Полная версия Вход Регистрация
Nika-hl
«Монолит» инвестировал в строительную отрасль полуострова почти два миллиарда рублей за три года



Состояние строительной отрасли является одним из основных показателей уровня экономического развития региона. Власти Крыма неоднократно заявляли о небывалом подъёме в этой сфере, который наблюдался лишь в советское время. По предварительным оценкам минстроя Крыма, в прошлом году в республике было выполнено строительных работ на 7,5 млрд рублей и построено 285 тыс квадратных метров, что превысило прошлогодние показатели на 77% и 13% соответственно. Чем сейчас живет частный сектор строительной отрасли Крыма, как строительные компании адаптировались в условиях российского строительного рынка, пережили блэкаут и товарную блокаду и какие надежды возлагаются на Крымский мост Крыминформу рассказал генеральный директор компании «Монолит» Якуб Асанов.

2014 год стал своеобразным рубиконом для многих предприятий Крыма. Как его преодолела компания «Монолит»?

Первый год был достаточно сложным. В первую очередь это коснулось правовых аспектов. Мы столкнулись с переоформлением всей документации, в ходе процесса обучали персонал новым подходам и законодательству России. Но уже к концу года мы закончили данный процесс и вышли на нормальные темпы производства. А 2015-2016 годы стали для компании этапом активного роста, то есть практически в этот период в 2-2,5 раза были увеличены объёмы строительства и реализация жилья. До вхождения Крыма в состав России мы входили в десятку, а сейчас мы в тройке лидеров отрасли. Об этом сейчас говорят наши объёмы строительства, продаж недвижимости, география строительства и количество сотрудников.

Как изменились правила и условия работы застройщиков? Чего в первую очередь они коснулись?

В строительной сфере основным новшеством для частных компаний стала доступность участия в госпрограммах, в совместных инвестиционных проектах, когда государство выделяет земельные участки, а инвесторы строят на них объекты недвижимости с соблюдением интересов государства и инвесторов. Во-вторых, заработали механизмы по поддержке предприятий: компенсации процентов по кредитам на основные фонды компаний, на производственные мощности. Государство сегодня осуществляет практическую помощь, которая не просто декларируется, а реально работает. Кроме того, производителей уже активно кредитуют банки под невысокий процент.

Процедура участия в госзаказах изменилась в лучшую или худшую сторону?

В этом процессе появилась прозрачность. Действуют ясные схемы, такие как электронная система закупок, куда подаются заявки, и компании совершенно свободно и легально могут получить заказы. И если раньше в госзаказах мы не участвовали, то сейчас политика нашей компании поменялась. Мы приняли стратегическое решение принимать участие в тендерах, и в этом году нами поставлена планка получить госзаказов на 500-600 млн рублей.

А с какими трудностями пришлось столкнуться компании в переходный период?

Первые трудности были связаны с документальным переходом, так как многие органы по предоставлению государственных услуг ещё не работали. Министерство земельных и имущественных отношений, администрации городов, Госкомрегистр, управления строительства только формировали свои положения и структуры. Соответственно, мы испытывали огромные трудности с тем, что затягивались стройки. Вторым негативным фактором стал отток квалифицированных кадров на работу в Москву, Санкт-Петербург, туда, где более высокий уровень зарплаты. Но это было характерно для периода с 2014-2015 года, сейчас уровень зарплат компании «Монолит» подтянулся к общероссийскому, и такой проблемы уже нет. Наоборот, даже есть обратная миграция, некоторые наши сотрудники возвращаются, мы активно нанимаем персонал с материка.

Крым пережил энергетическую и товарную «блокаду» со стороны Украины. Фактически нашим производственным предприятиям пришлось полностью поменять не только рынки сбыта, но и искать новых поставщиков оборудования и сырья. Как «Монолит» справился с этой задачей?

Товарная блокада компании особо не коснулась, так как уже с 2014 года мы активно налаживали мосты с партнёрами материковой России, с поставщиками оборудования и материалов. То есть к этому «неожиданному» шагу со стороны Украины мы были готовы, и больших проблем у нас не возникло, за исключением небольшой трудности, связанной с логистикой, удорожанием материалов из-за их доставки через морскую переправу. С энергетической блокадой компания также успешно справились. На все свои объекты мы заранее закупили дизельные генераторы, поэтому они все были обеспечены электричеством. Гордостью нашей компании стало строительство мобильной газотурбинной станции на полуострове, которая помогла республике пережить блэкаут. Мы этот объект построили в рекордные сроки, начали его строить в марте 2014 года, а в июле того же года уже сдали, и когда был блэкаут, у Крыма был частичный ресурс, чтобы его пережить. Госзаказ на строительство газотурбинной станции мы получили первыми, поэтому нам пришлось стать первопроходцами: первыми оформлять всю российскую документацию, первыми вступить в свободную экономическую зону. Своим первым опытом мы потом поделились со своими партнёрами и коллегами, оказывали всяческую методическую помощь, разъясняли и консультировали, как правильно действовать.

Расскажите о техническом переоснащении строительной компании «Монолит» за последние годы.

Если брать временной отрезок 2014-2016 год, то у компании в три раза увеличился автопарк, стало порядка 120 единиц техники, автомобилей, автокранов. И если раньше, до 2014 года, мы частично использовали технику, бывшую в употреблении, то сейчас это только новая техника с надёжным гарантированным ресурсом в основном российских производителей, таких как «Камаз», «Ивановец». Есть также и китайские поставщики, они не боятся поставлять в Крым высокотехнологическую продукцию. Сейчас нами ведутся переговоры по поставке трёх башенных кранов китайского производства, покупка которых будет осуществляться уже через свободную экономическую зону. В России у нас появилось больше возможностей по приобретению технического оборудования, это оформление лизинга и кредитов. Крымские банки с удовольствием кредитуют «Монолит».

С вхождением компании в общероссийский рынок появились новые технологии строительства?

Строительные технологи действительно поменялись. Условия российского строительного рынка, а именно жесткая законодательная база в отрасли натолкнула нас на то, что строить необходимо быстро, качественно и в срок, а это невозможно без новых правильных технологий. Естественно, мы над этим требованием усиленно работаем, и некоторые свои процессы уже смогли оптимизировать. В качестве примера приведу процесс штукатурки и стяжки. Раньше мы производили заливку «мокрым» способом с применением большого количества воды, получалось грязное производство на объекте. Сегодня мы используем современные специальные станции, всё происходит очень быстро и чисто, агрегатами делается качественная штукатурка и стяжка. Кроме новых технологий, мы внедряем новые системы управления в производственный процесс, в частности утвердили руководителя на каждый проект. Таким образом, на объекте обеспечивается более полный контроль за работами. Автоматизированную систему управления предприятием мы приобрели комплексным пакетом, а инструменты работы в ней уже дописываются нашими программистами по функциональным потребностям компании.

В Крыму остро ощущается дефицит с кадрами и рабочей силой. Испытывает ли недостаток в кадрах ваша компания?

Я уже рассказывал, что с материковой части к нам приезжают и работают профессионалов. Кроме того, возвращаются специалисты, которые уехали в большие города. Зарплаты в Крыму выросли, а у строительных компаний появились огромные перспективы как в государственном, так и в частном секторе. В связи с ростом количества проектов особый дефицит «Монолит» пока испытывает в грамотных и опытных руководителях проектов. Поиском кадров занимается дирекция по персоналу, привлекаем практически все возможные источники поиска – размещаем вакансии на специальных сайтах, в социальных сетях, на сайте компании есть раздел с актуальными вакансиями и откликов всегда много. Многие, кто в поиске достойного работодателя обращаются к нам, ценят не только условия материальной мотивации, но и стабильность, а также возможности, которая компания создает для профессионального развития и карьерного роста.

Сколько сотрудников работает в компании?

Сейчас в «Монолите» работает 585 штатных сотрудников. А в целом, с учетом сотрудников наших подрядных организаций на объектах компании всего работает порядка трех тысяч человек. У нас работают не только крымчане, но и жители Краснодара и других городов России, а также иностранные граждане из таких стран как Украина, Молдова, Белорусь, Армения, Узбекистан и Таджикистан, оформленные по всем правилам российского законодательства.

На полуостров стали активно заходить строительные компании с материка, возросла ли конкуренция?

Конкуренция всегда была в Крыму, но среди местных компаний. Крупные украинские застройщики были в основном в секторе госзаказа, а мы занимались строительством жилья, поэтому конкуренцию составляли частные компании. Но их наличия мы особо не ощущали, в республике сформировался свой круг застройщиков, состоящий из известных и достаточно крупных компаний. Сегодня ещё не каждый заходящий с материка застройщик может выдержать в условиях нового региона. У него нет своих наработок, методологии, кадров. Но, тем не менее, мы готовимся к заходу крупных застройщиков. Наша компания уже многое поменяла в своей работе – это и техническое оснащение, и систему управления, мотивацию, зарплату. В частности, мы довольно часто индексируем заработную плату сотрудникам. Крупные застройщики с материка ещё не зашли, но я думаю, это всё ещё впереди. Со строительством Крымского моста наладится логистическая система и крупные строительные компании обязательно зайдут.

А какие надежды с Крымским мостом связывает компания «Монолит»?

У компании есть собственная строительная база с железнодорожным подъездом, на которой можно разгружать вагоны с инертными материалами. Поэтому как только будет построен мост, возобновится железнодорожное сообщение, соответственно, мы сможем снизить свои затраты на 20% от общей стоимости доставки. Соответственно, сократится и время. Это повысит эффективность производственных процессов компании «Монолит».

Назовите текущий объём строительства «Монолита», и сколько уже было построено компанией за последние три года? Какие проекты компания считает основными?

У нас сейчас в постоянном производстве порядка 85 тыс квадратных метров, и в год мы сдаём 50-60 тыс квадратов. За последние три года мы построили порядка 105 тысяч. Основными якорными проектами являются жилые комплексы в Симферополе: «Таврический», «Столичный», «Радуга». Из интересных объектов, на мой взгляд, это рекреационный комплекс в Евпатории, жилой дом «Континент» в Ялте, большой проект в Алуште. Также мы планируем строительство крупного объекта туриндустрии в Судаке, по нему уже оформляются документы. В Феодосии у нас планы по строительству индустриального парка, крупной площадки для привлечения инвесторов в рамках СЭЗ. В этом году мы уже заканчиваем проектирование и должны получить положительное заключение строительной экспертизы. Этот объект входит в Федеральную целевую программу, его строительство планируется начать уже в следующем году.

