D_art
(Irochka117 @ 07.10.2012 - время: 07:27)
Надо будет посетить музей, когда в следующий раз поеду в Санкт-Петербург)
Очень интересный фоторепортаж, Irochka117 ))
На nnm.ru появился фоторепортаж из музея подводных сил имени А.И.Маринеско
Надо будет посетить музей, когда в следующий раз поеду в Санкт-Петербург)
Очень интересный фоторепортаж, Irochka117 ))
АндрЮч
Сегодня, с огромным удивлением, и в хорошем разрешении рассматривал в гугле снимки из космоса! У южного причала -063! У северного - 099! Знатоки поняли о чём речь! Я в шоке! Где военная тайна? Впрочем, может я и шифруюсь зря. Те, кому нужна секретная информация, давно её имеют...
dogfred
(АндрЮч @ 15.10.2012 - время: 21:04)
Не надо шифроваться, давай напрямую. пусть супостаты знают, что мы их не боимся, и их Портсмутскую верфь из космоса тоже рассматриваем.
Сегодня, с огромным удивлением, и в хорошем разрешении рассматривал в гугле снимки из космоса! У южного причала -063! У северного - 099! Знатоки поняли о чём речь! Я в шоке! Где военная тайна? Впрочем, может я и шифруюсь зря. Те, кому нужна секретная информация, давно её имеют...
Не надо шифроваться, давай напрямую. пусть супостаты знают, что мы их не боимся, и их Портсмутскую верфь из космоса тоже рассматриваем.
dogfred
О печальном. Двенадцать лет назад Невской воды коснулся киль парусного судна "Штандарт", воссозданного по старинным чертежам группой энтузиастов во главе со штурманом малого плавания Владимиром Мартусем. Оно было зарегистрировано в Инспекции маломерных судов. И в том же 2000 году судно с командой около 30 человек ушло в свое первое плавание. И каждое лето в течение семи лет продолжались дальние походы. Два раза Штандарт был судном капитана Грея на празднике "Алые паруса". А потом все кончилось. Обвинили Мартуся во всех смертных грехах. И вообще обозвали судно "грудой старых дров". А на праздник в очередной раз пригласили норвежскую бригантину. Дикая история. Сегодня Штандарт за границей, где к нему нет претензий. А вернуться в родной город не может, обещают репрессии. Регистры, морской и речной, требуют, чтобы он полностью соответствовал современным требованиям безопасности мореплавания. Хотя и шведы, и норвежцы осматривали судно и замечаний не имели.
Зато мы лишились своего парусника, напоминающего о начале великой эпохи Петра Первого.
Зато мы лишились своего парусника, напоминающего о начале великой эпохи Петра Первого.
dogfred
В сентябре сего года в Великом Новгороде прошел праздник в рамках 1150-летия русской государственности. Украшением празднования был парад судов и плавсредств, имевших исторический облик., бывших метриками известных судов. Да и вообще такой праздник на воде - украшение любого события, связанного с историей нашей страны. Из Петрозаводска пришли бригантина "Полярный Одиссей", поморская ладья "Святитель Николай", лодка "Варейка". Последняя построена как копия лодки, когда-то спроектированной Петром Первым. Из Саранска (Мордовия) пришла лодка "Святой Христофор". Из Швеции - варяжская ладья Forkorne ("Старый ветер").
Чудесный подарок горожанам и гостям города сделали организаторы этого корабельного шоу.
Не понятно одно: куда смотрели инспекция по маломерным судам и Речной Регистр? Почему на этих плавсредствах не было ходовых огней, радиостанций, спасательных плотов и других средств обеспечения безопасности на воде? Явная оплошность служителей инспекции. А ведь так приятно было бы наложить вето на этот праздник!
Чудесный подарок горожанам и гостям города сделали организаторы этого корабельного шоу.
Не понятно одно: куда смотрели инспекция по маломерным судам и Речной Регистр? Почему на этих плавсредствах не было ходовых огней, радиостанций, спасательных плотов и других средств обеспечения безопасности на воде? Явная оплошность служителей инспекции. А ведь так приятно было бы наложить вето на этот праздник!
Всего фото: 2
Irochka117
На нонейме появилась статья о проблемах с вводом в строй наших новых ПЛ
Адрес http://nnm.ru/blogs/Dmitry68/apl-proekta-b...nos-srokov/#cut
Статья конечно не бесспорна. но некоторые вещи подмечены
Адрес http://nnm.ru/blogs/Dmitry68/apl-proekta-b...nos-srokov/#cut
Статья конечно не бесспорна. но некоторые вещи подмечены
dogfred
В начале прошлого тысячелетия на Белом море появились переселенцы. Это были новгородцы, их привлекла пушнина, моржовый клык, рыба. Поморы, так они называли себя, и море называли Студеным. Мореходы, они создали совершенно необычный тип судна, идеально подходивший для суровых условий плавания, охоты, зимовок.
