Полная версия Вход Регистрация
Семёныч
Если тыркаться в городских пробках, лучше всего брать, конечно автомат и лучше всего автомобиль А класса.
Конкретно по Тушкану. Для женщины машина на ледяном серпантине весьма тяжела. Большие габариты и не слишком хороший обзор. Постоянно высовывать клюв за поворот. На ледяной горке автомат работает слишком уж автономно, хотя возможно я просто уже слишком стар и придираюсь, но свою семью на опасных участках я бы не рискнул возить. Ручная коробка в таких случаях более предсказуема. На автомате спускаться с горы по льду, да с крутыми поворотами?
Да мы ещё рассматриваем переднеприводной бюджетный вариант, а для такого веса двухлитровый движок на передних копытах, да в горку тянет совсем слабо. Тушкан хорош для опытного водителя, особенно 1600 ТГД-шный. Но к нему меньше двух лямов и не подойти. Собственно самый простенький Тушкан переднеприводной этого года, красиво так продаётся за 1 лям 400 тысяч. Но все же мы знаем, что цена эта шутейная) На выезде из салона будет на пол ляма дороже. Назвать сегодня этот автомобиль бюджетным? По нашим серпантинам ездят все и на всём. Но посмотрите на пофессионалов Крымчан. Они предпочитают ручку и вовсе не по бедности. Поговорите лучше с ними.
Кстати спасибо за прекрасные фото. У Вас очень красивые дороги. Вообще очень красиво.
.Анна.
(Misha56 @ 03-03-2019 - 18:15)
(.Анна. @ 03-03-2019 - 15:33)
хорошо бы попробовать с начала , а то вдруг не понравится
А кто мешает взять на прокат?

Например здесь: https://simferopol.glinfort-rentalcars.com/...%BE%D0%BB%D0%B5

А кстати , это хорошая идея . Спасибо
Антироссийский клон-28
(Семёныч @ 03-03-2019 - 18:17)
Если тыркаться в городских пробках, лучше всего брать, конечно автомат и лучше всего автомобиль А класса.
Конкретно по Тушкану. Для женщины машина на ледяном серпантине весьма тяжела. Большие габариты и не слишком хороший обзор. Постоянно высовывать клюв за поворот. На ледяной горке автомат работает слишком уж автономно, хотя возможно я просто уже слишком стар и придираюсь, но свою семью на опасных участках я бы не рискнул возить. Ручная коробка в таких случаях более предсказуема. На автомате спускаться с горы по льду, да с крутыми поворотами?
Да мы ещё рассматриваем переднеприводной бюджетный вариант, а для такого веса двухлитровый движок на передних копытах, да в горку тянет совсем слабо. Тушкан хорош для опытного водителя, особенно 1600 ТГД-шный. Но к нему меньше двух лямов и не подойти. Собственно самый простенький Тушкан переднеприводной этого года, красиво так продаётся за 1 лям 400 тысяч. Но все же мы знаем, что цена эта шутейная) На выезде из салона будет на пол ляма дороже. Назвать сегодня этот автомобиль бюджетным? По нашим серпантинам ездят все и на всём. Но посмотрите на пофессионалов Крымчан. Они предпочитают ручку и вовсе не по бедности. Поговорите лучше с ними.
Кстати спасибо за прекрасные фото. У Вас очень красивые дороги. Вообще очень красиво.

