FuckingMachines

(*sss* @ 06.06.2015 - время: 01:58)
Народ, есть идея из велосипеда сделать фак-машину, пытаюсь хотя бы для начала придумать принципиальную схему, от чего собственно потом и отталкиваться, одна из идей попробовать использовать тросик типа как от от ручного тормоза велосипеда, только какой-нибудь возможно от автомобиля, только чтоб коротким и мощным был. В общем просьба большая помочь с идеями, если у кого желание будет.
Идей нет.

(ПРОФЕССОР ФИЗИК @ 06.06.2015 - время: 14:33)
(*sss* @ 06.06.2015 - время: 01:58)
Народ, есть идея из велосипеда сделать фак-машину, пытаюсь хотя бы для начала придумать принципиальную схему, от чего собственно потом и отталкиваться, одна из идей попробовать использовать тросик типа как от от ручного тормоза велосипеда, только какой-нибудь возможно от автомобиля, только чтоб коротким и мощным был. В общем просьба большая помочь с идеями, если у кого желание будет. Идей нет.
Эти варианты я видел, но они не очень-то хороши, точнее хороши, но не подходят, так как на таком велеке не покатаешься по парку, все видно и понятно, одно дело замаскировать нижнюю часть сиденья, а тут всю конструкцию прятать нужно.

(*sss* @ 06.06.2015 - время: 16:18)
Эти варианты я видел, но они не очень-то хороши, точнее хороши, но не подходят, так как на таком велеке не покатаешься по парку, все видно и понятно, одно дело замаскировать нижнюю часть сиденья, а тут всю конструкцию прятать нужно. Конструкция тогда получается сложная и на пальцах думаю не объяснить.
Теоретически в раму а именно трубка куда крепится сидение, вживить шестеренку с валом-привод червячный с валиком и звездочкой на цепи и устройство поступательных движений можно спрятать внутри сидения.

Это сообщение отредактировал ПРОФЕССОР ФИЗИК - 06-06-2015 - 17:44

скину вам до кучи предлагаемый на алиэкспрессе хлам http://ru.aliexpress.com/item/DC-12V-10W-2...2041374248.html, хлам, потому как обороты и глубина маленькая, но думаю если покапаться, можно что нибудь более достойное найти, что бы не заморачиваться с мех. частью с ноля, ну да, ценник несколько диковат

и на том же али магазинчик с большим выбором линейных направляющих, штоков, подшипникой http://ru.aliexpress.com/store/group/Shaft...4885/3.html?g=y - может кому сгодится

Это сообщение отредактировал mvmlt - 03-08-2015 - 14:50

Может тогда уже проще взять в сборе актуатор на движке NEMA? С доставкой в Россию и величиной хода аж 100мм он обойдется примерно в 9 тыров...
А отом к нему опять же готовые взять блок питания и драйвер.
И все, что останется сделать ручками, это закрепить на любой удобной подставке, соединить проводками и собрать друг с другом механически.
После того останется собрать управлялку для этого всего, и тут уже простор для творчества огромнейший, от примитивного туда-сюда ездим, до разнообразных движений, дополнительных вибраций, смены скорости от фрикции к фрикции, даже изменение величины хода прямо в процессе.
Тоесть все то, чего от традиционных кривошипно-шатунных схем вы не сможете добиться в принципе...

Червячный механизм тут явно не пойдет!.. т.к. он подходит к тем механизмом которые когда через сам червяк нужно передать вращение шестерне. (см. принцип действия червячного механизма на гитаре. )

когда-то хотел собрать такой механизм:

Материал пластиковые водопроводные трубки, концевые детали из капролона.
Не смог собрать из-за банального не нашел хорошего токаря.(да и потом времени не было, и как-то в се забылось затерялось на полках.)
Управление данным механизмом через микроконтроллер (длина хода, скорость хода)

(-Greshnik- @ 05.08.2015 - время: 09:40)
когда-то хотел собрать такой механизм:

Материал пластиковые водопроводные трубки, концевые детали из капролона.
Не смог собрать из-за банального не нашел хорошего токаря.(да и потом времени не было, и как-то в се забылось затерялось на полках.)
Управление данным механизмом через микроконтроллер (длина хода, скорость хода)
греться должно дико, при продолжительном использовании

Все греется но не больше чем мотор на фак-машине. Ну сейчас если я буду собирать такую штуку возьму за базу газовый упор от багажника.