Это коч. Как правило, это судно длиной 16-17 м, шириной в миделе до 4м, дедвейтом около 30 тонн. На борт брали около 50 человек - команда и пассажиры. Главная особенность - обводы и обшивка. Малая осадка и фальшкили предусматривали возможность волока судна по льду. Для этого заводили якоря, и кабестаном тянули судно.
Льды не пробивали обшивку. Наоборот, выжимали судно на поверхность. И такой тип судно успешно строился почти пять столетий. Семен Дежнев и Федот Попов в 1648 году на кочах обошли полуостров Чукотку от Колымы до Анадыря. В 18 веке на кочах шла Сибирская экспедиция, описавшая берег от Архангельска до устья Оби. Да и Фритьоф Нансен, задумав экспедицию к Северному полюсу, дал подробное описание своего будущего судна строителю. Это было описание поморского коча. И на нем в течение нескольких лет были совершены успешные плавания, вошедшие в историю великих географических открытий.
А в основе -замечательное творение рук человеческих - поморский коч!
Это коч. Как правило, это судно длиной 16-17 м, шириной в миделе до 4м, дедвейтом около 30 тонн. На борт брали около 50 человек - команда и пассажиры. Главная особенность - обводы и обшивка. Малая осадка и фальшкили предусматривали возможность волока судна по льду. Для этого заводили якоря, и кабестаном тянули судно.
Льды не пробивали обшивку. Наоборот, выжимали судно на поверхность. И такой тип судно успешно строился почти пять столетий. Семен Дежнев и Федот Попов в 1648 году на кочах обошли полуостров Чукотку от Колымы до Анадыря. В 18 веке на кочах шла Сибирская экспедиция, описавшая берег от Архангельска до устья Оби. Да и Фритьоф Нансен, задумав экспедицию к Северному полюсу, дал подробное описание своего будущего судна строителю. Это было описание поморского коча. И на нем в течение нескольких лет были совершены успешные плавания, вошедшие в историю великих географических открытий.
А в основе -замечательное творение рук человеческих - поморский коч!
dogfred
Есть такой замечательный фильм Александра Митты "Сказ о том, как царь Петр арапа женил". Фильм интересен не только прекрасными актерами и фантастической фабулой. В действительности Ибрагим Петрович женился не на Наташеньке, как в фильме, а на Евдокии Андреевне Диопер. Впрочем, потом была и вторая, как сейчас бы сказали, гражданская жена Христина Шеберг. Но не о них речь. Фильм интересен и тем, что там показана технология постройки кораблей . Сырой лес, который пилят на доски здесь же , на верфи. Из такого же леса шпангоуты, бимсы, обшивка. Плюс коррупция, воровство, липовые подрядчики. результат, по свидетельству историков, был плачевный.
С 1708 по 1713 год было построено 20 крупных кораблей. Во время боевых действий погибли 3. Остальные сгнили. С 1814 года началась постройка еще 30 кораблей. К 1722 году 4 их них сгнили. До войны со шведами 1741-43 гг дожил 1 корабль. Специалисты пишут, что в те времена суда голландской и английской постройки служили по 20 лет.
Петр был, безусловно, талантливый судостроитель. Но спешка , стремление как можно быстрее стать равным Европе привело к плачевным результатам. Плюс совершенно необоснованный отказ от веками наработанных северными судостроителями технологии постройки кочей и карбасов.
Все та же истина Черномырдинской формулировки : "Хотели как лучше, а получилось как всегда"...
Это сообщение отредактировал dogfred - 21-11-2012 - 23:38
С 1708 по 1713 год было построено 20 крупных кораблей. Во время боевых действий погибли 3. Остальные сгнили. С 1814 года началась постройка еще 30 кораблей. К 1722 году 4 их них сгнили. До войны со шведами 1741-43 гг дожил 1 корабль. Специалисты пишут, что в те времена суда голландской и английской постройки служили по 20 лет.
Петр был, безусловно, талантливый судостроитель. Но спешка , стремление как можно быстрее стать равным Европе привело к плачевным результатам. Плюс совершенно необоснованный отказ от веками наработанных северными судостроителями технологии постройки кочей и карбасов.
Все та же истина Черномырдинской формулировки : "Хотели как лучше, а получилось как всегда"...
Это сообщение отредактировал dogfred - 21-11-2012 - 23:38
dogfred
И еще немного о кино и кораблях. В 1986 году режиссер Вадим Костроменко снял фильм "Секретный фарватер". Увлекательный фильм о войне, моряках, немного о любви. И что интересно: одним из главных "действующих лиц" является немецкая подводная лодка "Летучий голландец." В этой роли снималась наша дизель-электрическая подводная лодка 613 проекта. И не случайно именно она..Дело в том, что ее прототипом фактически была германская лодка ХХ1 серии, разработанная в бюро Г.Вальтера Она отличалась от всех ранее построенных серий и имела ряд особенностей: увеличенные аккумуляторные ямы , то есть аккумуляторы имели увеличенную мощность. Самонаводящиеся торпеды, гидролокатор, шнорхель , обеспечивший лодкам снижение заметности при движении под дизелями в погруженном состоянии. 18 узлов - вполне приличная скорость для лодки того времени. Серия -119 единиц.