В 2015 году Вам было присвоено звание «Заслуженный строитель Республики Крым». По сути, это признание компании на правительственном уровне. Получил ли «Монолит» какие-либо преференции от этой награды?

Награда была заслуженная, именно тогда мы в кратчайшие сроки построили МГТЭС и продолжили строительство крупных жилых объектов вопреки всем сложностям переходного периода. Основным показателем развития региона является обеспеченность жильём его жителей, а этот показатель у нас сейчас самый низкий в России, порядка 16 квадратов, в то время как средний по РФ составляет 23,4 квадратов на одного проживающего. Поэтому, развивая строительство, мы работаем прежде всего на благо Крыма, и наше правительство это понимает. На преференции мы не рассчитываем, награда для нас стала больше мотивацией и оценкой нашей работы, то есть нас видят как перспективного застройщика, и для компании это важно.

В каких госзаказах компания уже участвует? Есть ли среди них социально направленные программы?

У нас в активной стадии находится проектирование трёх объектов министерства спорта. Мы перепроектируем старые спортивные объекты: в Симферополе – это школа пулевой стрельбы, в Краснолесье – база по подготовке к олимпийским играм, третий объект – стадион «Таврия». У нас чёткое техническое задание с очень высокими требованиями к объектам. Что касается социально направленных программ, то сейчас мы прошли первый инвестиционный комитет по строительству жилого комплекса на улице Луговой в Симферополе. Проект предусматривает строительство квартир для сотрудников министерства внутренних дел. По нему мы планируем выйти на заключение инвестиционного договора на строительство 180-квартирного дома уже в марте-апреле. Кроме того, «Монолит» скоро приступит к строительству объекта по государственно-частому партнёрству на улице Воровского, где также порядка 120 квартир предусмотрено для сотрудников силовых ведомств. Таким образом, мы активно включаемся в работу по Федеральной целевой программе, а также работаем по программам «Жильё для российской семьи», материнскому капиталу, Росвоенипотеке. Сейчас планируем строить объект по совершенно новой концепции в районе студгородка для студентов. Этот проект будет совершенно новым продуктом для Крыма, действительно доступное жильё для студентов и молодых специалистов. До его разработки мы провели маркетинговое исследование и по его результатам российские проектировщики разработали прекрасный концептуальный проект, уже получивший поддержку у общественности.

Сколько ваша компания за последние три года уже инвестировала средств в строительство и развитие республики?

Прямых инвестиций в строительство жилья у нас порядка 1,5-1,8 млрд рублей. То есть за три года он вырос в разы. Если сравнивать, например, 2015 и 2016 годы, то рост составил 218%.

Какие ближайшие планы вашей компании?

Планируем и дальше очень активно сокращать дефицит доступной и комфортной жилой недвижимости. Для этого в плане строительства утверждены серьезные цели по новым проектам. По оценкам банка РНКБ, приток населения в Крыму увеличится и потребность в жилье также возрастёт, недостаток жилья составит порядка 14 млн квадратных метров. И по опыту нашей компании, количество продаж недвижимости стабильно растёт, присутствуют только сезонные колебания. Компания также активно расширяет географию строительства. При Украине мы не присутствовали в Ялте, Судаке и Феодосии. В Евпатории рассматриваем возможность строительства по задаче, поставленной Владимиром Путиным – развивать детский курорт. Мы планируем принять активное участие в её реализации.

Планируете расширять свою деятельность за границы полуострова?

Рассматриваем и очень интересуемся этой темой. В первую очередь мы планируем осваивать направление Москвы в плане строительства коммерческой и жилой недвижимости. Сейчас мы находимся на этапе выбора земельного участка, партнёра для сотрудничества. Думаю, что в 2018 году мы себя проявим уже не только как крымский застройщик.
http://www.c-inform.info/interviews/id/220
Nika-hl
Евпатория доплыла до реконструкции
Главгосэкспертиза одобрила проект реконструкции Евпаторийского торгового порта стоимостью 525 млн рублей. Как выяснило ИАА «ПортНьюс», эти деньги покроют лишь часть потребностей порта — ремонт пассажирских пирсов и грузового причала, где переваливают песок. Для полноценного развития торговый порт планирует перепрофилироваться в пассажирский, но для этого нужен еще 1 млрд рублей для строительства защитных сооружений: в шторм маломерные суда разбивает об стенки пирса.
Что порт представляет собой

В советское и постсоветское время порт был на одном из первых в Крыму по всем показателям, так как из всех портов он самый ближний к Украине. Турция везла в порт грузы R0-Ro — фуры со стройматериалами, фруктами, овощами, товарами народного потребления. Затем их везли на Украину, в Белоруссию и Россию. Суда стояли в очереди на заход в порт по 5–6 часов. Турция хотела строить в Евпатории торговую базу, наращивать паромное сообщение.

Однако в 2014 году в связи с известными событиями ситуация изменилась. Теперь близость порта к Украине не дает никакого преимущества, и отныне он воспринимается как самый удаленный от материковой части России. Все товары Россия везет в Крым через Керченский порт, так как он ближе всего к ней расположен. Ситуация осложнилась конфликтом с Турцией, которая практически перестала возить через Крым товары. В 2016 году в порт Евпатории зашло лишь одно турецкое судно с товарами для Крыма — 2,5 тыс. тонн сухих строительных смесей. Следует отметить, что это был вообще единственный судозаход в порт за весь год. В 2017 году пока что тоже не было ни одного.

Перевалка песка

[Крытый склад]
С 2014 года порт живет, в основном, за счет перевалки песка и перевозки пассажиров. В 27 км от Евпатории, на озере Донузлав, находится удаленный район Евпаторийского порта. На дне озера симферопольская фирма «Южный союз», принадлежащая местному бизнесмену Сергею Клочкову, добывает песок. Два портальных крана, расположенных на северной косе озера, разгружают песок с судна и помещают его на грузовики, которые затем развозят песок по Крыму.

В 2016 году порт перевалил 356 тыс. тонн песка при возможностях около 1,3 млн тонн. Как сообщили ИИА «ПортНьюс» в Евпаторийском торговом порту, в рамках реконструкции будет удлинен причал, а также подготовлена территория для установки еще одного, третьего крана. Покупка крана программой не предусмотрена. Если на него найдут деньги, мощность грузового причала вырастет до 2 млн тонн в год. Помимо песка, на причале можно переваливать тарно-штучные и инертные грузы.

Пассажирские перевозки

Помимо этого, у порта есть три пассажирских судна, два из которых выведены из эксплуатации (судно «Таврика» и катер «Буревестник»), а одно — теплоход «Янина» на 220 пассажиров сейчас ремонтируется и готовится к навигации. В 2016 году силами «Янины» порт перевез 18505 человек. Теплоход осуществляет ежедневные часовые морские прогулки, а также два раза в неделю выполняет рейсы на Севастополь.

Как сообщили ИИА «ПортНьюс» в порту, реконструкция предполагает ремонт трех пассажирских пирсов, которая «создаст благоприятные условия для увеличения пассажирских перевозок до 50 тыс. пассажиров за сезон». «Создание морского транспортного сообщения между разными частями города позволит разгрузить общественный транспорт и сделать город Евпатория более привлекательным для туристов», — считают в порту.

Два из трех пирсов сейчас выведены из эксплуатации и находятся в аварийном состоянии — это пирс «Сад Караева» на набережной им. Валентины Терешковой и пирс «Новый пляж» на Симферопольской улице. Единственный рабочий пирс — «Парк Фрунзе» на набережной им. Горького.

[Морской вокзал]
Как следует из сообщения Главгосэкспертизы, пирс «Сад Караева», будет демонтирован полностью, а вместо него построят новый в виде свайной эстакады. Что касается причалов «Парк Фрунзе» и «Новый пляж», то здесь будут заменены сваи, отбойные устройства, покрытие пирса и плиты ростверка.

«В ходе работ будут также реконструированы причальные части пирсов и заменены все швартовые устройства для обеспечения швартовки пассажирских судов. Также будет установлена современная система наружного освещения. При этом демонтированные металлические конструкции будут переданы на переработку, а железобетонные — на утилизацию», — говорится в сообщении Главгосэкспертизы.

Помимо развития собственных пассажирских перевозок, порт после реконструкции пирсов хочет привлечь частных судовладельцев, которые проводят морские прогулки для туристов. Они будут платить деньги порту за пользование пирсами, правда, в этом случае перевозчикам придется обзавестись лицензией на перевозки (большинство морских перевозчиков в Крыму работают нелегально). Сейчас они завлекают туристов через интернет, а для посадки на свое судно, стоящее на рейде, используют шлюпки, которые доставляют пассажиров с берега.

Торговый порт планирует стать пассажирским

Деньги на реконструкцию выделаются в рамках федеральной программы социально-экономического развития Крыма и Севастополя. Она завершится в 2020 году. Однако по данным ИИА «ПортНьюс», заложенные в федеральной программе деньги лишь частично покрывают потребности порта. Дело в том, что программа развития самого порта предполагает его перепрофилирование. В связи с трудностями в обслуживании перевозок грузов между странами, а также из-за невозможности переваливать опасные грузы (ввиду нахождения в курортной зоне), торговый порт хочет перепрофилироваться в пассажирско-круизный. А грузовую составляющую — развивать на озере Донузлав, и не только на северной косе, где переваливается песок, но и на южной, где портовая инфраструктура заморожена и не используется.

Однако для создания полноценного пассажирского порта необходимо строительство защитных гидротехнических сооружений. Сейчас маломерным судам опасно стоять пришвартованными в порту, так как их разбивает в шторм о стенки пирсов. На эти цели, по данным ИИА «ПортНьюс», требуется около 1 млрд руб. — сверх тех денег, что заложены в федеральной программе. Кроме того, капитального ремонта требует здание морского вокзала. Сейчас оно используется пограничниками и таможенниками.

