Пробки достали?

Вариант 3. А куда деваться? На работу и с работы....

(Trahalsik @ 11.11.2013 - время: 14:18)
Вариант 3. А куда деваться? На работу и с работы....
Есть знакомые, на мотоциклы пересели на тёплый сезон.

я в метро езжу, так быстрее
Ну, можно и ...

Теория об искусственных пробках напоминает "теорию заговоров"

(Marinw @ 11.11.2013 - время: 18:49)
Теория об искусственных пробках напоминает "теорию заговоров"
Да, да! К Сноудену, на консультацию, к Эдварду нашему.

(Злозайцев @ 11.11.2013 - время: 17:17)

я в метро езжу, так быстрее Ну, можно и ...
Нельзя. И киллдозер св. Марвина - тоже нельзя, массой задавят. БРЭМка разве что... но солярки не напасёшься.

(O'ZONE sergio tacchini @ 11.11.2013 - время: 10:14)
(Marinw @ 11.11.2013 - время: 09:30)
От пробок можно избавиться только одним образом - менять внутренний облик городов. Но денег на это нет. А реконструкция улиц и изменение схемы потоков только немножко улучшают ситуацию на улицах, но кардинально изменить не смогут Разворовывать миллиардами- есть, а по-уму развязки строить нет, ХА. А нормально, по-скоростному проектировать не надо?
Нереально разрулить имеющиеся потоки на существующей площади. И даже если понастроить двухурвневых дорог с кучей развязок - всё равно не получится. Даже идеальный массовый транспорт лишь отложит проблему ещё лет на пять, максимум десять. Нужно расселять мегаполисы, тем более что в них сейчас нет НИЧЕГО, что требовало бы ежедневную концентрацию рабочей силы. Но пока не вымрет поколение, которому бумажка удобнее экранки - это не произойдёт.

все просто. Наши города проектировались в эпоху, когда даже в самых смелых фантазиях никто не представлял такой поток транспорта. Сделать что-то без ограничительных мер - нельзя.

А хамов на дорогах я не люблю. Так же как и обочечников. Никогда их не пускаю.

(alllena @ 13.11.2013 - время: 12:09)
А хамов на дорогах я не люблю. Так же как и обочечников. Никогда их не пускаю.
Я тоже, но четыре года назад один из "обиженных" у МКАД на Варшавке, аж у метро Варшавская выстрелил из травмы в мой Forik, разбив правое окно. Евсюков блин Денис. Вычислили его уже через 20 минут, оказался сотрудником. Приехал с извинениями сам. В общем, я связываться не стал, взял деньгами.

абсолютно эмоциональный вопрос, причем даже прогнозировать особо нечего, ведь попытки решения зависят от развития всей цивилизации ))
Все мегаполисы страдают из-за транспорта, во всем мире. Делают расширения (дорог, стоянок и т.п.) или делают запреты (платный въезд в центр, налог на машины и т.п.), или тратят деньги на отдельные линии общественного транспорта (подземные или эстакады)- всё равно это не окончательное решение.

Решение будет каким-то ваще нестандартным )) Например резко увеличится "работа по удаленному доступу", и в офисы на работу и даже на деловые встречи- будут ездить гораздо меньше. Кстати при таком раскладе ваще мегаполисы начнут вымирать ибо смысл такой плотности населения в них будет только по оказанию "физических" услуг, требующих личного присутствия а не информационного обмена.
При этом даже покупки в магазинах могут стать удаленными, доставка на дом да и всё ))

Также возможен вариант создания неких "стандартизованных" автомобилей для города, небольших, да еще управляемых компьютером )) аварии, пробки, гонщики- ничего этого не станет ))

А нынешние полумеры и так понятны, че их обсуждать, где-то запреты а где-то попытки расширить проезжую часть, при этом всё равно в самых центрах мегаполисов будет капец, и чем дальше тем больше.

(k-113 @ 12.11.2013 - время: 01:18)
Нереально разрулить имеющиеся потоки на существующей площади. И даже если понастроить двухурвневых дорог с кучей развязок - всё равно не получится. Даже идеальный массовый транспорт лишь отложит проблему ещё лет на пять, максимум десять. Нужно расселять мегаполисы, тем более что в них сейчас нет НИЧЕГО, что требовало бы ежедневную концентрацию рабочей силы. Но пока не вымрет поколение, которому бумажка удобнее экранки - это не произойдёт.
так и есть, особенно учитывая что раб сила все больше занимается умственным трудом.
Впрочем ежедневная концентрация рабочей силы нужна в случае теневой экономики )) когда требуется личностное участие в правонарушениях ибо нельзя автоматизировать и стандартизовать воровство, когда нельзя отдать официальный приказ а можно только устно и лично общаться ))

суть впрочем одна- нормального здравого смысла в существовании нынешних городов в нынешнем виде- всё меньше и меньше.

