1. Страна - производитель 2. Год начала(окончания) выпуска 3. Тип кузова 4. Мощность двигателя 5. Крутящий момент 6. Характерные особенности (самый важный пункт!)
Моя Тойота Камри, в качестве примера:
1.США 2.Модельный ряд 2002 (выпуск с 2001 - 2005*?*) 3.седан 4.152 л\с 5. не помню 6. Самый дешёвый авто бизнес класса (не считая СНГ и КНДР)
Значек *?* предлагаю ставить, если не уверен в информациии!
алиска5
Начну, если ни кто не против:
1. СССР 2.1972-1984 3.Седан 4.75 л\с (77 л\с по данным завода) 5.Не знаю 6.Моя дорогая на ней ездить учится! (если серьёзно, "содрана" с ФИАТ 125) 7.Время разгона до 100 - 19сек (по данным завода, но по моему- быстрее, проверю, доложу!)
Это сообщение отредактировал алиска5 - 01-11-2006 - 16:57
Tata Fox
QUOTE
1. СССР 2.1972-1984 3.Седан 4.75 л\с (77 л\с по данным завода) 5.Не знаю 6.Моя дорогая на ней ездить учится! (если серьёзно, "содрана" с ФИАТ 125) 7.Время разгона до 100 - 19сек
КОПЕЙКА (ВАЗ)
7АЛЕКСЕЙ
QUOTE (алиска5 @ 01.11.2006 - время: 15:43)
Начну, если ни кто не против:
1. СССР 2.1972-1984 3.Седан 4.75 л\с (77 л\с по данным завода) 5.Не знаю 6.Моя дорогая на ней ездить учится! (если серьёзно, "содрана" с ФИАТ 125) 7.Время разгона до 100 - 19сек (по данным завода, но по моему- быстрее, проверю, доложу!)
По-моему, все-таки 2103
алиска5
QUOTE (7АЛЕКСЕЙ @ 01.11.2006 - время: 20:57)
QUOTE (алиска5 @ 01.11.2006 - время: 15:43)
Начну, если ни кто не против:
1. СССР 2.1972-1984 3.Седан 4.75 л\с (77 л\с по данным завода) 5.Не знаю 6.Моя дорогая на ней ездить учится! (если серьёзно, "содрана" с ФИАТ 125) 7.Время разгона до 100 - 19сек (по данным завода, но по моему- быстрее, проверю, доложу!)
По-моему, все-таки 2103
Ты прав! С почином, загадывай!
7АЛЕКСЕЙ
Думаю, будет не сложно.... Автомобиль-легенда. Я на таком прокатился пару раз.
1. Германия 2.1990-1992 3.Седан 4.377-400л\с 5.Не скажу. 6.Было выпушено всего 930 авто.
ЗЫ. Алиска5, мне думается, что 5-й пункт нужно чем-нить заменить...
алиска5
QUOTE (7АЛЕКСЕЙ @ 02.11.2006 - время: 09:52)
Думаю, будет не сложно.... Автомобиль-легенда. Я на таком прокатился пару раз.
1. Германия 2.1990-1992 3.Седан 4.377-400л\с 5.Не скажу. 6.Было выпушено всего 930 авто.
ЗЫ. Алиска5, мне думается, что 5-й пункт нужно чем-нить заменить...
Когда прочитал, тоже думал просто будет! Но пока....
По поводу пунктов - меняй как хочешь, как будет удобней и интересней!
алиска5
Может это Audi V8 с моторами 3.6 и 4.2 литра? Но на счет малой серии ничего не нашёл, да и по мощности не много не добирают!
Makar.of
QUOTE (7АЛЕКСЕЙ @ 02.11.2006 - время: 09:52)
Думаю, будет не сложно.... Автомобиль-легенда. Я на таком прокатился пару раз.
1. Германия 2.1990-1992 3.Седан 4.377-400л\с 5.Не скажу. 6.Было выпушено всего 930 авто.
ЗЫ. Алиска5, мне думается, что 5-й пункт нужно чем-нить заменить...
Может BMW М8 ?
алиска5
QUOTE (Makar.of @ 02.11.2006 - время: 20:03)
QUOTE (7АЛЕКСЕЙ @ 02.11.2006 - время: 09:52)
Думаю, будет не сложно.... Автомобиль-легенда. Я на таком прокатился пару раз.
1. Германия 2.1990-1992 3.Седан 4.377-400л\с 5.Не скажу. 6.Было выпушено всего 930 авто.
ЗЫ. Алиска5, мне думается, что 5-й пункт нужно чем-нить заменить...
Может BMW М8 ?
Я думал о ней, но: "..BMW 8 серия — комфортабельный спортивный автомобиль с кузовом типа купе.." Кузов не подходит, а седаны с 93г. пошли. И на счёт малой серии не уверен...
7АЛЕКСЕЙ
Немного подскажу, Вы все знаете этот автомобиль, собирался он на заводе в Руссельсхайме...... Ну теперь уже грех не отгадать...
Art-ur
Это может быть Opel Senator с двигетелам GM 4,4 или 5,7 литтра.
7АЛЕКСЕЙ
QUOTE (Art-ur @ 03.11.2006 - время: 09:16)
Это может быть Opel Senator с двигетелам GM 4,4 или 5,7 литтра.
А что на Сенаторы ставили американские моторы? Это не Сенатор, Но Опель.. Тек что,Art-ur, браво, Выугадали на 50%.
