Не ну нет больше сил моих ремонтировать эту машину!!! Купил в 2005 году ВАЗ 2107 всё хорошо ездила она, в течение всего времени пару тройку раз делали корбюратор, но наступил год 2008 и началось!!!! Сначала аккумулятор (ну тут время пришло поменять) потом генератор, за ним коробка (первая стало выбивать), разобрали поменяли и первую и вторую и четвёртую (на подходе к поломке были), тут же решили поменять задние колодки, поменяли два раза, потому что после замены появилась сильная вибраци, да и колодки начали греться, на дороге в степи пришлось подтачивать, прошел месяц.... навернулся бендикс, делал сам..сделал... не прошло недели она перестала ехать, что то с зажиганием, попытался сам зделать, с фонариком три часа на холоде проторчал, не помогло.... И ПОСЛЕ ЭТОГО КАК Я МОГУ ПОДДЕРЖИВАТЬ РОССИЙСКИЙ АВТОПРОМ!!! КОЗЛЫ НЕ ПОШЛИНЫ ПОДНИМАЙТЕ, А УЛУЧШАЙТЕ КАЧЕСТВО ПРОИЗВОДИМЫХ АВТОМОБИЛЕЙ!!!!
Очень понравилась последняя фраза. Действительно, нужен - не нужен! Качество поднимите, и никаких вопросов не будет.
наблюдая, можно сказать изнутри попытки реанимации российского автопрома, вспоминаю бородатый советский анекдот.
Как из Гонвна - решили начать Масло делать
Выдлили миллион рублей на разработку техпроцесса, создали НИИ во главе с академиком, 10 докторов, 100 кандидатов...
через год - вызывают Академиа в ЦК просят отчитаться об успехах. -Замечательно, все идет по плану.. проедена обширная эксперементальная работа, защищено 2диссертации и т.п. - ну а КОНКРЕТНЫЕ успехи как, есть? спрашивают функционеры - Конечно же -Есть! ОНО - УЖЕ МАЖЕТЬСЯ! Сейча работаем над тем, чтоб отбить запах и привить вкус
QUOTE (Rimma @ 18.05.2009 - время: 22:22)
QUOTE (ChapelniK @ 18.05.2009 - время: 16:58)
450 т.р. самый дешевый в своем классе. все остальные стоят рядом и нервно курят)))))))) Одно из высказываний после тест-драйва - В секунду 14 подруливаний рулем, что б удержать машину на дороге (асфальте)
Вы удивляетесь? Странно, логичнее было бы удивляться, если бы не к чему было придраться )))
да нет, не удивляюсь. просто тут есть люди, которые поддерживали ..............
вот еще высказывания журналиста: Открыв с пятого раза центральный замок, я взгромоздился в UAZ PickUP.
Если бы не мотор заволжского завода, который уже несколько десятилетий насилуют люди с берегов Волги, пытаясь получить хотя бы небольшое удовлетворение, если бы не подвеска, которую не разрабатывали заново, а просто случайно нашли в лесу два ульяновских грибника, тогда бы UAZ PickUP еще и ехал. Но до этого ему пока далеко.
Я делал 16 подруливающих движений в секунду. При этом руль так скрипел, что через десять минут я включил магнитолу на максимум, а еще через пятнадцать, выхватив из кармана карандаш, воткнул его в пластмассовый кожух рулевой колонки. Скрип пропал В нем есть поразительный пластик – от его запаха погиб вирус гриппа, собиравшийся поселиться в моем организме. Этот тяжелый грузовик без какой-либо электронной или механической помощи, спасающей от пробуксовки годен только по инерции пробивать колею в снегу – три метра вперед, два назад Пять метров железа за 450 тысяч рублей? Да даже если просто купить и сдать его на металлолом – уже не проиграешь
QUOTE (zlo28 @ 19.05.2009 - время: 06:41)
Прастите вы модератор раздела? Может тады и тему закроете? Или раз уж большенство пользователей таки сошлось во мнении дык тогда здесь цветочки пообсуждаемс?