Туссон 2019 года (во всяком случае в США идёт с двигателем 2.4л
Тем же самым что ставят на СантаФе.
На любой дороге вести машину с автоматом намного легче чем с ручкой.
Если надо перейти на пониженную передачу, достаточно толкнуть ручку влево.
Кроме того во всех вариантах в Туссоне имеется кнопка при нажатии на которую коробка переходит в режим как раз для холмистых дорог.
И никогда нельзя экономит на себе если покупаете что то дороже коробки спичек.
Машину на до брать со всеми ведущими мостами, и если водитель не большого роста, то и с регулировкой сидения по высоте.
Моя жена 155см ростом, и на обзор из машины не жалуется.
Когда мой аутбэк погиб смертью храбрых (заклинило двигатель), я купил Туссон по тому что уже имел опыт эксплуатации, как то рентовал его на месяц.
И потому что жена друга уже прошла на своём почти 170К миль, а это 272000км.
Милка физишен ассистант, это что то типа фельдшера очень высокой квалификации.
( https://en.wikipedia.org/wiki/Physician_assistant )
Работает на штат обеспечивая контроль за фирмами которые обеспечивают уход на дому за пожилыми людьми.
По работе она посещая больных мотается по всему штату, в основном по сельским районам.
Тоесть есзит и по равнинной местности, и по горам.
Её средний годовой пробег 25К миль ( 40К км) в год.
Сказла что в этом году будет менять машину, и опять на Туссон.
Семёныч
Ну во первых мы здесь обсуждаем покупку автомобиля ограничиваясь изначально заданными рамками. А во вторых, при таком опыте, конечно можно ездить на автомате, а спорить, что лучше просто глупо. Моему отцу пытаться доказать, что передний привод безопасней))) Он слишком любит заднеприводные и может очень убедительно мотивировать. А вот в Москве у официалов продают только двухлитровые, вернее 1999, но это не принципиально. Есть 1,6. Нв Санта Фе не пробовал ещё. На этой неделе постараюсь прокатиться. Сам я в Москве предпочитаю ездить на маленьких машинах. Конечно с автоматом, хотя в прошлую зиму пару месяцев, то ли таджики бастовали, то ли вся система ЖКХа сбой дала, очень мечтал взять Вранглер, или Ровер.))) Тут ещё от характера зависит. Я не люблю полный привод. Это легко объяснить, т-к езжу только по дорогам и несколько раз влетал на полном приводе в гололёд… Это было очень неприятно. Если на переднем, хоть как то из заноса можно выкарабкаться, ну вобщем Вы меня поняли. В Крым ездил на Астре, на Сиде, даже на Солярисе, но с семьёй только на Дустере.
Антироссийский клон-28
(Семёныч @ 03-03-2019 - 19:43)
Ну во первых мы здесь обсуждаем покупку автомобиля ограничиваясь изначально заданными рамками. А во вторых, при таком опыте, конечно можно ездить на автомате, а спорить, что лучше просто глупо. Моему отцу пытаться доказать, что передний привод безопасней))) Он слишком любит заднеприводные и может очень убедительно мотивировать. А вот в Москве у официалов продают только двухлитровые, вернее 1999, но это не принципиально. Есть 1,6. Нв Санта Фе не пробовал ещё. На этой неделе постараюсь прокатиться. Сам я в Москве предпочитаю ездить на маленьких машинах. Конечно с автоматом, хотя в прошлую зиму пару месяцев, то ли таджики бастовали, то ли вся система ЖКХа сбой дала, очень мечтал взять Вранглер, или Ровер.))) Тут ещё от характера зависит. Я не люблю полный привод. Это легко объяснить, т-к езжу только по дорогам и несколько раз влетал на полном приводе в гололёд… Это было очень неприятно. Если на переднем, хоть как то из заноса можно выкарабкаться, ну вобщем Вы меня поняли. В Крым ездил на Астре, на Сиде, даже на Солярисе, но с семьёй только на Дустере.

1. Как считаете что лучше отложить покупку на год, взять кредит, или купить то что сегодня по карману и мучатся долгое время?
Какой вариант вы считаете правильным?
Лично любой из первых двух.
2. Мои дочка и жена машину с ручкой ни когда не водили, сразу автомат.
Как миллионы людей по всему миру.
В США сейчас не возможно найти автошколу где учат восить машину с ручкой.
Надо купить машину с ручной коробкой тогда на ней и учить будут.
вы так и не смогли объяснить почему сначала на до научится водить машину с ручной коробкой, чем автомать сложнее?
Ведь на наём ни каких лишних действий совершать не надо.

Я сам Москвич, и как ездить по первопрестольной представляю.
Поверьте таджик водитель маршрутки, это асс вождения по сравнению с таксистом которого из самолийской деревни перевезли в США.

На Рэнглере и Ровере давно ставят автоматы, и эти коробки наиболее популярны.
Полный привод не усложняет вождение на гололёде, просто немного меняется техника вождения.
А вот при попадании в снежный занос, на полном приводе выбраться куда легче.
Там где я живу в равнине снег выпадает раз, может два в год если чаще это ЧП.
Но когда выпадает 12 дюймов (30.48 см) за ночь, в этом году за ночь упало 26 дюймов, в прошлом 38.