Art-ur
Поскольку Опель - это подразделение GM, то и моторы соответствующие. Тогда не знаю в какой Опелевский седан можно воткнуть эти монстры, может быть Omega?
7АЛЕКСЕЙ
Да,Омега.... но это 75% от правильного, какая Омега? Всего 930 а\м выпущено, в Москве видел две, на одной из них ездил.... ураган.
7АЛЕКСЕЙ
Вот спецификация, осталось только модель назвать...
Год выпуска: 1990-1992 Мотор: С36GET (3615 см3), DOHC, R6 24V, 2 турбины McGarret T25 Мощность: 377 л.с. Потенциала двигателя хватет до разгона аж до 520 л.с.(!) КПП: 6-ти ступенчатая от Шевроле Корветт ZR-1 Масса: 1650 кг Размеры: 4770 мм/1810 мм/1430мм
Цена:на новый была 120 000$ сейчас, по данным немецкой базыhttp://www.mobile.de , колеблется от 23 700$ (EUR) до 27 000$ (EUR) за 91-92 г.в.
Это сообщение отредактировал 7АЛЕКСЕЙ - 03-11-2006 - 11:22
Art-ur
Тогда Lotus.
7АЛЕКСЕЙ
QUOTE (Art-ur @ 03.11.2006 - время: 11:30)
Тогда Lotus.
Да, это Опель Омега Лотус Art-ur, загадывайте!!
алиска5
Любопытная машинка! Не думал, что опель выпускал таких монстров...
7АЛЕКСЕЙ ! За мной должок, не пускают в репу дать!
Это сообщение отредактировал алиска5 - 03-11-2006 - 12:48
Art-ur
Надеюсь, никто не осудит, если ударюсь в старину.
1. Страна: Сразу угадаете если скажу. Ну ладно, Испания. 2. Год: в 1919 появился на автосалоне. 3. Тип кузова: Лимузин. Кузова разрабатывались отдельно от шасси, фирмами "Кельнер", "Ганглофф" и т.д. 4. Двигатель: R6, 100 л.с. при 1700 об/мин. 5. Это был знаковый автомобиль того времени, о нем писали стихи, книги и снимали в кино. Именно этой моделью владели король Испании и барон Ротшильд. Эта модель после небольших доработок, участвовала в автогонках! Это одна из самых славных и великих марок авто. И ещё, название фирмы очень хорошо было известно и в СССР, но немного в другом качестве.
алиска5
"Hispono-Suiza H6" (1919 г.)
В 1915 году появился прототип новой модели автомобиля, который был представлен в 1919 году на первом послевоенном Парижском автосалоне. Этот автомобиль открыл новую эпоху в истории марки и принес ей заслуженную славу. "Hispano-Suiza Н6" - большой комфортабельный лимузин с шестицилиндровым мотором рабочим объемом 6597 см3, который по праву считается одним из самых лучших, созданных в те годы. Оснащенный сдвоенным карбюратором "Солекс", он развивал 100 л. с. при 1700 об/мин (форсированная версия -134 л. с. при 2250 об/мин). Модель Н6 была известна во Франции под обозначением 32CV, в Испании - typ-41, в Англии - 37,2НР.
Правильно?
7АЛЕКСЕЙ
Эх, я тоже такую информацию нарыл, но не успел...
Art-ur
Верно, алиска5!!!
Очень люблю эту модель, у меня картинка в студ. годы на стене висела!!!
А где нашли информацию? Хотелось бы почитать подробное описание модели.
алиска5
Информация из яндекса.http://autooboz.site.kz/name/birkigt.html
7АЛЕКСЕЙ выручай у меня запарка, выложи задание, пжлста!
7АЛЕКСЕЙ
QUOTE (алиска5 @ 03.11.2006 - время: 13:04)
Информация из яндекса.http://autooboz.site.kz/name/birkigt.html
7АЛЕКСЕЙ выручай у меня запарка, выложи задание, пжлста!
Да Porshe, небось, 928 или как-то так. Точно не помню.
7АЛЕКСЕЙ
QUOTE (Art-ur @ 03.11.2006 - время: 17:09)
Да Porshe, небось, 928 или как-то так. Точно не помню.
Нет, 928-ой не совсем "слепой", но гораздо мощнее, пятилитровый, сколько лошадей,не помню, давно пользовали, по-моему 330, и с ручной коробкой их было очень мало.... Это вообще не Порш
Art-ur
Тогда БМВ 850.
7АЛЕКСЕЙ
Да, БМВ..., но 850-было-бы слишком просто
Tata Fox
840Ci с 8-цилиндровым двигателем ?
7АЛЕКСЕЙ
QUOTE (Tata Fox @ 03.11.2006 - время: 19:47)
840Ci с 8-цилиндровым двигателем ?
Молодца!!
Загадывай.
Makar.of
Блин...Читаю, и чувствую себя чайником (даже без заварки) :))
Tata Fox
1. Южная Корея 2. 2000 - наст.вр. 3. Седан или Хэчбек 4. 112 л.с. 5. Крутящий момент 146/4500 6. наличие АКП + невысокая цена, багажник у хэчбека - маленький
Art-ur
Ну вообще-то HUYNDAI-Kia, скорее всего, но такой мотор 1,6 л. почти на все модели ставится...
Судя по багажнику может быть Rio.
Tata Fox
Верно. Я знала, что не могу загадать что-то с подвыподвертом...