Отвечаю на ваши вопросы ! Нет я немодератор , а что я предложил закрыть тему вообще ????Вы доводы приводите (не лично вы , а те кто на стороне отечественного автопрома ) - доводы !!!!!!!! А не просто . десятка лучшая машина и на ней ничего не скрипит , ничего не ломается , в ней тишина , и зазоры как на иномарке -есть такие люди !!!!!!!! Доводы и аргументы которые могут убедить пользователей переменить свое мнение о ВАЗ! К слову в Германии сейчас немецкие производители скупают у населения старые иномарки и как бы конпенсируют тем самым покупку нового - в России же правительственная программа о подержке автопрома 2/3 процентной ставки от кредита на новый авто - воспользовались 5% процентов Россиян , а в той же Германии уже 35% вот и думайте !!!!!!
Это сообщение отредактировал Motorolal7 - 19-05-2009 - 22:21
zlo28
QUOTE (Motorolal7 @ 20.05.2009 - время: 01:20)
А не просто . десятка лучшая машина и на ней ничего не скрипит , ничего не ломается , в ней тишина , и зазоры как на иномарке -есть такие люди !!!!!!!! Доводы и аргументы которые могут убедить пользователей переменить свое мнение о ВАЗ!
Кажется вы меня не внимательно читаете или не читаете вообще. Ни разу мну не утверждало что 10-ка это лучший автомобиль....ДА и не головсовалка э.то что бы доказывать какой автомобиль лучший. Тут немножка другая тема обсуждения....Доводов за пару томов я приводил достаточно и перечислять заново, нет спасибо....Да и защитники иномарок (большенство) в этом треде без всяких ДОВОДОВ приходят отписываются что вас Дерьмо и уходят....Так же без доводов пишут что иномарко ездит без поломок всю жизнь(хорошо хоть масло сама себе не меняет, но опять же всё в будующем возможно)
QUOTE
а что я предложил закрыть тему вообще ??
А что же прастите делать в теме если вы сказали что:
QUOTE
И хватит уже спорить о не оделе , большинство пользователей сошлись на том что автомобили (легковые) для личного пользования пусть лучше производят те кто действительно это умеет делать
дак что же тогда обсуждать то???????????
Это сообщение отредактировал zlo28 - 20-05-2009 - 06:24
QUOTE (zlo28 @ 20.05.2009 - время: 06:22)
[/QUOTE] Кажется вы меня не внимательно читаете или не читаете вообще. Ни разу мну не утверждало что 10-ка это лучший автомобиль....
1.А почему вы решили что я имел виду вас ? 2. Тема по сути действительно кончилась , исчерпала себя - все о чем писать ??? 3. Спорить смысла нету -все пришли к выводам автопром нужен - иномарки все равно лучше -все!!!!!
Rimma
Новости «АвтоВАЗ»
Стали известны подробности о новой Lada Priora с кузовом универсал, серийное производство которой стартовало сегодня, 27 мая 2009 года, на «АвтоВАЗе». Как было объявлено на торжественной церемонии запуска модели, ее стоимость составит от 313 тыс. руб. в зависимости от комплектации.
Выпуск универсала начался спустя 7 месяцев после его дебюта в 2008 году в качестве прототипа на автосалонах в Краснодаре и Санкт-Петербурге. В новом автомобиле, сменившим на конвейере универсал Lada 111, воплощено множество оригинальных конструкторских решений, сообщили в пресс-службе «АвтоВАЗа». При подготовке универсала были освоены 227 оригинальных деталей и модернизированы еще 407 позиций. Кузов получил новую боковину, задние крылья, крышу, откидную дверь багажного отделения с оригинальной светотехникой.
Первые универсалы Lada Priora с 16-клапанным 1,6-литровым двигателем сойдут с конвейера в комплектации «люкс». Новинка стала одной из самых оснащенных в модельной гамме Lada. В список опций входят АБС, подушки безопасности переднего пассажира и водителя, климатическая система, электроусилитель руля, передние и задние электростеклоподъемники, парктроник и др. Основные системы безопасности и комфорта, отдельные детали двигателя поставлены ведущими мировыми производителями: AVL, Bosch, Federal Mogul, Halla Climat Control, Panasonic.
