КПП

Я выбираю механика! Потому что чувствуешь реальное движение авто
У меня шас БМВ 520i КПП Автомат мне не нравется как в (автодроме)

Мне тоже механика как то больше по душе,хотя для работы следующую я все же возьму с автоматом. В сегодняшнем городском движении проще все же с автоматом ездить.

Я выбрал механику!
Ездил на пассате Б3...потом поменял на праворукую Тойоту Corona Premio...В пробках..да и просто в движении не нарадуюсь....Можно управлять машиной одной рукой и ногой....
В пробках я просто отдыхаю а не дергаюсь..1-2-н-1-2-н-1-н-1-2.....
Да и куда удобнее не отвлекаться на дерганье ручки а всегда следить за дорогой и держать обе руки на руле.

Автомат - удобно, но недолюбливаю его...выбираю старую добрую "мешалку".

ой....Я выбрал АВТОМАТ!!!

А мне, представительнице прекрасного пола, трудновато выбрать...
С одной стороны АВТОМАТ, т.к. пробки, да и на каблуках удобнее...
С другой стороны МЕХАНИКА, т.к. действительно ощущаешь и контролируешь машину, да и в по ремонту она дешевле, чем автомат!!!

P.S. уже 10 лет за рулем и всегда была МЕХАНИКА!!!

Механика и только механика. На автомате машина в разгонах тупит, а мне это не нравится.

Автомат

Все плюсы и прелести механики поддерживаю, но...
в Москве убедился, что автомат - это гораздо удобнее, мягко говоря))

АВТОМАТ!!! Есть время посмотреться в зеркало и подкрасить губы , но вожу машину с механической коробкой передач.

Автомат

Не доверяю автоматам. Вдруг навернутся тормоза. У механики хотя бы есть возможность тормозить коробкой.

ишо ручник есть
да и современные автоматы - все сплошь типтроники, т.е. позволяют перейти в мануал режим и тоже тормозить движком переходя на нижние передачи

Автомат... с механикой в пробках неудобно.

Люблю машинки заводные поэтому на механике в Москве с ними неудобно ! Стоиш как олух висжиш 3000 тыс оборотов на всю улицу , чтоб на 3 метра проехать и сцепление дубовое ....
Я бы хотел коробку SMG-II прада денег она стоит :( их ставят на такие машинки как Ламбо , Феррари , BMW M3 .... в общем понятно :) Переключение ща 0,8 милли секунд резвее механики !

Кто мешает пользоваться типтроником... ?


Я езжу на автомате, но все чаще за границей беру на прокат механику, т.к. там приходится преодолевать расстояния от 100 км по трассе

ИМХО:
Механика для трассы, автомат для города... в пробке как-то не горю желанием дро*ить механику.

Механика

автомат.
по городу - идеально.
На трассе - без проблем!

Типтроник не верх совершенства, ездил полгода, удручает. Всё равно задержка на переключениях больше чем у механики.

механика рулит,ибо с автоматом заснуть за рулём недолго )) да и зимой автомат особенно за городом не катит...

Гм...Далеко не идеал. Посмотрим как вариатор приживётся и покажет себя, он походу интересней автомата будет.

Только механика!
Автомат удобно конечно, но голосовал за механику

Я выбрал механику!

я за автомат, в пробках особо не паришся

Механика Рулит... Как приятно двигатель крутануть до 6500 оборотов...

МЕХАНИКА!!!!!
С автоматом вообще забываешь, что такое водительское мастерство...!

Механика. Люблю по внедорожничать, с механникой и раздаткой гораздо приятнее лазить по грязи, снегу и т.п.

для города автомат, хотя с этим не согласен, ну а так везде механика намного лучше! особенно в гололед!

Механика, потому что надо водителем, за рулём быть, а не наездником.

Механика, механика и еще раз механика!
Автомат это не то!
Я пользуюсь только механической коробкой!

Автомат в городе это конечно же хорошо, но по моему для личностей старше 60, которым просто влом втыкать передачи. Я только за механику, т.к. люблю погоняться, и намного моложе 60-ти!!!

Раньше любил механику. Теперь езжу только на автомате.

Поддерживаю!!!!

Предпочитаю механику - живенько, но автомат в мегаполисах, в постоянных пробках - вещь удобная

Механика 100%