В ЦКБ-18 тщательно изучили устройство корпуса и всех систем, поскольку одну лодку подняли наши водолазы, а еще 4 переданы Великобританией Советскому Союзу. На базе этого опыта и появились наши лодки 611 (большие) и 613 (средние) проектов.
На первом снимке показана германская лодка, на втором - наша.
В ЦКБ-18 тщательно изучили устройство корпуса и всех систем, поскольку одну лодку подняли наши водолазы, а еще 4 переданы Великобританией Советскому Союзу. На базе этого опыта и появились наши лодки 611 (большие) и 613 (средние) проектов.
Всего фото: 2
На первом снимке показана германская лодка, на втором - наша.
dogfred
Уважаемые коллеги! Есть предложение: давайте расскажем друг другу и всем интересующимся не только о кораблях и судах , но и о людях, их создававших, плававших, сохранявших. Наша страна имеет выходы к трем океанам и многим морям, Имена флотоводцев, ученых, кораблестроителей и просто моряков остались на картах, в обелисках и памятниках, в истории. Адмирал С.О.Макаров известен не только тем, что создал Ермак и воевал с японцами. Ему принадлежит труд о непотопляемости кораблей. И написан сей труд когда он, еще молодым, занимался разбором причины гибели броненосца "Русалка", что погиб в шторм между Ревелем и Гельсингфорсом. Не было тогда сплошных герметичных переборок от днища до верхней палубы. А сегодня есть, и первым об этом заговорил он, сотрудник Морского технического комитета, ныне ЦНИИ им.акад.Крылова.
А ведь имена Крузенштерна и Лисянского, Пахтусова, Невельского, Красильникова., Боголюбова. Просянкина, Александрова и многих других на слуху.
Пишите, коллеги!
А ведь имена Крузенштерна и Лисянского, Пахтусова, Невельского, Красильникова., Боголюбова. Просянкина, Александрова и многих других на слуху.
Пишите, коллеги!
Radex
АРХАНГЕЛЬСК, 30 дек — РИА Новости. Стратегический атомный подводный крейсер "Владимир Мономах" покинул стапельный цех "Севмаша" для спуска на воду и проведения испытаний.
Это третий корабль проекта "Борей". Он относится к классу ракетных подводных крейсеров стратегического назначения. "Владимир Мономах" был заложен 19 марта 2006 года — в день празднования 100-летия подводного флота России.
После вывода из эллинга АПЛ будет спущена на воду, после чего начнутся швартовые и ходовые испытания. На "Севмаше" не уточнили сроки окончания испытаний и передачи корабля ВМФ России. (с)
Это третий корабль проекта "Борей". Он относится к классу ракетных подводных крейсеров стратегического назначения. "Владимир Мономах" был заложен 19 марта 2006 года — в день празднования 100-летия подводного флота России.
После вывода из эллинга АПЛ будет спущена на воду, после чего начнутся швартовые и ходовые испытания. На "Севмаше" не уточнили сроки окончания испытаний и передачи корабля ВМФ России. (с)
maboga
(Radex @ 05.01.2013 - время: 16:46)
Адская сила! Вдуматься только; одно ракетное вооружение = 16 ракет Р-30 (SS-NX-30) "Булава"!
А одна "Булава" способна нести 10 ядерных блоков индивидуального наведения с возможностью маневра по рысканию и тангажу.
Всё идёт к тому, что человечество рано или поздно самоликвидируется. Вот откуда конца света надо ждать, а не искать его в предсказаниях индейцев Майя.
Стратегический атомный подводный крейсер "Владимир Мономах" покинул стапельный цех "Севмаша" для спуска на воду и проведения испытаний.
Адская сила! Вдуматься только; одно ракетное вооружение = 16 ракет Р-30 (SS-NX-30) "Булава"!
А одна "Булава" способна нести 10 ядерных блоков индивидуального наведения с возможностью маневра по рысканию и тангажу.
Всё идёт к тому, что человечество рано или поздно самоликвидируется. Вот откуда конца света надо ждать, а не искать его в предсказаниях индейцев Майя.
dogfred
(maboga @ 07.01.2013 - время: 04:44)
А одна "Булава" способна нести 10 ядерных блоков индивидуального наведения с возможностью маневра по рысканию и тангажу.
Всё идёт к тому, что человечество рано или поздно самоликвидируется. Вот откуда конца света надо ждать, а не искать его в предсказаниях индейцев Майя. Нести-то в шахтах Булаву лодка может. А вот долетит ли Булава до цели? Пока это вопрос. " Напомним, что из 18 пусков "Булавы" успешными были признаны 11. И только четыре успешных пуска подряд в итоге повлияли на решение командования наконец завершить семилетние испытания."Ракет "Булава" для выполнения пуска с "Юрия Долгорукого" нет. Необходима, как минимум, также еще одна ракета для пуска с "Александра Невский" для ввода этого крейсера в состав ВМФ. Поэтому для двух дополнительных пусков с этих подлодок потребуется взять две "Булавы" из числа серийно произведенных и предназначенных для вооружения "Бореев". Однако решение по этому вопросу пока не принято"- писали в газетах.