В горах за зиму выпадает 7-8 фит снега это ( 213.4 - 244см ) снега, и это в субтропическом штате.
Дороги хорошие, их убирают, но многие живут или на фермах, или на больших участках земли где до дороги полмили или больше.
По этому большинство народу предпочитают полноприводные машины.
В том числе и микроавтобусы и седаны, да и пикапы то же.

Думаю всё дело в том что у вас нет нормального опыта вождения полно приводного автомата.
Был бы, мнение бы поменялось как у всех моих знакомых кто пробовал.
Семёныч
Вполне возможно) Только тема данного топика похоже уже исчерпана)))
.Анна.
(Misha56 @ 03-03-2019 - 20:10)
(Семёныч @ 03-03-2019 - 19:43)
Ну во первых мы здесь обсуждаем покупку автомобиля ограничиваясь изначально заданными рамками. А во вторых, при таком опыте, конечно можно ездить на автомате, а спорить, что лучше просто глупо. Моему отцу пытаться доказать, что передний привод безопасней))) Он слишком любит заднеприводные и может очень убедительно мотивировать. А вот в Москве у официалов продают только двухлитровые, вернее 1999, но это не принципиально. Есть 1,6. Нв Санта Фе не пробовал ещё. На этой неделе постараюсь прокатиться. Сам я в Москве предпочитаю ездить на маленьких машинах. Конечно с автоматом, хотя в прошлую зиму пару месяцев, то ли таджики бастовали, то ли вся система ЖКХа сбой дала, очень мечтал взять Вранглер, или Ровер.))) Тут ещё от характера зависит. Я не люблю полный привод. Это легко объяснить, т-к езжу только по дорогам и несколько раз влетал на полном приводе в гололёд… Это было очень неприятно. Если на переднем, хоть как то из заноса можно выкарабкаться, ну вобщем Вы меня поняли. В Крым ездил на Астре, на Сиде, даже на Солярисе, но с семьёй только на Дустере.
1. Как считаете что лучше отложить покупку на год, взять кредит, или купить то что сегодня по карману и мучатся долгое время?
Какой вариант вы считаете правильным?
Лично любой из первых двух.
2. Мои дочка и жена машину с ручкой ни когда не водили, сразу автомат.
Как миллионы людей по всему миру.
В США сейчас не возможно найти автошколу где учат восить машину с ручкой.
Надо купить машину с ручной коробкой тогда на ней и учить будут.
вы так и не смогли объяснить почему сначала на до научится водить машину с ручной коробкой, чем автомать сложнее?
Ведь на наём ни каких лишних действий совершать не надо.

Я сам Москвич, и как ездить по первопрестольной представляю.
Поверьте таджик водитель маршрутки, это асс вождения по сравнению с таксистом которого из самолийской деревни перевезли в США.

На Рэнглере и Ровере давно ставят автоматы, и эти коробки наиболее популярны.
Полный привод не усложняет вождение на гололёде, просто немного меняется техника вождения.
А вот при попадании в снежный занос, на полном приводе выбраться куда легче.
Там где я живу в равнине снег выпадает раз, может два в год если чаще это ЧП.
Но когда выпадает 12 дюймов (30.48 см) за ночь, в этом году за ночь упало 26 дюймов, в прошлом 38.

В горах за зиму выпадает 7-8 фит снега это ( 213.4 - 244см ) снега, и это в субтропическом штате.
Дороги хорошие, их убирают, но многие живут или на фермах, или на больших участках земли где до дороги полмили или больше.
По этому большинство народу предпочитают полноприводные машины.
В том числе и микроавтобусы и седаны, да и пикапы то же.

Думаю всё дело в том что у вас нет нормального опыта вождения полно приводного автомата.
Был бы, мнение бы поменялось как у всех моих знакомых кто пробовал.