Финансовые показатели порт не раскрывает. А поскольку он является филиалом ГУПа, посмотреть их в отчетности невозможно (ГУПы не обязаны публиковать отчеты филиалов). По данным ФНС, общая выручка ГУП «Крымские морские порты» в 2015 году выросла с 1 млрд до 2,3 млрд руб., однако убыток, составивший в 2014 году 14 млн руб., вырос в 2015-м до 248 млн руб. Отметим, что, помимо порта Евпатории, в ГУП входят порты Керчи, Ялты и Феодосии.

Руководит Евпаторийским торговым портом петербуржец Олег Колиев. В последние годы он работал в Петербурге в Северо-Западном территориальном управлении Росграницы, занимался администрированием пунктов пропуска портов (в том числе Большого порта Санкт-Петербург, Мурманска и др.), а в 2014 году переехал в Крым.

Александр Аликин
10 апреля 2017 http://portnews.ru/comments/2294/
Nika-hl
Бесплатные гектары и почти полмиллиарда от сдачи в аренду госимущества

В Министерстве имущественных и земельных отношений рассказали о работе ведомства
В Крыму право на бесплатное получение земельного участка смогут реализовать почти 3,5 тысячи симферопольцев и жителей района.
Земли из госрезерва


Как сообщила министр имущественных и земельных отношений РК Анна Анюхина на заседании коллегии ведомства, земли предоставляются под индивидуальное жилищное строительство из земель государственной собственности.

— Своё право на получение земельного участка смогут реализовать 3 415 граждан, из которых 1391 — граждане, состоящие в льготной очереди в Симферополе и 2024 — граждане, состоящие в льготной очереди в Симферопольском районе, — уточнила министр. — Среди льготных категорий — многодетные семьи, ветераны Великой Отечественной войны, ветераны боевых действий, а также граждане, включённые в реестр и стоящие на так называемых «полянах протеста».

Что касается других крымских регионов, то, как рассказала «Крымской газете» Анна Анюхина, по сравнению с Симферополем и районом у них не настолько плотная застройка, поэтому муниципальной земли пока хватает. Однако если в регионах не будет хватать свободных участков, этот вопрос решит Минимущества Крыма.

— По мере потребности все органы местного самоуправления будут иметь возможность обратиться в правительство за предоставлением дополнительных земельных участков, если они сами не справятся, если не хватит у них земли, — резюмировала министр.

Кроме того, по словам Анны Анюхиной, в прошлом году особое внимание было уделено решению проблемы реализации садоводческими, огородническими и дачными некоммерческими объединениями граждан права на предоставление земельных участков. Во исполнение поручения Главы РК Сергея Аксёнова была проведена инвентаризация садоводческих товариществ. В результате полученной информации было установлено, что на территории Крыма расположено 846 садоводческих (дачных) некоммерческих объединений на площади 11 118 га. В этих некоммерческих объединениях числится 169 тысяч человек.

— В настоящее время все эти граждане получили право на оформление соответствующих земельных участков, — подчеркнула министр.
Прибыльное госимущество

Также Анна Анюхина рассказала о том, что доход от арендной платы за землю, находящейся в республиканской собственности, вырос за прошлый год втрое. Он составил 209 млн руб., причём эта цифра оказалась на целых 30% больше прогнозных показателей.

В настоящее время в автоматизированной системе «Управление государственным и муниципальным имуществом» числится 1947 договоров аренды земли, по которым проведены, а также проводятся начисления арендной платы, в том числе пени.

А вот от аренды государственного имущества Крым получил в прошлом году ещё больше денег — 276 млн руб. Хотя, как отметила глава Минимущества РК, запланировано было получить значительно меньше — всего 200 млн руб. При этом она подчеркнула, что поступления в крымский бюджет от аренды имущества республики на конец прошлого года увечились по сравнению с 2015 годом на 38% или на 76,18 млн руб. соответственно.



Источник: https://gazetacrimea.ru/news/besplatnie-gek...myshestva-25611
© 2000-2017 "Крымская газета"
Carnyx
Министерство экологии и природных ресурсов Крыма произвело выгрузку мусора под двери должностных лиц из Джанкойского и Белогорского районов, которые отвечают за уборку мусора.

Об этом сообщили в пресс-службе минприроды со ссылкой на главу министерства Геннадия Нараева.

«Мусор был выгружен под ворота главы администрации Просторненского сельского поселения Джанкойского района Владимира Маниленко и под двери кабинета заместителя главы администрации Белогорска Вячеслава Курбанова», – сообщил Нараев.

По его словам, на территории этих муниципалитетов остаются неликвидированными свалки отходов по 10 тыс куб. м. «Меры по их ликвидации не принимаются на протяжении длительного времени», – отметил министр. Источник 00051.gif

Это сообщение отредактировал Carnyx - 28-04-2017 - 21:45
Ардарик
Молодцы ребята. Радикально вопросы решают. Так и надо если не доходит нормальными методами.
Carnyx
Глава администрации Симферополя Геннадий Бахарев заявил, что принято решение о проведении реновации ветхого жилья по улице Менделеева.

Об этом сообщается на сайте администрации города Симферополя (официальный портал Правительства РК).

«Сегодня мы провели комиссионный выезд, в котором принял участие руководитель некоммерческого фонда по реконструкции и капитальному ремонту многоквартирных жилых домов. Дом по улице Менделеева, жильцы которого обратились ко мне на личном приеме, действительно не соответствует нормативным показателям. На данный момент Фондом принято решение о проведении так называемой реновации, намечен предварительный план действий, проводится разъяснительная работа с жильцами, подготовка и согласование необходимой документации. В рамках компетенции я возьму на личный контроль работы по данному пилотному объекту», — сообщил глава администрации крымской столицы.
Источник 00055.gif Любопытная мысль может когда и на нашей улице вдруг праздник случится если конечно это не лапша для чебурашки...
Carnyx
Сегодня самый дорогой частный дом в Крыму продается за 118,2 миллиона рублей. 00056.gif

Как сообщили в аналитическом центре компании «Миэль-Франчайзинг», речь идет о доме площадью 400 квадратных метров в Ялте. В нем 4 спальни, холл, кухня, подсобные помещения, выполнен дизайнерский ремонт, есть вся необходимая мебель и техника. На участке в 9 соток есть также гостевой дом на 150 квадратных метров, пруд, сад, открытый бассейн со спа-системой, беседки, мангал и гараж, пишет «Стройгазета».

Также эксперты рассказали, что самый дешевый дом на полуострове сейчас продается за миллион рублей. Этот объект с участком 6 соток расположен в садовом товариществе в селе Трудовое в 10 километрах от Симферополя.

Дом двухэтажный, состоит из двух комнат с верандой на втором этаже, требует ремонта. Общая площадь – 60 квадратов.

Как отметили в компании, год назад, в июне 2016 года разрыв в цене самого бюджетного и самого дорогого крымского дома был больше – от 800 тысяч до 160 миллионов рублей.Источник

Это сообщение отредактировал Carnyx - 25-06-2017 - 16:07
Carnyx
Интересный правовой глюк:

Военнослужащие-контрактники, которые в марте 2014 года остались в Крыму не могут официально трудоустроиться.

В соответствии со ст. 65 Трудового кодекса России при трудоустройстве граждане должны предоставить документы, в том числе документы воинского учета - для военнообязанных и лиц, подлежащих призыву на военную службу.

«Мы являемся в соответствии с законом о присоединении Крыма к России, гражданами России. Свою службу по контракту в вооруженных силах продолжать не стали. Как известно, часть военнослужащих уехала в Украину, остальные остались здесь. Некоторые, как мы, от военной службы отказались вообще. В наших военниках не стоит отметка о том, что мы уволены из вооруженных сил Украины.

В отделах кадров предприятий у нас требуют отметку о постановке на воинский учет, а военкомат нас на учет не ставит. Мы своими письмами дошли уже до Минобороны РФ. Штаб ЮВО ответил, что выдать военный билет смогут только после того, как мы уволимся с предыдущего места службы. Но все же понимают, что в Украине мы преступники и первая же попытка пересечь границу для нас обернется, как минимум, тюрьмой», - рассказал керчанин.Источник
Походу у тех кто перешел сразу в армию РФ проблем не будет т.к. имеется новый военник с отметками, а вот у тех кто службу не продолжил нигде реально глюк, даже не знаю как им вывернуться, но раз вылезла проблемка только сейчас, то она или редкая или не такая уж большая, а вообще как предприниматель такой человек может работать, по трудовому договору может...
Carnyx

В пятницу Госдума приняла во втором чтении поправки к закону, освобождающие крымчан и местные компании от уплаты долгов по украинским кредитам на сумму до 5 млн руб. Вопрос с коллекторами, выкупившими долги перед украинскими банками, будет закрыт автоматически.

После принятия поправок к федеральному закону Фонд защиты вкладчиков отойдет властям Крыма, а те, в свою очередь, на региональном уровне примут закон, освобождающий крымчан и местные компании от уплаты долгов по украинским кредитам на сумму до 5 млн руб. и дающий беспрецедентные льготы при погашении долгов на большие суммы.

По словам собеседников «Коммерсанта», компании, приобретавшие долги крымчан перед украинскими банками, ориентировали в первую очередь на розничных клиентов, чьи долги укладываются в 5 млн руб. Коллекторы, работающие в Крыму, рассказали, что их должники уже сейчас, хотя закон не принят, отказываются погашать долги и платить по счетам.

«Мы покупали долги у украинских банков, потому что взыскание таких долгов было предусмотрено законом, а теперь выходит, что взыскивать будет просто нечего, — недоумевает руководитель одного из агентств, работающих в Крыму. — Если будут массовые прощения долга, кто возместит нам убытки?»Источник
Бюджет украины возместит 00003.gif dulya.gif
Nika-hl
Управляющие компании в Крыму заставят работать по стандарту

В министерстве строительства и ЖКХ России приняли решение разработать документ «Стандарт управления многоквартирным домом», который позволит жилищной инспекции унифицировано контролировать выполнение лицензионных требований от управляющих компаний. Об этом сообщила главный государственный жилищный инспектор Крыма Ирина Кондратюк.

