Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен высказался по поводу своей победы на Гран-при Италии.
«У нас была отличная гонка. Мы были быстры на всех типах резины, машина вела себя отлично. Жаль, что у нас не было рестарта в конце, но для нас день получился хорошим. Залогом стал чистый старт, затем я нашёл свой ритм, хорошо работал с шинами — пилотировать в целом было приятно. У меня заняло немало времени, чтобы попасть на подиум в Монце, — рад, что в итоге я здесь!» — сказал Ферстаппен после гонки.
Гонщик «Феррари» Карлос Сайнс прокомментировал финиш на четвёртом месте в гонке Гран-при Италии.
«Хорошая гонка! Я чувствовал себя комфортно со старта, обгонял машины почти на каждом круге и очень рано поднялся на четвёртое место. После пит-стопа и перехода на «софт» я быстро сокращал отставание от Расселла, у нас был бы шанс побороться с ним за третье место в конце. Даже когда выехал сейфти-кар, у меня был бы шанс на рестарте с новым комплектом «софта», но, к сожалению, гонка закончилась так, как закончилась.
Я доволен скоростью и своим камбэком. Но если посмотреть на наш темп, то я надеялся финишировать на подиуме на глазах у всех тифози. Спасибо всем за прекрасную поддержку сегодня. Мы продолжим атаковать до конца года!» — приводит слова Сайнса пресс-служба «Феррари».
Четырёхкратный чемпион Формулы-1 пилот «Астон Мартин» немец Себастьян Феттель прокомментировал свой сход в гонке Гран-при Италии, которая состоялась сегодня, 11 сентября, в Монце.
«К несчастью, у нас возникла проблема с ERS, и мы приняли решение остановиться. Я заметил падение мощности, после чего мне сказали припарковаться на обочине. В целом это был тяжёлый уикенд для нас.
Я надеялся на достойную гонку, однако нам пришлось бороться за скорость, а затем возникла проблема, заставившая нас сойти. Атмосфера была фантастическая, огромное спасибо болельщикам за поддержку в этом уикенде», – приводит слова пилота пресс-служба «Астон Мартин».
Пилот «Уильямса» Ник де Врис прокомментировал выступление в гонке Гран-при Италии, которая состоялась сегодня, 11 сентября, в Монце. Напомним, голландец финишировал девятым, в дебютном выступлении попав в очковую зону.
«Сегодня я чувствовал себя отлично. Было крайне важно правильно стартовать и чисто проехать первый круг. Я попал в DRS-паровозик, который и помог мне не отстать от остальных. Темп был отличным, мы сделали правильный выбор стратегии и шин.
Номинация «Гонщик дня» делает меня счастливым. Благодарю за предоставленную возможность, я ухватился за неё обеими руками. Это был отличный день для команды, и, хоть штрафы в виде потери мест на стартовой решётке и сыграли нам на руку, мы провели отличную гонку. Надеюсь, что получу шанс в следующем году, это было осуществление мечты», – приводит слова пилота пресс-служба команды.
Руководитель автоспортивной программы «Мерседеса» Тото Вольф прокомментировал тот факт, что гонка Гран-при Италии Формулы-1 обошлась без рестарта из-за того, что маршалы долго убирали сломавшийся болид Даниэля Риккардо.
«Гоночных директоров всегда критикуют, но я думаю, что на этот раз они следовали правилам. Возможно, всё можно было сделать на круг раньше, но они приняли решение, что гонка закончится позади машины безопасности. Вот так и должно быть», — приводит слова Вольфа Sky Sports.
Также Тото подвёл итоги гонки: «Вы видите, что на трассах, которые нам не подходят, мы очевидно третьи по скорости, так что третье и пятое места, вероятно, наш максимум. Мы в игре против «Феррари», просто нужно максимально хорошо проводить каждый уикенд. Это немного смягчило бы удар нынешнего года».