"Одна "Булава" стоит около миллиарда рублей. Цена ракеты за последние 5 лет возросла в несколько раз в связи повышением стоимости материалов, используемых при ее создании."
Процитированные сообщения как-то не внушает радости и гордости за корабли, оснащение которых ракетами проблематично.
Это сообщение отредактировал dogfred - 08-01-2013 - 12:03
А одна "Булава" способна нести 10 ядерных блоков индивидуального наведения с возможностью маневра по рысканию и тангажу.
Всё идёт к тому, что человечество рано или поздно самоликвидируется. Вот откуда конца света надо ждать, а не искать его в предсказаниях индейцев Майя.
Нести-то в шахтах Булаву лодка может. А вот долетит ли Булава до цели? Пока это вопрос. " Напомним, что из 18 пусков "Булавы" успешными были признаны 11. И только четыре успешных пуска подряд в итоге повлияли на решение командования наконец завершить семилетние испытания."Ракет "Булава" для выполнения пуска с "Юрия Долгорукого" нет. Необходима, как минимум, также еще одна ракета для пуска с "Александра Невский" для ввода этого крейсера в состав ВМФ. Поэтому для двух дополнительных пусков с этих подлодок потребуется взять две "Булавы" из числа серийно произведенных и предназначенных для вооружения "Бореев". Однако решение по этому вопросу пока не принято"- писали в газетах."Одна "Булава" стоит около миллиарда рублей. Цена ракеты за последние 5 лет возросла в несколько раз в связи повышением стоимости материалов, используемых при ее создании."
Процитированные сообщения как-то не внушает радости и гордости за корабли, оснащение которых ракетами проблематично.
Это сообщение отредактировал dogfred - 08-01-2013 - 12:03
maboga
(dogfred @ 08.01.2013 - время: 12:00)
Уже не вопрос - долетит и мало тому не покажется, куда она прилетит!!!
Что касается каких-то неудач при испытаниях, так они были и при коммунистах, просто это всё было закрыто грифом "совершенно секретно" (кстати и совершенно правильно).
А вот долетит ли Булава до цели? Пока это вопрос.
Уже не вопрос - долетит и мало тому не покажется, куда она прилетит!!!
Что касается каких-то неудач при испытаниях, так они были и при коммунистах, просто это всё было закрыто грифом "совершенно секретно" (кстати и совершенно правильно).
АндрЮч
Насколько я знаю, "Булава" - это неудачно минимизированный вариант какой-то межконтинентальной ракеты сухопутного базирования (возможно - "Тополь"). В своё время решили, что дешевле не разрабатывать новую, а уменьшить отработанное. К сожалению баллистика таких фокусов не признаёт. А скупой - платит дважды. (а тупой - трижды).
Irochka117
Ну вот, первый Борей принят
Статья с нонейма с картинками
http://nnm.ru/blogs/aleeks1/vmf-rossii-iz-...i-v-knyazi/#cut
Статья с нонейма с картинками
http://nnm.ru/blogs/aleeks1/vmf-rossii-iz-...i-v-knyazi/#cut
dogfred
(maboga @ 08.01.2013 - время: 12:57)
(dogfred @ 08.01.2013 - время: 12:00)
А вот долетит ли Булава до цели? Пока это вопрос. Уже не вопрос - долетит и мало тому не покажется, куда она прилетит!!!
Что касается каких-то неудач при испытаниях, так они были и при коммунистах, просто это всё было закрыто грифом "совершенно секретно" (кстати и совершенно правильно). Стоит ли делить время на две части: при коммунистах и после? Да и нет давно КПСС, а зюгановцы на лидерство не претендуют. Для создания техники, тем более военной, важен не партбилет в кармане, а знания, умение и точность исполнения. Сбои, понятно, всегда бывали. Старый закон подлости: если на прогоне все прошло без сучка без задоринки, значит на гос испытаниях жди прокола. Конечно, доведут до ума и полетят куда надо и Тополь-М, и Синева, и Булава Р-30. Вот только вряд ли обещанные 8 Бореев построят. МИТ не дремлет, творит, да и Рубин тоже.
Это сообщение отредактировал dogfred - 11-01-2013 - 21:38
(dogfred @ 08.01.2013 - время: 12:00)
А вот долетит ли Булава до цели? Пока это вопрос. Уже не вопрос - долетит и мало тому не покажется, куда она прилетит!!!
Что касается каких-то неудач при испытаниях, так они были и при коммунистах, просто это всё было закрыто грифом "совершенно секретно" (кстати и совершенно правильно). Стоит ли делить время на две части: при коммунистах и после? Да и нет давно КПСС, а зюгановцы на лидерство не претендуют. Для создания техники, тем более военной, важен не партбилет в кармане, а знания, умение и точность исполнения. Сбои, понятно, всегда бывали. Старый закон подлости: если на прогоне все прошло без сучка без задоринки, значит на гос испытаниях жди прокола. Конечно, доведут до ума и полетят куда надо и Тополь-М, и Синева, и Булава Р-30. Вот только вряд ли обещанные 8 Бореев построят. МИТ не дремлет, творит, да и Рубин тоже.
