Мне тут стало интересно, а сколько в нашей стране известно марок автомобилей, самому кажется,что восновном весь мир загруже одними и теми же марками, а у нас так вообще в обиходе 10-20. Предлагаю: давайте писать марки автомобилей,которые знаем и видели на наших улицах.
Это в реале те тачки которые катят по нашему бездорожью, процентов 90 видел об остальныx читал.
PTUCH
dokhtor а про такую тачку,как Мазератти слышали ? спортивная итальянская крошка.
dokhtor
Конечно слышал, я ее упомянул, чумовая тачка, жене очень нравится, все уши прожужала. Вот некоторые модификации: 3200GT, Coupe Cambiocorsa, Ghibli, Quattroporte
Тэкс... Сейчас вспомню что-нибудь такое... Есть такая китайская марка Ulun. Может пишется чуть-чуть по-другому, но не суть. Под этим ником китайцы по лицензии собирали Мазду 323. Ещё... Например, югославская Yugo. Это всё так - навскидку... Если покопаться в разных источниках, то очень много наберётся. Тем более в наше время - время бэджинжиниринга и сплошного лицензирования...
Isdera, Donkervoort, Triumf, Innocenti, Oltcit, Evante эти марки еще не называли вродь
Fenomen а лицензионщиков действительно валом , одних индийцев вон Maruti, Hindustan, Premier, Sipani, Standart и т.д.
el vis
Yugo югославская на наш Иж Оду смахивает. а Hindustan на Москвич 402-407.
суперИндил
Был (а может и есть) такой джип Венгерского производства, АРО называется. Году в 1993-м примерно, недалеко от моего дома на платной стоянке их штук 20 новых стояло, не знали, куда девать - больно поганые... Знает кто такую марку?
KommersanT, ты считаешь, что "Мерседес" - малознакомая марка а/м? Этому посту место в разделе тюнинга. А тебе пожелаю писать по теме, раз уж ты профессионал пера.
serafim
QUOTE (суперИндил @ 21.02.2005 - время: 12:46)
Был (а может и есть) такой джип Венгерского производства, АРО называется. Году в 1993-м примерно, недалеко от моего дома на платной стоянке их штук 20 новых стояло, не знали, куда девать - больно поганые... Знает кто такую марку?
А я знаю такой пресс АРО, он вату на фабриках в кипы прессует... Наверное из одного железа сделан с твоим автомобильчиком.
roller
Добавляю TRABANT, теперь упомянули. ядумал что никто не вспомнит, а у меня такой был. Я его разместил в "самых уродливых автомобилях".
Sir_D
Известный американский суперкар Saleen S7, который с 2002 году считался фактически самым быстрым дорожным автомобилем, производимым в Америке, теперь будет оснащаться куда более мощным двигателем. Новый Saleen S7 Twin Turbo, как ясно из названия, получил два турбонагнетателя, благодаря чему мощность семилитрового мотора V8 теперь составляет 750 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент достигает 949Нм. Для сравения, базовая версия обладает мощностью 500 лошадиных сил и 500Нм крутящего момента.
Благодаря этим изменениям, с нуля до ста километров в час Saleen S7 Twin Turbo разгоняется всего за 2,8-секунды, а до 160 километров в час - за шесть секунд. Максимальная скорость автомобиля официально пока не сообщается, однако, по оценкам специалистов, она составит около 390 километров в час.
Помимо более мощного мотора новинка получила также модернизированный передний бампер с увеличенным спойлером, а также более крупный задний спойлер. Диаметр передних тормозных дисков у новинки был увеличен до 15 дюймов, а задних - до 14 дюймов. Колеса для Saleen S7 с турбомотором также подобрали другие: размерности 275/35 R19 спереди и 335/30 R20 сзади.
Стоимость этого американского суперкара составит в США 555000 долларов.
Sir_D
Онже!
Sir_D
На автошоу в Женеве шведская компания Koenigsegg представит экстремальную версию своего суперкара Koenigsegg CC8S. Новинка получила собственное имя Koenigsegg CCR и стала еще мощнее и еще быстрее, чем базовая модель. Стоит отметить, что автомобиль Koenigsegg CC8S, выпускаемый ограниченными тиражами, нельзя назвать медленным. Он оснащен восьмицилиндровым мотором мощностью 655 лошадиных сил и может развивать максимальную скорость в 390 километров в час. Однако некоторым и этого кажется мало, поэтому специалисты Koenigsegg за счет установки механического нагнетателя увеличили мощность 4,7-литрового двигателя до 806 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент мотора при этом вырос с 720Нм до 920Нм.
Подобная мощность в сочетании с легким (1180 килограммов) кузовом, позволила обеспечить Koenigsegg ССR потрясающую динамику. С нуля до ста километров в час этот автомобиль ускоряется всего за 3,2-секунды, а на торможение с этой скорости автомобилю потребуется всего 31 метр. Максимальная скорость суперкупе достигает 395 километров в час.
Помимо двигателя, специалисты Koenigsegg снабдили новинку более мощными тормозами с 361-миллиметровыми тормозными дисками и шестипоршневыми суппортами, а также заменили колеса на 19-дюймовые размерности 255/35 спереди и 20-дюймовые размерности 335/30 сзади.
Точная стоимость такого автомобиля пока не сообщается.
Sir_D
Caterham 21
z095
Читал, что есть фанаты, которые покупают обыкновенную Тойоту Супру и тюнингуют ее до 900-1000 лошадей!!! На таких тачках можно и феррари сделать со светофора. Можете набрать в поисковике по англ. tuning toyota или чт.подобное и убедиться.
Изяка
Марок автомобилей очень много будем перечислять до бесконечности...