(-Greshnik- @ 04.08.2015 - время: 18:33)
Червячный механизм тут явно не пойдет!.. т.к. он подходит к тем механизмом которые когда через сам червяк нужно передать вращение шестерне.

Извенити минья, но ваше русские языкоф не ощинь сильна хорошая ездь)))
Особенно словосочетание "механизмом КОТОРЫЕ КОГДА через сам червяк нужно" доставило..
Улыбнуло просто по полной..

Что же касательно червячных передач.
Или вы многого не знаете о мире механики или одно из двух..

(-Greshnik- @ 04.08.2015 - время: 18:33)
(см. принцип действия червячного механизма на гитаре. )

видите ли, дело в том. что гитарой мир техники совсем не ограничен...
отнюдь!
но не расстраивайтесь)
вы не виноваты в этом)))
и я тоже.. просто так вышло.. с этим нам всем придется смириться))
и потом жить с осознанием этой данности)

От вас я не услышал, извините, даже намека на разумный довод, почему линейный актуатор с ШВП(или аналогично устроенный) не пригоден для сабжевых целей.
От слова "совсем".
Только какой то маловразумительный поток сознания про гитары))

Давайте прикинем, чем может не угодить предложенный вариант:

Сила не та? так ее с избытком.. большим... (это накладывает известную ответственность на электронику управления, (или на механику)... чтоб все было без неприятных сюрпризов..

По шумности - однозначно менее шумны, чем разные варианты на движках от шуруповертов и т.п.

Скорость? Так посмотрите с какой скоростью эти же самые приводы способны передвигаться при использовании их в CNC-фрезерах и т.п., для чего они и предназначены изначально... любой Казанова иззавидуется просто...

Износоустойчивость? см текст выше.. если вы думаете, что сабжевая нагрузка для узла, предназначенного для использования в станке хоть как то считается настоящей нагрузкой, то могу разочаровать, по сравнению с перемещением мотора с фрезой, режущей материал, наш случай, это просто работа на холостом ходу, не более того...

Возможности? тут практически ни у одной сравнимой по цене кинематической схемы нет даже издали приближенных возможностей, к тому что вполне реально воплотить на указанных мною запчастях...

Из реальных минусов разве что цена, конкурировать с БУ-шным стеклоподъемником от Жигулей-восьмерочки, эта схема не в состоянии))) но и сравнивать их как то неловко... как те же Жигулярусы с приличными современными изделиями мирового автопрома..

Это сообщение отредактировал sxn3285987677 - 10-08-2015 - 01:52

подскажите чтото вот такого плана по характеристикам для машинки можно подобрать
IG-32RGM

и вообще кто подскажет. что нужно брать. сколько вольт, ампер, придаточное соотношение и т.д. в общем какой движок тог нужен?

вот нашёл сайт. помогите выбрать моторчик.
5s-electro

(sxn3285987677 @ 10.08.2015 - время: 01:50)
(-Greshnik- @ 04.08.2015 - время: 18:33)
Червячный механизм тут явно не пойдет!.. т.к. он подходит к тем механизмом которые когда через сам червяк нужно передать вращение шестерне.
Извенити минья, но ваше русские языкоф не ощинь сильна хорошая ездь)))
Особенно словосочетание "механизмом КОТОРЫЕ КОГДА через сам червяк нужно" доставило..
Улыбнуло просто по полной..

Что же касательно червячных передач.
Или вы многого не знаете о мире механики или одно из двух..
(-Greshnik- @ 04.08.2015 - время: 18:33)
(см. принцип действия червячного механизма на гитаре. )
видите ли, дело в том. что гитарой мир техники совсем не ограничен...
отнюдь!
но не расстраивайтесь)
вы не виноваты в этом)))
и я тоже.. просто так вышло.. с этим нам всем придется смириться))
и потом жить с осознанием этой данности)

От вас я не услышал, извините, даже намека на разумный довод, почему линейный актуатор с ШВП(или аналогично устроенный) не пригоден для сабжевых целей.
От слова "совсем".
Только какой то маловразумительный поток сознания про гитары))

Давайте прикинем, чем может не угодить предложенный вариант:

Сила не та? так ее с избытком.. большим... (это накладывает известную ответственность на электронику управления, (или на механику)... чтоб все было без неприятных сюрпризов..