- Проект документа уже есть. Он непременно будет принят. Сейчас с ним можно ознакомиться на сайте минстроя, - отметила Ирина Кондратюк. - Этот документ достаточно подробный и требовательный. Наши управляющие компании сразу, конечно, не смогут ему соответствовать. Но тем не менее стремиться нужно. Стандарт позволит жилищной инспекции унифицировано контролировать выполнение лицензионных требований и даст понимание в сжатом виде жителям, что они могут требовать от управляющих организаций.

Введение профстандартов для сотрудников управляющих компаний — ещё одно новшество. В области ЖКХ разработано уже порядка 49 профстандартов с 99 наименованиями профессий, к каждой из которых будут установлены определённые квалификационные требования.

- Чтобы выполнить стандарт "управление многоквартирным домом" необходимо, чтобы наши управляющие организации имели в своем распоряжении достаточный набор квалифицированных кадров. Государственная жилищная инспекция будет проводить семинар, на который мы приглашаем специалистов из минстроя России, чтобы всем управляющим организациям и ТСЖ рассказать, что такое профессиональные стандарты и так далее.

В настоящее время на территории Крыма официально работают 208 управляющих компаний. К качеству выполнения работ каждой из них по плановым и внеплановым проверкам у жилищной инспекции есть замечания. Но как отмечает Ирина Кондратюк, это нормальный процесс, который «отсевает зерно от плевел».

- Хочется отметить, что граждане становятся активнее. Количество обращений увеличивается. Мы их анализируем. Большую долю обращений занимают финансовые вопросы — размер утверждённых тарифов, общедомового имущества. Однако на первый план сейчас выходят вопросы о законности создания ТСЖ и как поменять управляющую компанию. Многие считают, что управляющую компанию в том или ином районе поменять сложно из-за отсутствия конкуренции. Это ошибочное мнение. Выбирать управляющую компанию можно совершено свободно, пригласив директора или директоров для переговоров. Я рекомендую выбирать, тем более это позволяет жилищный кодекс.


Источник: https://www.gazetacrimea.ru/news/ypravlyaus...standarty-26451
© 2000-2017 "Крымская газета"
Nika-hl
С 1 июля в РФ запрещены старые кассовые аппараты

С 1 июля в России запрещено использовать старые кассовые аппараты. Теперь предприниматели должны работать с контрольно-кассовой техникой, которая в режиме онлайн передаёт информацию о расчётах налоговым органам.

Как рассказали в пресс-службе крымского УФНС, в Республике Крым к началу уходящей недели новые кассовые аппараты зарегистрировали более 70 процентов хозяйствующих субъектов. Первыми все кассы заменили предприниматели города Саки и Сакского района. ,Здесь закуплено и поставлено на учёт более 550 современных контрольно-кассовых аппаратов.

- Близки к завершению модернизации налогоплательщики Феодосии, Судака, Коктебеля, Евпатории, Советского, Кировского и Черноморского районов – процент замены ККТ в этих территориях достиг 70 процентов, - добавили в УФНС.

В целом, по состоянию на конец июня, в республике поставлено на учёт более 10 тысяч «он-лайн» касс или 70 процентов от общего числа крымского парка ККТ.

Руководитель УФНС России по Республике Крым Роман Наздрачёв заверил предпринимателей, что при наличии договора о поставке ККТ нового образца, штрафные санкции пока налагать не будут, но старые кассовые аппараты при этом должны использоваться как машины для печати чеков.

Крымская статистика соответствует общероссийским показателям: ФНС России зарегистрировала около 850 тысяч онлайн-касс, что составляет 75% целевого парка ККТ. Онлайн-кассы ежедневно передают в ФНС России информацию более чем о 70 млн чеках.

Налоговая служба выдала разрешение 10 операторам фискальных данных, 27 производителей включили в реестр 80 моделей касс, в том числе бюджетных стоимостью до 18 тысяч рублей, которые можно заказать на сайте производителей. Важной новацией реформы стал запуск кабинета ККТ на сайте ФНС России, через который можно зарегистрировать кассу за несколько минут без визита в инспекцию.

В налоговой уверены, что новая технология передачи данных будет способствовать созданию равных конкурентных условий для всех налогоплательщиков, сделает сферу розничной торговли и услуг более прозрачной, избавит бизнес от лишней отчетности и сократит контрольную нагрузку со стороны налоговых органов за счет дистанционного мониторинга и риск-ориентированного подхода.

При новом порядке нет необходимости вести на бумаге девять форм кассовой отчетности по каждому аппарату, в том числе в ежедневном режиме. Ранее в течение года формировалось более 0,5 млрд документов отчетности. Новый порядок избавит бизнес от этой нагрузки, так как все регистрационные действия можно осуществлять через «личный кабинет», а вся информация о расчетах поступает в налоговые органы в режиме онлайн автоматом.

В перспективе новая технология позволит рассмотреть вопрос об исключении налоговой отчетности для отдельных категорий налогоплательщиков.

При этом возможные проблемы со связью или ее отсутствие не являются препятствием для работы в новом порядке.

Во-первых, закон предусматривает возможность применять ККТ в так называемом «автономном» режиме, когда информация накапливается в кассовом аппарате и после этого предоставляется любым удобным для налогоплательщика способом в налоговый орган, в том числе через «личный кабинет». Такой режим можно применять в отдаленных от связи местностях, перечень которых определили органы власти субъектов РФ.

Во-вторых, даже если ККТ применяется на территории, которая не отнесена субъектом РФ к отдаленным от связи местностям, проблемы со связью не повлияют на бесперебойность работы, так как кассовый аппарат будет накапливать информацию и направит ее в налоговый орган автоматически при возобновлении связи.


Источник: https://www.gazetacrimea.ru/news/s-1-iulya-...-apparati-26289
© 2000-2017 "Крымская газета"
Nika-hl
Строят новые города
В Сакском районе создадут приморскую зону, а в Бахчисарае реконструируют «миниатюрный Крым»


Новые базы отдыха, переработка и розлив вин и коньяков, выращивание крымских моллюсков и новый приморский город, – куда инвесторы вкладывают деньги на юго-западном побережье Крыма.

Бахчисарайский и Сакский районы только на первый взгляд кажутся такими разными. Их объединяет не только море с песчаными пляжами, но и заинтересованность инвесторов. В настоящее время здесь реализуется по семь крупных инвестпроектов в разных сферах, из них по четыре – в сельском хозяйстве. Какие именно, узнавала «Крымская газета».
Бахчисарайский район: база хранения и много овощей
Строительство

скрытый текст
https://www.gazetacrimea.ru/news/stroyat-novie-goroda-26348
Carnyx

Крым и Севастополь остался без света из-за аварии на материковой части РФ

2017-07-28 15:07:52

Причиной аварийного отключения электричества в Крыму и Севастополе стало аварийное отключение четырех воздушных линий 220 кВ, обеспечивающих энергосистему полуострова. По информации ситуационно-аналитического центра Минэнерго, энергосистема Крыма и города Севастополь "выделились на изолированную работу с дефицитом мощности около 1 тыс. МВт", сообщает ТАСС.

В Минэнерго считают, что ЧС спровоцировано высокой температурой воздуха на Кубани.
Источник больше двух часов не было, заряжу ка я зарядное устройство да фонарь, а то чего-то я расслабился
Carnyx
Сухогруз Anda затонул на глубине 1,7 тыс метров в нейтральных водах Черного моря у берегов Крыма.

Об этом рассказали в «Морском спасательном подцентре Севастополь» (подчиняется Росморречфлоту).

«Спасательная операция на месте продолжается. Из девяти членов экипажа спасено восемь, в том числе капитан судна из Индии», — сказали в «МСПЦ Севастополь».

В настоящее время моряки находятся на балкере (разновидность сухогруза) Minoan Grace, который приближается к Ялте.

«Решение идти в Ялту, а не в Севастополь принял капитан Minoan Grace», — пояснили в «МСПЦ Севастополь».

Сухогруз Anda, перевозивший 24 тысячи тонн пшеницы, перевернулся в нейтральных водах возле Севастополя сегодня утром. На борту находился экипаж из девяти человек – три гражданина Индии и шесть сирийцев. В спасательной операции участвуют корабли и авиация ЧФ.
Источник
Carnyx
Администрация Симферополя готовится провести осенью конкурс для организации работы общественного транспорта с расчетом на перевозчиков из российских регионов.

«Мы готовим конкурс на осень для того, чтобы завести нормальных, конкурентоспособных перевозчиков с материка. Нашим – пожалуйста, мы даем время еще подумать», – сказал он.

Как уточнил Бахарев, над этим сейчас работает новый руководитель транспортного управления. Предыдущий был уволен, поскольку не учел «ментальность» крымского бизнеса, в итоге последний аукцион был сорван местными перевозчиками, напомнил глава администрации.

Сейчас в Симферополе действует 50 автобусных и 14 троллейбусных маршрутов, все транспортные средства оснащены системой ГЛОНАСС. «По всем расчетам и нормам это полностью удовлетворяет спрос и потребности нашего города в перевозках. С точки зрения того, что они не исполняют договорные отношения, – об этом тоже уже не раз говорили», – заметил Бахарев.

По его словам, городские чиновники регулярно проводят беседы с перевозчиками: просят установить кондиционеры, навести порядок в салонах, наладить работу по вечерам и так далее. «Все эти разговоры ни к чему не приводят. Я уже язык стер рассказами о том, как нужно сделать», – посетовал глава администрации, добавив, что уже расторгнуты договоры с пятью перевозчиками.
Источник
Nika-hl
Под крылом самолёта: чем живет «Евпаторийский авиаремонтный завод»


ГУП РК «Евпаторийский авиаремонтный завод» (ЕАРЗ) сегодня активно ремонтирует военную технику.

До перехода в Россию этот режимный объект, созданный при Союзе для ремонта авиационной техники, много лет не занимался основной деятельностью, а в результате 90 процентов оборудования стратегического предприятия устарело. Однако сегодня ЕАРЗ уже выполнил два государственных заказа и дополнительно получил в работу ещё семь. Благодаря помощи республиканского правительства было закуплено новое оборудование на миллионы рублей.

Тем не менее, для продолжения масштабной деятельности крымскому заводу уже в 2017 году необходимо влиться в общероссийскую авиастроительную структуру. Уточним, что в Российской Федерации аналогичные предприятия, которые занимаются ремонтом авиационной техники все являются акционерными обществами и управляются Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК).

