснабжения, поддерживая возобновляемые источники энергии», — говорится в документе.

«Гибридные солнечно-водородные микросети в изолированных системах могут снизить затраты и выбросы, заместив дорогостоящее электричество, вырабатываемое на основе дизельного топлива».

«Внедрение водорода местной промышленностью и развитие секторов, основанных на водороде, создадут возможности для диверсификации экономики территории, создания рабочих мест и роста населения», — отмечается в документе.

Ранее сообщалось, что Еврокомиссия представила две стратегии для "озеленения" энергетики к 2050 году. Это стратегия интеграции энергетической системы и водородная стратегия. Обе стратегии предусматривают развитие в странах ЕС "чистой" энергетики, согласно проектам "Следующее поколение" (Next Generation EU) и "Европейской зеленой соглашением". Сейчас энергетический сектор ответственен за около 75% выбросов парниковых газов в ЕС. https://elektrovesti.net/71706_regionalnaya...aya-territoriya
Loki32
А что там с ветряками и солнечной генерацией за 15 лет произошло? Строили строили и невыгодно до сих пор. Посмотрим на водород.
SKlF
(Loki32 @ 21-07-2020 - 23:36)
А что там с ветряками и солнечной генерацией за 15 лет произошло? Строили строили и невыгодно до сих пор. Посмотрим на водород.

более чем выгодно
сейчас это самая выгодная энергетика в мире. 70% всех генерирующих мощностей в мире строится сейчас именно ВИЭ и только 30% традиционные причем традиционные

водород это еще один компонент перехода на 100% ВИЭ который обеспечит балансирующие мощности для балансировки день/ночь зима/лета и в любые пиковые часы как переизбытка так и недостатка генерации
+ обеспечивает топливо для тяжелого наземного жд морского и авиа транспорта
+ химическая промышленность и металлургия

ну и если вы читали то понимате что водород будет производится именно с помощью электричества от ветряков и солнечных панелей
Loki32
(SKlF @ 22-07-2020 - 14:19)
(Loki32 @ 21-07-2020 - 23:36)
А что там с ветряками и солнечной генерацией за 15 лет произошло? Строили строили и невыгодно до сих пор. Посмотрим на водород.
более чем выгодно
сейчас это самая выгодная энергетика в мире. 70% всех генерирующих мощностей в мире строится сейчас именно ВИЭ и только 30% традиционные причем традиционные

водород это еще один компонент перехода на 100% ВИЭ который обеспечит балансирующие мощности для балансировки день/ночь зима/лета и в любые пиковые часы как переизбытка так и недостатка генерации
+ обеспечивает топливо для тяжелого наземного жд морского и авиа транспорта
+ химическая промышленность и металлургия

ну и если вы читали то понимате что водород будет производится именно с помощью электричества от ветряков и солнечных панелей

Тогда почему электроэнергия производимая в странах с солнечными панелями и веряками самая дорогая электроэнергия?

На Украине солнечную электроэнергию покупают по завышенным в разы ценам.
В Калифорнии тоже дорогая электроэнергия.

В чем выгода? Кроме попила дотаций.

Примеры выгоды пожалуйста.
SKlF
(Loki32 @ 26-07-2020 - 21:04)
(SKlF @ 22-07-2020 - 14:19)
(Loki32 @ 21-07-2020 - 23:36)
А что там с ветряками и солнечной генерацией за 15 лет произошло? Строили строили и невыгодно до сих пор. Посмотрим на водород.
более чем выгодно
сейчас это самая выгодная энергетика в мире. 70% всех генерирующих мощностей в мире строится сейчас именно ВИЭ и только 30% традиционные причем традиционные

водород это еще один компонент перехода на 100% ВИЭ который обеспечит балансирующие мощности для балансировки день/ночь зима/лета и в любые пиковые часы как переизбытка так и недостатка генерации
+ обеспечивает топливо для тяжелого наземного жд морского и авиа транспорта
+ химическая промышленность и металлургия

ну и если вы читали то понимате что водород будет производится именно с помощью электричества от ветряков и солнечных панелей
Тогда почему электроэнергия производимая в странах с солнечными панелями и веряками самая дорогая электроэнергия?