В продажу универсал Lada Priora оступит после 20 июня 2009 года одновременно по всей России. В текущем году автозавод планирует выпустить около 20 тыс. этих автомбилей, однако, как заявляют в компании, в связи с экономическим кризисом планы сборки могут быть скорректированы.
Загрузить свои фото ------------------------------------------------------------
«АвтоВАЗ» продолжает расширять модельный ряд. Согласно заявлению президента компании Бориса Алёшина, в ближайшее время будет создана модель Lada на платформе R90, купленной в 2008 году у Renault. Предполагается, что производить автомобили будут на московском заводе «Автофрамос», который в настоящее время выпускает Renault Logan.
Глава группы «АвтоВАЗ» сообщил, что следующим автомобилем на платформе R90 может стать минивэн. «Я полагаю, что мы будем идти в этом направлении энергично, сможем реализовать по-настоящему хорошие решения в локализации иностранного автомобиля», - сказал Алешин. Отметим, о планах создания Lada на платформе R90 было объявлено в Тольятти сегодня, 27 мая 2009 года, на торжественной церемонии начала серийной сборки нового универсала семейства Lada Priora. Загрузить свои фото
Это сообщение отредактировал Rimma - 28-05-2009 - 18:57
какаяразницакакой
нужен канечно. как же еще будут тырить деньги все замдеректоры и все кто там нажился. а так- дедам и джамшутам тоже надо на чемто ездить) если серьезно то думую надо все ето прикрыть к чертовой матери , продать территории и на все деньги построить буржуйских заводов производящих бюджетки типо ланосов аццентов и прочего. покрепче чем тазы будут, да и нахлебникам работать придется
продать территории и на все деньги построить буржуйских заводов производящих бюджетки типо ланосов аццентов и прочего. покрепче чем тазы будут, да и нахлебникам работать придется
Продать территории... Потом чтобы построить новый завод купить эти же территории, но уже подороже чем продали , новым же деректорам тоже нада денег заработать
Как то увидел ладу минивен!!!!!!!Ето же извращение!!!!Народ кто такое покупает? Унас на Украине их не встретиш и хорошо,,,я просто в шоке ее по пьяни наверно изобрели ,,ето просто писец,,,И еще хотел для работы взять ниву шевроле,хорошо есть инет залез на сайт и что я там увидел??,,,лучшое что сказано ето слово:-гавно,,копейка в новом кузове,Нуи скажите ето автопромов называется что мы лепим?Как бабушку не маж а она на молодуху несканает.
какаяразницакакой
выкупят с разницей в цене в одну месячную зарплату всех замов. посидят месецок в отпуске) просто бред. деньги идут а ведра не улучшаются. 70 года ето уже слишком) про ладу минивэн- вспомни суперкар фоменкова) говорили что будет мега спорт кар , конкурент ламбо.. в итоге ездит на нем только сам фоменко? а денег скоко вбухали? ето же не рпосто цена машины, а разроботок, зарплаты всем кто трудился, на заводе новое оборудование... уверен что если ваз навернется то тех кто там заведовал в россии резко не станет) еще закон был про то что за ваз нельзя садиться до 21 лет) сами себя гробить хотят))и так то одни чурки таксуют ито на шестерках а так еще и наших за рулем тазов не останется) так как нормлаьномыслящий человек в роли пПОСТОЯННОЙ машины ето говно не возьмет некогда.
Rimma
А вот другая новинка, с которой Российский автопром и рядом не стоял. Согласитесь, выглядит намного приятней, а впечатления от эксплуатации тоже явно никого не расстроят.
Компания Mercedes работает над спортивным трёхдверным универсалом. Созданный на основе концепт-кара Fascination, представленного на Парижском автосалоне в 2008 году, автомобиль с непривычным кузовом призван расширить линейку E-класса.
Немцы верят, что новичок сумеет превзойти неожиданный успех четырёхдверного купе CLS. Маловероятно, однако, что модель появится на автосалонах до 2011 года, когда в серию должны отправиться все прочие представители E-класса.