Это сообщение отредактировал dogfred - 11-01-2013 - 21:38
Irochka117
На Нонейме - статья о Мистралях. Краски конечно немного сгущены, но суть осталась прежняя - зачем России эти невооруженные корабли
http://nnm.ru/blogs/aleeks1/effektivnost-p...rdyukovski/#cut
http://nnm.ru/blogs/aleeks1/effektivnost-p...rdyukovski/#cut
dogfred
Награды бывают разные. Ордена и медали, лауреатские значки, ценные подарки, именное оружие. Но был случай, когда за огромный вклад в морское дело его сподвижнику был вручен компас. Да, именно компас. Вернее, компАс, как принято говорить на флоте.
Но сперва немного истории. В 1851 году молодой выпускник офицерских курсов лейтенант Белавенец уходит на шхуне "Восток" в кругосветку. Начинающего штурмана , помимо службы, интересует вопрос девиации компаса, то есть отклонения магнитной стрелки от истинного направления на север.
Он посвятил этому вопросу много времени и сил. И решил проблему.
Во внимание обширных организаторских и ученых трудов, и в особенности за установку компаса внутри подводной лодки, Белавенец получил в 1865 г. Высочайшую награду, состоявшую из золотого компаса, осыпанного 32 алмазами. К тому времени он уже носил чин капитана 1 ранга и возглавлял Компасную обсерваторию в Кронштадте.
Но сперва немного истории. В 1851 году молодой выпускник офицерских курсов лейтенант Белавенец уходит на шхуне "Восток" в кругосветку. Начинающего штурмана , помимо службы, интересует вопрос девиации компаса, то есть отклонения магнитной стрелки от истинного направления на север.
Он посвятил этому вопросу много времени и сил. И решил проблему.
Во внимание обширных организаторских и ученых трудов, и в особенности за установку компаса внутри подводной лодки, Белавенец получил в 1865 г. Высочайшую награду, состоявшую из золотого компаса, осыпанного 32 алмазами. К тому времени он уже носил чин капитана 1 ранга и возглавлял Компасную обсерваторию в Кронштадте.
АндрЮч
(dogfred @ 14.02.2013 - время: 18:03)
Что касаемо подводников - получить в подарок жареного порося было очччень приятно! (во время ВОВ)...
Награды бывают разные. Ордена и медали, лауреатские значки, ценные подарки, именное оружие.
Что касаемо подводников - получить в подарок жареного порося было очччень приятно! (во время ВОВ)...
АндрЮч
(Irochka117 @ 05.02.2013 - время: 06:23)
Мне кажется оснастить современной электроникой, вооружением и ходовыми механизмами крейсера проекта 1123 ("Москва", "Ленинград") - были бы боевые единицы ничуть не хуже Мистралей!..
На Нонейме - статья о Мистралях. Краски конечно немного сгущены, но суть осталась прежняя - зачем России эти невооруженные корабли
[
Мне кажется оснастить современной электроникой, вооружением и ходовыми механизмами крейсера проекта 1123 ("Москва", "Ленинград") - были бы боевые единицы ничуть не хуже Мистралей!..
dogfred
(АндрЮч @ 14.02.2013 - время: 20:18)
Вы правы! А если еще и корпус спроектировать в Северном ПКБ, да построить на Балтийском или на Северной верфи, то никакой Мистраль , "подарок" от бывшего мебельного министра обороны, не понадобится.
[[/QUOTE]
Мне кажется оснастить современной электроникой, вооружением и ходовыми механизмами крейсера проекта 1123 ("Москва", "Ленинград") - были бы боевые единицы ничуть не хуже Мистралей!..
Вы правы! А если еще и корпус спроектировать в Северном ПКБ, да построить на Балтийском или на Северной верфи, то никакой Мистраль , "подарок" от бывшего мебельного министра обороны, не понадобится.
Irochka117
(АндрЮч @ 14.02.2013 - время: 20:18)
Мне кажется оснастить современной электроникой, вооружением и ходовыми механизмами крейсера проекта 1123 ("Москва", "Ленинград") - были бы боевые единицы ничуть не хуже Мистралей!.. Ресурс корпусов этих кораблей был исчерпан и их давно списали. Крейсера проекта 1123 предназначались для деятельности во главе отрядов противолодочных кораблей.
Мистрали предназначены совсем для другого. Они - десантно-высадочные корабли-доки. В этом длинном словосочетании главное слово - док. Предполагается, что они могут осуществлять десантную операцию на необорудованное побережье, не подходя к берегу. С крейсерами проекта 1123 их роднит только вертолетное вооружение, но это чисто внешнее совпадение. Назначение кораблей - принципиально иное.
Мистраль - невооруженный транспортный корабль - который в одиночку может использоваться только в мирное время. В военное время его должны прикрывать от воздушного, надводного и подводного противника, которым он противостоять самостоятельно не может. А его присутствие на театре военных действий автоматически делает из него заманчивую цель для противника.
