(avp @ 06.12.2015 - время: 14:04) (Масек @ 06.12.2015 - время: 03:31) (Format C @ 06.12.2015 - время: 01:45) А я думаю, дядя Вова в конце концов удовлетворит требования дальнобойщиков, ему с такой публикой лучше жить в согласии... вот если б профессора бастовали, или какие-нибудь правозащитники - их бы точно сразу к ногтю. Вряд ли!Это не тот человек,который уступает!Вспомните "Химкинский лес" Приснопамятная Чирикова, как говорят, продолжает разоблачать и срывать покровы из натовской Эстонии. А лес спилили и дорогу проложили!А её в свой клан взяли,как когда-то бывшего врага Кадырова.Методика работы ...
Xрюндель
(alexalex83 @ 05.12.2015 - время: 16:44) Если фуры за пару лет продавили "хорошую" дорогу- значит она никогда не была "хорошей" Однозначно так. В европах по трассам идут нескончаемые потоки фур. И никакой колеи не наблюдается. При том, что сотни километров трасс проходят в горах, где климатические условия очень жесткие для покрытия, поскольку температура может колебаться от минусовой до плюсовой несколько раз в сутки.
Macek
(Xрюндель @ 06.12.2015 - время: 16:31) (alexalex83 @ 05.12.2015 - время: 16:44) Если фуры за пару лет продавили "хорошую" дорогу- значит она никогда не была "хорошей"Однозначно так. В европах по трассам идут нескончаемые потоки фур. И никакой колеи не наблюдается. При том, что сотни километров трасс проходят в горах, где климатические условия очень жесткие для покрытия, поскольку температура может колебаться от минусовой до плюсовой несколько раз в сутки. Только Вы не забывайте ,что в горах основа каменная и там подложку не нужно делать большую. А у нас грунт мягкий ,пучинистый (глина) и промерзает на 180см в хорошую зиму и провалы! Бетонированную подложку,плиты аэродромные нужно под низ а это дорого вот и жмутся а так лет на 25 хватило бы как бывшая Мкад 40лет назад
Аngry
(Масек @ 06.12.2015 - время: 16:41) Бетонированную подложку,плиты аэродромные нужно под низ а это дорого вот и жмутся а так лет на 25 хватило бы как бывшая Мкад 40лет назад Может для начала асфальт перестать в лужи и на снег класть? Снег и лужи ваще подложка ненадежная ИМХО.
Macek
(Аngry @ 06.12.2015 - время: 16:44) (Масек @ 06.12.2015 - время: 16:41) Бетонированную подложку,плиты аэродромные нужно под низ а это дорого вот и жмутся а так лет на 25 хватило бы как бывшая Мкад 40лет назад Может для начала асфальт перестать в лужи и на снег класть? Снег и лужи ваще подложка ненадежная ИМХО. Армяне кладут-горячие ребята ,думают вода испарится,превыкли у себя к жаре и прогуливанию уроков физики на шашлыках.Шараг понаделали ,бабло отмывают.
пора
(Масек @ 06.12.2015 - время: 16:47) Армяне кладут-горячие ребята ,думают вода испарится,превыкли у себя к жаре и прогуливанию уроков физики на шашлыках. Технология литого асфальта позволяет использовать его до -10 градусов))...Как-то так)))
дамисс
(Sister of Night @ 06.12.2015 - время: 10:31) [QUOTE=дамисс , 05.12.2015 - время: 22:54][QUOTE=Sister of Night , 05.12.2015 - время: 23:21]Зачем было привлекать инвестиции частного лица? (частной компании)[/QUOTE] Вы не ответили на мой вопрос. Зачем привлекать средства частной фирмы (ООО) если можно профинансировать из бюджета, разместить приглашение, проект договора и техзадание в свободном доступе, провести конкурентный выбор поставщика, и заплатить ему 1 (один) раз по договору.
Или в РФ уже бюджет совсем обнищал, что нуждается в финансировании от частных лиц?