Чтобы влиться в структуру ОАК и получить шанс на модернизацию и стабильную работу Евпаторийскому авиаремонтному заводу необходимо пройти процедуру акционирования, то есть изменить форму собственности. Министр промышленной политики Андрей Васюта по этому поводу уточнял, что ГУПа станет акционерным обществом со 100% участием государства. При этом модернизация позволит создать новые рабочие места и даст возможность не только ремонтировать, но и обслуживать самолёты.

Директор Евпаторийского авиаремонтного завода Сергей Опрышко объясняет:

- Логистика и здравый смысл подсказывает: с учётом того, что у нас есть авиационная техника в Бельбеке, в Гвардейском, Джанкое, Новофедоровке в Каче, полуострову нужно предприятие, которое может оперативно провести восстановительный ремонт, текущий ремонт, а мы готовы к этому. Просто удобно на расстоянии 100 км получать качественное сервисное обслуживание. Иначе придется гонять самолеты на материк. И без нашей базы так называемое сервисное обслуживание (техники - ред) в интересах государства заказчика — затруднено. Другой такой точки в Крыму нет…


Источник: https://www.gazetacrimea.ru/fotoreportaj/po...remontnii-zavod
© 2000-2017 "Крымская газета"
Nika-hl
Что сейчас происходит с «Генбанком»?

На волне слухов о том, что один из главных банков Крыма обанкротился, жители республики бросились снимать со своих счетов деньги. Но, как оказалось, паниковать не стоит.

Правительство Крыма, как акционер АО «Генбанк», вело работу по повышению финансовой устойчивости банка и пополнению его капитала. Итогом этой работы и взаимодействия с Банком России стало решение о привлечении системного инвестора для его дальнейшего развития как одного из ведущих банков Крыма, сообщает пресс-служба «Генбанка».

- В качестве инвестора АО «Генбанка» будет приглашен «Собинбанк», входящий в одну из крупнейших финансовых групп — группу АО «АБ «Россия», — говорится в сообщении. В банковской структуре уверяют, что вхождение инвестора не скажется на непрерывности осуществления всех видов банковских операций.

Ситуацию также прокомментировал вице-премьер Крыма Виталий Нахлупин. По его словам, ситуация заключается в проблеме быстрого роста банка.

- «Генбанк» в 2014 году выполнил глобальные задачи по поддержанию банковской системы в Крыму. Банк достаточно динамично развивался и существовала проблема с конца 2016 – начала 2017 года – банк не мог выдавать определенные суммы кредитов. А мы вошли уже в ФЦП, мы уже получили полностью все документы для того, чтобы получить истинное банковское кредитование и, соответственно, эта проблема роста наблюдалась в банке. То есть банку нужен глобальный инвестор для того, чтобы продолжать осуществлять операции банковского кредитования в больших масштабах, – цитирует слова Нахлупина «Крыминформ».

Он отметил, что с начала 2017 года проводились переговоры правительства Республики Крым и самого «Генбанка» с Центробанком РФ в привлечении системного инвестора, которые сейчас «вышли на финишную прямую».

- Сегодня это один из банков, который входит в группу акционерного банка «Россия». Это достаточно мощный инвестор, который показал на протяжении последних двадцати лет финансовую устойчивость и надежность, – сообщил вице-премьер. Нахлупин акцентировал внимание на том, что «Генбанк» получил «надежного партнера», а потому проблем у клиентов финучреждения не возникнет.

- Никаких проблем ни в «Генбанке», ни с инвестором не существует, все банковские операции проходят в штатном режиме, есть непрерывность банковских операций, – сказал он. – Наличных средств в банкоматах более, чем достаточно. Все платежи будут осуществлены вовремя, никоим образом ни индивидуальные предприниматели, ни физические лица, ни юридические лица напряженности не почувствуют.



Источник: https://www.gazetacrimea.ru/news/chto-seich...genbankom-26664
© 2000-2017 "Крымская газета"
Nika-hl
Зарплата в 100 тысяч и белая рубашка: как живут новые крымские трактористы (ФОТО)

В Симферопольском районе впервые прошёл конкурс «Лучший тракторист-машинист». Дружеское соревнование призвано повысить престижность этой профессии и помочь побороть стереотипы.

У многих крымчан при словосочетании «соревнования трактористов» непроизвольно возникнет улыбка: какие могут быть состязания, разве что гонки по полям? Но в Крыму механизаторы демонстрировали свои умения в фигурном вождении «железного коня» и пахоте.

За различные манёвры трактора: «змейки», парковку, развороты, водители получали оценки, а судьи беспристрастно делали замеры свежих борон. Глядя на разворачивающееся действо, исчезал любой скепсис в отношении этой непростой профессии. За руль техники садились опрятные и сосредоточенные трактористы, которые мало ассоциируются с образом, который почему-то сложился в обществе. В их в опытных руках новенький малогабаритный трактор Deutz-Fahr Agrolux 4.80 то пускался в вальс, то исполнял пасодобль.

- Наша цель - популяризировать профессию механика. Ведь у нас какой стереотип сложился: вылазит человек с трактора по уши в масле, в грязной одежде. Мы его хотим сломать. Сегодня в трактора можно сесть в белой рубашке и спокойно работать, в комфорте с кондиционером, как у дорогой иномарки, а потом выйти из него в белом. Задача — показать людям, что мы далеко в этом плане ушли, - рассказывает о прелестях профессии тракториста генеральный директор компании «Триа» Александр Сучков.

Испытать управление такой современной техники захотелось даже министру сельского хозяйства Андрею Рюмшину, который провёл первую пробную борону, после чего передал руль участникам конкурса.

- Сегодня в Крыму закуплено техники на миллиард рублей. Это 1650 единиц новой техники - очень эксклюзивной. По лизингу 750 единиц прошло. Техника обновляется с каждым годом, но для того, чтобы полностью обновить парк нам нужно ещё около пяти лет, - сообщил Рюмшин.

По словам министра, работа тракториста сейчас весьма прибыльная. В настоящее время заработок в этой сфере составляет от 20 до 100 тысяч рублей, а во время сезона держится на уровне 60-80 тысяч рублей.

Рюмшин отметил, что впечатляющие результаты по сбору озимых в этом году достигнуты благодаря тому, что аграрии прислушиваются к научным рекомендациям, используют минеральные удобрения и используют новую обрабатывающую технику. Министр считает, что молодёжь должна обратить внимание на то, насколько престижной и денежной является эта профессия.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: В Крыму выбирают лучшего тракториста-фигуриста (ФОТОРЕПОРТАЖ)

С ним соглашается министр труда и социальной защиты Елена Романовская.

- Для новой современной техники необходимы хорошие знания. Было мнение раньше, что только двоечники могли учиться в ПТУ. Но сегодня техника нашпигована электроникой, поэтому нужна молодёжь, которая владеет математическими знаниями, информатикой. Важно, чтобы молодёжь поняла, что это высокооплачиваемая, востребованная профессия. Поэтому можно устроиться на работу с достойной заработной платой не выезжая на материк, - рассказала Романовская.

Примечательно, что в соревнованиях принимала участие и одна женщина. Поэтому разбился ещё один стереотип, что тракторист — чисто мужская профессия.

- Современная техника фактически управляется электроникой, поэтому для женщины не будет проблемой управлять такой техникой. Если женщина может управлять самолётом, кораблём, то почему женщина не может управлять трактором? - считает Романовская.
тут
Carnyx
(Nika-hl @ 04-04-2017 - 17:28)
Состояние строительной отрасли является одним из основных показателей уровня экономического развития региона. Власти Крыма неоднократно заявляли о небывалом подъёме в этой сфере, который наблюдался лишь в советское время. По предварительным оценкам минстроя Крыма, в прошлом году в республике было выполнено строительных работ на 7,5 млрд рублей и построено 285 тыс квадратных метров, что превысило прошлогодние показатели на 77% и 13% соответственно. Чем сейчас живет частный сектор строительной отрасли Крыма, как строительные компании адаптировались в условиях российского строительного рынка,



Агроном 71
В Крым сейчас вбухивают громадные бюджетные средства без какой - либо реалии на отдачу .

Крымчане однозначно сейчас живут просто отлично ( не все конечно , но большинство ) .
Nika-hl
Carnyx

Шарий отличный корреспондент. Но, он любит Украину, и считает, так как он считает. Хотя, в Украине, его считают врагом и сепаром.
Carnyx
(Nika-hl @ 15-08-2017 - 11:52)
Carnyx

Шарий отличный корреспондент. Но, он любит Украину, и считает, так как он считает. Хотя, в Украине, его считают врагом и сепаром.

Какая разница что он любит и какие у него политические предпочтения? Он в этом ролике ничего не выдумал все так и есть и это далеко не все проблемы с застройщиками в Севастополе. Они уже дуреют от безнаказанности... Так в СМИ периодически пишут как активно власть борется, но как-то ощущение, что эта борьба только на страницах периодических изданий. На Кабанове Лебедеве да и том же Константинове это как-то совсем не отражается.
Nika-hl
(Carnyx @ 15-08-2017 - 14:06)
(Nika-hl @ 15-08-2017 - 11:52)
Carnyx

Шарий отличный корреспондент. Но, он любит Украину, и считает, так как он считает. Хотя, в Украине, его считают врагом и сепаром.
Какая разница что он любит и какие у него политические предпочтения? Он в этом ролике ничего не выдумал все так и есть и это далеко не все проблемы с застройщиками в Севастополе. Они уже дуреют от безнаказанности... Так в СМИ периодически пишут как активно власть борется, но как-то ощущение, что эта борьба только на страницах периодических изданий. На Кабанове Лебедеве да и том же Константинове это как-то совсем не отражается.

За 25 лет развала, и по Сути 2 года (полных) (всего)) что-то можно сделать? Ну так, чтобы можно было сделать капитально и здорово? Не думаю.
Nika-hl
За пару лет можно построить несколько домов, предварительно разобравшись с документацией. Не стоит требовать всего и сразу. Сразу можно построить детские площадки и покрасить их)))

зы. Эт да. На Сахалине в моем городе тоже лет 20 вовсе ни чего не сделали. Зато щас город не узнаю. И дороги построили, и микрорайоны. И все дома отремонтировали. И детские площадки сделали. Их прост раньше и не было. И парк в центре города - обалденный сделали. Короче, сделано оч много. Да. И освещение - обалдеть, и все дома красиво покрашены.