В 1944 году на Балтике такой целью стал крейсер ПВО Ниобе. Наше командование, обнаружив его в Котке, не успокоилось. пока не достало его. После первого неудачного налета была организована целая воздушная операция - армада самолетов - 2 полка истребителей - непосредственное прикрытие группы и блокирование аэродромов противника, 2 полка штурмовиков для подавления ПВО на маршруте, 12 гвардейский полк пикирующих бомбардировщиков и отдельная эскадрилия топмачтовых бомбардировщиков - как оснавная ударная группа - всего 131 самолет. Со вторго раза разыграли все как по нотам. Старший начальник в воздухе Василий Иванович Раков, командир 12 Гв полка, получил за эту операцию 2 звезду ГСС.
Жирные заманчивые цели обычно достают.
Это сообщение отредактировал Irochka117 - 09-03-2013 - 17:19
Мне кажется оснастить современной электроникой, вооружением и ходовыми механизмами крейсера проекта 1123 ("Москва", "Ленинград") - были бы боевые единицы ничуть не хуже Мистралей!.. Ресурс корпусов этих кораблей был исчерпан и их давно списали. Крейсера проекта 1123 предназначались для деятельности во главе отрядов противолодочных кораблей.
Мистрали предназначены совсем для другого. Они - десантно-высадочные корабли-доки. В этом длинном словосочетании главное слово - док. Предполагается, что они могут осуществлять десантную операцию на необорудованное побережье, не подходя к берегу. С крейсерами проекта 1123 их роднит только вертолетное вооружение, но это чисто внешнее совпадение. Назначение кораблей - принципиально иное.
Мистраль - невооруженный транспортный корабль - который в одиночку может использоваться только в мирное время. В военное время его должны прикрывать от воздушного, надводного и подводного противника, которым он противостоять самостоятельно не может. А его присутствие на театре военных действий автоматически делает из него заманчивую цель для противника.
В 1944 году на Балтике такой целью стал крейсер ПВО Ниобе. Наше командование, обнаружив его в Котке, не успокоилось. пока не достало его. После первого неудачного налета была организована целая воздушная операция - армада самолетов - 2 полка истребителей - непосредственное прикрытие группы и блокирование аэродромов противника, 2 полка штурмовиков для подавления ПВО на маршруте, 12 гвардейский полк пикирующих бомбардировщиков и отдельная эскадрилия топмачтовых бомбардировщиков - как оснавная ударная группа - всего 131 самолет. Со вторго раза разыграли все как по нотам. Старший начальник в воздухе Василий Иванович Раков, командир 12 Гв полка, получил за эту операцию 2 звезду ГСС.
Жирные заманчивые цели обычно достают.
Это сообщение отредактировал Irochka117 - 09-03-2013 - 17:19
АндрЮч
(Irochka117 @ 09.03.2013 - время: 17:11)
(АндрЮч @ 14.02.2013 - время: 20:18)
Спасибо! Будем знать!
Что касаемо ресурса Больших противолодочных крейсеров (так кажется, называли 1123), то я рассуждал не применимо к истекшему сроку эксплуатации "Москвы" и "Ленинграда", а сослагательно.
(АндрЮч @ 14.02.2013 - время: 20:18)
Мне кажется оснастить современной электроникой, вооружением и ходовыми механизмами крейсера проекта 1123 ("Москва", "Ленинград") - были бы боевые единицы ничуть не хуже Мистралей!..
Ресурс корпусов этих кораблей был исчерпан и их давно списали. Крейсера проекта 1123 предназначались для деятельности во главе отрядов противолодочных кораблей.
Мистрали предназначены совсем для другого. Они - десантно-высадочные корабли-доки. В этом длинном словосочетании главное слово - док. Предполагается, что они могут осуществлять десантную операцию на необорудованное побережье, не подходя к берегу. С крейсерами проекта 1123 их роднит только вертолетное вооружение, но это чисто внешнее совпадение. Назначение кораблей - принципиально иное.
Мистраль - невооруженный транспортный корабль - который в одиночку может использоваться только в мирное время. В военное время его должны прикрывать от воздушного, надводного и подводного противника, которым он противостоять самостоятельно не может.
Спасибо! Будем знать!
Что касаемо ресурса Больших противолодочных крейсеров (так кажется, называли 1123), то я рассуждал не применимо к истекшему сроку эксплуатации "Москвы" и "Ленинграда", а сослагательно.
Irochka117
(АндрЮч @ 09.03.2013 - время: 23:14)
Корабли 1123 были определенным этапом в развитии взглядов адмиралов, но этот этап уже пройден. Они заменены на более сбалансировнные в отношении средств нападения и защиты отряды в составе ракетных крейсеров, противолодочных кораблей и АПЛ. Но в океан они смогут выйти только под прикрытием авианосца.
Спасибо! Будем знать!
Что касаемо ресурса Больших противолодочных крейсеров (так кажется, называли 1123), то я рассуждал не применимо к истекшему сроку эксплуатации "Москвы" и "Ленинграда", а сослагательно.