На Украине солнечную электроэнергию покупают по завышенным в разы ценам.
В Калифорнии тоже дорогая электроэнергия.

В чем выгода? Кроме попила дотаций.

Примеры выгоды пожалуйста.

меньше слушайте роспропаганду.

конкретно жители Киева платят за электричество меньше чем жители Москвы.
это факт который однозначно показывает что выгодно а что нет
Loki32
(SKlF @ 27-07-2020 - 00:42)
(Loki32 @ 26-07-2020 - 21:04)
(SKlF @ 22-07-2020 - 14:19)
более чем выгодно
сейчас это самая выгодная энергетика в мире. 70% всех генерирующих мощностей в мире строится сейчас именно ВИЭ и только 30% традиционные причем традиционные

водород это еще один компонент перехода на 100% ВИЭ который обеспечит балансирующие мощности для балансировки день/ночь зима/лета и в любые пиковые часы как переизбытка так и недостатка генерации
+ обеспечивает топливо для тяжелого наземного жд морского и авиа транспорта
+ химическая промышленность и металлургия

ну и если вы читали то понимате что водород будет производится именно с помощью электричества от ветряков и солнечных панелей
Тогда почему электроэнергия производимая в странах с солнечными панелями и веряками самая дорогая электроэнергия?

На Украине солнечную электроэнергию покупают по завышенным в разы ценам.
В Калифорнии тоже дорогая электроэнергия.

В чем выгода? Кроме попила дотаций.

Примеры выгоды пожалуйста.
меньше слушайте роспропаганду.

конкретно жители Киева платят за электричество меньше чем жители Москвы.
это факт который однозначно показывает что выгодно а что нет

Да неужели, больше 50% электроэнергии в/на Украине вырабатывается компактно на АЭС, а в России менее 20%, я уж про потери при передаче говорю.

Причем тут цена для потребителей, если доля ветряков и солнечных панелей ноль целых хрен десятых.
Данные по ВИЭ это еще и гидрогенерация, но делают вид что это только ветер и солнце.

А я про "зеленый тариф" говорил, по какой цене обязали покупать солнечную электроэнергию сбытовые компании?

ПЕРИОД ТАРИФ БЕЗ НДС
с 01 января 2017 по 31 декабря 2019 года 0.18 EUR/кВт•час
с 01 января 2020 по 31 декабря 2024 года 0.16 EUR/кВт•час
с 01 января 2025 по 31 декабря 2029 года 0.14 EUR/кВт•час

А киевляне платят
- 0,90 гривен (0.03 EUR/кВт•час) до 100 квтч потребления,
- 1,68 гр. (0.05 EUR/кВт•час) при большем потреблении.

Вот и кукарекай дальше про свои эффективные технологии.
avp
(SKlF @ 26-07-2020 - 21:42)
конкретно жители Киева платят за электричество меньше чем жители Москвы.
это факт который однозначно показывает что выгодно а что нет

Потому что низкий платежеспособный спрос. Если уровень жизни киевлян превысит уровень жизни москвичей, они и платить будут больше москвичей.
SKlF
(avp @ 26-07-2020 - 22:46)
(SKlF @ 26-07-2020 - 21:42)
конкретно жители Киева платят за электричество меньше чем жители Москвы.
это факт который однозначно показывает что выгодно а что нет
Потому что низкий платежеспособный спрос. Если уровень жизни киевлян превысит уровень жизни москвичей, они и платить будут больше москвичей.