По шумности - однозначно менее шумны, чем разные варианты на движках от шуруповертов и т.п.

Скорость? Так посмотрите с какой скоростью эти же самые приводы способны передвигаться при использовании их в CNC-фрезерах и т.п., для чего они и предназначены изначально... любой Казанова иззавидуется просто...

Износоустойчивость? см текст выше.. если вы думаете, что сабжевая нагрузка для узла, предназначенного для использования в станке хоть как то считается настоящей нагрузкой, то могу разочаровать, по сравнению с перемещением мотора с фрезой, режущей материал, наш случай, это просто работа на холостом ходу, не более того...

Возможности? тут практически ни у одной сравнимой по цене кинематической схемы нет даже издали приближенных возможностей, к тому что вполне реально воплотить на указанных мною запчастях...

Из реальных минусов разве что цена, конкурировать с БУ-шным стеклоподъемником от Жигулей-восьмерочки, эта схема не в состоянии))) но и сравнивать их как то неловко... как те же Жигулярусы с приличными современными изделиями мирового автопрома..
Уважаемый  sxn3285987677 Я привел пример червячного механизма из обыденной вещи. Примерно такой-же механизм находится у токарного станка и называется он «гитарным механизмом» ну вы в этом не виноваты и ничего страшного в этом нет.
На таком же принципе основаны и ЧПУ станки.

(SEX SYMBOL @ 11.08.2015 - время: 10:26)
подскажите чтото вот такого плана по характеристикам для машинки можно подобрать
IG-32RGM

и вообще кто подскажет. что нужно брать. сколько вольт, ампер, придаточное соотношение и т.д. в общем какой движок тог нужен?
Зачем вам «шаговый двигатель» (если конечно не критичен угол поворота) для секс машинки подойдет мотор от машинных дворников, регулировать обороты можно через резистор (потенциометр).

(-Greshnik- @ 12.08.2015 - время: 15:50)
(SEX SYMBOL @ 11.08.2015 - время: 10:26)
подскажите чтото вот такого плана по характеристикам для машинки можно подобрать
IG-32RGM

и вообще кто подскажет. что нужно брать. сколько вольт, ампер, придаточное соотношение и т.д. в общем какой движок тог нужен? Зачем вам «шаговый двигатель» (если конечно не критичен угол поворота) для секс машинки подойдет мотор от машинных дворников, регулировать обороты можно через резистор (потенциометр). да вот разобрал старую из дворников от 10ки. там 2е скорости и всёравно на максимуме примерно 60 оборотов в минуту.

может от какой друугой посоветуете. и даже если посталю регулятор, я не думаю, что скорость выше будет, если только ампер добавить, хотя незнаю или перевести на 24в както. в общем незнаю что делать. видел что здесь ктото по алиэкспресу чтото ктото находил, но найти немогу кто и где. короче даже незнаю как подобрать моторчик. а вы что посоветуете? какой моторчик? как прибавить обороты? или я чёта недогоняю

Это сообщение отредактировал SEX SYMBOL - 12-08-2015 - 17:07

(SEX SYMBOL @ 12.08.2015 - время: 17:05)
(-Greshnik- @ 12.08.2015 - время: 15:50)
(SEX SYMBOL @ 11.08.2015 - время: 10:26)
подскажите чтото вот такого плана по характеристикам для машинки можно подобрать
IG-32RGM

и вообще кто подскажет. что нужно брать. сколько вольт, ампер, придаточное соотношение и т.д. в общем какой движок тог нужен? Зачем вам «шаговый двигатель» (если конечно не критичен угол поворота) для секс машинки подойдет мотор от машинных дворников, регулировать обороты можно через резистор (потенциометр). да вот разобрал старую из дворников от 10ки. там 2е скорости и всёравно на максимуме примерно 60 оборотов в минуту.

может от какой друугой посоветуете. и даже если посталю регулятор, я не думаю, что скорость выше будет, если только ампер добавить, хотя незнаю или перевести на 24в както. в общем незнаю что делать. видел что здесь ктото по алиэкспресу чтото ктото находил, но найти немогу кто и где. короче даже незнаю как подобрать моторчик. а вы что посоветуете? какой моторчик? как прибавить обороты? или я чёта недогоняю
"Электродвигатель отопителя" от ЗИЛ или Урал число оборотов и мощи там дай бог (в общем хватит для секс машины) правда на 24B. На 12В можно посмотреть с УАЗа или Жигулевский. (на барахолке можно найти рабочий по сходной цене).

