Нутес, таварисчи, слухайте сюдым.
ДОРОГИ
туды: 2300 км за три дневных перехода 9 часов нахМоскау ночевка у друзей; 16 часов до Каменск-Шахтинского, ночевка в гостинице "Химик" за тыщщу ре в трехместном нумере с удобствами. Из неудобств был тока быдляк из общаги, расположенной над хотелем, быдляк крутил музон типа "Ласкового мая" до часу ночи (в час их менты упокоили :mrgreen: ) Нумер, конешно, был стремный и убитый, но видали и страшнее. Таксёры грили, што имееца ишо один хотел, но хуже. Проверять не стал. Аааа, чуть не забыл - парковка была платная, 30 (трицать, глаза нипратирать) рублев. 8 часов до Ольгинки Итого: 33 часа в дороге туда.
Тама: 700 км за 10 дней (ок 200 от Ольгинки до Адлера + ок 500 намотано по горам, долам и не очень пересеченной местности)
Оттуда: 2500 за два перехода. 1250 км за 18 часов ночевка в Сенповских Выселках (так кажецо местечко называлось, километров за 50 от Воронежа в сторону Москвы) за 500 рэ в двухкоешном нумере без удопств и видом на шоссе + 70 рэ парковка 1287 за 19 часов Итого: 37 часов в дороге оттуда (разница 4 часа - в основном защот лишних 200 каме от Адлера до Ольгинки на обратном пути)
ГАЙЦЫ
Бразы, вы нипаверите - проехалсо СОВЕРШЕННО БЕСПЛАТНО!!! На одной из развилок хотел вступить в контакт с органами по сопственной инициативе, дак и то не удалось! ДПС на дистанции 10 шагоф вычислил во мну чилийскава лоха, на дистанции 5 шагоф ткнул паласатым фаллоимитатором в правельную сторону, изрек "Море - там" и атвирнулсо, после чево мне ничо не оставалось делать, как сказать "Пасиба" и отвалить... Короче, гайцы были относительно равномерно распределены по всей трассе. Сгущались в Ленинграцкой, Маскофской (со стороны Питера) и Ростовской областях. Тока вот в Краснодарском краю их было воще немеряно. НО! №1 Почти не прятались - стояли на подъемах, в конце длинных спусков в белых рубашках. В Краснодарьи, правда, нескока машин были застуканы за автобусными остановками и в складках местнасти. Хотя и они были вычислены по суете на дороге, аварийкам штрафуемых и прочим метафизическим признакам. НО! №2 Интересовали гайцов тока шумахеры, выпадаюсчие из общего потока, одиночки, превышавшие скорость более, чем на 30 ке/ме и падонки, апганявшие по встречке в заприщонных местах. Некотрые машины (видимо, с особливо подозрительными водильскими фейсами) зачем-то перетряхивали на постах (в Воронежской области и Краснодарском крае). Тоисть, если ехать в потоке, не ехать быстрее +20/30 кмч и не лезть на обгон по встречке (за што я воще расстреливал бы на месте без суда и слецтвия), то шансаф получить платную консультацию по правелам ДД воще нету никаких... Вощем, гайцам - зачот. С одной стороны, ехать особо не мешали, а даже регулировали движение в местах ремонта дорог, с другой стороны - на трассе наличествовали, держали в тонусе и беспредельшегов тормозили.
Кстати, заметил - встречные водилы перестали предупреждать о наличии на дороге засад... И ладно бы в тех местах, где на камеру обгоны снимают (о таких засадах я тож не предупреждаю никогда), но и о радарах тоже не моргают, гады!
БАБЛО
Бензин - 15 000 рэ. При средней цене на трассе 25 рэ за литр 95-го получаеца около 600 литров на 5800 километров (нихренасебе прокатились :shock: ) Тоисть средний расход керосину - 10 литров на сотню. (зафтра по чекам нипаленюсь перещитать, штобы уж совсем точно было :) ) Итого, если бы были куплены три билета на поезд по 5 тр в один конец, то дорога встала бы в два раза дороже.
Ценами на бензин был убит насмерть - на трассе 95й стоил дешевле, чем в Питере 92й. Заправлялся, кстати, тока на Лукойле, то 92м, то 95м, под настроение.
АХТУНГ! На трассе попалось нескока подозрительного вида заправок с красно-белым логотипом LK (полная копия лукойловского LUK, тока без U)
ЖИТЬЕ
Ольгинка - 1300 рэ трехкоешный нумер с удопствами и кондеем. Присуцтвие кондея ощутили наутро - все замерзли и проснулись почтишта с насморком Адлер - 1100 рэ тркхкоешный нумер с удопствами и без кондея. Отсуцтвие кондея ощутили на четвертый кажеца день, когда наступило солнце. Кажную ночь, через раскрытые окна-двери нам являсло чорный морской звер, именуемый в простонародье "песец".