Корабли 1123 были определенным этапом в развитии взглядов адмиралов, но этот этап уже пройден. Они заменены на более сбалансировнные в отношении средств нападения и защиты отряды в составе ракетных крейсеров, противолодочных кораблей и АПЛ. Но в океан они смогут выйти только под прикрытием авианосца.
PAŁAÐÍN
(Irochka117 @ 05.02.2013 - время: 06:23)
На Нонейме - статья о Мистралях. Краски конечно немного сгущены, но суть осталась прежняя - зачем России эти невооруженные корабли А Российскому ВМФ "Мистрали" не нужны в любом виде.Для них нет топлива в России(не производится) и по климатическим условиям они не пригодны,есть и др.причины,по которым они будут,только,мешать ВМФ России.
P.S. БДК строились на наших заводах ничуть не хуже зарубежных,а десантные корабли на воздушной подушке,если не ошибаюсь,вообще не имели аналогов в мире.
Это сообщение отредактировал МИШКА-РОМАНТИК - 07-04-2013 - 18:15
На Нонейме - статья о Мистралях. Краски конечно немного сгущены, но суть осталась прежняя - зачем России эти невооруженные корабли А Российскому ВМФ "Мистрали" не нужны в любом виде.Для них нет топлива в России(не производится) и по климатическим условиям они не пригодны,есть и др.причины,по которым они будут,только,мешать ВМФ России.
P.S. БДК строились на наших заводах ничуть не хуже зарубежных,а десантные корабли на воздушной подушке,если не ошибаюсь,вообще не имели аналогов в мире.
Это сообщение отредактировал МИШКА-РОМАНТИК - 07-04-2013 - 18:15
PAŁAÐÍN
(dogfred @ 22.12.2012 - время: 14:16)
<q>Уважаемые коллеги! Есть предложение: давайте расскажем друг другу и всем интересующимся не только о кораблях и судах , но и о людях, их создававших, плававших, сохранявших.</q>
И надо сделать так,чтобы об этом помнили потомки наши!
<q>Уважаемые коллеги! Есть предложение: давайте расскажем друг другу и всем интересующимся не только о кораблях и судах , но и о людях, их создававших, плававших, сохранявших.</q>
И надо сделать так,чтобы об этом помнили потомки наши!
скрытый текст
dogfred
С печалью о БДК.
"МО РФ официально подтвердило продажу последнего большого десантного корабля дальней морской зоны пр. 1174 "Митрофан Москаленко" (в резерве с 2002 года - прослужил чуть больше 10 лет) на металлолом за 2,5 млн. долл. Восстановление корабля признано неэффективным (состояние действительно оставляло желать лучшего). Вот так закончилась наша попытка создания океанских десантных кораблей - неких аналогов американских УДК..".
Было три замечательных корабля этого проекта. Последний "порезали на иголки". А ведь вместительнее "Мистраля".
Да и с "маленьким авианосцем" пр.11780 тоже непонятка.
"МО РФ официально подтвердило продажу последнего большого десантного корабля дальней морской зоны пр. 1174 "Митрофан Москаленко" (в резерве с 2002 года - прослужил чуть больше 10 лет) на металлолом за 2,5 млн. долл. Восстановление корабля признано неэффективным (состояние действительно оставляло желать лучшего). Вот так закончилась наша попытка создания океанских десантных кораблей - неких аналогов американских УДК..".
Было три замечательных корабля этого проекта. Последний "порезали на иголки". А ведь вместительнее "Мистраля".
Да и с "маленьким авианосцем" пр.11780 тоже непонятка.
АндрЮч
(dogfred @ 07.04.2013 - время: 20:09)
Это не однотипные "Воронежский комсомолец" и "50 лет шефства ВЛКСМ" (господи, назовут же!)?
Какой-то из них недавно промелькнул в агитотчете об учениях...
А что за малые авианосцы?
С печалью о БДК.
"МО РФ официально подтвердило продажу последнего большого десантного корабля дальней морской зоны пр. 1174 "Митрофан Москаленко" (в резерве с 2002 года - прослужил чуть больше 10 лет)
Да и с "маленьким авианосцем" пр.11780 тоже непонятка.
Это не однотипные "Воронежский комсомолец" и "50 лет шефства ВЛКСМ" (господи, назовут же!)?
Какой-то из них недавно промелькнул в агитотчете об учениях...
А что за малые авианосцы?
PAŁAÐÍN
(dogfred @ 07.04.2013 - время: 20:09)
С печалью приходится говорить об Армии и Флоте в целом.Весь ВПК,который остался, практически работает на зарубежных потребителей,а свои получают то,от чего отказались по тем,или иным причинам заказчики.Да для парада несколько единиц в парадных расчетах.В основном же,модернизируют старье,место которому в металломе,по словам работников "Уралвагонзавода."И это касается не только бронетехники,а и авиации,и зенитно-ракетных,и ракетно-пушечных систем,и стрелкового вооружения.Фактически и Флот получает туже самую модернизацию,что было заложено на стапелях 10-20 лет назад.
С печалью о БДК.