Вот что стоит на буржуйских машинах:

1. электроцилиндр, не знаю данных, если кто знает подскажите
https://www.youtube.com/watch?v=6d6QCF-SZhg

2. электродвигатель с редуктором





его характеристики:
Dayton 4Z135D
90V, 1,35A, передаточный коэффициент редуктора 1:10, 180 оборотов.
штука очень дорогая, около 300$.

3.

не знаю его параметров, может кто подскажет.

На таком же принципе основаны и ЧПУ станки.
Умничка!! И эти станки работают же, будь они прокляты!)))))))
Сутками.. неделями.. месяцами и годами... с охренелыми нагрузками (в сравнении с обсуждаемыми тут)
И их приводы обеспечивают точное возвратно-поступательное движение.
С вполне хорошей степенью точности смещения, усилия и остальных характеристик.

Однако согласно Ваших утверждений для фак-машин они ни в коем случае не подходят!!!
Ай-ай-ай!! Какая потрясающая последовательность в выводах!!! )))

Хотя...
уровень вашего знания отлично угадывается из вашего же последующего постинга.
Про моторы:

подойдет мотор от машинных дворников, регулировать обороты можно через резистор (потенциометр).

ну конечно. шаговик для этого не нужен))) нужно взять завывающую хрень из старого советского автохлама и присандалить ее на кривошипно-шатунный механизм(тоже не бесшумный и с кучей сопутствующих "эффектов"), вот она где, истинна то в последней инстанции..
вопчим очередной "гаражный" Кулибин...
Регулировать обороты через резистор!!!! Офигеть просто..
Имя этому "Колхоз-Стальное Вымя Пролетариата"
Регулировать резистором(по видимому-переменным), это реально круто...
Никаких потерь, тупого нагрева регулирующего элемента с риском обжечься)))))
Резистор опять же миниатюрный можно использовать, правда?
И если уж вы столь яростный приверженец коллекторных движков,со всеми их косяками, то может быть всякоразные ШИМы с обратной связью по положению, стоит рассмотреть в качестве управляющих систем??? или уж лучше тупо крутить двигло???
Тогда дам вам идею- поставьте на факмашину ДВС с вариатором и то лучше будет, я уверен...
Здоровья вам всяческого))))

электроцилиндр, не знаю данных, если кто знает подскажите
Ну в принципе не вижу проблем в использовании данного девайса..
однако у него есть определенная проблема - дискретность смещения, это и по ролику хорошо заметно...
не возникло бы проблем с нею, возможно это решается программно, с огранизацией микрошага с ШИМ управлением. Однако опыта подобного у меня нет.
В остальном вполне управляемый девайс.

вот еще работа электроцилиндра
https://www.youtube.com/watch?v=OHUhRe30i4w

На настоящий момент электроцилиндр видится мне наилучшим решением, хоть и дорогим.

Исходя из вышеприведенного видео, заметен один нюанс..
С дискретностью смещения проблем никаких, со скоростью тоже.. однако амплитудка весьма невелика..
Мы видим по сути, тот же самый шаговый двигатель, но без преобразователя кругового движения в возвратно-поступательное.
Я уверен, что есть "электроцилиндры" и с большим смещением, однако в этом случае очень серьезно встанет вопрос их цены..

Вдогон к предыдущему посту:
Решил посмотреть цены на продукцию фирмы, рекламку которой показали по видео, выложенному выше...
Выбрал модель с амплитудой хода 11 см, как минимально приемлимым вариантом...
Посмотрел цены по курсу на данный момент..
Без стоимости контроллера и пересылки, без сопутствующей механики.. только сам мотор обойдется в 36 с лишним тыров.. Прикольно, да...
Я правильно понимаю, что это ветка для самодельщиков?
А то, с учетом пересылки, драйвера двигателя, мозгов, рулящих драйвером, блоков питания и управления, работы программера, который напишет прогу для мозгов и еще некоторых сопутствующих трат.. стоимость подобной "самоделки" может оказаться куда как поболее фабричных изделий...

Не нужно ничего придумывать.
На пневмомоторах уже года 4 как игрушки делают.

