Need for Speed Pro Street

ДА потому что даже Test Drive Unlimited можно в большей степени назвать Need for speed чем современный нфс который не пойми что.

Это своего рода покемоны от игрового мира. Много непонятной ничего не значащей шелухи в виде заставок и никакой сюжет... Покатушки по треку были куда интереснее в серии TOCA Race Driver, а это очередная вариация американского понятия о "настоящих мужуках"... Примерно то же самое, что и наш блатняк-с понтом и "по понятиям", а за понтами ничего и нет.

Test Drive Unlimited ближе к некому симулятору, нфсм и не пахнет...
про стреет вполне удачная часть, чего я реально от них не ожидал....

Скажу так......
Хотя сама серия NFS очень даже близка сердцу.....Это хуже того, что я ожидал. По моему это самая лажа из всей истории NFS, к сожалению.
Чем ребята из компании занимались целый год - не понятно

Это сообщение отредактировал *Kent* - 30-11-2007 - 20:24

Это точно, Unlimited гораздо больше понравился чем две последние НФС , да и требования у последней мне кажется черезчур!!!!! в ТД играл на максимуме а в прострит ниже средних настроек , офигели вобще...... кстати тест драйв подтолкнул к покупке новой видюхи и не разочаровал! ( хотел поиграть на максимальных настройках) а тут...- я не вижу смысла из-за такой фигни апгрейдить комп!

Я где-то слыхал, что там будет смена дня и ночи, прошёл 39% и ничего такого не увидел

Эхх... Поиграл в полную версию. Ощущения какието неоднозначные. Порадовало отсутствие блума и блюра. Картинка ясная и чистая.Вроде графика хорошая, но машины как в Carbon
, даже кое где угловатые. Повреждения полный абзац, во FlatOut 2 гораздо лучше не говоря уже о DiRT. Мало того что под капотом вместа движка текстура с нарисованным двигателем. Так еще и мнется все всегда одинаково! И очень странно повреждения начисляются, бывает бортом обшкрябаешь стену и ничего. А стукнешь соперника мельком, только краску сдерешь уже напишут тебе небольшие повреждения. При переворотах спойлер уходит в текстуру асфальта и остается целым. Крыша не мнется.... И еще я думал что машину между гонками нужно будет чинить подручными средствами чтоб она была такая заштопаная, как в ролике. А тут все как обычно. Или битая или нет. Вобщем повреждения реализованы отвратно. однообразность трасс по началу очень раздражает, ближе к середине, когда появляется Speed Challenge, ездить становится гораздо интереснее. Чувство скорости очень хорошее ну и виды отличные. Не DiRT конечно но все же... Еще понравился тюнинг, и то что для разных заездов нужны разные машины, а не так как раньше все заезды на одной.
А больше всего понравился стиль игры. Граффити на асфальте, воздушные шары, прям ощущение летнего праздника:) Музыка тоже неплохая, хуже чем в MW но гораздо лучше чем в Carbon. Прошел где то половину. Играю очень редко так как приедается. Всетаки чего то они не доложили в игру. Даже непонятно чего. Да, и еще большой неожиданностью для меня стало наличие в официальной английской версии русского языка, и озвучки от Фоменко:)
ИМХО игра явно сместилась во вторую лигу после TDU, DiRT, FlatOut, но для меня yac никогда не была чем то знаковым и культовым, из всей серии я прошел только Carbon:))

А как делать это "нововведение гребаное" Вилли случайно никто не подскажет?????
кстати говоря по-началу я запарафинил игру и удалил с компа, однако что-то где-то переключилось и зацепила чем-то, опять поставил и гоняю! Всетаки наверно зря в нее столько камней накидали, если бы предыдущих частей не было она бы произвела фурор - мне кажется, а так все сравнивают с предыдущими частями, и однозначного мнения тут не выйдет. А система повреждений конечно же однообразная но приятная фишка!

Не понравился
На мой взгляд НФС андерграунд был гораздо лучше

игра не понравилась вообще , на мой взгляд выпустили для того чтоб годовой баланс свести =)

поиграл недавно...игра красивая, но не более...играть в нее становится нудно, скучно и не интересно, примерно через час...