То, что сейчас уже сделано - это преступление, и я не знаю, как это отменить, наверное, никак. Очевидно, что преступление было совершено в момент составления соглашения, но тогда об этом никто не говорил. Сейчас уже поздно. [QUOTE]На основании тех.документации.[/QUOTE]Самим не смешно? Ясен пень, что тех. документации, но кто ее составлял, кто ее проверял и кто ее видел в свободном доступе? Вы не ответили на мой вопрос. Зачем привлекать средства частной фирмы (ООО) если можно профинансировать из бюджета, разместить приглашение, проект договора и техзадание в свободном доступе, провести конкурентный выбор поставщика, и заплатить ему 1 (один) раз по договору. Ответил(спросил).Да и Ваше предложение предполагает поставщика - частную компанию.А сколько раз платить - это незначительные нюансы.
Самим не смешно? Ясен пень, что тех. документации, но кто ее составлял, кто ее проверял и кто ее видел в свободном доступе? Кто хочет, тот и видит. Некоторые и концессионного соглашения не могли найти, пришлось показывать.
(Uno Bono Rogazzo @ 06.12.2015 - время: 03:27) (Pretty Little Liar @ 06.12.2015 - время: 02:56) Байкер Хирург посоветовал дальнобойщикам терпеть "Один из лидеров прокремлевского движения "Антимайдан", руководитель байкерского клуба "Ночные волки" Александр Залдостанов ("Хирург") в эфире радио "Говорит Москва" заявил в субботу: "Возможно, введение „Платона“ и несправедливо, однако сейчас страна несет гигантские траты, поэтому необходимо потерпеть и даже проявить героизм"."http://www.svoboda.org/content/article/274....html?nocache=1А Ротенбергы, Путины и Чайки тоже будут терпеть и проявлять героизм? Или как обычно - обогащаться за счет чужого "героизма"? Ну что вы, они к ограничениям непривычные. Но народ у нас, как говорят чиновники, стойкий и его ничем не проймёшь. Так что терпеть, терпеть и ещё раз терпеть, а тем временем:
"Госдума предложила администрации президента вывести высшие органы из-под действия требований к нормированию закупок, которые, в частности, препятствуют приобретению роскоши, сообщает «Коммерсантъ» http://www.rbc.ru/rbcfreenews/566102ff9a7947614e9d833d
Так и живём
Sister of Night
(дамисс @ 06.12.2015 - время: 19:54) Да и Ваше предложение предполагает поставщика - частную компанию.А сколько раз платить - это незначительные нюансы. Мое предложение предполагает - конкурентный выбор частной компании и открытый конкурс среди частных компаний. - как следствие - адекватную стоимость услуг. - поступление сборов напрямую в бюджет.
Lileo
(dogfred @ 06.12.2015 - время: 02:29) Что ж наш асфальт через 2-3 года рассыпается? Может быть, дело просто в расстояниях? Денег нет на дорогое качественное дорожное строительство по всей России?
mjo
(Lileo @ 07.12.2015 - время: 09:31) Может быть, дело просто в расстояниях? Денег нет на дорогое качественное дорожное строительство по всей России? Больше 14% бюджета в 2016 году уйдет на ВПК. И эта цифра растет год от года. А дороги, медицина, образование? Да и фиг с ними!
На невыгодных госконтрактах государство в этом году потеряло 247 миллиардов: http://www.vedomosti.ru/economics/articles...alo-gosudarstvo Это больше, чем сумма замороженных пенсионных накоплений и планируемый доход от ведение платы за проезд фур вместе взятые. Может вместо того, чтобы пенсионные накопления замораживать и вводить эту плату лучше следует экономить на госконтрактах и не заключать их по максимальной цене? Капитан Очевидность интересуется.
Omyt
Если у нас хотя бы на две трети станут меньше воровать (а заодно хорошо выполнять свою работу), то для решения многих проблем не то что новых налогов не потребуется, а ещё наверно минимум треть старых можно уменьшить или отменить
Mamont
(mjo @ 07.12.2015 - время: 11:53) Больше 14% бюджета в 2016 году уйдет на ВПК. И эта цифра растет год от года. А дороги, медицина, образование? Да и фиг с ними! Польша рассматривает вопрос о том, чтобы попросить НАТО разместить ядерные вооружения на ее территории, сообщает британская газета The Guardian со ссылкой на заявление заместителя министра обороны Польши Томаша Шатковского.