Как заявил британскому изданию Car руководитель отдела современного дизайна Mercedes Штеффен Кёль, компания с одинаковым успехом производит универсалы и купе, а также активно экспериментирует с формами. Поэтому совершенно естественно, что было принято решение уделить внимание такой разработке, как Fascination. Напомним, концепт, построенный на платформе E-класса, является полностью действующей моделью, оснащённой турбодизелем BlueTec объёмом 2,2 л.
еще закон был про то что за ваз нельзя садиться до 21 лет) сами себя гробить хотят))и так то одни чурки таксуют ито на шестерках а так еще и наших за рулем тазов не останется) так как нормлаьномыслящий человек в роли пПОСТОЯННОЙ машины ето говно не возьмет некогда.
Закон бы такой издать, чтобы не соблюдающих правила русского языка субъектов, в Интернет не пускать. Пусть заборными надписями общаются
еще закон был про то что за ваз нельзя садиться до 21 лет) сами себя гробить хотят))и так то одни чурки таксуют ито на шестерках а так еще и наших за рулем тазов не останется) так как нормлаьномыслящий человек в роли пПОСТОЯННОЙ машины ето говно не возьмет некогда.
Закон бы такой издать, чтобы не соблюдающих правила русского языка субъектов, в Интернет не пускать. Пусть заборными надписями общаются
chips, предупреждение по п.2.14.
ЗЫ. Все-таки Сбербанк поучаствовал в дележке Опеля
Феофилакт
QUOTE (Rimma @ 29.05.2009 - время: 21:11)
А вот другая новинка, с которой Российский автопром и рядом не стоял. Согласитесь, выглядит намного приятней, а впечатления от эксплуатации тоже явно никого не расстроят.
[i]Компания Mercedes работает над спортивным трёхдверным универсалом. Созданный на основе концепт-кара Fascination, представленного на Парижском автосалоне в 2008 году, автомобиль с непривычным кузовом призван расширить линейку E-класса.
Хм-м-м,интересно.... Неужели на форуме много людей,которые могут позволить себе в качестве 2-3 автомобиля спортивный универсал стоимостью 70 тыс. евро? И так ли уж велика ниша таких машин в нашей стране. Или может зря кряхтим: кризис,кризис.... Как отметил один человек-кризис свирепствует. Коньяк приходится пить 70-х г.г.,сыр есть с плесенью,машина и та без крыши....
QUOTE (Феофилакт @ 02.06.2009 - время: 13:44)
QUOTE (Rimma @ 29.05.2009 - время: 21:11)
А вот другая новинка, с которой Российский автопром и рядом не стоял. Согласитесь, выглядит намного приятней, а впечатления от эксплуатации тоже явно никого не расстроят.
[i]Компания Mercedes работает над спортивным трёхдверным универсалом. Созданный на основе концепт-кара Fascination, представленного на Парижском автосалоне в 2008 году, автомобиль с непривычным кузовом призван расширить линейку E-класса.
Хм-м-м,интересно.... Неужели на форуме много людей,которые могут позволить себе в качестве 2-3 автомобиля спортивный универсал стоимостью 70 тыс. евро? И так ли уж велика ниша таких машин в нашей стране. Или может зря кряхтим: кризис,кризис.... Как отметил один человек-кризис свирепствует. Коньяк приходится пить 70-х г.г.,сыр есть с плесенью,машина и та без крыши....
А что вы предлагаете ??? Про Калины и Приоры восхвалять !!!!!!!!
JFK2006
QUOTE (Motorolal7 @ 02.06.2009 - время: 22:32)
Про Калины и Приоры восхвалять !!!!!!!!
При чём здесь это-то? Мы же об автомобилях говорим!
QUOTE (JFK2006 @ 03.06.2009 - время: 02:25)
Мы же об автомобилях говорим!
Согласен , только об автомобилях ОК ! А не о зубилах (тюнингованных)
Феофилакт
QUOTE (Motorolal7 @ 02.06.2009 - время: 22:32)
А что вы предлагаете ??? Про Калины и Приоры восхвалять !!!!!!!!