вы в это верите? ну тогда и объясняйте этим тот факт что в Европе в некоторых странах с большой долей ВИЭ цена за электнричество дороже чем в прокопченной углем России. европейцы просто могут позволить себе платить больше чем нищие россияне.
PARAND
(SKlF @ 27-07-2020 - 10:35)
(avp @ 26-07-2020 - 22:46)
(SKlF @ 26-07-2020 - 21:42)
конкретно жители Киева платят за электричество меньше чем жители Москвы.
это факт который однозначно показывает что выгодно а что нет
Потому что низкий платежеспособный спрос. Если уровень жизни киевлян превысит уровень жизни москвичей, они и платить будут больше москвичей.
вы в это верите? ну тогда и объясняйте этим тот факт что в Европе в некоторых странах с большой долей ВИЭ цена за электнричество дороже чем в прокопченной углем России. европейцы просто могут позволить себе платить больше чем нищие россияне.

СКИФ все зависит от платежеспособности населения страны...
SKlF
(PARAND @ 27-07-2020 - 11:03)
(SKlF @ 27-07-2020 - 10:35)
(avp @ 26-07-2020 - 22:46)
Потому что низкий платежеспособный спрос. Если уровень жизни киевлян превысит уровень жизни москвичей, они и платить будут больше москвичей.
вы в это верите? ну тогда и объясняйте этим тот факт что в Европе в некоторых странах с большой долей ВИЭ цена за электнричество дороже чем в прокопченной углем России. европейцы просто могут позволить себе платить больше чем нищие россияне.
СКИФ все зависит от платежеспособности населения страны...

аха нищие будут дышать угарным газом а богатые чистым воздухом.
и только россияне готовы платить дороже чтобы дышать угарным газом но не чистым воздухом.
XY Virus
(SKlF @ 27-07-2020 - 11:07)
аха нищие будут дышать угарным газом а богатые чистым воздухом.
и только россияне готовы платить дороже чтобы дышать угарным газом но не чистым воздухом.
Все мы дышим по смыслу одним воздухом причем на всей планете..
Ты дурашка, для начала сопоставь насколько быстро нагадил вулкан фьядлокудль и насколько быстро его облако всех накрыло..
Вообще любой вулкан выбрасывает за 1 извержение столько, что человеческой угольной генерации надо несколько лет на вырабатывание сопостовимых объемов короткого на пару тройку дней извержения.

Это сообщение отредактировал XY Virus - 27-07-2020 - 11:21
SKlF
(XY Virus @ 27-07-2020 - 11:20)
(SKlF @ 27-07-2020 - 11:07)
аха нищие будут дышать угарным газом а богатые чистым воздухом.
и только россияне готовы платить дороже чтобы дышать угарным газом но не чистым воздухом.
Все мы дышим по смыслу одним воздухом причем на всей планете..
Ты дурашка, для начала сопоставь насколько быстро нагадил вулкан фьядлокудль и насколько быстро его облако всех накрыло..
Вообще любой вулкан выбрасывает за 1 извержение столько, что человеческой угольной генерации надо несколько лет на вырабатывание сопостовимых объемов короткого на пару тройку дней извержения.

в теме в разделе Серьезный разговор один уже публиковал эту ложь
потом он же занимался плагиатом публикуя лживые цифры без ссылок (судя по всему брал их с официального сайта Русских Фашистов потому и ссылки стыдился показать)

а вы сейчас тудаже ...


на те же грабли...

судя по всему на одних с ним сайтах бредятину берете...
avp
(SKlF @ 27-07-2020 - 10:35)
(avp @ 26-07-2020 - 22:46)
(SKlF @ 26-07-2020 - 21:42)
конкретно жители Киева платят за электричество меньше чем жители Москвы.
это факт который однозначно показывает что выгодно а что нет
Потому что низкий платежеспособный спрос. Если уровень жизни киевлян превысит уровень жизни москвичей, они и платить будут больше москвичей.
вы в это верите? ну тогда и объясняйте этим тот факт что в Европе в некоторых странах с большой долей ВИЭ цена за электнричество дороже чем в прокопченной углем России. европейцы просто могут позволить себе платить больше чем нищие россияне.