Это сообщение отредактировал Nika-hl - 15-08-2017 - 14:20
Carnyx
(Nika-hl @ 15-08-2017 - 14:13)
За пару лет можно построить несколько домов, предварительно разобравшись с документацией. Не стоит требовать всего и сразу. Сразу можно построить детские площадки и покрасить их)))

тут понастроили даже лишнего, вопрос не в стройках и покрасках а в том что исполнение законодательства которое уже существует тупо саботируется. Вот кстати тоже то чем живем:

Крыша незаконного Севастополя

2017-08-15 13:32:38

Бесконечные незаконные ларьки, уродующие набережные и площади Севастополя, кажется, сносить не будут никогда. Потому что этот «шанхай» кому-то выгоден. У ларьков этих, вероятно, есть надёжные покровители.

Тема незаконной торговли и нелегальных ларьков в Севастополе, которыми перегорожены пешеходные зоны, тротуары, проезды во дворы, – это как обещания Партии регионов сделать русский язык вторым государственным на Украине. Сплошной популизм перед каждыми выборами. Эти ларьки торжественно сносят для бодрых телесюжетов (правда, редко), а через неделю они вырастают на тех же местах ещё в бОльшем количестве.

Недавно в студии ForPost был только назначенный начальник главного управления потребительского рынка и лицензирования Севастополя Вадим Кирпичников. Я спросил у него, кто стоит за незаконной торговлей в городе-герое, а он ответил, что ещё не настолько глубоко погрузился в тему, чтобы дать точный ответ.

А потом в который раз закрутилась история с незаконными киосками. Отправной точкой стал ларёк, приземлившийся на пешеходную зону в районе остановки «Студгородок». Общественность справедливо возмутилась. Киоском сразу занялось городское отделение ОНФ. И кое-что существенное удалось сделать.

Например, процедуру от момента выявления незаконного киоска до принятия решения о сносе ларька сократили почти с полугода до 10–11 дней. Решения о сносе теперь сконцентрированы в ведомстве Кирпичникова. На этом его работа заканчивается. Дальше должны включаться другие – муниципалитеты Севастополя, которым передали полномочия сносить незаконные НТО.

На круглом столе в Заксобрании Севастополя, когда Кирпичников не без оснований в очередной раз говорил о своём успехе – о 10 днях на принятие решения по сносу, у глав муниципалитетов сразу спросили: так когда же будет демонтировано первое незаконное НТО? Глава Гагаринского округа Алексей Ярусов сказал, что первые ларьки начнут сносить осенью, поскольку им – муниципалитетам – нужно ещё около 40 дней, чтобы на конкурсе определить фирму, которая будет проводить демонтаж. На этом и сошлись.

Главной же причиной того, почему за весь 2017 год не снесли ни одного незаконного ларька, назвали отсутствие результатов этого самого конкурса. Вот сейчас конкурс проведём и через 40 дней начнём демонтаж. Так говорили. Других причин, которые могли бы затянуть процесс, не называлось.

И вдруг выясняется, что… нужен ещё один конкурс. 00054.gif На нём департаменту горхозяйства нужно определить фирму, которая за бюджетные деньги предоставит площадку для складирования демонтированных НТО. И пока этот конкурс не проведут, а это дополнительные 40 дней (минимум), остальной процесс начинать бессмысленно. Правда, про этот ещё один конкурс деликатно умолчали — и когда закручивали историю с ларьком на Студгородке, и на круглом столе в Заксобрании, и встречах в ОНФ.

Не знали, что это будет нужно? Знали, конечно! Но молчали. Почему?

Не берусь утверждать, но, по моему мнению, всем, кто находится в цепочке принятия решений по быстрому демонтажу незаконных киосков, затягивание начала сносов просто выгодно. В этой цепочке — и департамент горхозяйства, и муниципалитеты.

Что же получается: осенью ларьки сносить уже не будут? Значит, дело близится к зиме? Снос перенесут на начало 2018 года? Или возникнет потребность дополнительного третьего конкурса? Или результаты двух предыдущих конкурсов «снесёт» ФАС?

Кирпичников говорил, что ещё не разобрался с тем, кто крышует незаконные киоски в Севастополе. Так, может быть, вся эта система, затягивающая сносы ларьков, и есть крыша? Или я ошибаюсь?

В заключение предложу короткий рецепт решения проблемы. Чтобы не ждать 40 и ещё 40 дней на разные конкурсы, город может создать ГБУ «Снос ларьков», которое без конкурса за два месяца очистит весь Севастополь от незаконных НТО. А площадкой для хранения можно назначить базу для складирования металлолома в Инкермане. Вспомните, в своё время, чтобы без конкурсов ремонтировать дороги, создавалось ГБУ «Севавтодор».
Я как-то в осадок выпал когда в прямом эфире совещания (Аксенов одно время их часто проводил) руководители правительства Крыма жалуются, что не могут навести порядок по причине своей беспомощности и просят Аксенова лично вмешаться в ситуацию дабы демонтировать ларек на центральной площади какого-нибудь поселка Хурхуяновка Задрыпинского района
Carnyx
В Крыму власть с лёгкостью проиграла снос высотки на берегу моря

2017-08-15 20:30:36

Связанная с депутатом Госсовета Крыма Иваном Луценко фирма, построившая на пляже в Алуште многоэтажку, отбилась от требования снести здание: чиновники спустя рукава сделали свою работу и не ходили в суд, где разбирались их претензии к компании.

Арбитражный суд Крыма объявил незаконным признание комиссией при городской администрации Алушты самостроем так называемого климатопавильона «Калипсо». И назвал незаконным требование о сносе этого семиэтажного объекта в нескольких метрах от моря, которое было направлено застройщику фирме «Акватехноспорт».

«Калипсо» в Профессорском уголке Алушты, как и железобетонные монстры в Приморском парке Ялты, стал символом существующего в республике порядка, когда вельможным Юпитерам позволено то, что запрещено быкам в рубище.

Участок пляжа площадью 780 квадратных метров под этим сооружением горсовет Алушты выделил ещё в октябре 2009 года, а через пять месяцев был подписан договор аренды для размещения здесь пляжной зоны с оборудованием спасательного поста и строительства климатопавильона для оказания услуг отдыхающим и местным жителям. В 2010–2012 годах инспекция государственного архитектурно-строительной контроля в АР Крыма выдала разрешения на строительство и зарегистрировала декларации о начале выполнения работ и о готовности объекта к эксплуатации. В апреле 2013 года было выдано свидетельство о праве собственности на «здание климатопавильона, площадью 1955,2 квадратного метра». Уже после возвращения в Россию, в марте 2016 года, право собственности было зарегистрировано в российском правовом поле.

Однако ещё весной 2015 года прокуратура направила в горсовет Алушты протест на решение 2009 года о выделении пляжа под застройку, но депутаты, как сообщил «Крыминформ», отклонили протест. Хотя в нём указывались нарушения Земельного и Водного кодексов Украины и России, архитектурных строительных норм, поскольку размещение климатопавильона на отводимом участке не предусмотрено, а сам надел отведён в границах прибрежной защитной полосы Чёрного моря.

Начальник юруправления администрации Алушты Наталья Таран отметила, что решение о передаче участка в аренду фирме «Акватехноспорт» обжаловалось прокуратурой в Хозяйственном суде Крыма в 2013 году – и суд отказал в удовлетворении иска прокуратуры, что позже подтвердил Севастопольский апелляционный хозяйственный суд. В общем, в администрации нашлись доводы в пользу высотки на пляже.

А уже в конце 2016 года, когда глава Крыма Сергей Аксёнов снова пообещал очередную тотальную зачистку набережных республики, администрация Алушты составила список объектов в 100-метровой зоне, которые пойдут под снос. По сведениям «Крымской газеты», в перечне оказалась и высотка фирмы «Акватехноспорт».
user posted image
Ещё до появления в публичной плоскости этих сведений, комиссия по пресечению самостроев при администрации Алушты в октябре 2016 года составила на семиэтажный «климатопавильон» акт о признании объекта самовольной постройкой. Тем более, как сказано в судебных материалах, у Госкомитета по государственной регистрации и

кадастру Крыма была информация, что объект фактически используется как гостиница и ресторан. В декабре 2016 года в «Акватехноспорт» направили уведомление о добровольном сносе здания «Калипсо» как самовольной постройки – в случае отказа грозили принудительно снести объект.

Но частная структура через Арбитражный суд Крыма отменила и акт о самострое, и уведомление о сносе. Во время процесса использовался другой акт – о совместном осмотре объекта, проведённом 31 июля этого года, – и по этому акту «не представляется возможным определить, по каким признакам администрация отнесла спорное строение к категории „самовольной постройки”». Суд уверовал в то, что высотка – это климатопавильон, ведь «строительство климатопавильона на земельном участке предусмотрено как решениями органа местного самоуправления, так и договором аренды».

Кстати, представитель администрации Алушты, согласно материалам процесса, на судебное заседание не приходил и отзыв на исковое заявление «Акватехноспорт» не представил.

Чтобы семиэтажная высотка была и «спасательным постом», в ней пришлось выделить помещение общественной организации «Россоюзспас» – для организации так называемой водолазно-спасательной станции, о чём немедля протрубили на официальном портале правительства Крыма.

Напомним, ООО «Акватехноспорт» принадлежало, о чём писали местные и федеральные СМИ, депутату Государственного совета Крыма Ивану Луценко, попавшему в республиканский парламент по списку «единороссов» во главе с Сергеем Аксёновым (Луценко к тому же – член постоянного комитета по имущественным и земельным отношениям, который возглавляется Евгений Добрыней – свояченицей Аксёнова). Сейчас же хозяйкой компании, согласно ЕГРЮЛ РФ, является Людмила Солдатова (очень-очень близкая для Луценко женщина).Источник
Nika-hl
(Carnyx @ 15-08-2017 - 15:35)
тут понастроили даже лишнего, вопрос не в стройках и покрасках а в том что исполнение законодательства которое уже существует тупо саботируется. Вот кстати тоже то чем живем:
Я как-то в осадок выпал когда в прямом эфире совещания (Аксенов одно время их часто проводил)

Серьезно, уже понастроили? А я думала, что не успели...
А чего Аксенов перестал проводить эти "мосты"? Лень стало что ли?
Nika-hl
На автомобилях, яхтах, самолётах и конях: в Крыму проходит пробег, посвящённый 90-летию ДОСААФ

Участники грандиозного мероприятия доставят штандарт ДОСААФ в Севастополь.
Масштабная акция, приуроченная к 90-летию основания общественно-государственного объединения ДОСААФ, стартовала 5 июля во Владивостоке. За это время участники преодолели расстояние в 12 тысяч километров, охватив 82 региона России. Крымский этап маршрута автопробега включает Керчь, Феодосию, Симферополь, Бахчисарай, а 18 августа автомобили прибудут в Севастополь. Параллельно с автоколонной приморские города полуострова посетят участники регаты, которые уже прибыли в Феодосию, а затем направятся в Ялту и Севастополь.

