Взрослая социальная сеть |
Киреев полагает, что если начать прямо сейчас, то есть шанс поднять Ту-324 в 2018 году. Но как быть с двигателями, ведь они украинской разработки (но серия планировалась на КМПО)? Источник «БИЗНЕС Online» в авиапроме уверен, что сотрудничество можно продолжить: «Думаю, сам Порошенко мечтает дать работу запорожцам. Он же бизнесмен, понимает: если рынка не будет, предприятие загнется». Напомним, что и Мантуров в сообщении Путину заверил в возможности сотрудничества с украинцами по Ан-140.
По словам министра промышленности и науки Свердловской области, что в регионе создан авиастроительный кластер, головным предприятием которого является Уральский завод гражданской авиации
ЕКАТЕРИНБУРГ, 13 мая. /ТАСС/. Промышленники Свердловской области готовы создать самолет для региональных перевозок. Об этом сообщили в департаменте информационной политики губернатора.
"Наш регион готов принять участие в выполнении поручения главы государства. Реализация проекта по созданию нового самолета послужит загрузке наших предприятий", - приводит департамент слова министра промышленности и науки Свердловской области Андрея Мисюры.
Он отметил, что в регионе создан авиастроительный кластер, головным предприятием которого является АО "Уральский завод гражданской авиации". "На его площадке успешно реализованы проекты по локализации производства авиатехники: самолетов "Даймонд ДА-42Т", беспилотных летательных аппаратов "Форпост", вертолетов марки Bell. Кроме того, сейчас совместно с УГМК идет локализация производства самолета L-410. Ряд других предприятий уже сотрудничают с авиазаводами в части поставок авиакомпонентов", - добавил он.
На всех вышеперечисленных судах устанавливается оборудование свердловских промышленников. Например, Уральский приборостроительный завод для АН-140 создает авиагоризонты (этот прибор позволяет определить углы наклона машины), а Каменск-Уральский литейный завод производит для этого же судна электрогидравлические краны (комплектующие тормозной системы), которые также используется в самолетах Ил-114.
Накануне президент России Владимир Путин на совещании по развитию авиации сообщил о необходимости создания регионального самолета, который будет конкурентособен на внешних рынках.http://tass.ru/ural-news/3278813
Ещё Екатеринбург присоединяется к производству авиационной техники.
Полностью собранный новый российский среднемагистральный пассажирский самолет МС-21 будет представлен Иркутским авиазаводом 8 июня 2016 года, сообщил ТАСС представитель в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).
"8 июня лайнер будет выкачен из ангара в Иркутске. Результат многолетнего труда авиастроителей представят руководству страны", - сказал собеседник агентства.
Ранее без уточнения даты сообщалось, что первая публичная презентация готового авиалайнера состоится в июне, а первый полет ожидается в декабре. Вице-президент ОАК по гражданской авиации Владислав Масалов отмечал, что отставание по программе составляет около трех месяцев, что связано с изготовлением и поставкой первого композитного крыла.
МС-21 разрабатывается для замены морально устаревших российских лайнеров класса Ту-154, Ту-204, зарубежных Boeing-737, А320 и других. На данный момент портфель заказов на МС-21 составляет 175 самолетов. В частности, "Аэрофлот" заказал 50 таких самолетов.http://www.aviaport.ru/digest/2016/05/16/386238.html
Ту-204 ещё не устарели, но для прогресса нельзя стоять на месте. Некоторые детали на МС-21 изготавливаются в Ульяновске.
По словам министра промышленности и науки Свердловской области, что в регионе создан авиастроительный кластер, головным предприятием которого является Уральский завод гражданской авиации
ЕКАТЕРИНБУРГ, 13 мая. /ТАСС/. Промышленники Свердловской области готовы создать самолет для региональных перевозок. Об этом сообщили в департаменте информационной политики губернатора.
"Наш регион готов принять участие в выполнении поручения главы государства. Реализация проекта по созданию нового самолета послужит загрузке наших предприятий", - приводит департамент слова министра промышленности и науки Свердловской области Андрея Мисюры.
