Балтийск (в прошлом Пиллау) - город в Калининградской области Российской Федерации.
скрытый текст
С 2008 года — административный центр Балтийского района. Расположен на берегу Балтийского пролива, соединяющего Калининградский (Вислинский) залив с Балтийским морем. Балтийск — самый западный город России. Крупный морской порт, паромный терминал, железнодорожный вокзал.
Это сообщение отредактировал муркотик - 13-09-2011 - 01:54
Arte_ja
Себеж — город на юго-западе Псковской области России)))
Первое летописное упоминание о Себеже датировано 1414 годом. В 1535 г. на берегу озера было начато сооружение крепости. С этого времени Себеж стал упоминаться как один из опорных пунктов на западных границах Русского государства.
Вот вам исчо:
Кто хоть раз побывал под Себежем, Кто понять его душу мог, Сохранит в своем сердце бережно Удивительный уголок. Называют тебя Венецией. Но такой ли там зорь прибой?! Ни Италии и ни Греции Не сравниться в красе с тобой.
Это сообщение отредактировал муркотик - 13-09-2011 - 02:08
Arte_ja
Блин загадывать сложно))))
Ну ладно попробую, если еще не загадывали этот город, то вот:
Всего фото: 2
Билл Баклуши
город Остров Псковской области. Остров был основан как крепость в 1341. Город с 1777 г. Бывший уездный город Псковской губернии.(с) Цепной мост через речку Великая
скрытый текст
Остров - районный город Псковской области. В черте города два рукава р.Великой образуют небольшой остров. Опираясь на этот остров перекинуты два подвесных моста, соединяющих обе части города. Мостовой переход состоит из двух однопролетных цепных мостов, расположенных на одной оси. Пролеты мостов одинаковы: каждый пролет /расстояние между лицевыми поверхностями устоев/ равен 43 саженям 5 футам /93 м 29 см/. Пролетное строение каждого моста состоит из двух несущих полезных цепей, вертикальных подвесок, проезжей части и двух ферм жестокости, служащих для уменьшения прогибов и колебаний моста при прохождении временной нагрузки /транспорта и пешеходов/. Расстояние между осями цепей /в поперечном направлении/ - 24 фута /7.32 м/. Цепи переброшены через пилоны, каждый из которых сконструирован в виде двух отдельных каменных столбов не имеющих поперечных связей - распорок. Высота столбов - 32 5/12 фут. /9.88м/, размеры поперечного сечения: у основания - 10 1/2 фут. /3.20 м/ в длину и 8 фут. /2.44 м/ в ширину, у вершины - 8 5/22 фут. /2.52 м/ в длину и 6 25/120 фут. /1.89 м / в ширину. Раздельная конструкция каменных пилонов была для того времени достаточно смелой и прогрессивной. Отсутствие распорок улучшило интерьер моста, сделало его зрительно более раскрытим, свободным. Пилоны сложены из тщательно тесаных гранитных блоков, скрепленных металлическими связями. Каждая цепь состоит из двух ветвей, расположенных друг над другом. Ветви сконструированы из плоских звеньев, расположенных по 6 в ряд и соединенных горизонтальными болтами. Болты - точеные, плотно пригнанные к отверстиям проушины. Размеры поперечного сечения звеньев: толщина 3/4 дюйма /19 мм/, ширина - 5 дюймов /128 мм/. Цепи опираются на вершины пилонов через специальные чугунные оголовки. Между цепями и оголовками расположены тщательно обточенные чугунные ролики, обеспечивающие возможность небольшого перемещения цепей. Благодаря такому подвижному опиранию цепей на пилоны, последние избавляются от изгибающих усилий, весьма нежелательных для каменной конструкции. Опорные узлы цепей закрыты декоративными навершиями. Цепи мостов заанкерены в массивах устоев, массивы возведены из отборной бутовой плиты на гидравлическом растворе. Концы цепей проходят через отверстия, сделанные в гранитных камнях-анкерах, и закреплены в чугунных анкерных коробках. Размеры камней-анкеров: длина и ширина по 152 см, толщина - 84 см. Камни-анкеры упираются в группы гранитных блоков, прочно связанных в одно целое. Цепи проходят внутри наклонных галерей с лестницами. Эти галереи, а также поперечные горизонтальные галереи, предусмотренные около анкерных чугунных коробок, обеспечивают возможность осмотра анкерных устройств. На анкерных устоях над входом цепей возведены небольшие каменные пьедесталы /их размеры: длина - 3.97 м, ширина - 1.82 м, высота - 1.98 м/. Пьедесталы предохраняют цепи от возможных наездов и ударов транспорта. В то же время они играют и определенную эстетическую роль: каменные массивы этих пьедесталов образно выражают мотив закрепления цепей в анкерных устоях.
______________________________
Вы успешно перевели:5 Пользователю: Билл Баклуши
Это сообщение отредактировал D_art - 13-09-2011 - 21:40
Билл Баклуши
Ну вот вроде как этого города еще не было....
