на котором я ездил--стоял 6ти ступенчатый)) а впечатлил дизель динамикой
это было в 1997 году динамика +экономичность ,интерьер в салоне посредственный
revizor
QUOTE (svitbox @ 03.06.2009 - время: 14:03)
на котором я ездил--стоял 6ти ступенчатый)) а впечатлил дизель динамикой
это было в 1997 году динамика +экономичность ,интерьер в салоне посредственный
Гмм...тогда на опелях и автоматов-то таких не было в принципе...может недавно модернизировали?
svitbox
я думал,что немец,который до этого на нем ездил либо саам либо заказывал...в общем нестандарт ... я до сих пор предпочитаю дизельный двигатель ... правда у меня был случай когда зимой перемерзла солярка но это вопрос к качеству топлива
revizor
QUOTE (svitbox @ 03.06.2009 - время: 14:14)
я думал,что немец,который до этого на нем ездил либо саам либо заказывал...
Стопудово.
QUOTE
правда у меня был случай когда зимой перемерзла солярка но это вопрос к качеству топлива
Добавляй присадку-разжижитель, и никаких проблем...я пользовался Welrun и KW, при - 25 заводился без проблем, на зависть бензиновым соседям по стоянке. Забыл сказать - у меня Паджерик был 2,8 тд с интеркуллером, ещё предпусковой нагреватель картера двигателя стоял. А у товарища была бэха дизельная, раз поехали в деревню ко мне, там заправились тепловозкой, тогда это стоило 1,5 л самогона за 60 литров тепловозки с заливкой в бак. Так вот, залить - залили а про разжижитель забыли... в ночь мороз под - 30. Утром заводить - фик там, пробовали лампой паяльной картер прогреть - бестолку. Цепляем к ГАЗону на верёвку и на маслозавод, в бокс где автоцистерны пропаривают перегретым паром, сунули трубу под капот и часа 2 ждали...потом молоковозка нас ещё метров 100 на верёвке дёргала, завелись наконец, добавили присадку и в Воронеж покатили...по дороге наблюдали бедолаг -камазистов стоящих у обочины и факелами пытающихся прогреть обратку.
svitbox
))как раз после такого случая я и стал лить присадки )))правда говорят после них форсунки забиваются .... но я думаю наша дизелька и так богата всяким шлаком когда у меня замерзла на трассе ...выловил пьяного тракториста и он дотащил до деревни примерно 5 км,загнали машину с ангар ,где сплошные тракторы стояли и по колено грязь,я вывернул фильтр тонкой чистки,он был весь забит кусочками льда,а пока с фильтром ковырялся ,трубки отогрелись. так без фильтра ,напрямую доехал до города,благо около 200 км оставалось
revizor
QUOTE (svitbox @ 03.06.2009 - время: 15:10)
))как раз после такого случая я и стал лить присадки )))правда говорят после них форсунки забиваются ....
Забиваются не от присадок, а от того что...
QUOTE
....наша дизелька и так богата всяким шлаком
Да, качество соляры у нас - ни к чёрту...да и бензина тоже. Проездил на Паджерике около 50 000 км, всегда старался заправляться тепловозкой, и дело не в экономии, дело в её чистоте по сравнению с солярой с АЗС.
что касается астры, то у меня в семье есть такая зверушка. Сам на ней только чуть чуть катался, и впечатления сталось положительные. Не шэкарно, но своих денег стоит. по крайней мере мне больше понравилась, чем таже мазда треха. В астре мне не нравиться одно, что машина на каждом шагу, нет какой то индивидуальности. ------------- Впрочем я уже решился, решу семейные проблемы, и буду думать о покупке авто уже себе.