Как впрочем и вообще смысла в существовании государств в нынешнем виде ))

(Victor665 @ 13.11.2013 - время: 14:25)
[QUOTE=k-113 , 12.11.2013 - время: 01:18]Нереально разрулить

Как впрочем и вообще смысла в существовании государств в нынешнем виде ))
Согласен, нет пользы людям.

(alllena @ 13.11.2013 - время: 12:09)
все просто. Наши города проектировались в эпоху, когда даже в самых смелых фантазиях никто не представлял такой поток транспорта. Сделать что-то без ограничительных мер - нельзя.

Оно все так. Только интересы автопроизводителей учитываются в первую очередь. Поэтому никто-ничего ограничивать не будет.

(O'ZONE sergio tacchini @ 10.11.2013 - время: 16:39)
Ну сколько уже можно проживать жизнь в пробках? Надо что-то с этим делать или смириться и найти себе занятие, что бы время не совсем в пустую улетало. Кто и как выходит из положения?
Планшетный компьютер+безлимитный интернет. Стою в пробке спокойно,дела можно решить и по телефону. А если встреча важная должна состояться,то либо раньше выезжаю,либо пешочком иду.

(Dino111 @ 13.11.2013 - время: 20:30)
(O'ZONE sergio tacchini @ 10.11.2013 - время: 16:39)
Ну сколько уже можно проживать жизнь в пробках? Надо что-то с этим делать или смириться и найти себе занятие, что бы время не совсем в пустую улетало. Кто и как выходит из положения? Планшетный компьютер+безлимитный интернет. Стою в пробке спокойно,дела можно решить и по телефону. А если встреча важная должна состояться,то либо раньше выезжаю,либо пешочком иду.
Пешочком класс!

(O'ZONE sergio tacchini @ 13.11.2013 - время: 20:39)
(Dino111 @ 13.11.2013 - время: 20:30)
(O'ZONE sergio tacchini @ 10.11.2013 - время: 16:39)
Ну сколько уже можно проживать жизнь в пробках? Надо что-то с этим делать или смириться и найти себе занятие, что бы время не совсем в пустую улетало. Кто и как выходит из положения? Планшетный компьютер+безлимитный интернет. Стою в пробке спокойно,дела можно решить и по телефону. А если встреча важная должна состояться,то либо раньше выезжаю,либо пешочком иду. Пешочком класс!
Из Бибирево в Бирюлево.

(avp @ 13.11.2013 - время: 20:44)
[QUOTE=O'ZONE sergio tacchini , 13.11.2013 - время: 20:39][QUOTE=Dino111 , 13.11.2013 - время: 20:30] Пешочком класс![/QUOTE] Из Бибирево в Бирюлево.
Чего уж так? А как насчёт навигатора, он тебе и маршрут подберёт, чтоб пробок поменьше, и мож подскажет как на метро и там на такси побыстрей!

(O'ZONE sergio tacchini @ 13.11.2013 - время: 20:57)
[QUOTE=avp , 13.11.2013 - время: 20:44][QUOTE=O'ZONE sergio tacchini , 13.11.2013 - время: 20:39] Из Бибирево в Бирюлево. [/QUOTE] Чего уж так? А как насчёт навигатора, он тебе и маршрут подберёт, чтоб пробок поменьше, и мож подскажет как на метро и там на такси побыстрей!
Днем надо по Солнцу ориентироваться, ночью - по звездам. На случай непогоды - по мху на деревьях, по муравейникам.

(avp @ 13.11.2013 - время: 21:07)
[QUOTE=O'ZONE sergio tacchini , 13.11.2013 - время: 20:57][QUOTE=avp , 13.11.2013 - время: 20:44] Чего уж так? А как насчёт навигатора, он тебе и маршрут подберёт, чтоб пробок поменьше, и мож подскажет как на метро и там на такси побыстрей![/QUOTE] Днем надо по Солнцу ориентироваться, ночью - по звездам. На случай непогоды - по мху на деревьях, по муравейникам.
Это как раз вариант- вон из мегаполиса! , а то от смога ни тебе солнца, ни мхов, ни звёзд, ни мутантов-муравьёв!

В связи с длительным отсутствием новых сообщений тема закрыта