С печалью приходится говорить об Армии и Флоте в целом.Весь ВПК,который остался, практически работает на зарубежных потребителей,а свои получают то,от чего отказались по тем,или иным причинам заказчики.Да для парада несколько единиц в парадных расчетах.В основном же,модернизируют старье,место которому в металломе,по словам работников "Уралвагонзавода."И это касается не только бронетехники,а и авиации,и зенитно-ракетных,и ракетно-пушечных систем,и стрелкового вооружения.Фактически и Флот получает туже самую модернизацию,что было заложено на стапелях 10-20 лет назад.
PAŁAÐÍN
(dogfred @ 07.04.2013 - время: 20:09)
Да и с "маленьким авианосцем" пр.11780 тоже непонятка. Проект 11780,это УДК(Универсальный десантный корабль),а малые авианосцы,если я правильно понял вопрос,это наши тяжелые авианесущие крейсера,которые тоже благополучно похерели.
Это сообщение отредактировал МИШКА-РОМАНТИК - 08-04-2013 - 08:49
Да и с "маленьким авианосцем" пр.11780 тоже непонятка. Проект 11780,это УДК(Универсальный десантный корабль),а малые авианосцы,если я правильно понял вопрос,это наши тяжелые авианесущие крейсера,которые тоже благополучно похерели.
Это сообщение отредактировал МИШКА-РОМАНТИК - 08-04-2013 - 08:49
dogfred
(МИШКА-РОМАНТИК @ 07.04.2013 - время: 22:50)
(dogfred @ 07.04.2013 - время: 20:09)
Нет, маленькими авианосцами прозвали универсальные десантные корабли (УДК), несущие на борту авиационные вертолетные соединения. В Штатах это УДК "Пелелью", "Тарава", "Уосп". Это не классические авианосцы, меньше водоизмещение, иное авиакрыло, носовые или кормовые аппарели для вывода бронетанковой техники.
От проекта 11780 остались лишь чертежи да картинки. Да шутливое название "Иван Тарава". Хотя Невское ПКБ готово выдать проект современного УДК, хорошо оснащенного и вооруженного.
(dogfred @ 07.04.2013 - время: 20:09)
Да и с "маленьким авианосцем" пр.11780 тоже непонятка.
Проект 11780,это УДК(Универсальный десантный корабль),а малые авианосцы,если я правильно понял вопрос,это наши тяжелые авианесущие крейсера,которые тоже благополучно похерели.
Нет, маленькими авианосцами прозвали универсальные десантные корабли (УДК), несущие на борту авиационные вертолетные соединения. В Штатах это УДК "Пелелью", "Тарава", "Уосп". Это не классические авианосцы, меньше водоизмещение, иное авиакрыло, носовые или кормовые аппарели для вывода бронетанковой техники.
От проекта 11780 остались лишь чертежи да картинки. Да шутливое название "Иван Тарава". Хотя Невское ПКБ готово выдать проект современного УДК, хорошо оснащенного и вооруженного.
PAŁAÐÍN
(dogfred @ 08.04.2013 - время: 17:58)
Возможно,что и УДК так называли,но все же,в первую очередь,это десантный корабль(для перевозки войск и техники) с небольшим количеством вертолетов,либо самолетов с вертикальным взлетом и посадкой на палубе.Это,кстати,был один из пунктов разногласий между Генштабом и Главкомом ВМФ.Авианесущие крейсера же,имели меньшее водоизмещение,чем классические авианосцы.
Нет, маленькими авианосцами прозвали универсальные десантные корабли (УДК), несущие на борту авиационные вертолетные соединения. В Штатах это УДК "Пелелью", "Тарава", "Уосп". Это не классические авианосцы, меньше водоизмещение, иное авиакрыло, носовые или кормовые аппарели для вывода бронетанковой техники.
От проекта 11780 остались лишь чертежи да картинки. Да шутливое название "Иван Тарава". Хотя Невское ПКБ готово выдать проект современного УДК, хорошо оснащенного и вооруженного.
Возможно,что и УДК так называли,но все же,в первую очередь,это десантный корабль(для перевозки войск и техники) с небольшим количеством вертолетов,либо самолетов с вертикальным взлетом и посадкой на палубе.Это,кстати,был один из пунктов разногласий между Генштабом и Главкомом ВМФ.Авианесущие крейсера же,имели меньшее водоизмещение,чем классические авианосцы.
PAŁAÐÍN
Тяжёлый авианесущий крейсер проекта 1143.5 "Адмирал Кузнецов"
скрытый текст
Irochka117
История о том как наша АПЛ К-10 учебно атаковала АУГ во главе с авианосцем Энтерпрайз.
Статья с Нонейма: http://nnm.ru/blogs/Ghost-13/bolshe-chem-p...grafiya-18/#cut
Статья с Нонейма: http://nnm.ru/blogs/Ghost-13/bolshe-chem-p...grafiya-18/#cut
|
Рекомендуем почитать также топики: похмелье Три слова День Св. Валентина О вступление в Гильдию конкурс"Мой Новогодний город" |