(Lileo @ 07.12.2015 - время: 09:31) (dogfred @ 06.12.2015 - время: 02:29) Что ж наш асфальт через 2-3 года рассыпается?Может быть, дело просто в расстояниях? Денег нет на дорогое качественное дорожное строительство по всей России? Нет..просто дело в прокуратуре...продажной Ловили бы и сажали ворьё без оглядки на указания властей, то и асфальт бы был нормальный не смотря на расстояния и денег бы нашлось на строительство и ещё много чего улучшилось
dogfred
(Lileo @ 07.12.2015 - время: 09:31) (dogfred @ 06.12.2015 - время: 02:29) Что ж наш асфальт через 2-3 года рассыпается?Может быть, дело просто в расстояниях? Денег нет на дорогое качественное дорожное строительство по всей России? Откроем атлас автомобильных дорог . Вся страна покрыта сетью от магистралей, дорог районного масштаба до внутрирайонных грунтовок. И все сыпятся! Ежегодно выделяются огромные деньги на ремонт. Но не везде же удается, как в Москве, строить новые развязки и менять асфальт сотнями километров. Значит, задача № 1 для дорожников: создать такую конструкцию дорожного "пирога" и такое покрытие, чтобы держалось лет десять хотя бы. Задача №2 для губернаторских помощников: объявлять конкурс и нанимать подрядчиков из проверенных . Задача №3: для контролирующих структур - контроль за расходованием бюджетных средств и качества работ. При этом подрядчик должен давать гарантию качества покрытия и отвечать собственными средствами за скрытые дефекты.
Аngry
Протестующие под Москвой дальнобойщики решили сменить тактику
После неудачных попыток блокировать МКАД дальнобойщики избрали новую тактику. Они пытаются организовать постоянный протестный лагерь у въезда в Москву и обсуждают создание независимого профсоюза
Сдается мне в рядах дальнобойщиков затесались коллаборационисты и трусы
дамисс
(Sister of Night @ 07.12.2015 - время: 09:07)
Мое предложение предполагает - конкурентный выбор частной компании и открытый конкурс среди частных компаний. Назовите пару фирм, которые смогли бы осилить этот проект. - поступление сборов напрямую в бюджет. Они и так по соглашению будут идти напрямую в бюджет.
Sister of Night
(дамисс @ 07.12.2015 - время: 21:57) Они и так по соглашению будут идти напрямую в бюджет. Через карман ООО.
Sister of Night
(dogfred @ 07.12.2015 - время: 16:07) Откроем атлас автомобильных дорог . Вся страна покрыта сетью от магистралей, дорог районного масштаба до внутрирайонных грунтовок. И все сыпятся! Ежегодно выделяются огромные деньги на ремонт. Но не везде же удается, как в Москве, строить новые развязки и менять асфальт сотнями километров. Значит, задача № 1 для дорожников: создать такую конструкцию дорожного "пирога" и такое покрытие, чтобы держалось лет десять хотя бы. Задача №2 для губернаторских помощников: объявлять конкурс и нанимать подрядчиков из проверенных . Задача №3: для контролирующих структур - контроль за расходованием бюджетных средств и качества работ. При этом подрядчик должен давать гарантию качества покрытия и отвечать собственными средствами за скрытые дефекты. В тему:
iich
(dogfred @ 07.12.2015 - время: 17:07) Ежегодно выделяются огромные деньги на ремонт. Но не везде же удается, как в Москве, строить новые развязки и менять асфальт сотнями километров... Это так. НО! И без того существует известный каждому автомобилисту транспортный налог, основная цель которого - именно улучшение дорог в РФ. Есть подзабытый Федеральный дорожный фонд, в своё время опять-таки созданный с этой целью. Если два этих источника с задачей не справляются, будет ли перелом ситуации от третьего источника?
ALEX0404
Почему проблема дальнобойщиков, как я говорил, не стоит и выеденного яйца. Вот тут все посчитано и расписано:
60 коп/кг при маршруте через всю страну от Сахалина до Москвы! Ужос-ужосс... Такие деньги!!!