Он отметил, что в регионе создан авиастроительный кластер, головным предприятием которого является АО "Уральский завод гражданской авиации". "На его площадке успешно реализованы проекты по локализации производства авиатехники: самолетов "Даймонд ДА-42Т", беспилотных летательных аппаратов "Форпост", вертолетов марки Bell. Кроме того, сейчас совместно с УГМК идет локализация производства самолета L-410. Ряд других предприятий уже сотрудничают с авиазаводами в части поставок авиакомпонентов", - добавил он.
На всех вышеперечисленных судах устанавливается оборудование свердловских промышленников. Например, Уральский приборостроительный завод для АН-140 создает авиагоризонты (этот прибор позволяет определить углы наклона машины), а Каменск-Уральский литейный завод производит для этого же судна электрогидравлические краны (комплектующие тормозной системы), которые также используется в самолетах Ил-114.
Накануне президент России Владимир Путин на совещании по развитию авиации сообщил о необходимости создания регионального самолета, который будет конкурентособен на внешних рынках.http://tass.ru/ural-news/3278813
Ещё Екатеринбург присоединяется к производству авиационной техники.
Ну Л-410 же маленький самолет?Сколько там человек вмещается не более наверное 8-10..
[QUOTE=PA Ну Л-410 же маленький самолет?Сколько там человек вмещается не более наверное 8-10..[/QUOTE]
Let L-410 «Turbolet» — девятнадцатиместный универсальный двухмоторный самолёт для местных воздушных линий (МВЛ)[5]. Самолёт с укороченными взлетно-посадочными характеристиками (УВП в названии версии L-410UVP-E20 означает русское «Укороченный взлёт и посадка»), разработанный конструкторским бюро завода Let. Предназначен для эксплуатации на неподготовленных грунтовых, травяных, снежных площадках, а также на аэродромах с короткими ВПП.https://ru.wikipedia.org/wiki/Let_L-410_Turbolet
Эти самолёты, как и "кукурузники" необходимы для авиации. Ждём замены...
[QUOTE=PA Ну Л-410 же маленький самолет?Сколько там человек вмещается не более наверное 8-10..[/QUOTE]
Let L-410 «Turbolet» — девятнадцатиместный универсальный двухмоторный самолёт для местных воздушных линий (МВЛ)[5]. Самолёт с укороченными взлетно-посадочными характеристиками (УВП в названии версии L-410UVP-E20 означает русское «Укороченный взлёт и посадка»), разработанный конструкторским бюро завода Let. Предназначен для эксплуатации на неподготовленных грунтовых, травяных, снежных площадках, а также на аэродромах с короткими ВПП.https://ru.wikipedia.org/wiki/Let_L-410_Turbolet[/QUOTE]
Эти самолёты, как и "кукурузники" необходимы для авиации. Ждём замены...
Предприятие в Чехии "загнулось", а будут ли США поставлять свои двигатели в Россию, большой вопрос...
[QUOTE=PA Ну Л-410 же маленький самолет?Сколько там человек вмещается не более наверное 8-10..[/QUOTE]
Let L-410 «Turbolet» — девятнадцатиместный универсальный двухмоторный самолёт для местных воздушных линий (МВЛ)[5]. Самолёт с укороченными взлетно-посадочными характеристиками (УВП в названии версии L-410UVP-E20 означает русское «Укороченный взлёт и посадка»), разработанный конструкторским бюро завода Let. Предназначен для эксплуатации на неподготовленных грунтовых, травяных, снежных площадках, а также на аэродромах с короткими ВПП.https://ru.wikipedia.org/wiki/Let_L-410_Turbolet[/QUOTE]
Эти самолёты, как и "кукурузники" необходимы для авиации. Ждём замены...
Предприятие в Чехии "загнулось", а будут ли США поставлять свои двигатели в Россию, большой вопрос...[/QUOTE]
При необходимости свои двигатели разработаем более экономичные. "Пермские моторы" это умеют.
Рекомендуем почитать также топики: О патриотизме и ура-патриотизме. Американцы хотят ядрёно бомбить Россию Боюсь ехать в Крым! Почему в СССР был принудительный труд Управляющие компании ЖКХ |