Пилот «Феррари» Шарль Леклер прокомментировал выступление в гонке Гран-при Италии, которая состоялась сегодня, 11 сентября, в Монце. Напомним, Леклер стал вторым, уступив действующему лидеру чемпионата голландцу Максу Ферстаппену из «Ред Булл».
«Концовка получилась разочаровывающей — гоняться нам в итоге не дали. Но в целом я отдал все силы, чтобы занять сегодня второе место. Здесь потрясающие болельщики, но, если говорить о результате, — имеем то, что имеем.
Пит-стоп при VSC? Если честно, мы не знали, как поступить, и сделали такой выбор. Разумеется, я не особенно доволен гонкой, поскольку мы финишировали вторыми. Думаю, мы были сильны, но… всё сложилось так, как сложилось».
В Международной автомобильной федерации (ФИА) объяснили решение завершить гонку Гран-при Италии с сейфти-каром после схода пилота «Макларена» Даниэля Риккардо.
«Несмотря на то что для возвращения машины №3 [Даниэль Риккардо] и возобновления гонки были предприняты все возможные усилия, маршалы не смогли перевести коробку передач на нейтраль и затолкать машину на эвакуационную дорожку.
Поскольку безопасность спасательной операции являлась нашим единственным приоритетом, а инцидент не был достаточным для красного флага, гонка завершилась под сейфти-каром в соответствии с процедурой, согласованной между ФИА и всеми участниками. Время же использования сейфти-кара не имеет отношения к процедуре», – приводит слова представителя ФИА издание Motorsport.
Пилот «Макларена» Даниэль Риккардо прокомментировал 17-й результат в квалификации Гран-при Сингапура.
«Я расстроен результатом, но, если говорить честно, больше всего меня расстраивает, что поведение машины было совершенно не таким, как в третьей тренировке. Я понимаю, что в квалификации трасса подсохла, но стоило условиям измениться, и мы стали намного менее конкурентоспособными. Разобраться в причинах этого очень трудно.
На тренировке мне было комфортно за рулём. Но даже в самом начале квалификации ощущения в машине были лучше, чем дальше в ходе сессии, когда трасса начала сохнуть. Мы не смогли адаптироваться к улучшающимся условиям.
Жаль, но это обошлось нам дорого. Я не допустил явных ошибок, но нам не хватило скорости в поворотах. Посмотрим, что будет завтра», — приводит слова Риккардо пресс-служба команды.
Пилот «Альпин» Эстебан Окон прокомментировал провал в квалификации Гран-при Сингапура, по итогам которой он показал 18-й результат.
«Квалификация получилась сложной, я очень расстроен тем, что мне не удалось выйти из первого сегмента, потому что на протяжении всего уикенда у меня был высокий темп. Однако у меня возникли проблемы с тормозами, которые повлияли на сегодняшний результат.
Из позитивных моментов можно отметить, что машина быстра, так что завтра наша цель — пробиться в очки. На этом автодроме сложно обгонять, но я буду атаковать изо всех сил, чтобы принести команде отличный результат», — приводит слова Эстебана Окона пресс-служба команды.
Пилот «Альпин» Фернандо Алонсо прокомментировал итоги квалификации Гран-при Сингапура, которую он закончил на пятой позиции.
«Пятая позиция — отличный результат. Мы смогли добиться максимума в сложных условиях. Состояние трассы постоянно менялось, так что приходилось гадать, каким в итоге окажется сцепление в том или ином повороте. Я был полностью уверен в болиде. Это жизненно важно на городских трассах и сильно помогает понимать условия и момент, когда нужно переходить на слики.
Я надеюсь, что завтра гонка не принесёт проблем, но многое будет зависеть от погоды. Я стартую всего в двух местах от подиума, так что если мы сможем стартовать чисто, то я смогу рассчитывать на высокий результат», — приводит слова Фернандо Алонсо пресс-служба команды.
Пилот «Феррари» Шарль Леклер рассказал об ошибках в своей финальной попытке квалификации Гран-при Сингапура, которые могли стоить ему поула.