Ну и т.д. Заодно и почему Дагестанцы первыми возбухнули, тоже интересно.
Mamont
(Аngry @ 07.12.2015 - время: 18:48) Они пытаются организовать постоянный протестный лагерь у въезда в Москву и обсуждают создание независимого профсоюза
Ну наконец то рожают....хай привлекают грамотных юристов да экономистов и решают свои проблемы. Чего дороги то перекрывать и создавать другим проблемы.
Mamont
(ALEX0404 @ 08.12.2015 - время: 13:19) Почему проблема дальнобойщиков, как я говорил, не стоит и выеденного яйца. Вот тут все посчитано и расписано: http://cont.ws/post/159836
60 коп/кг при маршруте через всю страну от Сахалина до Москвы! Ужос-ужосс... Такие деньги!!!
Ну и т.д. Заодно и почему Дагестанцы первыми возбухнули, тоже интересно. "Арбузтранс" первым под раздачу и попадает. Так заплатил хорошим людям да поехал. А расписано коротко и понятно. Властям риспект если всё осилят. 1.Платон 2.Тахографы 3. Перегруз, весовые Пока ни хрена не справляюся Интересно другое, кто здесь поддерживают дальнобойщиков фактически поддерживает коррупцию. Так получается
ALEX0404
(Mamont @ 08.12.2015 - время: 14:13) Интересно другое, кто здесь поддерживают дальнобойщиков фактически поддерживает коррупцию. Так получается Ну не совсем, они об этом вряд ли думают. Те кто поддерживают дальнобойщиков (но не зарабатывают на "черных" схемах перевозок, у этих все понятно - их черный бизнес рушится), делятся на:
1) Тех, кому лишь бы поорать и побузить, ну или просто поворчать на власть. 2) Тех, кто использует этот повод для того, чтобы еще один раз проиграть свою пластинку: "всепропалопросраливсеполимеры", "путинтиран", "всеворуютодинячестный". Кто-то из идейных соображений, кто-то - платно.
Сами же дальнобойщики не понимают, чего хотят. Их используют втемную те, кто хочет на плечах этого движения заработать себе плюшки - пока политические, а впоследствии, естественно, материальные.
Angelofdown
Ну и, собссна, мне кажется, логичное разрешение ситуации:
Министерство финансов Российской Федерации в соответствии с письмом по вопросу учета хозяйствующими субъектами затрат по осуществлению платы в счет возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, сообщает.
Согласно пункту 1 статьи 252 Налогового кодекса Российской Федерации (далее - Кодекс) при определении налоговой базы по налогу на прибыль организаций налогоплательщик уменьшает полученные доходы на сумму произведенных расходов (за исключением расходов, указанных в статье 270 Кодекса).
Расходами признаются обоснованные и документально подтвержденные затраты (а в случаях, предусмотренных статьей 265 Кодекса и убытки), осуществленные (понесенные) налогоплательщиком.
Под обоснованными расходами понимаются экономически оправданные затраты, оценка которых выражена в денежной форме.
Под документально подтвержденными расходами понимаются затраты, подтвержденные документами, оформленными в соответствии с законодательством Российской Федерации, либо документами, оформленными в соответствии с обычаями делового оборота, применяемыми в иностранном государстве, на территории которого были произведены соответствующие расходы, и (или) документами, косвенно подтверждающими произведенные расходы (в том числе таможенной декларацией, приказом о командировке, проездными документами, отчетом о выполненной работе в соответствии с договором). Расходами признаются любые затраты при условии, что они произведены для осуществления деятельности, направленной на получение доходов.
Расходы в виде платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, учитываются при налогообложении прибыли в составе прочих расходов на основании пункта 49 части 1 статьи 264 Кодекса при условии соответствия таких расходов критериям, установленным статье 252 Кодекса.
Таким образом, плата носит компенсационный характер и должна учитываться в составе расходов, уменьшающих налоговую базу по налогу на прибыль. Данная позиция подтверждается мнением судов по поводу аналогичной платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам федерального значения транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов (постановления Арбитражного суда Волго-Вятского округа от 11 марта 2015 года по делу N А29-767/20145, ФАС Московского округа от 20 июня 2014 года N А40-110708/13).