Всего фото: 4
Arte_ja
Великий Устюг! где сливаются Сухона и Юг и начинается наша Северная Двина! Он же официальная родина Деда Мороза (казалось бы, при чем здесь Лужков))
скрытый текст
Великий Устюг - один из древних русских городов. Начало Устюгу положили ростово-суздальские князья. Первое поселение они основали в ХII веке на высокой горе, в четырех километрах от современного города, у слияния Сухоны с Югом, и так как с этой горы, глядя во все стороны, можно было далеко видеть окрестности, то и название городищу дали "Гледень". Однако это городище просуществовало недолго. Чудские племена часто осаждали и жгли его, а воды двух могучих рек, подмывая и затопляя берега, приносили людям немало бедствий. Ввиду этого уже в XII веке посадские люди стали переселяться на левый берег Сухоны, к Черному Прилуку, и основали там, среди дремучего леса, новое поселение, названное по устью реки Юга - Усть-Югом или Устюгом.
______________________________
Вы успешно перевели:5 Пользователю: Arte_ja
Это сообщение отредактировал D_art - 14-09-2011 - 23:25
Если никто не возражает, загадаю я Что это за город?
Котлас.
Ко́тлас — город (с 1917) в России, административный центр Котласского района (в состав которого не входит) и городского округа «Котлас» Архангельской области[1]. Население 58,9 тыс. чел. (2010) Город расположен в районе впадения Вычегды в Северную Двину, в 600 км от Архангельска.
..."а на привокзальной площади станции «Котлас Южный» стоит не совсем обычный памятник. Памятник одному из лучших советских грузовых магистральных паровозов серии «Л», более известному среди железнодорожников и любителей этого вида транспорта под именами собственными – «Элка», «Лебедь» и «Лебедянка». Если первое является производным от буквенного обозначения серии паровоза, то два других напоминают о выдающемся конструкторе Льве Сергеевиче Лебедянском, под чьим руководством была создана эта машина
Достаточно экономичный и пригодный для обращения на всей сети железных дорог Союза ССР механизм. Причем последнее – без значительных ограничений скорости. А конструкционная скорость у этой модели по тем временам была немаленькая – 80 км/час. Паровоз стал не только одним из лучших, но и самым массовым. За период с 1945 по 1955 гг. в Советском Союзе было произведено 4199 паровозов серии «Л»".
_______________________________________
Вы успешно перевели:5 Пользователю: Gabi
Это сообщение отредактировал D_art - 16-10-2011 - 23:28
D_art
Загадывай следующий
Gabi
Город?
Всего фото: 4
Gabi
Даю подсказку... Город носит название красивой гордой птицы...
гaнджубас
Город Сокол )
Город расположен в 35 км к северу от Вологды на пересечении трёх важнейших транспортных артерий: Северной железной дороги, реки Сухоны и автомагистрали М8. Город Сокол — крупнейший в Вологодской области центр деревообрабатывающей промышленности, производящий целлюлозу, бумагу различных сортов, пиломатериалы, древесную муку, детали домов, твёрдую и мягкую древесноволокнистую плиту, фанерную тару, строительный кирпич, мебель.(с)
___________________
Вы успешно перевели:5 Пользователю: гaнджубас
Это сообщение отредактировал D_art - 27-10-2011 - 18:44
Девочки, простите меня тормоза :) Отгадать отгадала, а правила то не прочитала... Так значит рассказываю, что прочитала :)
Мезень - город (3,8 тысячи жителей, было до 5 тысяч) в 45км от устья одноимённой реки и в 80 - от Полярного круга. Впервые упоминается под 1545 годом как слобода Сокольна-Нова ("нерусское" звучание - на самом деле исчезнувший новгородский диалект), а с 1552 года известна уже как Окладникова слобода. Чуть позже появилась еще одна слобода - Кузнецкая. Уездный город образован при их слиянии 1780 году указом Екатерины Второй (тот же самый указ образовал города Пинега и Онега). На протяжении всей своей дореволюционной истории Мезень была процветающим купеческим городком на пересечении морских и речных путей в Сибирь, в отдельные периоды - крупнейшим на морях Ледовитого океана восточнее Двины.
С одной стороны, Мезень - это уже полноценный Крайний Север. С другой - здесь видишь не бараки, сталинки и хрущёвки, а настоящий центр небольшого уездного города. Кажется, Мезень - самый северный город России, сохранивший целостную дореволюционную застройку (чем не могут похвастаться более северные Кола и Салехард, сохранившие отдельные, пусть и более яркие памятники). Ну а в целом, общее впечатление от Мезени-города даже не грустное - скорее, апокалиптическое. Мезень - городок совсем маленький, вытянутый вдоль реки. _____________________ Вы успешно перевели:5 Пользователю: Amellia
Это сообщение отредактировал муркотик - 29-10-2011 - 15:24
Amellia
А загадывать? Или west561 - загадал уже?
Gabi
QUOTE (Amellia @ 28.10.2011 - время: 23:53)
А загадывать? Или west561 - загадал уже?
Даже не знаю...
Может, и то, что он загадал, угадаешь?
Это сообщение отредактировал Gabi - 29-10-2011 - 00:16
Arte_ja
west561 загадал Мончегорск?
скрытый текст
Мончегорск расположен на Кольском полуострове, за Полярным кругом, на северном склоне горного массива Мончетундра, на берегу живописных озёр Имандра и Лумболка.
Южнее города находится техногенная пустошь — это результат влияния выбросов комбината «Североникель»
Amellia, с тебя загадалка
Это сообщение отредактировал Arte_ja - 29-10-2011 - 08:14