«Думаю, предпоследний круг был очень хорош, особенно учитывая состояние трассы в тот момент. Но, к сожалению, на своей последней попытке я потерял время — сначала я допустил ошибку в 13-м повороте, а затем уехал по прямой в 16-м, на чём мой круг закончился.
Думаю, мы были конкурентоспособны на протяжении всей квалификации, что очень приятно было видеть, особенно в таких условиях. Машина очень хороша, квалификация прошла успешно, но жаль, что я не смог собрать круг воедино во время последней попытки», — приводит слова Шарля Леклера Motorsport.
Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен прокомментировал итоги квалификации Гран-при Сингапура, которую он закончил лишь на восьмой позиции. Ферстаппен шёл с превышением графика обладателя поула Шарля Леклера, однако был вынужден бросить круг из-за нехватки топлива и риска дисквалификации.
«Я шёл на хороший результат, но команда мне сказала прервать круг. Я так и сделал, однако на последней попытке с капитанского мостика мне сказали заехать в боксы, и я понял, что произошло. У нас закончилось топливо. Это расстраивает, и такое не должно происходить. Когда у вас недостаточно топлива в баке или вы не собираетесь делать шесть кругов без остановки, то нужно отслеживать данные на протяжении всей сессии, чего не было сделано.
Мы должны были увидеть эту проблему раньше. Я не совсем доволен происходящим. Конечно, Формула-1 — это командный вид спорта. Я могу ошибиться, команда может допустить ошибку, но это всегда неприемлемо. Конечно, это даёт опыт, но, если честно, ситуация очень плохая. Такое не должно происходить», — приводит слова Макса Ферстаппена Sky Sports.
Голландский гонщик «Ред Булл» Макс Ферстаппен раньше запланированного времени покинул уличную трассу «Марина Бей» после неудачи в квалификации Гран-при Сингапура Формулы-1. Из-за ошибки команды с подсчётом оставшегося топлива Ферстаппен был вынужден прервать финальный быстрый круг и вместо вероятного завоевания поул-позишен ограничился лишь восьмой позицией.
Ферстаппен, рассерженный из-за ошибки команды, раньше срока уехал с автодрома. Чемпион мира отказался от посещения традиционного брифинга с инженерами, который проводится по итогам квалификации, сообщает голландский журналист Эрик ван Харен.
Ранее Ферстаппен раскритиковал команду, заявив, что она напрасно сказала ему прервать предыдущий быстрый круг, раз топлива на следующий уже не хватало.
Пилот «Ред Булла» Серхио Перес стал победителем «Гран-при Сингапура».
Вторым и третьим финишировали гонщики «Феррари» Шарль Леклер и Карлос Сайнс, четвертым и пятым — партнеры по «Макларену» Ландо Норрис и Дэн Риккьярдо.
Лидер чемпионата Макс Ферстаппен («Ред Булл») стал седьмым, опередив на последних кругах Себастьяна Феттеля («Астон Мартин») и Льюиса Хэмилтона («Мерседес»).
Сингапур Чемпионат мира 17-й этап «Гран-при Сингапура»
Кубок конструкторов: 1. Red Bull — 576. 2. Ferrari — 439. 3. Mercedes — 373. 4. McLaren — 129. 5. Alpine — 125. 6. Alfa Romeo — 52. 7. Aston Martin — 38. 8. AlphaTauri — 34. 9. Haas — 34. 10. Williams — 6.
Источник Спорт Экспресс
Агроном 71
Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен выиграл квалификацию на «Гран-при Японии».
Нидерландец показал время 1 минута и 29,304 секунды. Вторым стал Шарль Леклер из «Феррари», который проиграл 0,010 секунды. На третьей строчке — партнер Леклера по команде Карлос Сайнс (отставание +0,057 секунды).
Гонка в рамках «Гран-при Японии» состоится в воскресенье, 9 октября и начнется в 8.00 по московскому времени.