При этом суды отмечают, что внесение платы в счет возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, является для владельцев транспортных средств условием для дальнейшего использования автомобильной дороги.
Относительно порядка формирования в бухгалтерском учете информации о расходах коммерческих организаций, являющихся юридическими лицами по законодательству Российской Федерации, сообщаем, что указанный порядок установлен Положением по бухгалтерскому учету ПБУ 10/99 "Расходы организации", утвержденным приказом Минфина России от 6 мая 1999 года N 33н. А.Ю.ИВАНОВ
Mamont
(ALEX0404 @ 08.12.2015 - время: 15:01) Сами же дальнобойщики не понимают, чего хотят. Их используют втемную те, кто хочет на плечах этого движения заработать себе плюшки - пока политические, а впоследствии, естественно, материальные. Да мне то это вполне понятно, сам когда-то был связан с этим, даже в стачкоме побывал....
elena_fine
"А Карфаген всё же должен быть разрушен!" Кто еще тут не понял, что пока правила "игры" в стране не изменятся, так и будет всё продолжаться. Можно обсуждать частности, попов, дальнобойщиков, пескова, сирию, одни липовые выборы, другие, выборы вычеркнут , назовут честнее, голосования, и прочее и прочее, важно понять одну простую мысль...которая даже до сантехника из старого анекдота дошла: Да тут всю систему менять надо. Заметьте, я не сказала, бунт , или революция, или свержение, или оранжевый русский "майдан". )))) Менять! А вот как это будет..лучше бы в Новогоднем телеобращении! ))))
Mamont
(elena_fine @ 08.12.2015 - время: 17:32) "А Карфаген всё же должен быть разрушен!" Кто еще тут не понял, что пока правила "игры" в стране не изменятся, так и будет всё продолжаться. Можно обсуждать частности, попов, дальнобойщиков, пескова, сирию, одни липовые выборы, другие, выборы вычеркнут , назовут честнее, голосования, и прочее и прочее, важно понять одну простую мысль...которая даже до сантехника из старого анекдота дошла: Да тут всю систему менять надо. На другую систему Может всё ж заставить систему работать?
muse 55
(ALEX0404 @ 08.12.2015 - время: 13:19) Ну и т.д. Заодно и почему Дагестанцы первыми возбухнули, тоже интересно. Известно дело-дагестанцам работать официально- как еда без соли. Если не ошибаюсь, то официально -это самая бедная республика. Ну народ такой...
elena_fine
(Mamont @ 08.12.2015 - время: 17:47) (elena_fine @ 08.12.2015 - время: 17:32) "А Карфаген всё же должен быть разрушен!" Кто еще тут не понял, что пока правила "игры" в стране не изменятся, так и будет всё продолжаться. Можно обсуждать частности, попов, дальнобойщиков, пескова, сирию, одни липовые выборы, другие, выборы вычеркнут , назовут честнее, голосования, и прочее и прочее, важно понять одну простую мысль...которая даже до сантехника из старого анекдота дошла: Да тут всю систему менять надо.На другую систему Может всё ж заставить систему работать? Сколько еще примеров надо, чтобы понять, что это система замкнутая. Ничего из нее не вытекает и в нее ничто не попадает свежей струи ни одной ))) Зурабов, Сердюков, Чайка, и прочие уже забытые фамилии. перстановки Матвиенко, Шойгу и прочих с места на место..вы что не понимаете..что это система замкнутая и не способна на креативность. Она способна себя только сохранять!!!!! В нее если и придут, то дети всех сиядщих внутри..зятья, сыновья. Новые Чайки ))) Вечная власть! Всё остальное вторично!