– На протяжении всего пробега будет от десяти до двадцати машин. Параллельно у нас идёт яхтенная регата, и в тех местах, где это возможно, планируем продемонстрировать авиационную составляющую: пилотируемые спортивные самолёты, парашютистов, – рассказал председатель регионального отделения ДОСААФ России в РК Андрей Попов.

Участники пробега везут с собой различные символы акции, в том числе знамя ДОСААФ, которое передаётся из рук в руки местными отделениями общественной организации по всей стране, а также крупицы земли со всех регионов России, которые будут помещены в специальную капсулу в Херсонесе. Помимо этого в Крым будет привезена икона Покрова Божьей Матери, которая в сопровождении крымских казаков будет установлена в часовне мемориального комплекса «Концлагерь «Красный» в посёлке Мирное Симферопольского района, где также пройдут поминальные мероприятия.

Главная цель акции – военно-патриотическое воспитание подрастающего поколения, которое организаторы намерены заинтересовывать разноплановыми спортивными мероприятиями: авиамодельными и судомодельными видами спорта, военно-прикладными занятиями, радиотехникой, казацкими забавами, стрельбой из пневматической винтовки, то есть всем тем, чему можно научиться в клубах ДОСААФ. Самое масштабное такое мероприятие состоится 17 августа у Бахчисарайского водохранилища.

– С местным ДОСААФ мы проводили уже несколько мероприятий, постоянно сотрудничаем по патриотическому воспитанию нашей молодёжи, поэтому предстоящая акция очень знаковая, – отметила министр спорта Крыма Елизавета Кожичева.

В свою очередь председатель регионального отделения общественно-государственной организации Андрей Попов отметил, что количество увлечённых детей, задействованных в местном ДОСААФ, растёт, как и само количество клубов.
тут
Carnyx
(Nika-hl @ 16-08-2017 - 12:17)
(Carnyx @ 15-08-2017 - 15:35)
тут понастроили даже лишнего, вопрос не в стройках и покрасках а в том что исполнение законодательства которое уже существует тупо саботируется. Вот кстати тоже то чем живем:
Я как-то в осадок выпал когда в прямом эфире совещания (Аксенов одно время их часто проводил)
Серьезно, уже понастроили? А я думала, что не успели...
А чего Аксенов перестал проводить эти "мосты"? Лень стало что ли?

Я ж в Севастополе у нас крымское телевидение не показывает, так что может и сейчас проводит но я не натыкался, когда там бываю. Да и текучка какая-то у них чтобы ему своих подчиненных на экране мордой об стол возить.
Кстати любопытное сравнение:

Севастопольцы и симферопольцы могут рассчитывать в Москве только на студию

2017-08-16 11:42:27

Жители только 10 регионов России, в том числе Республики Крым и Севастополя, смогут обменять свою квартиру на столичную. Остальные россияне после продажи своего жилья смогут рассчитывать лишь на комнату в Москве, если не смогут доплатить дополнительно. Об этом пишет РБК, ссылаясь на данные исследования онлайн-сервиса «Мир квартир».

Средняя цена квадратного метра на вторичном рынке Москвы (без учёта элитного сегмента), по данным «Мира квартир», составляет 192,3 тысячи рублей. Разделив на неё среднюю цену квартиры в каждом городе, аналитики онлайн-сервиса выяснили, сколько «квадратов» могут выкупить жители крупных городов России. Только питерцы и сочинцы могут рассчитывать на квартиру обычного формата – «однушку» площадью 41 квадратный метр и малогабаритную квартиру площадью 33 квадратных метра соответственно.

Жители Хабаровска, Севастополя, Симферополя, Владивостока, Московской области, Екатеринбурга, Якутска и Сургута смогут купить маленькую студию площадью 21–23 квадратных метра без внутренних перегородок, в которой единственная комната служит и гостиной, и кухней, и спальней.

Остальные россияне после продажи своей квартиры смогут рассчитывать лишь на комнату. Если жители Тюмени, Уфы, Казани и Нижнего Новгорода купят большую комнату площадью 19 квадратных метров, то россияне из половины крупных городов приобретут небольшое помещение – от 11 до 14 квадратных метров. Тагильчане смогут себе позволить всего 10 квадратных метров, а курганцы, магнитогорцы и махачкалинцы ещё меньше.
Источник
Carnyx
Десятки семей–переселенцев из Феодосии и Щёлкино, почти год назад получивших из рук главы Минстроя РФ Михаила Меня и первых лиц Республики Крым ключи от якобы новых квартир, до сих пор не могут в них заселиться, поскольку судьба скандального дома находится в подвешенном состоянии. Об этом заявил крымский общественник Александр Талипов, пишет Regnum.

«Эпопея с домом для переселенцев продолжается. Буквально через полтора месяца исполнится год с момента вручения ключей министром строительства РФ в Феодосии, а воз и ныне там. Застройщик наколол всех, ещё и жертву из себя сделал, не все деньги ему «Генбанк» за дом отдал, а то, что дом вообще под снос должен был пойти, все молчат. Людям не легче, до сих пор нет ясности, что будет с их квартирами, ну, а пока Службой стройнадзора выдано очередное, четвёртое разрешение на «новое» строительство дома, который уже в 2012 году был построен», – подчеркнул общественник.

Он отметил, что аналогичная ситуация наблюдается в Щёлкино, где в два дома до сих пор не вселились люди.

«Все знают, все понимают, что 90 миллионов рублей отдали мошеннику, что дом незаконный, но что им теперь делать? Сносить дом? Узаконить? А как узаконить, если он незаконный? Будут сейчас стройнадзор душить, чтоб выдали документы», – добавил Талипов.

Regnum напомнил, что в ноябре 2016 года министр строительства и ЖКХ России Михаил Мень и глава Крыма Сергей Аксёнов торжественно вручили 40 феодосийским семьям, а так же ещё 69 семьям в Щёлкино ключи от новых квартир по программе «Переселение граждан из аварийного жилищного фонда».

Вручение ключей от сомнительных квартир в Феодосии, ноябрь 2016 года

«В этом году жители двух городов Крыма получат в общей сложности 109 квартир. Дома вводятся в эксплуатацию. Из федерального бюджета было выделено на это более 132 миллионов рублей. На следующий год мы также закладываем соответствующие средства. Все аварийные дома будут расселены», – подчеркнул 7 ноября 2016 года Мень.

Спустя несколько дней крымские чиновники ещё раз заверили общественность в том, что большая часть квартир дома в Феодосии готова на 100 процентов, а в остальных готовность составляет 90−95 процентов.

«В этом доме по улице Габрусева, 2 застройщик сдаёт в эксплуатацию 105 квартир, из них 40 предназначены для переселения граждан из аварийного жилья с улицы Мелиораторной. Это жильё эконом–класса, которое отвечает всем требованиям. Все коммуникации подключены, есть свет, вода и тепло. После того, как жильцы окончательно вселятся и определятся с газовым оборудованием, газ также будет включён», – заявлял тогдашний министр ЖКХ Крыма Сергей Карпов.

Вице–премьер крымского правительства Олег Казурин – курировал в Крыму строительство, программу ФЦП и новые дома для переселенцев, а позже был арестован СК РФ по подозрению в получении взятки в 27 миллионов рублей – обещал, что все имеющиеся недостатки квартир будут устранены.

Тогда же возник скандале, вызванный публикацией видеоролика Александра Талипова, появившегося более года назад на канале известного видеоблогера Анатолия Шария, после просмотра которого возникло предположение, что министру РФ показали «потёмкинскую деревню». Во многих подъездах вместо готовых квартир общественник зафиксировал полную разруху.

«После моих многочисленных обращений в минстрой РК и правоохранительные органы в середине января приехала проверять дома минстроевская комиссия», – рассказывал Талипов, отметив, что застройщик показал им квартиры с отделкой, а неготовые не стал показывать, сославшись на то, что всё везде сделано одинаково.

После этого, по словам Талипова, Лукичёв пообещал, что 1 марта 2017 года люди смогут вселиться.

Вдобавок позже выяснилось, что далеко не все обитатели подъезда являются переселенцами по ФЦП, а некоторые семьи оплатили квартиры за свой счёт год назад, поскольку дом начали строить ещё при Украине в 2011 году, хотя целевое назначение земли не позволяло там ничего возводить.

Источник
Nika-hl
Как живут потомки немецких колонистов в Крыму

«Крымская газета» отправилась в село Кольчугино Симферопольского района, чтобы узнать у местных жителей о том, какие проблемы беспокоят их больше всего. Напомним, что поселение основали в 1810 году 57 немецких семей из Эльзаса, Рейнской Баварии, Бадена и Пфальца.
Был хозяин

Елена, пенсионерка:
– Я проживаю здесь с 1946 года. 35 лет проработала в центральном управлении совхоза-завода «Виноградный». Всё строилось, переселенцы приезжали, постепенно село росло. Пока был наш любимый, уважаемый директор совхоза Григорий Авраамов, село цвело и процветало. Всё у нас было: виноградники, сады. Конечно, сейчас совхоз распался. Магазины есть, до города маршрутки ходят.


Многое изменилось

Иван, пенсионер:
– Я здесь уже 50 лет не живу. Приехал навестить знакомых, друзей. За это время много чего изменилось в жизни села. Когда-то центральная улица Революции уже стала почти заброшенной, весь центр переместился наверх. Раньше тут столько работы было, а сейчас только предпринимательство, торговля процветает.