Если сдавать на права , выгоднее учиться с ручной коробкой . Поясняю : в этом случае категорию автомат ставят автоматически . Если учишься на автомате , надо будет дополнительно сдавать на ручную
Антироссийский клон-28
(.Анна. @ 05-03-2019 - 10:26)
Если сдавать на права , выгоднее учиться с ручной коробкой . Поясняю : в этом случае категорию автомат ставят автоматически . Если учишься на автомате , надо будет дополнительно сдавать на ручную

Это чисто российские заморочки.
Во всём мире кроме СССР, категория прав зависти о веса и асажировместимости автомобиля.
Тип коробки не простовляется.
.Анна.
(Misha56 @ 05-03-2019 - 16:38)
(.Анна. @ 05-03-2019 - 10:26)
Если сдавать на права , выгоднее учиться с ручной коробкой . Поясняю : в этом случае категорию автомат ставят автоматически . Если учишься на автомате , надо будет дополнительно сдавать на ручную
Это чисто российские заморочки.
Во всём мире кроме СССР, категория прав зависти о веса и асажировместимости автомобиля.
Тип коробки не простовляется.

Россия и ссср это одно и тоже ?
Антироссийский клон-28
(.Анна. @ 05-03-2019 - 17:35)
(Misha56 @ 05-03-2019 - 16:38)
(.Анна. @ 05-03-2019 - 10:26)
Если сдавать на права , выгоднее учиться с ручной коробкой . Поясняю : в этом случае категорию автомат ставят автоматически . Если учишься на автомате , надо будет дополнительно сдавать на ручную
Это чисто российские заморочки.
Во всём мире кроме СССР, категория прав зависти о веса и асажировместимости автомобиля.
Тип коробки не простовляется.
Россия и ссср это одно и тоже ?

Разница только в площади.
.Анна.
(Misha56 @ 05-03-2019 - 17:46)
(.Анна. @ 05-03-2019 - 17:35)
(Misha56 @ 05-03-2019 - 16:38)
Это чисто российские заморочки.
Во всём мире кроме СССР, категория прав зависти о веса и асажировместимости автомобиля.
Тип коробки не простовляется.
Россия и ссср это одно и тоже ?
Разница только в площади.

Отец говорит , что раньше при ссср было хорошо , а сейчас в полный отстой
Антироссийский клон-28
(.Анна. @ 05-03-2019 - 17:50)
Отец говорит , что раньше при ссср было хорошо , а сейчас в полный отстой

Водка была слаще, член стоял твёрже, молодые девки клеились легче, и бабак трахалась веселее. 00051.gif
.Анна.
(Misha56 @ 05-03-2019 - 18:02)
(.Анна. @ 05-03-2019 - 17:50)
Отец говорит , что раньше при ссср было хорошо , а сейчас в полный отстой
Водка была слаще, член стоял твёрже, молодые девки клеились легче, и бабак трахалась веселее. 00051.gif

Кто о чём , а Миша о своём )))
Антироссийский клон-28
(.Анна. @ 05-03-2019 - 18:08)
(Misha56 @ 05-03-2019 - 18:02)
(.Анна. @ 05-03-2019 - 17:50)
Отец говорит , что раньше при ссср было хорошо , а сейчас в полный отстой
Водка была слаще, член стоял твёрже, молодые девки клеились легче, и бабак трахалась веселее. 00051.gif
Кто о чём , а Миша о своём )))

Я просто перевёл слова вашего отца на русский язык.
.Анна.
(Misha56 @ 05-03-2019 - 18:13)
(.Анна. @ 05-03-2019 - 18:08)
(Misha56 @ 05-03-2019 - 18:02)
Водка была слаще, член стоял твёрже, молодые девки клеились легче, и бабак трахалась веселее. 00051.gif
Кто о чём , а Миша о своём )))
Я просто перевёл слова вашего отца на русский язык.

У каждого своё личное отношение к тому , что было и к тому , что ожидать от будущего . У Вас вот такое
Антироссийский клон-28
(.Анна. @ 05-03-2019 - 18:26)
У каждого своё личное отношение к тому , что было и к тому , что ожидать от будущего . У Вас вот такое

Давно замечено что отношение к прошлому лучше всего у тех кто его не знает.
.Анна.
(Misha56 @ 05-03-2019 - 18:30)
(.Анна. @ 05-03-2019 - 18:26)
У каждого своё личное отношение к тому , что было и к тому , что ожидать от будущего . У Вас вот такое
Давно замечено что отношение к прошлому лучше всего у тех кто его не знает.