Макс Ферстаппен может досрочно стать двукратным чемпионом «Формулы-1» — для этого ему завтра нужно набрать на 8 очков больше Шарля Леклера и на 6 очков больше Серхио Переса.
Япония
Чемпионат мира
18-й этап
«Гран-при Японии»
Квалификация
1. Макс Ферстаппен (Нидерланды, Red Bull) — 1.29,304
16. Александр Албон (Таиланд, Williams) — 1.31,311
17. Пьер Гасли (Франция, AlphaTauri) — 1.31,322
18. Кевин Магнуссен (Дания, Haas) — 1.31,352
19. Ленс Стролл (Канада, Aston Martin) — 1.31,419
20. Николас Латифи (Канада, Williams) — 1.31,511
Источник Спорт Экспресс
Агроном 71
Немецкий гонщик «Хааса» Мик Шумахер высказал мнение, что его авария в конце первой пятничной тренировки Гран-при Японии не повлияет на ход переговоров с американской командой о продлении контракта на 2023 год.
«Я был бы удивлён, если бы так оказалось. Скорость же есть. Это просто инцидент. Но я показывал хорошие выступления в последнее время, и это должно иметь большее значение», — приводит слова Шумахера GrandPX.news.
Накануне сразу два источника сообщили, что Шумахер всё-таки близок к продлению контракта с «Хаасом». О новом однолетнем соглашении может быть объявлено уже на следующем этапе Формулы-1 — Гран-при США — через две недели.
В квалификации Гран-при Японии Шумахер опередил своего напарника Кевина Магнуссена — 15-е место против 18-го.
Голландский пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен прокомментировал свой результат в квалификации Гран-при Японии. Гонщик занял первое место.
Второй результат показал пилот «Феррари» Шарль Леклер. Тройку лучших замкнул его напарник Карлос Сайнс.
«Невероятно пилотировать здесь — особенно в квалификации, когда меньше топлива. Приятно быть на поуле, но я в целом рад быть здесь. На втором круге возникли проблемы, но и первого в итоге хватило. В эпизоде с Норрисом немного не повезло — Ландо чуть не врезался в меня, но, к счастью, контакта удалось избежать. Посмотрим, что будет завтра, у нас хорошая машина, и я с нетерпением жду гонки», — сказал Ферстаппен после квалификации.
Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон прокомментировал свой результат в квалификации Гран-при Японии. Семикратный чемпион мира расположился на шестом месте, опередив на две позиции своего напарника по команде Джорджа Расселла, и почти на целую секунду отстал от победителя — пилота «Ред Булл» Макса Ферстаппена.
«Мы теряли много времени на прямых, но машина хорошо чувствовала себя на других участках трассы, так что в целом результат получился хорошим. В остальном у меня не было никаких проблем, но, мне кажется, мы потеряли около 0,5–0,6 секунды только на прямых. В целом всё прошло так, как мы ожидали. У нас больше заднее крыло, чем у других команд.
Что касается прогноза на гонку, то всё зависит от погодных условий. В дождь, например, мы не выглядели слишком плохо во время свободных заездов. Думаю, в любом случае по итогам гонки мы должны быть немного выше, чем сегодня. Просто надеюсь показать результат лучше, чем было на прошлой неделе. Но пока сложно говорить о том, что мы сможем победить», — приводит слова Хэмилтона Crash.net.
Пилот «Мерседеса» Джордж Расселл оценил свой результат в квалификации Гран-при Японии. Гонщик показал восьмое время. Его напарник Льюис Хэмилтон расположился на шестой позиции.
«Восьмое место — это не то, на что мы рассчитывали здесь в квалификации. Не ожидали, что будем бороться с «Ред Булл» и «Феррари», но в итоге мы уже далеко от них. Сегодня у нас фактически была своя битва с «Альпин». Мы знаем, что у нашей машины большое лобовое сопротивление. На такой трассе нужна хорошая прижимная сила и высокая скорость на прямых, а там мы обычно проигрываем.