Аngry
(elena_fine @ 08.12.2015 - время: 18:01) (Mamont @ 08.12.2015 - время: 17:47) (elena_fine @ 08.12.2015 - время: 17:32) "А Карфаген всё же должен быть разрушен!" Кто еще тут не понял, что пока правила "игры" в стране не изменятся, так и будет всё продолжаться. Можно обсуждать частности, попов, дальнобойщиков, пескова, сирию, одни липовые выборы, другие, выборы вычеркнут , назовут честнее, голосования, и прочее и прочее, важно понять одну простую мысль...которая даже до сантехника из старого анекдота дошла: Да тут всю систему менять надо.На другую систему Может всё ж заставить систему работать?Сколько еще примеров надо, чтобы понять, что это система замкнутая. Ничего из нее не вытекает и в нее ничто не попадает свежей струи ни одной ))) Зурабов, Сердюков, Чайка, и прочие уже забытые фамилии. перстановки Матвиенко, Шойгу и прочих с места на место..вы что не понимаете..что это система замкнутая и не способна на креативность. Она способна себя только сохранять!!!!! В нее если и придут, то дети всех сиядщих внутри..зятья, сыновья. Новые Чайки ))) Вечная власть! Всё остальное вторично! мы так надеялись на дальнобойщиков... а они...
elena_fine
(Аngry @ 08.12.2015 - время: 18:04) (elena_fine @ 08.12.2015 - время: 18:01) (Mamont @ 08.12.2015 - время: 17:47) На другую систему Может всё ж заставить систему работать?Сколько еще примеров надо, чтобы понять, что это система замкнутая. Ничего из нее не вытекает и в нее ничто не попадает свежей струи ни одной ))) Зурабов, Сердюков, Чайка, и прочие уже забытые фамилии. перстановки Матвиенко, Шойгу и прочих с места на место..вы что не понимаете..что это система замкнутая и не способна на креативность. Она способна себя только сохранять!!!!! В нее если и придут, то дети всех сиядщих внутри..зятья, сыновья. Новые Чайки ))) Вечная власть! Всё остальное вторично!мы так надеялись на дальнобойщиков... а они... Дальнобойщики были только в начале длинного пути ..от экономических требований. до политических такой путь..в голове, понимание. Об этом еще Энгельс писал..о долгом пути. А наших дальнобойщиков, убрав наиболее абсурдные штрафы, сделав уступки... остановили в этом развитии. Так и будут..одиноких протестующих убирать , а таких как дальнобойщики или бабки пенсионерки.."гасить" мелкими уступками. Говорилось ведь, что до осени 2016 года финасовый запас у власти есть. Вообще хотелось бы чтобы не такие вот нелепости как с дальнобойщиками а развитие страны. Но это не предвидится. Будет кнут и пряник. Ближайшие годы десятилетия.
(elena_fine @ 08.12.2015 - время: 18:12) Дальнобойщики были только в начале длинного пути ..от экономических требований. до политических такой путь..в голове, понимание. Об этом еще Энгельс писал..о долгом пути. А наших дальнобойщиков, убрав наиболее абсурдные штрафы, сделав уступки... остановили в этом развитии. Так и будут..одиноких протестующих убирать , а таких как дальнобойщики или бабки пенсионерки.."гасить" мелкими уступками. Говорилось ведь, что до осени 2016 года финасовый запас у власти есть. Вообще хотелось бы чтобы не такие вот нелепости как с дальнобойщиками а развитие страны. Но это не предвидится. Будет кнут и пряник. Ближайшие годы десятилетия. Вы что предлагаете? Или как я писал - из тех кто любит поворчать или побузить по любому поводу?
На Эхо Мацы можно и не ходить, я могу не заходя туда за них все написать. И угадаю на 99%
А "протест дальнобойщиков" - буря в стакане воды ниачем. Повода нет никакого. Они же когда ездят за бугор - платят за дороги, не бузят? Чем Россия хуже? Или там можно, а тут нельзя? Или там некому их поддержать, все либерасты с эхамацы заняты в России - строчат в сети?
Даешь каждому дальнобою при поездке в Европу по одному российскому либерасту в кабину!!! Пусть попробуют там поднять вопрос против "несправедливых поборов". Ну а если не получится, пусть за плечевую хоть дорогу отработает - и толерантно, и им не впервой, и дальнобою экономия.
А я заколебался ездить по колеям и висеть за перегруженной чадящей фурой на каждом подъеме (на подъеме, если кто за рулем никогда не был, всегда знак "обгон запрещен" ставят, и эти фуры со скоростью 20 км в час за собой километровые хвосты собирают)