отец знает и у него хорошее отношение к прошлому . Я не знаю и у меня плохое
Madera
(.Анна. @ 05-03-2019 - 17:50)
Отец говорит , что раньше при ссср было хорошо , а сейчас в полный отстой

По-разному бывало при СССР. Было и хорошее, было и плохое. Нельзя однозначно оценивать то время. Просто психика человеческая так устроена, что отметает из прошлого негатив, а оставляет в памяти положительные воспоминания.
sxn352609723
Точно точно! Без прошлого, нет будущего!
.Анна.
(sxn352609723 @ 06-03-2019 - 05:45)
Точно точно! Без прошлого, нет будущего!

Я вот тока точно знаю , что раньше машины делали более качественными . Ходили они дольше без ремонта . У моего опель кадетта пробег 670 000 км и ни одного крупного ремонта . Сейчас даже машины бизнес класса стока не ходят
Антироссийский клон-28
(.Анна. @ 06-03-2019 - 10:47)
(sxn352609723 @ 06-03-2019 - 05:45)
Точно точно! Без прошлого, нет будущего!
Я вот тока точно знаю , что раньше машины делали более качественными . Ходили они дольше без ремонта . У моего опель кадетта пробег 670 000 км и ни одного крупного ремонта . Сейчас даже машины бизнес класса стока не ходят

На мою машину полная гарантия 100 тысяч миль или 160 тысяч километров.
А на двигатель и трансмиссию гарантия 200 тысяч миль, или 320 тысяч километров.
Можете назвать старую машину с похожей гарантией?
.Анна.
(Misha56 @ 06-03-2019 - 17:02)
(.Анна. @ 06-03-2019 - 10:47)
(sxn352609723 @ 06-03-2019 - 05:45)
Точно точно! Без прошлого, нет будущего!
Я вот тока точно знаю , что раньше машины делали более качественными . Ходили они дольше без ремонта . У моего опель кадетта пробег 670 000 км и ни одного крупного ремонта . Сейчас даже машины бизнес класса стока не ходят
На мою машину полная гарантия 100 тысяч миль или 160 тысяч километров.
А на двигатель и трансмиссию гарантия 200 тысяч миль, или 320 тысяч километров.
Можете назвать старую машину с похожей гарантией?

Гарантия и реальный пробег , разные вещи
Антироссийский клон-28
(.Анна. @ 06-03-2019 - 17:06)
Гарантия и реальный пробег , разные вещи

Реальный пробег всегда больше гарантии.
А гарантия это прекрасный показатель того насколько производитель уверен в том что ему не придётся тратить денег на ремонт.
.Анна.
(Misha56 @ 06-03-2019 - 17:48)
(.Анна. @ 06-03-2019 - 17:06)
Гарантия и реальный пробег , разные вещи
Реальный пробег всегда больше гарантии.
А гарантия это прекрасный показатель того насколько производитель уверен в том что ему не придётся тратить денег на ремонт.

На опель гарантия была два года или 100 000 километров . Реально прошёл на сегодняшний день 670 000 километров без какого то большого ремонта . Подвеска и рулевые с завода . Вот тока кузов весь сгнил . Может я сама виновата . Несколько раз в морскую солёную воду заезжала
Антироссийский клон-28
(.Анна. @ 06-03-2019 - 18:11)
(Misha56 @ 06-03-2019 - 17:48)
(.Анна. @ 06-03-2019 - 17:06)
Гарантия и реальный пробег , разные вещи
Реальный пробег всегда больше гарантии.
А гарантия это прекрасный показатель того насколько производитель уверен в том что ему не придётся тратить денег на ремонт.
На опель гарантия была два года или 100 000 километров . Реально прошёл на сегодняшний день 670 000 километров без какого то большого ремонта . Подвеска и рулевые с завода . Вот тока кузов весь сгнил . Может я сама виновата . Несколько раз в морскую солёную воду заезжала