В команде попытаются исправить эту проблему к следующему году, для этого нужно время. Думаю, во время гонки мы будем быстрее, чем сегодня. Наши длительные заезды во время третьей тренировки были довольно неплохими. Но я не уверен, что этого будет достаточно для борьбы с четырьмя лучшими машинами», — сказал Расселл после квалификации.
Гонщик «Альфа Таури» Пьер Гасли раскритиковал свою команду за неудачный момент выезда на вторую попытку в квалификации Гран-при Японии Формулы-1 на фоне проблем команды с работой тормозов.
«Всё время было трудно из-за проблем с тормозами. И мы знаем, что если попадём в трафик на круге выезда из боксов, то риск возникновения такой проблемы станет выше. Я попросил подержать меня в боксах подольше, но в итоге я выехал прямо в центр трафика. А вот в случае с Юки они подождали чуть дольше. Так что я не совсем понимаю, почему всё так было. В итоге последняя попытка оказалась мусорной, потому что у меня были проблемы с передним левым тормозным диском, он вообще не прогрелся», — приводит слова Гасли Formula1news.co.uk со ссылкой на Sky Sports.
Главный гоночный инженер «Мерседеса» Эндрю Шовлин объяснил неудачное выступление команды в квалификации Гран-при Японии. Льюис Хэмилтон показал лишь шестое время, а его напарник Джордж Расселл остался восьмым.
«Сегодня у нас были проблемы с машиной на сухом асфальте. Утром мы неплохо поработали, но круг во время квалификации оказался сложным, у шин было плохое сцепление с асфальтом. Мы теряем много времени на прямых, но и не особо сильны в поворотах. Мы нашли неплохой баланс, однако во время быстрого круга он куда-то пропадал.
Мы подняли заднее антикрыло, поскольку на время завтрашней гонки обещают дождь. Высота крыла должна в такой ситуации стать преимуществом. Однако это не сделает разницу в борьбе с «Альпин». Мы как можно раньше должны их обойти, чтобы противостоять «Ред Булл» и «Феррари», — сказал Шовлин после квалификации.
Голландский гонщик «Ред Булл» Макс Ферстаппен не потеряет поул-позишен на Гран-при Японии Формулы-1, несмотря на то что судьи признали его виновным в инциденте с Ландо Норрисом в начале третьего сегмента квалификации. Судьи этапа ограничились вынесением Ферстаппену предупреждения.
Ферстаппен и Норрис находились на прогревочных кругах, и ровно в тот момент, когда Ландо решил опередить Макса, сам пилот «Ред Булл» начал разгон. Из-за холодных колёс болид Ферстаппена повело влево, и Норрису пришлось объезжать его по обочине.
Стюарды признали, что Макс в любом случае несёт ответственность за то, что не сохранил контроль над машиной. Вместе с тем судьи напомнили, что ранее в аналогичных ситуациях виновному пилоту выдавали предупреждение. Поэтому и Ферстаппен получил аналогичное наказание.
Гонщики Формулы-1 остались очень недовольны работой маршалов на Гран-при Японии. После аварии пилота «Феррари» Карлоса Сайнса маршалы разрешили выехать на обочину трассы трактору — в тот момент, когда мимо проезжали гоночные болиды. При этом пилоты не были предупреждены о появлении эвакуационной техники. Весь пелотон проехал мимо трактора, когда на трассе был режим сейфти-кара, а Пьер Гасли — когда уже было объявлено о красном флаге.
«Боже… Что это за трактор? Что за трактор на трассе? Я проехал рядом с ним. Это неприемлемо! Что произошло? Не могу поверить», — заявил Гасли по радио.
«В следующий раз они должны информировать нас о том, что на трассе чёртов трактор. Я знаю, что мы позади сейфти-кара, но в 12-м повороте...», — поддержал коллегу Себастьян Феттель.
Напомним, в 2014 году Жюль Бьянки получил смертельные травмы, когда вылетел с трассы и врезался в трактор, эвакуировавший болид Адриана Сутиля. Произошло это на той же самой трассе Гран-при Японии.