Закат эпохи тепловых электростанций, объявленный "Энергетической политикой" Европы, похоже, откладывается. Мы часто представляем идиллическую картинку пейзажей с ветряками и солнечными панелями, где не дымит ни одна труба ТЭС. Но реалии даже европейской жизни показывают, что она хороша сама по себе лишь в одном случае: когда в розетке стабильно 220 В, то есть энергосистема сбалансирована 24 часа в сутки и каждый день в году.

В действительности стабильность энергосистем и сегодня во всем мире обеспечивает традиционная генерация — атомная и тепловая. Выбор ТЭС для такой стабилизирующей функции во многом зависит только от доступности ископаемого топлива в каждой конкретной стране. Какие же перспективы украинских угольных электростанций в контексте мировых трендов и отечественных реалий?

В последние годы практика реализации Энергетической политики Европы показала, что резкое увеличение мощности генераций на ВИЭ одновременно с положительным эффектом создает для энергосистемы серьезные финансовые, технические и рыночные проблемы.

Их называют "проблемами зрелого возраста". Они неизбежно возникнут и на других энергорынках по мере увеличения доли ВИЭ в структуре генерирующих мощностей.

Финансовые. Оплачиваемая потребителем стоимость выработки электроэнергии из ВИЭ превышает стоимость выработки энергии из традиционных источников. Во всем мире электростанции на ВИЭ получают государственную поддержку. В странах ЕС она разрешена на законодательном уровне. Основные формы поддержки:

специальный тариф для каждого вида генерации ВИЭ — "зеленый тариф" (Feed-intariff), который всегда выше цены рынка электроэнергии;
доплата к цене рынка (Premiumtariff) когда генерации ВИЭ за произведенную электроэнергию получают на конкурентном рынке оплату по цене рынка, одинаковой для всех генераций, а затем специальную доплату.

Рыночные. Традиционные ТЭС не могут конкурировать там, где нет конкуренции, т.е. с электростанциями ВИЭ, которые имеют привилегированный режим и гарантированную высокую оплату сверх цены рынка. Ведь описанные в предыдущем пункте более высокие тарифы дают гарантированную возможность окупить строительство электростанций на ВИЭ и привлекают инвесторов, но искажают принцип конкуренции и ухудшают экономику традиционных генераций.

Технические. Электростанции ВИЭ работают в прерывистом и плохо прогнозируемом режиме, ведь в любой момент ветер может утихнуть, а солнце зайти за тучи. Тогда для балансирования энергосистемы вместо них в эти промежутки времени работают гидроаккумулирующие и тепловые электростанции. Однако с увеличением количества электростанций ВИЭ, остается все меньше места в энегорынке для традиционных генераций, в том числе тепловых электростанций, которые должны обеспечивать балансирование энергосистемы. Они все реже включаются в работу, поэтому их содержание и эксплуатация часто находятся на пределе рентабельности и даже становятся невыгодными. Возникает ситуация, когда энергоблоки останавливают или вовсе прекращают их эксплуатацию, как это произошло в Германии в 2016 году.

И вишенка на тортик:


Доля угольной генерации в производстве электроэнергии:

