Во время русско-японской войны 1904-1905 гг. корсаковцы первыми приняли на себя удар превосходящих сил противника. Несмотря на стойкую оборону, слабовооруженные отряды защитников города вынуждены были отступить.Когда в 1905 году был подписан Портсмутский мир с Японией, коренным образом изменилась жизнь на юге острова Сахалин. Россия потеряла свое право на часть острова южнее 50-й параллели на 40 лет. А Япония приобрела территорию, о которой давно мечтала. Так в составе Японской империи появилось новое губернаторство под именем Карафуто.Первый японский муниципалитет разместился в здании японского консульства поста Корсаковского.Сейчас на этой территории находится православный монастырь и церковь, рядом с которыми сохранились следы японского пребывания, но более позднего периода.©
в церкви,о которой идёт речь,я крестилась пару лет назад...
вообще меня восхищают постройки,оставшиеся от япошек...их никто не ремонтирует,а выглядят они ничуть не хуже,чем те же пресловутые хрущёвки,которые беспрестанно шпатлюют))
это здание старого японского банка Хоккайдо Токусёку
Пост Корсаковский, доставшийся японцам почти полностью выгоревшим (он был подожжен отступавшими русскими жителями), на два года стал столицей формирующегося губернаторства. Было, конечно, сменено название, хотя в течение нескольких месяцев и в японских документах сохранялись русские наименования.
А потом с карты Сахалина исчезло название «Корсаковский пост», а появилось новое имя «Оодомари», или, как привычнее для наших старожилов, Отомари. Это имя город носил до 5 июня 1946 года…. транспортное железнодорожное сообщение было налажено в столь короткие сроки, что вызывает удивление до сих пор. Первые железнодорожные вагончики были на конной тяге, но колея, длиной в 42 км, по которой они пошли, была сооружена за два(!) месяца командой из 600 человек и уже 1 декабря 1906 года открылось железнодорожное сообщение на линии Тойохара (Владимировка) - Кайдзука (Соловьевка), спустя несколько месяцев дорога была удлинена до Оодомари, в 1909 году часть дороги была перенесена от сопок к берегу, а в 1911 году уже были железнодорожно соединены залив Анива и залив Терпения дорогой от Оодомари до Сакаэхама (Стародубск)…
Конная тяга действовала недолго, и уже скоро пошли поезда, ведомые паровозами, которые совершенствовались от простых до вполне современных для того времени.Вторая мировая война открыла новую страницу в истории юга Сахалина. Десант советской морской пехоты высадился в Отомари 16 августа 1945 года.4 По воспоминаниям участника десантной операции капитан-лейтенанта Ю. Петрушенко, десантные суда, тральщики и большие "морские охотники" при подходе к городу попали под огонь японских батарей. На берегу десантники вступили в бой с гарнизоном Отомари. Бой закончился только вечером , когда капитулировал гарнизон. В плен сдалось более 1200 японцев. 20 августа была организована военно-морская комендатура, а для решения хозяйственных проблем создано гражданское управление. ©
Это сообщение отредактировал Финика Блиска - 16-02-2012 - 04:28