Нидерландский пилот «Ред Булла» Макс Ферстаппен занял первое место на «Гран-при Японии» и досрочно стал победителем 18-го этапа чемпионата мира сезона-2022 «Формулы-1». Гонка состоялась сегодня, 9 октября.
Вторым стал пилот команды «Феррари» Шарль Леклер. На третьем месте — мексиканец Серхио Перес из «Ред Булла».
Из-за дождя начало «Гран-при Японии» было отложено. Гонщики проехали 28 кругов, по итогам которых Ферстаппен занял первое место, обогнав Серхио Переса и Шарля Леклера из «Феррари». Леклер получил 5-секундный штраф, благодаря чему Ферстаппен стал чемпионом.
Не финишировали: Александр Албон (Таиланд, Williams), Карлос Сайнс (Испания, Ferrari)
Источник Спорт Экспресс
Агроном 71
Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен считает забавным тот факт, что он не знал, выиграл он титул или нет, на фоне путаницы с очками Гран-при Японии.
«Честно говоря, я не против того, что всё было немного запутанно, я нахожу это довольно забавным! В конце концов, это не изменит результата.
Главной целью было выиграть гонку. Но, как только я пересёк финишную линию, я подумал: «Хорошо, это была потрясающая гонка, снова хорошие очки, но я пока ещё не чемпион мира».
Потом я дал интервью после гонки. И вдруг мои механики начали аплодировать, и я подумал: «Что происходит?»
Я понял, что Чеко стал вторым вместо Шарля. Но я всё ещё не знал, были ли это полные очки или половинные. Но Том Вуд подошёл ко мне и сказал, что я стал чемпионом мира», — приводит слова Ферстаппена The Race.
Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен одержал 12-ю победу в нынешнем сезоне Формулы-1. Теперь голландцу осталась одна победа для того, чтобы дойти до рекорда Михаэля Шумахера и Себастьяна Феттеля по числу триумфальных выступлений в одном сезоне.
До конца чемпионата осталось ещё четыре Гран-при. В случае, если Ферстаппен сумеет одержать в них две победы, он установит абсолютный рекорд.
Напомним, благодаря победе на Гран-при Японии Ферстаппен гарантировал себе второй в карьере чемпионский титул.
После начала гонку практически сразу остановили из-за аварии пилота «Феррари» Карлоса Сайнса. В дальнейшем она была возобновлена – более чем через два часа. Гонщики проехали лишь 28 кругов. Ожидалось, что им начислят урезанное количество очков. В этом случае Ферстаппен пока не смог бы гарантировать себе чемпионский титул, однако он уже был объявлен чемпионом мира. Таким образом, пилотам начислили полноценные очки.
Пилот «Альфа Ромео» Валттери Боттас прокомментировал выступление в гонке Гран-при Японии, которая состоялась сегодня, 9 октября, в Сузуке. Напомним, Боттас финишировал 15-м.
В частности, финн заявил, что старт гонки, дважды переносившийся из-за погодных условий и аварий, должен был быть перенесён изначально.
«Первые два круга были непригодны для гонки. И я рад, что ничего не произошло. Я был удивлён тем, что мы стартовали, потому что условия и видимость были крайне плохими. Мы не должны были стартовать. Даже второй рестарт, и я в этом уверен, был довольно рискованным, начиная с шестого или седьмого места», – приводит слова Боттаса издание RaceFans.
Ранее Пьер Гасли отреагировал на серьёзный штраф за превышение скорости под красным флагом.
Пилот «Мерседеса» Джордж Расселл прокомментировал выступление в гонке Гран-при Японии, которая состоялась сегодня, 9 октября, в Сузуке.
«Нам нужно понять, что мы могли сделать лучше сегодня. Я считаю, что у нас была машина, превосходящая результат, мы могли занять шестое место. То, что я ждал очереди на пит-лейне, стоило мне нескольких позиций, и это расстраивает. Нам нужно разобраться с этим.