Великобритания
30%
Германия
44%
Польша
85%

https://delo.ua/opinions/ugolnye-elektrosta...ostavit-321327/

В России доля угля в генерации электроэнергии - порядка 20%. И кто тут "прокопченный углем"? 00058.gif
SKlF
(avp @ 27-07-2020 - 17:31)
(SKlF @ 27-07-2020 - 10:35)
(avp @ 26-07-2020 - 22:46)
Потому что низкий платежеспособный спрос. Если уровень жизни киевлян превысит уровень жизни москвичей, они и платить будут больше москвичей.
вы в это верите? ну тогда и объясняйте этим тот факт что в Европе в некоторых странах с большой долей ВИЭ цена за электнричество дороже чем в прокопченной углем России. европейцы просто могут позволить себе платить больше чем нищие россияне.
Закат эпохи тепловых электростанций, объявленный "Энергетической политикой" Европы, похоже, откладывается. Мы часто представляем идиллическую картинку пейзажей с ветряками и солнечными панелями, где не дымит ни одна труба ТЭС. Но реалии даже европейской жизни показывают, что она хороша сама по себе лишь в одном случае: когда в розетке стабильно 220 В, то есть энергосистема сбалансирована 24 часа в сутки и каждый день в году.

В действительности стабильность энергосистем и сегодня во всем мире обеспечивает традиционная генерация — атомная и тепловая. Выбор ТЭС для такой стабилизирующей функции во многом зависит только от доступности ископаемого топлива в каждой конкретной стране. Какие же перспективы украинских угольных электростанций в контексте мировых трендов и отечественных реалий?

В последние годы практика реализации Энергетической политики Европы показала, что резкое увеличение мощности генераций на ВИЭ одновременно с положительным эффектом создает для энергосистемы серьезные финансовые, технические и рыночные проблемы.

Их называют "проблемами зрелого возраста". Они неизбежно возникнут и на других энергорынках по мере увеличения доли ВИЭ в структуре генерирующих мощностей.

Финансовые. Оплачиваемая потребителем стоимость выработки электроэнергии из ВИЭ превышает стоимость выработки энергии из традиционных источников. Во всем мире электростанции на ВИЭ получают государственную поддержку. В странах ЕС она разрешена на законодательном уровне. Основные формы поддержки:

специальный тариф для каждого вида генерации ВИЭ — "зеленый тариф" (Feed-intariff), который всегда выше цены рынка электроэнергии;
доплата к цене рынка (Premiumtariff) когда генерации ВИЭ за произведенную электроэнергию получают на конкурентном рынке оплату по цене рынка, одинаковой для всех генераций, а затем специальную доплату.

Рыночные. Традиционные ТЭС не могут конкурировать там, где нет конкуренции, т.е. с электростанциями ВИЭ, которые имеют привилегированный режим и гарантированную высокую оплату сверх цены рынка. Ведь описанные в предыдущем пункте более высокие тарифы дают гарантированную возможность окупить строительство электростанций на ВИЭ и привлекают инвесторов, но искажают принцип конкуренции и ухудшают экономику традиционных генераций.

Технические. Электростанции ВИЭ работают в прерывистом и плохо прогнозируемом режиме, ведь в любой момент ветер может утихнуть, а солнце зайти за тучи. Тогда для балансирования энергосистемы вместо них в эти промежутки времени работают гидроаккумулирующие и тепловые электростанции. Однако с увеличением количества электростанций ВИЭ, остается все меньше места в энегорынке для традиционных генераций, в том числе тепловых электростанций, которые должны обеспечивать балансирование энергосистемы. Они все реже включаются в работу, поэтому их содержание и эксплуатация часто находятся на пределе рентабельности и даже становятся невыгодными. Возникает ситуация, когда энергоблоки останавливают или вовсе прекращают их эксплуатацию, как это произошло в Германии в 2016 году.

И вишенка на тортик:


Доля угольной генерации в производстве электроэнергии:

Великобритания
30%
Германия
44%
Польша
85%

https://delo.ua/opinions/ugolnye-elektrosta...ostavit-321327/

В России доля угля в генерации электроэнергии - порядка 20%. И кто тут "прокопченный углем"? 00058.gif

вы знаете какой на дворе год?
для тех кто живет в России сообщаю в Европе на дворе 2020 год!

зачем вы тащите архивные материалы предыдущих десятилетий я не понимаю. у вас что отсутствует доступ к современным материалам? доступ есть только к архивным данным прошлых десятилетий???