Ну во-первых сравнение машин стоимостью 10 тыс.долл. и 60-70 тыс .евро несколько притянуто за уши,если уж говорить о сравнении и восхвалении... А потом разговор о машинах (с обязательным придыханием),которых большинство граждан никогда не сможет приобрести, живо напомнил мне Гоголя,что есть люди,для которых шапочное знакомство с каким-нибудь графом или князем , дороже многолетней дружбы.....
chips
"Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях". В.Пелевин, "Generation П"
Феофилакт
Как страшно жить! ТАКАЯ!!! СТРАНА!!! С ТАКИМИ автомобилями не должна существовать!!!!
kotopёs
Правильные у нас машины делают. Иначе сотням тысяч работникам всяческих автосервисов придётся теснить ряды торговцев на рынках.
paramoscow
Господа Ваши споры,бессмысленны. Главным показателем нужности является показатель продаж.Раз Пиору покупают значит она нужна. А по поводу иномарок которые не надо ремонтировать и у них нет проблем,покажите мне хоть один форум или клуб в инете где люди пишут что моя иномарка не ломается и проблем нет,где нет не одного человека который по гарантии не поменял бы чего или не ремонтировал!Предупрежу сразу(облегчить задачу) не ищите в клубах Логана,Акцента,Дэу(сам облазил не наидете таких). И я публично скажу да ИНОМАРКА КЛАСС а ВАЗ-ДЕРЬМО! Но Вы такои не наидете.Я тут на днях на форуме владельцев Порш Кайен просто офигевал каие проблеммы бывают у них.Эх жаль нельзя кидать ссылки на сторонние форумы.Я б Вам почти о каждои машине накидал в том числе и о меринах.
Это сообщение отредактировал paramoscow - 06-06-2009 - 15:20
MaX300
Существует и такое мнение:
QUOTE (paramoscow @ 06.06.2009 - время: 15:17)
Господа Ваши споры,бессмысленны. Главным показателем нужности является показатель продаж.Раз Пиору покупают значит она нужна.
С Января месяца число продаж автомобиля ВаЗ упало в двое - это о чем то говорит вам ? Думаете она еще кому нибудь нужна ?Кто на себе хочет ставить эксперементы , лично Вы хотите ?
paramoscow
QUOTE (Motorolal7 @ 13.06.2009 - время: 22:38)
С Января месяца число продаж автомобиля ВаЗ упало в двое - это о чем то говорит вам ? Думаете она еще кому нибудь нужна ?Кто на себе хочет ставить эксперементы , лично Вы хотите ?
Дженерал Моторс банкрот!В этом году!Про их продажи вааще молчу иначе не обанкротились бы. Как думаете их крутые тачки теперь не кому не нужны? Продажи упали у всех и если Вы будите читать не то что Вам вдалбливают в голову!Вы увидите что АвтоВАЗ находится в лидерах продаж!
Opium99
Я согласен с Motorolal7, ставить на себе эксперименты не хочу. Вазовская продукция низкого качества.
QUOTE (paramoscow @ 13.06.2009 - время: 23:17)
Как думаете их крутые тачки теперь не кому не нужны? Продажи упали у всех и если
Тойота , КиА , Форд - вот те кто действительно завоевал Российский рынок ! И если бы не придуманные пошлины на ввоз автомобилей из-за ... , автоВаз уже бы рухнул как карточный домик , он держиться за соломинку в море...
Абсолютно согласен !
paramoscow
QUOTE (Motorolal7 @ 14.06.2009 - время: 00:08)
Тойота , КиА , Форд - вот те кто действительно завоевал Российский рынок !
QUOTE
По данным "Автостата", сейчас на 1000 россиян приходится всего 225 легковых автомобилей, что в два-три раза меньше, чем в европейских странах. Кроме того, автопарк России является одним из самых старых в мире. Средний возраст автомобилей в России - 12 лет, тогда как в европейских странах он не превышает 7-10 лет. Почти половина автопарка в России старше 10 лет, а 15-20% парка вообще требуется немедленная утилизация, по данным агентства.