ЖРАТВА
цены - как в Питере, даже чуть выше, на все, даже включая то, што сопсно в Краснодарском крае и производица
ПРОППКИ
туда Питер-Москва: не было воще. 200 км от Москвы - автострада - сплошной оргазм... Богородицк-Ефремов - полный поппер... Дорога ремонтируеца, гайцы или дорожники по одной полосе реверсом перепускают транспорт. Некоторое время ползли, потом воще встали. А потом мну осенило, и в общей сложности километров 50 мы проехали примерно вот таг:
Потом была ешо пара засад перед КаменскШахтинским и в Краснодарском крае, но это было просто медленное движение в потоке (20-40 км/ч). Серпантин от Джубги. Проскочили удачно, в одном месте было ДТП, но движение ползло, пару раз зависали за умирающими камазами и газелями (я бы воще запретил в горные районы газели впускать под страхом смертной казни :twisted: ) А вот Сочи и Адлер - отдельная пестня. Такое ощущение, что с 8 утра до 10 вечера - как на МКАДе во время уборки снега... Как ни въедешь - столбняк, меньше чем за час ни Адлер, ни Сочи проехать не удавалось. Ад кромешный, блин - пылища, дымища, весь горный кислород, непосильным трудом запихнутый в лехкие выветривался в момент :mrgreen:
оттуда стояли в Сочи, стояли в Туапсе. Тащились в Лазаревской. Причем просто так, безо всяких там ДТП и прочих катаклизмов. Просто патамушта вот. Меееееедленно тащились с час где-то в длиииииинном (километров на 5) потоке в двухполоске в Ростовской области. А потом я на пригорках углядел, што это из-за 2х камазов впереди колонны, за 10 мин объехал колонну по комбайнерскому шляху, и проппка кончилас... А вот в Москве я тупо лоханулся... Как дитё малое :oops: Забыл, што пятница и решил Москву по кольцу проехать, а не по объездной через Серпухов-Нару-Клин. Причом захотел проехать налево по короткому внутреннему кольцу, а не направо по длинному внешнему. Наивный чукоцкий йуноша... Проползя за час километров 10 я плюнул, развернулся, и по внешнему кольцу минут за 40 добралсо до Ленинградки. А там - обныкновенная тухлятина до выезда с Твери. Ну а потом со свистом до самого Питера. Вот.
черноморские ЗНАКИ, УКАЗАТЕЛИ, КАРТЫ и СУСАНИНЫ
Это нечто, скажу я вам! Я думал, на питерской кольцевой знаки через мадамсижу сделаны - ан нет... Мало того, што их от Сочи до Адлера в принципе мало, дак те, которые таки есть наверна во времена холодной войны были повешены. Штобы, мля, ни одна вражья морда никуды не доехала!!! "Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (с), как поет товарищ Трофим :mrgreen: Также особое слово надо сказать о дорожных картах. Нескока часов было убито на поиски в книжных и не только магазинах карты с указанием достопримечательностей и дорог к ним. В результате была приобретена карта Сочи и окреснастей, и получена нахаляву на Лукойле карта Черноморского побережья. В процессе иксплатации выяснилось, што карты - РАЗНЫЕ... Т.е. вроде бы одно и то же нарисовано, но по-разному! Короче, в процессе ориентирования на местности выяснилось, што не врали они тока на предмет наличия объекта в принципе, а вот местоположение его было весьма относительно. А, вот лукойловские заправки на лукойловской карте были нарисованы апсалютно прально, по ним в основном и ориентировались :mrgreen: Местных жителеф (тока не бейте :mrgreen: ) спрашивать дорогу - бесполезняк полный! Пастаянно путают право и лево (тоисть показывают направо, а говорят про лево), при попытке показать им карту фпадают в ступор... Внятно и доходчиво объясняют тока таксисты и водилы уазиков с джип-туров (спасибо им огромное за это!)
ШНИВИК
Я ВОЩЕ ФИГЕЮ С ЭТОГО АГРЕГАТА!!! Перед поездкой на всякий пожарный проверился у *** и купил рекомендованные приблуды которые могут поломаца (модуль зажигания, две какие-то хрени-убейте нипомню што за датчики-но без них машына не едет, и ешо чота). Таперича горько сожалею о потраченном бабле :mrgreen: , ибо Шнивик воще не дал ни одного повода в себе поковыряца! Под капотом делать было нечего - масло сожрато не было, ну разве што воды долить в омывалку... На трассе - как трамвай по рельсам, на грунтовке - главное не прозевать булыжнег в траве или яму здоровенную и успеть притормозить, на серпантине - вверх пер уверенно и равномерно, на особо крутых или длинных подъемах включал понижайку. Вот тока оторваца на уазовских джиптуровских маршрутах не удалось - женские две трети экипажа сказали што сгноят меня на галерах, если я Шнивик попытаюсь сломать :roll: А, Шнивик - обныкнавенной комплектации, на штатных арбузинах. Из тюнинга - тока главная прокладка :mrgreen: :roll: :mrgreen: Устал я тока на последней сотне обратного пути - ноги стали жаловаца. И то сам виноват - останавливаца и разминаца надо было почаще. А так - сидишь себе, как телек в кресле смотришь :)
КРАСОТЫ
Было объехано (на Шнивике, ессно) все, што было обозначено на картах промежду Сочи и границей и выведано у местных жителев. Тоисть: Ахун, Прометей, Орлиные скалы, Змейковские водопады, Озера любви (или Кара Ты так кажецо), Агурские водопады, Тисо-самшитовая роща, Ахштырская пещера, Красная Поляна, Пасть дракона, Белые скалы, Сухой каньон, Воронцовские пещеры, Чертовы ворота.
По скромным подщотам сэкономлено на джип-турах было около шести тыщ рублей (600-900 рэ с носа за маршрут, не менее трех маршрутов, нас было трое) Шнивику изменили тока раз (и то я терь в этом раскаиваюсь) - в Абхазию поехали на икскурсионном афтобусе (Новоафонский монастырь, дача Сталина, Пицунда, Голубое озеро, озеро Рица, Юбшарское ущелье, пара водопадиков, новоафонская кажеца пещера, пасека, дегустационный винный зал). Денег заплатили около шести тыщ, а радости особливой не было - час автобус - пятнацать минут рысью по достопримечательности - опять в автобус, и так целый день... Ни пофоткаца толком, ни на окресности поглазеть.
Наверняка забыл ченить рассказать, но силов флудить уже нету :D Такшта спрашивайте - атвечу :wink:
зы: вот из нафотканного немножка
|