Чтобы сезон не заканчивался

Анна, бухгалтер:

– Живу здесь уже почти десять лет. За это время мало что изменилось в селе. Из самого значительного – хорошо сделали трассу Симферополь – Николаевка. Ехать по ней очень комфортно. А вот с общественным транспортом беда. Те маршрутки, которые здесь обычно ходят, очень старые и в плохом состоянии. А зимой ещё и дует в них изо всех щелей, такие холодные! На сезон «Крымтроллейбус» запустил маршрут «Симферополь – Николевка», так там новые автобусы, такие комфортные, ходят точно по расписанию. Жаль, что уберут их в конце сезона.


Как и везде

Сергей, сотрудник охранной фирмы:
– Нормально тут живётся. Не хуже чем в других регионах. Насколько я знаю, даже не хуже чем живут люди в Краснодаре. Но, конечно, не так как в Советском Союзе.


Ближе к делу

Алексей, врач:
– Дороги в селе, конечно, некудышние. Делали воду по улице Революции, раскопали край дороги, трубы положили, а асфальт не сделали. Плохие дороги и на других улицах. В сельсовете говорят, что в планах ремонт дорог есть. Но когда оно будет и когда эти планы будут реализовываться, не ясно.

Не всегда доходит вода

Рустэм, разнорабочий:

– С водой у нас туго, конечно. Сам я из Равнополья, но оно относится к кольчугинскому сельсовету. Трубы почти все сгнившие и их очень часто приходится ремонтировать – под давлением они постоянно взрываются. Ещё в прошлом году планировали сделать трубы, но до сих пор старые остаются. А про дороги нечего даже говорить.
Не выберу село

Владислав, студент:

– Молодым в деревне делать конечно-же нечего. После школы я поступил в университет и переехал в общежитие. Возвращаться сюда не планирую — работы нет, огород меня не интересует. Приезжаю сюда в гости к родителям, а жить планирую в городе.
тут
Nika-hl
Эксперт: Надзорные органы будут проверять крымский бизнес по-новому

В этом году надзорные органы переходят на риск-ориентированный подход к проверкам бизнеса. Теперь результативность работы проверяющих будет оцениваться не по количеству выявленных нарушений, а по размеру предотвращенного ущерба.

Новый подход прописан в постановлении Правительства РФ от 17 августа 2016 года № 806 (редакция от 22 июля 2017 года). Там перечислены правила отнесения деятельности юрлиц и индивидуальных предпринимателей, их производственных объектов к тому или иному классу опасности.

Отныне на плановые проверки будут выезжать исходя из риска потенциальной общественной угрозы, которую несёт экономическая деятельность. При этом надзорные органы будут сами определять категорию риска и класс опасности предприятия, оценивая, насколько вероятны нарушения и насколько негативными могут быть последствия.

На производства 1-3 класса опасности (чрезвычайно высокая, высокая и значительная категории риска) с плановыми проверками будут приходить один раз в период, предусмотренный положением о виде государственного надзора. Если класс опасности 4-5 (средний и умеренный риск) – не чаще одного раза. В случае, когда предприятию категория риска не присвоена, его относят к 6-му классу опасности.

Чтобы узнать, к какой категории относится ваш бизнес, нужно направить запрос в надзорный орган – вам должны ответить в течение 15 рабочих дней. Для изменения категории следует написать заявление и предоставить требуемые документы.

В 2017 году новый подход будут применять МЧС, Роскомнадзор, Роспотребнадзор и Федеральное медико-биологическое агентство. Соответственно, есть смысл внимательно изучить, как они его будут применять. Ведь с 1 января 2018 года данной методикой вооружатся все остальные контрольно-надзорные органы.

Ну а если говорить о долгосрочной перспективе, то реформа системы контрольно-надзорной деятельности будет идти до 2024 года. За это время предполагается расширить единый реестр проверок и разработать квалификационные критерии для проверяющих. Также в планах – устранение устаревших, дублирующих и избыточных требований к организациям, сделать открытыми и доступными обязательные требования к организациям при проведении проверок.

Ожидается, что все эти меры уменьшат траты государства на надзор и администрирование, снизят давление на бизнес.
источник
Nika-hl
Крым меняет украинские сорта зерновых на российские

Завершается уборка зерновых, и жаркая пора наступает для семеноводов. Качественные семена – основа будущих урожаев. Банально, но румяный хлеб, булки, каши – всё это закладывается сегодня.
Сложности выбора

Сейчас в Крыму идёт смена сортов: старые украинские меняют на новые – из утверждённого реестра достижений Российской Федерации.

– Их количество большое, поэтому сегодня наша основная задача – определить, какие сорта брать. А мы этого тоже не знаем, потому что только начали их изучать. Мы включены в шестой регион... Но этот регион – от засушливых дагестанских степей до субтропиков Краснодарского края, то есть ареал широкий, а сорта одинаковые. Мы должны выбрать, что же нам подходит, – поясняет тонкости заместитель директора по научной работе ФГБУН «Научно-исследовательский институт сельского хозяйства Крыма» Людмила Радченко.

Однако парадокс состоит в том, что погодные условия предыдущих двух лет в Крыму с обильными осадками нехарактерны для нас. Поэтому благословенный для всего полу­острова дождь обернулся для науки лёгким огорчением, ведь все исследуемые сорта дали хороший урожай. Тем не менее относительно засушливый текущий год всё же приблизился к тому, чтобы выделить те сорта пшеницы и ячменя, которые принесут крымским сельхозпроизводителям ощутимую прибыль.

– Наиболее благоприятная у нас зона – предгорье, Симферопольский район, Белогорский, часть Советского – у них условия лучше, влаги и плодородия больше, мы рекомендуем даже по озимой пшенице краснодарские сорта. Они занимали до 20%, а сейчас этот процент увеличился в связи с погодными условиями, что позволяет выращивать их и в Первомайском, и Красноперекопском районах, – считает Людмила Радченко.

Не менее значимой проблемой, которая приводит к удорожанию конечного продукта, – необходимость доставки семян из научных учреждений материковой части России через паромную переправу. При этом доставлять приходится большие объёмы – чтобы засеять гектар, требуется 200 килограммов семян.

Заводская мечта

В России селекционерам и семеноводам уделяют большое внимание и даже учредили при Министерстве сельского хозяйства соответствующий национальный союз. Тем не менее самой актуальной задачей на ближайшие годы является переоснащение семеноводческих хозяйств, в том числе и в Крыму.

– Сегодня вы ещё имеете лидирующие позиции, есть материально-техническая база, очищаете и дорабатываете семена. Но придёт время, когда вы закроете потребность своей республики, когда новые другие компании также начнут чистить и дорабатывать семена, тогда начнётся конкуренция, – предупреждает о необходимости модернизации исполнительный директор Национального союза селекционеров и семеноводов РФ Марат Гайнутдинов.

Так что основная задача крымских семеноводов – выпускать в условиях жёсткого рынка качественные семена с низкой себестоимостью. Как обычно, дело упирается в немалые деньги, ведь компенсации государства покрывают только 30% от стоимости данных объектов.

– Построить сегодня современный семенной завод – это порядка 130-140 миллионов рублей. Поэтому мы будем привлекать различные средства, льготное кредитование. Самое главное – мы видим несколько сельхозпроизводителей, которые проявляют желание этим заняться. Мы надеемся, что они соберутся с духом и деньгами и всё задуманное сделают, – заявил заместитель министра сельского хозяйства Крыма Ярослав Михайлов.

Сейчас Крым располагает всего тремя семенными заводами, 70% семян на территории республики привозные.

В принципе, семенные заводы отечественного производства ни в чём не уступают зарубежным аналогам, а подчас превосходят в конструктивных решениях и отличаются быстрой окупаемостью. В зависимости от степени изношенности оборудования реконструкция существующих семенных заводов может обойтись начиная от 7-10 миллионов рублей.

– Большого сбыта зерна сегодня не просматривается, но мы рекомендуем предприятиям не спешить реализовывать зерно из-под комбайна – его надо доработать, подготовить семена. Если качественного продовольственного зерна в прошлом году было 30%, то в этом – 70%. У нас очень хорошее качественное зерно, особенно в таких районах, как Ленинский и Черноморский... Это говорит о том, что цена на него будет расти, – уверен министр сельского хозяйства РК Андрей Рюмшин.
источник
Carnyx
жители села Орловка Раздольненского района остались на час без электричества из-за кота, который влез на трансформаторную подстанцию. Свет жителям вернули после того, как достали животное. Источник 00056.gif
Carnyx
В Керченском проливе на 4 дня запретят движение всех кораблей и судов

Капитан морского порта Керчь Александр Бессонов ограничил судоходство в районе строительства Керченского моста с 28 по 31 августа. Соответствующее распоряжение опубликовано на сайте Администрации морских портов Чёрного моря. «Запретить с 00.00 местного времени 28 августа до 00.00
Аватар пользователя MO
MO

Капитан морского порта Керчь Александр Бессонов ограничил судоходство в районе строительства Керченского моста с 28 по 31 августа. Соответствующее распоряжение опубликовано на сайте Администрации морских портов Чёрного моря.
«Запретить с 00.00 местного времени 28 августа до 00.00 местного времени 31 августа плавание всех кораблей и судов, за исключением кораблей и судов ВМФ, кораблей и судов федеральных органов безопасности, а также судов, участвующих в технологическом процессе строительства объекта „Транспортный переход через Керченский пролив”, в запретном районе в районе строительства „Транспортного перехода через Керченский пролив” в акватории Керченского пролива», – сказано в документе.

В ведомстве отмечают, что запрет на судоходство в Керченском проливе связано с обеспечением безопасности при проведении морских операций при строительстве транспортного перехода. Предполагается, что в это период будет осуществлена попытка установки железнодорожной арки моста.

Напомним, плавучую систему для установки арки Крымского моста изготовили в Севастополе на предприятии «Севморзавод».
Источник



Рекомендуем почитать также топики:

А ОН НУЖЕН - РЕГИОНАЛЬНЫЙ ФОРУМ?

Угадай "звезду"???

Моё вирт путешествие по Ямалу

Путеводитель по Сочи

КОНКУРС-НОЧНАЯ МОСКВА!!!