Лидером продаж по итогам первого квартала 2009 г. стал российский бренд Lada, самым популярным иностранным брендом — Ford. Вторая по популярности среди иностранных марок — американская Chevrolet, третья — японская Nissan. Но по итогам квартала Chevrolet сохранила первое место. Самыми продаваемыми иномарками по итогам первого квартала 2009 г. стали Ford Focus, Renault Logan и Chevrolet Lacetti.
Так что прежде чем писать читаите читаите и читаите.Данных(нормальных и авторитетных отчетов,а не газетных рассуждений) за полугодие пока нет.Подождем и посмотрим.
QUOTE
И если бы не придуманные пошлины на ввоз автомобилей из-за ... , автоВаз уже бы рухнул как карточный домик , он держиться за соломинку в море...
Конечно во всем виновато правительство которое поднимает пошлины.А та же хонда которая навезла кучу автомобилеи на свои площадки до поднятия пошлин(т.е. по старым пошлинам) но с даты введения пошлин стала продавать по более высокои цене все белые и пушистые!
QUOTE (paramoscow @ 14.06.2009 - время: 17:45)
Так что прежде чем писать читаите читаите и читаите.
Газеты и журналы пишут правильную инфу но по разному ! В каждом журнале есть свой эксперт и все доказывают что их статистика верна ... Кто любит ВаЗы тот пусть ездит на ВаЗах , а кто не хочет на них ездить тот станет ездить на иномарках ! ЗЫ: Вы сами подумайте , если все так сладко с нашим автопромом и он лидер продаж в России , зачем вводить заоблачные пошлины на ввоз иномарок ??? Зачем ???
Grin78
Я вчера с Соловецких островов в Питер вернулся. 850 км в один конец. Из этих 850 км. нормально заасфальтировано около 200 км. в кондопожском районе. Остальные 650 км. похожи на стиральную доску, самый дырявый в мире сыр или дорогу после бомбежки. Там, где иномарки по обочине ползли, чтобы подвеску на "асфальте" не оставить, я как ехал 120, так и дальше ехал, не притормаживая.
У меня Шевроле-Нива, от GM там электронные мозги и два шильдика - на решетке и на руле. Остальное - росавтопром. Пробег 50 000 км., из поломок, не связанных с особенностями вождения - замена генератора (по гарантии) на десятой тысяче пробега и замена лампочки заднего хода (тоже по гарантии).
Из иномарок в таком режиме и по таким дорогам может относительно безнаказанно ездить МВ-Гелендваген, Тойота Лэнд-Крузер, ММС Паджеро. Разницу в цене между ними и Шнивой озвучить, или сами знаете?
не забудьте только еще про разницу- в КОМФОРТЕ :) потому как в эти машинах довига того, что сделает эти 850км не только быстрыми (причем куда более быстрыми ) но и безопасными и комфортными :)
ну а что касается наежности.. тогда рекомендую обратиться к лаптям, в которых Михайло Ломоносов притопал в Москву из оного региона по неасфальтрованным дорогам.. ообще не ломались правда, почему то Михайло Васильевич потом от лаптей в пользу заморской шузы отказался и поехал ума набираться в Европы сначала
QUOTE (Grin78 @ 15.06.2009 - время: 11:18)
У меня Шевроле-Нива, от GM там электронные мозги и два шильдика - на решетке и на руле. Остальное - росавтопром.
Вот только про надежность этого чуда ненадо ! Был опыт покупки ШНивы нашей фирмой (с дуру). На 45 тыс.км заменили: 1. Форсунку 2.Резонатор и глушитель 3. Подшибники в КПП 4. 5 и 2 шестерни КПП 6.задний редуктор (сначало сальник , затем сам редуктор) Постоянно гремели супорта , шум исходил в салоне не известно откуда (комфорта ноль) Ну если исходить из того что мы ее брали ездить по бездорожью по работе часто приходиться ездить по не асфальтированным дорогам , наш водитель потом со стажем более 30 лет сказал старая НИВА лучше была и надежнее .... Да по лесным дорогам и по распаханным полям с соотвествующей резиной она не заменима (все таки надо признать намного дешевле в эксплуатации чем джип), но по дорогам на ней ездить более 50км в день не допустимо , вред здоровью !