немного современных цифр чтобы почувствовать так сказать разницу с вашими архивными цифрами

22 июля 2020, 23:51 / Бизнес
Европа заменяет уголь и газ солнцем и ветром
Доля ВИЭ в первом полугодии составила 40%, а ископаемого топлива – 34% https://www.vedomosti.ru/business/articles/...vropa-zamenyaet ( и заметьте это даже российские СМИ пишут)


28 апреля 2020, 18:00

Великобритания прожила 18 дней 6 часов и 15 минут без сжигания угля для производства энергии в 2020 году – это новый рекорд страны.

ВИЭ стали крупнейшим источником электроэнергии и составили 37% в энергобалансе страны, еще 32% составил газ и 22% - АЭС. Остальные 9% были импортированы из Франции, Бельгии и Нидерландов. Цифры значительно отличаются от показателей 2012 года - уголь тогда составлял около 43% в общей структуре генерации Великобритании, еще 26% приходилось на газ и только 7% - на возобновляемые источники энергии.

Использование угля для выработки электроэнергии сократилось с 40% в 2012 году до 25% в 2015 году и до 2% в прошлом году. https://elektrovesti.net/70722_velikobritan...y-rekord-strany


ГЕРМАНИЯ
Больше "зеленой" энергетики, меньше угольной: ФРГ снижает выбросы СО2
В 2019 году 46% электроэнергии в Германии было получено из возобновляемых источников, а сжигание угля заметно упало.

В прошлом году в Германии было выработано рекордное количество "зеленого" электричества. Согласно анализу Фраунгоферовского института систем солнечной энергетики, доля возобновляемых источников энергии (ВИЭ) в структуре производства электроэнергии в ФРГ составила в 2019 году 46%, а в некоторые дни она превышала 65%. Уменьшение использования угля способствовало защите климата. По сравнению с предыдущим годом доля электроэнергии, полученной при сжигании бурого угля, снизилась на 22%, а каменного - на 33%.
Итого доля угольной энергетики Германии в 2019 составила всего 29% https://www.dw.com/ru/%D0%B1%D0%BE%D0%BB%D1...%BE2/a-51921773


что называется почувствуй разницу между архивными данными и современными и ощути динамику изменения энергетики в Европе за прошедшие годы.


avp
(SKlF @ 27-07-2020 - 18:34)
вы знаете какой на дворе год?
для тех кто живет в России сообщаю в Европе на дворе 2020 год!

зачем вы тащите архивные материалы предыдущих десятилетий я не понимаю. у вас что отсутствует доступ к современным материалам? доступ есть только к архивным данным прошлых десятилетий???


Да-да-да! Четыре года назад - это глубокая древность!
SKlF
(avp @ 27-07-2020 - 18:46)
(SKlF @ 27-07-2020 - 18:34)
вы знаете какой на дворе год?
для тех кто живет в России сообщаю в Европе на дворе 2020 год!

зачем вы тащите архивные материалы предыдущих десятилетий я не понимаю. у вас что отсутствует доступ к современным материалам? доступ есть только к архивным данным прошлых десятилетий???
Да-да-да! Четыре года назад - это глубокая древность!
за эти годы в Великобритации от угольной генерации из озвученных вами 30% осталось только 2%
а в Германии из озвученных вами 44% осталось только 29%

и там и там ВИЭ это уже источник энергии номер 1

и вы еще сомневаетесь что за запланированные сроки Европа сможет полностью отказаться от ископаемых источников энергии и перейти на 100% виэ + водород?

это в России прогресс стоит на месте а во всем мире он идет семимильными шагами

и да в энергетическом плане это глубокая древность для современных стран структура энергетики которых всего за один год меняется сильнее чем у России за четверть века.

Это сообщение отредактировал SKlF - 27-07-2020 - 19:10



Рекомендуем почитать также топики:

Ультиматум

Нефть

Путин утратил власть. Оппозиция победила.

Боинг MH17. Продолжение.

Разрядка