(SEXIVULF @ 13.09.2015 - время: 10:22)
Не нужно ничего придумывать.
На пневмомоторах уже года 4 как игрушки делают.
Очень похоже на алиэкспресс, как там с надежностью

Может я ошибаюсь но это не пневмомоторы, а обычный электродвигатель с кривошипно шатунным механизмом.

Эксперты, любители мастерить, прошу помощи! Сам только начал вливаться в тему, пробую свою машину сделать.

У меня есть мотор-редуктор автомобильного стеклоотчистителя Ford (работает от 12В). Есть ли простой прибор-трансформатор с 220В от розетки на 12-24В на мотор? С регулировкой напряжения желательно от 0 до 24В?

Нужно что-то недорогое, что можно в Украине купить. Алиэкспресс, конечно, хорошо, но по 100$ за трансформатор отдавать как-то не хочется.

Пробовал подключить его от аккумулятора (12В на 7,2Ач выдает 2.16А насколько я понял) - мотор крутит нормально, но хочется выжать побольше и плюс чтоб можно было регулировать.

Прочел много инфы, но так толком и не понял, что именно подойдет.
П.с. если будет риск перегрева мотора, смогу приспособить небольшой вентилятор.
П.п.с. Чтоб прибор был безопасным тоже важно, сами понимаете.

(MrDns @ 29.09.2015 - время: 01:00)
Эксперты, любители мастерить, прошу помощи! Сам только начал вливаться в тему, пробую свою машину сделать.

У меня есть мотор-редуктор автомобильного стеклоотчистителя Ford (работает от 12В). Есть ли простой прибор-трансформатор с 220В от розетки на 12-24В на мотор? С регулировкой напряжения желательно от 0 до 24В?

Нужно что-то недорогое, что можно в Украине купить. Алиэкспресс, конечно, хорошо, но по 100$ за трансформатор отдавать как-то не хочется.

Пробовал подключить его от аккумулятора (12В на 7,2Ач выдает 2.16А насколько я понял) - мотор крутит нормально, но хочется выжать побольше и плюс чтоб можно было регулировать.

Прочел много инфы, но так толком и не понял, что именно подойдет.
П.с. если будет риск перегрева мотора, смогу приспособить небольшой вентилятор.
П.п.с. Чтоб прибор был безопасным тоже важно, сами понимаете.
Блок питания 19V от ноута возьми и регулятор оборотов DC24V с алиэкспреса или шуруповерт со сгоревшим движком найди, там тоже регулятор хороший только для кнопки что то придумать что бы не держать её все время.

Ещё хороший вариант, это мотор-редуктор для детского электромобиля. Средняя стоимость 1500р. Обороты на выходе около 100 в минуту при 12 вольтах. Тяга бешеная. Единственное немного шумноват.

(261226 @ 20.10.2015 - время: 18:26)
Ещё хороший вариант, это мотор-редуктор для детского электромобиля. Средняя стоимость 1500р. Обороты на выходе около 100 в минуту при 12 вольтах. Тяга бешеная. Единственное немного шумноват. И грохот от них (точнее от пластмассового редуктора) стоит такой что в самой цитаделе зла аплодировать будут стоя )))
http****

Это сообщение отредактировал LeeML - 05-12-2015 - 13:09

(Механик BDSM @ 05.12.2015 - время: 11:08)
И грохот от них (точнее от пластмассового редуктора) стоит такой что в самой цитаделе зла аплодировать будут стоя )))
http****
Замечание. Нарушаете п.11 правил Форума игрушек, в данном случае давать ссылку нет необходимости. Ссылку удалил.

Прочитал все два тома данной темы. Выбрал крупицы ценных предложений и сейчас доделываю свою модель ФМ. В ходе испытаний на холостую у меня возник вопрос: каким образом, те кто уже сделал, побороли вибрации? Ведь они возникают как от вращения маховика так и от движения шатуна. Отбалансировать маховик мне более-менее удалось, для гашения продольных вибраций от шатуна установил систему противохода но пока не испытывал.

А может быть и не надо было бороться с вибрациями? Может от них только дополнительные ощущения? ;-) Ну или стоило отказаться от кинематики , порождающей вибрации.. тут на последних же страницах уже было все описано...

Вот видео моей машины в работе

С телефона не видно нормально добавилось или нет...