После предыдущей эта игрушка не впечатлила.

Блин сколько можно писать однообразное нытье! Лучше скажите как пройти "вилли"????
У меня такое чувство что ее никто не прошел, только понтуются некоторые

я не прошел...ну правда - скучно как то(( А вот NfS underground 1-2 я прошел с удовольствием)) А вот Most Wanted где то до 7 чаловека в черном списке дошел и опять надоело))

Pro street-это контрольный выстрел в НФС

Конечно! ведь предыдущая полное г...!

Игра пошла отлично только после установки новой видеокарты... скажу одно - оно того не стоило... Может быть по спецэффектам и графическим накруткам эта игра и превзошла предыдущие части... Но после второго уик-энда играть простонадоело

З.Ы: ИХМО - NFSU лучшая из серии !

Да я ждал больше.Там только графа нормальна и все.((

неужели всё так плохо ? надо бы скачать,глянуть...

Слушайте ну ниужели ее никто не прошел????? Как же сделать тот ср..й "вилли"?????

Отвратительная игра. Ещё хуже Карбона

Для вилли нужна действительно мощьная(т.е. сильно прокачанная) заднеприводная тачка желательно американское старье, типа Chevrolette camaro ss который голубово цвета в автосалоне(кстати именно он лучше всего подходит). суть вилли в том что нужно как можно дольше ехать на дыбах(на задних колесах) временами бывает очень сложно удержать машину на трассе!

Так что машина сама на дыбы становится должна?? у меня американское говно понтиак 900 лошадей в тюнинге но сама она в жизни не становилась на дыбы, при старте нужно комбинировать газ с тормозом и с ручником, у меня получалось метров 7 проехать, вот я и хотел узнать ту комбинацию???

Ну если не вникать то конечно....
да... и у меня винда работает без сбоев, и я не шучу!

NFS Underground получше будет. Разочарован игрой, ожидал намного больше.

И по древнее , гонять в Undeground2 для меня как в музей сходить

Ну, ихнельзя сравнивать. Во втором андеграунде частично раскрыли тему нелегальных уличных гонок. А в про стрит.. Ну в общем все кто смотрел первый Форсаж меня поймут.

Кольцевые гонки там сейчас гораздо более распространены на таких же машинах, да и с безопасностью окружающих вопрос решился. Я часто смотрю спорт программы и последнее время все больше в Германии Японии и США набирает популярности именно такой вид гонок

Чо-то я не догоняю... как дрэг делать???

BOЛXB, а с дрэгом-то что не понятно? Распиши конкретно, где именно возникает вопрос?
- Выжимаешь сцепление, врубаешь передачу.
- В смысле?
- Что тут не понятно? Сначала сцепление, потом передачу!

Это сообщение отредактировал jetta - 30-01-2008 - 08:03

поиграл.... .не понравилось, андеграунды намного лучше были

ПРОСРИТ ГАМНО!!! Да еще и комп надо не хилый. Мне больше по душе MOST WANTED.

Ну... я вот ком благодаря ей опять обновил! эт как наркомания своего рода...

Ды. стартовать, как-то не получаеться.... пробуксовывает, а только потом вперёд прёт... противник, уже метров на 100 впереди!

Это лечится просто! Надо не тупо давить на газ, и потом включать передачу в момент старта, а аккуратно постукивая по кнопке (или частично нажимая педаль, если ты на руле) держать обороты в зеленой зоне(она отмечена справа от шкалы тахометра). Или на глаз - примерно в середине шкалы. Тогда старт будет оптимальным, с минимальной пробуксовкой.
Еще для хорошего старта важно хорошо прогреть резину. Для этого нужно стараться удерживать обороты в зеленой зоне в течение 10 секунд прогрева. Зеленая зона - над шкалой тахометра. И еще качество прогрева отображается на отдельной шкале.
От качества прогрева будет зависеть ширина зеленой полосы возле тахометра на старте - то есть диапазон оборотов, с которых оптимально стартовать.

Попробуй, и отпишись о результатах! если чего не понял - тоже скажи, обьясню на скринах.

Это сообщение отредактировал jetta - 02-02-2008 - 19:49