Свою первую машину в США я купил с пробегом 67 тысяч мил, проехал на ней ещё 275 тысячь миль, и того 342, или 547200 км.
У кузена бизнес, он возит больных к врачам (это оплачивает страховка).
Для бизнеса покупает только полицейсие машины, у нас полиция меняет их каждые 3 года.
Пробег на такой машине как правило 100+ тысяч.
И у него в бизнесе они проходят ещё тысяч 200 до того как он их продаёт.
Что бы перевести пробег в км, умножьте 300К миль на 1.6 =480К км.
Продаёт он машины до того как они начнут требовать ремонта.
В Такси, они ходят по 400 - 500К миль.
Пробег машины зависит от того как она эксплуатируется. Будет ТО во время, будет использоваться нормальное масло и бензин, будет машина ходить долго.
.Анна.
Мой проходит ТО в соседнем гараже за бутылку водки ) . Без приборов и спец средств . На глазок . А мерин какой нить без ТО на станции встанет неподвижным памятником немецкому автопрому уже через 30 - 40 тысяч километров
Антироссийский клон-28
(.Анна. @ 06-03-2019 - 18:39)
Мой проходит ТО в соседнем гараже за бутылку водки ) . Без приборов и спец средств . На глазок . А мерин какой нить без ТО на станции встанет неподвижным памятником немецкому автопрому уже через 30 - 40 тысяч километров

1. У вас был Мерседес?
2. Делать ТО на глазок за бутылку водки на мой личный взгляд верх идиотизма.
.Анна.
(Misha56 @ 06-03-2019 - 19:42)
(.Анна. @ 06-03-2019 - 18:39)
Мой проходит ТО в соседнем гараже за бутылку водки ) . Без приборов и спец средств . На глазок . А мерин какой нить без ТО на станции встанет неподвижным памятником немецкому автопрому уже через 30 - 40 тысяч километров
1. У вас был Мерседес?
2. Делать ТО на глазок за бутылку водки на мой личный взгляд верх идиотизма.

У меня есть опель и у меня есть много знакомых с крутыми машинами . Мне моя машина обходится в копейки , а они за замену ерундовой запчасти и обязательного ТО выкладывают большие тысячи
Антироссийский клон-28
(.Анна. @ 06-03-2019 - 19:54)
(Misha56 @ 06-03-2019 - 19:42)
(.Анна. @ 06-03-2019 - 18:39)
Мой проходит ТО в соседнем гараже за бутылку водки ) . Без приборов и спец средств . На глазок . А мерин какой нить без ТО на станции встанет неподвижным памятником немецкому автопрому уже через 30 - 40 тысяч километров
1. У вас был Мерседес?
2. Делать ТО на глазок за бутылку водки на мой личный взгляд верх идиотизма.
У меня есть опель и у меня есть много знакомых с крутыми машинами . Мне моя машина обходится в копейки , а они за замену ерундовой запчасти и обязательного ТО выкладывают большие тысячи

А что такое крутая машина?

П.С.
Делали бы нормальный ТО ездил бы ваш опель.
.Анна.
он и сейчас мне служит . тока ветер в дырах сильно шумит и сквозняк внутри )
Крутые машины ? Ну я думаю это в ценовой категории от 600 000 рублей и выше
Антироссийский клон-28
(.Анна. @ 06-03-2019 - 21:41)
он и сейчас мне служит . тока ветер в дырах сильно шумит и сквозняк внутри )
Крутые машины ? Ну я думаю это в ценовой категории от 600 000 рублей и выше

9 тысяч американских рублей крутая машина?
Это не смешно.

Если сквозняк внутри, это экономия на кондишине.
.Анна.
(Misha56 @ 06-03-2019 - 21:49)
(.Анна. @ 06-03-2019 - 21:41)
он и сейчас мне служит . тока ветер в дырах сильно шумит и сквозняк внутри )
Крутые машины ? Ну я думаю это в ценовой категории от 600 000 рублей и выше
9 тысяч американских рублей крутая машина?
Это не смешно.

Если сквозняк внутри, это экономия на кондишине.

Для каждого человека критерий свой .
Что касается кондишена , тут Вы правы . В плюс тридцать градусов ехать на нём одно удовольствие )
Vuego
жизнь стала другой, без кондея уже никак... потепление климата прет
.Анна.
(Vuego @ 10-03-2019 - 22:45)
жизнь стала другой, без кондея уже никак... потепление климата прет

Судя по прошедшей зиме , скорее ледниковый период )
Семёныч
А я климат не включаю, только зимой. Два года назад в Крыму нырнул на 75м. Не заметил, что включил… и сегодня ещё маюсь с ухом.



Рекомендуем почитать также топики:

Фотографии разбитых машин

Антифриз

ЭВАКУАТОР КАК ЭТО БЫЛО...

По какой стороне полосы вы ездите? Почему?

Утро на дороге в фотографиях