Lada дешевеют ежедневно

Несмотря на то, что «АВТОВАЗ» недавно повысил отпускные цены на свою продукцию, дилеры начинают снижать цены на автомобили Lada. Это делается для того, чтобы сохранить объемы продаж – спрос на Lada начинает снижаться.

По мнению экспертов ИА «Ladaonline», нынешняя ситуация очень напоминает ту, которая была во второй половине 2002 года, когда «АВТОВАЗу» из-за низкого спроса пришлось даже останавливать конвейер и вводить сокращенную рабочую неделю (ситуация тогда стабилизировалась только к осени 2003 года).

В Тольятти цены на Lada снижаются практически ежедневно. В результате, за сентябрь Lada Kalina в кузове седан подешевела на 5-6 тыс. руб. (сейчас эту машину можно купить за 245 тыс. руб.), а хэтчбек упал в цене и вовсе на 10-13 тыс. руб. (сейчас 260 тыс. руб.). «Десятки» в сентябре подешевели на 4-5 тыс. руб., а автомобили семейства Samara на 3-4 тыс. руб.

Ну не знаю как в Тольятти, у нас только дорожает- на днях один знакомый поклонник отечественного автопрома купил "пятнашку"( слегка нафаршированную) за 290 тыс.(!)

пусть они сами катают на них, им красная цена тыс 10 рублей.

Ну хоть не десять...Тыщ так сто есть за что отдать, но, пожалуй, не более...

У нас бы начали.... а то растут только. Уже дешевые иномарки обгонят.

А как по-другому!?
Пока находятся клоуны, которые их покупают(причем немало), цены будут потихоньку расти, конкуренты поливаться грязью, а ВАЗы так и будет парить свой чермет, не думая о модернизации...

Оч. приятно, клоун. Собираюсь взять второй ВАЗ взял бы ино новую, но все эти акценты и т.п. не сильно лучше, а то что лучше не потяну. Так что... Но всё равно хочу в Тольятти.

ВАЗ нужно бесплатно раздавать по фейс-контролю

Согласен, те "акценты" и прочие, близкие по цене недалеко ушли, но, я наверное лучше-бы на велосипеде ездил, чем отдал 10-12$ за Тольятинское чудо.

Если такая акция будет, то я "учаснег", потом будем продавать

не, думаю, что раз такие мысли, то у тебя фейс подозрительный... ты фейс контроль не прошел бы

Велосипед не знаю......... езжу ежедневно с одного конца города на другой.... позавчера ехал на пьянку - поехал на метро. жутко....нет, не так ЖУТКО не понравилось. Отвык видимо. Лучше жигули новые но как человек. Чистой воды имхо, недостатков много, недостаток один и очень большой - безопасность. Но лучше на машине, чем своим ходом. У меня жена на маршрутке ездит на работу, то что она рассказывает это кошмар. Лучше я ей свои жигули отдам и она будет спокойно ехать свои 20 км, и себе возьму еще одни, чем доверять жизнь горе-маршруточнику.

Так за те деньги, что стоят новая 10-ка или Калина, вполне можно взять вполне нормальный авто...

Как говорил Г.Форд - "автомобиль должен быть новый.... и черный" (с этим не согласен, не нравится)

Насчёт хундаев вы напрасно, ржавеет он меньше и не гремит, ломаеться реже,
и управлять им удобней. Акцент выгодно отличаеться от 12-ой. салоном,
просторней и педали стоят нормально, у меня нога 47-ой. размер, вполне
средняя мужская нога, а во всех наших машинах, особенно зимой, покрываю
копытом все педали, как бык овцу, а на обоссаном рио ноги не упираються и
рукоятка КПП в колено не упираеться, так что лучше кореец, тем более
наши чахотки по цене их уже догнали и чувствую скоро перегонят. А ещё
меня всегда поражало, ну откуда в дверях всех наших пепелацов берёться
вода, и замазал и резину со звукоизоляцией поставил и дождей месяц нет,
снимаешь... всё мокрое блин. Это специально так не придумать. У корейцев
такого нет. А лучше японцев брать, на три штуки дороже, хоть без наворотов,
которые мне и ненужны и бегают шустро.

Странные люди... Японка восьми-десятилетняя лучше любого "тазика" раз в 10... Причём по всем параметрам лучше... Стоит дешевле... Все необходимые навороты есть уже в базовой комплектации... Чего ещё то надо??? Не понимаю...

Никто и не спорит, можно и немца приличного взять за такие деньги.

Это "подешевление" дутое. В 2002 году машины реально дешевели. Я свою тогдашнюю Ниву купила за 3600 у.е., и это еще не по самой дешевой цене. Она падала до 3 тысяч. А сейчас? Больше десятки стоит "конструктор" под название "нива-шевроле". У меня знакомые купили, вложили еще 5 штук, чтобы довести до ума. А когда она и после этого начала ломаться, продали. Лучше бы сразу купили корейца и дело с концом...

А несчастный жигулёнок 2107? В эту чахотку запихнули инжектор, и если
добавить антикор, подкрылки, коврики... Да ещё грёбаная ОСАГО, получается
семь штук, ну и в какие ворота это лезет. Я не знаю где наши транспортные
средства дешевеют, но в Москве стандарт: за 14-ю. 10 штук, за 12-ю. 12 штук.
Погремухи, они и есть погремухи, а железо суперкоррозийное. Логан хоть и
попроще, но уже автомобиль, даже узбеки собирают вполне приличные нексии
и зачем мне ваз, на котором я проезжу максимум два года, когда можно взять
за теже деньги логан, он вполне проспужит мне пять лет. Запчасти по цене
одинаковые, сервис рядом. Не знаю, как в других городах, выше писали, что
ваз дешевеет, в москве за лето цены выросли минимум на двести бакинских.
Учитываем китайцев, они уже сейчас завалили своими дерами всю москву,
а почему бы их не брать? Машина здоровущая, для дачников самое оно и
цена ниже шевы. Я думаю скоро ваз брать будет не выгодно, да и шевролеты
накатились всякие авео, ланосы все лучше чем наши погремухи.