У меня получилось несколько хороших обгонов, но это была попытка наверстать упущенное. Странный день. Условия на старте были невозможными, и это касается не сцепления, а брызг, которые создаёт это поколение машин. Нам также нужно извлечь урок из инцидента с эвакуатором на трассе в тот момент, когда была машина безопасности.
В целом уикенд получился тяжёлым для нас, и мы не набрали очки, которые должны были, поэтому нам придётся перестроиться, сосредоточиться на последних четырёх гонках и попытаться выжать максимум из машины. И, конечно же, поздравляю Макса со вторым чемпионством, в этом году «Ред Булл» проделал исключительную работу», – приводит слова пилота пресс-служба команды.
В Техасе завершилась квалификация «Гран-при США» Формулы-1.
Поул-позицию завоевал пилот «Феррари» Карлос Сайнс, показавший результат 1.34,356. На втором месте его партнер по конюшне Шарль Леклер (1.34,421), замкнул тройку лидеров Макс Ферстаппен из «Ред Булла» (1.34,448).
Гонка «Гран-при США» пройдет сегодня, 23 октября и начнется в 22.00 мск.
Автогонки «Формула 1»
19-й этап
«Гран-при США»
Квалификация
1. Карлос Сайнс (Испания, Ferrari) — 1.34,356
2. Шарль Леклер (Монако, Ferrari) — 1.34,421
3. Макс Ферстаппен (Нидерланды, Red Bull) — 1.34,448
На «Трассе Америк» в Остине завершился Гран-при США. Её победителем стал пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен. Второе место занял гонщик «Мерседеса» Льюис Хэмилтон. Тройку сильнейших замкнул Шарль Леклер из «Феррари».
Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен высказался по поводу своей победы на Гран-при США.
«Это была сложная гонка. Сначала всё было хорошо, но затем у нас был длинный пит-стоп, пришлось отыгрываться. После пит-стопа я выложился на полную и рад, что в итоге мы смогли победить. Этот уикенд в целом очень непростой для нас, и победу мы посвящаем Дитриху. Для меня и для всей команды победа в этой гонке значит очень многое», — сказал Ферстаппен после гонки.
Руководитель «Ред Булл» Кристиан Хорнер прокомментировал победу Макса Ферстаппена на Гран-при США и гарантированное завоевание командой Кубка конструкторов.
«Это был невероятно эмоциональный уикенд. Это был лучший из возможных способов выиграть гонку, и я думаю, что Дитрих сильно гордился бы. Выиграть Кубок конструкторов после восьми долгих лет — это потрясающе.
Очевидно, что Максу пришлось отыгрываться после непростого пит-стопа: у нас возникла проблема с гайковёртом переднего левого колеса. Но Макс собрался, и я подумал, что исход гонки может быть только один.
Хорошо, что мы сохранили хладнокровие и отыгрались. Очевидно, Макс был сильно расстроен после пит-стопа, но он быстро взял эмоции под контроль и выбрал такой темп, чтобы не сжечь шины», — приводит слова Хорнера Sky Sports.
Гонщик «Альпин» Фернандо Алонсо прокомментировал столкновение с пилотом «Астон Мартин» Лэнсом Строллом на Гран-при США.
Напомним, испанец из-за этого инцидента опустился с 7-го на 15-е место по итогам Гран-при США. Гонщику был выписан 30-секундный штраф. В качестве наказания Стролл потеряет три позиции на стартовой решётке следующего этапа Формулы-1 — Гран-при Мексики. Кроме того, канадский пилот получит два штрафных балла.
«Честно говоря, после того, как я посмотрел этот эпизод на телевизоре, я убедился, что это был гоночный инцидент. Мы двигались практически в одно и то же время влево, и это послужило причиной столкновения. Так что я думаю, что это был очень неудачный момент для всех.
Я думаю, мы со Строллом смотрели на инцидент одинаково. А вот спортивные директора наших команд видели ситуацию совсем по-разному», — приводит слова Алонсо Autosport.