Формула-1. Сезон 2006 года. Том 3

Зато следующий год веселенький получиться. Еще б знать кто первым пилотом в Рено будет (или вторым,если Физику доверят место первого), кто будет вторым в Макларене. Ну вобщем следующий сезон обещает быть интересным!

В немецкой прессе появились слухи о возможном очередном изменении формата квалификации уже во время ГП Франции. Изменения вступят в силу, после того как их одобрит специальная комиссия, которой, по всей видимости, будет предложено голосовать с помощью факсов, чтобы не собирать заседание.

На этот раз изменения не носят глобальный характер, в планах только сокращение последней квалификационной сессии с 20 минут до 15 с целью повышения зрелищности

Пресс-служба FIA объявила результаты двух тендеров. Поставщиком резины с 2008 по 2010 год будет японская компания Bridgestone, а унифицированный электронный блок управления мотора — американская MES Microsoft.

P.s. Насчет квалификации, по мне, лучше чем когда-то было - 60 минут и 12 кругов, не придумаешь. А так можно дойти до бумажек с номерами в шапке...

Судя по всему, разрыв контракта с Монтойей станет Рону Деннису в круглую сумму.
Предположительно Монтойя получит 2 миллиона фунтов стерлингов (около 4 млн долл.), даже учитывая нарушение контракта со стороны колумбийца.

Гран-При Франции. Результаты квалификации:

1.Михаэль Шумахер Ferrari B 1:15.493
2.Фелипе Масса Ferrari B 1:15.510
3.Фернандо Алонсо Renault M 1:15.785
4.Ярно Трули Toyota B 1:16.036
5.Ральф Шумахер Toyota B 1:16.091
6.Кими Райкконен McLaren-Mercedes M 1:16.281
7.Джанкарло Физикелла Renault M 1:16.345
8.Педро де ля Роза McLaren-Mercedes M 1:16.632
9.Нико Росберг Williams-Cosworth B 1:18.272
10.Дэвид култхард Red Bull-Ferrari M 1:18.663

Гран-При Франции, Невер, автодром Маньи-Кур

70 кругов по 4411 м (308.586 км)

Результаты гонки

1 Michael Schumacher Ferrari
2 Fernando Alonso Renault
3 Felipe Massa Ferrari
4 Ralf Schumacher Toyota
5 Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes
6 Giancarlo Fisichella Renault
7 Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes
8 Nick Heidfeld Sauber-BMW
9 David Coulthard RBR-Ferrari
10 Scott Speed STR-Cosworth
11 Jacques Villeneuve Sauber-BMW
12 Christian Klien RBR-Ferrari
13 Vitantonio Liuzzi STR-Cosworth
14 Nico Rosberg Williams-Cosworth
15 Christijan Albers MF1-Toyota
16 23 Franck Montagny Super Aguri-Honda 67 +3 Lap 20

Ret 12 Jenson Button Honda 61 +9 Lap 17
Ret 9 Mark Webber Williams-Cosworth 53 +17 Lap 10
Ret 8 Jarno Trulli Toyota 39 +31 Laps 4
Ret 11 Rubens Barrichello Honda 18 +52 Laps 13
Ret 18 Tiago Monteiro MF1-Toyota 11 +59 Laps 18
Ret 22 Takuma Sato Super Aguri-Honda 0 + secs 21

Личный зачет

1. Ф.Алонсо Renault 96
2. М.Шумахер Ferrari 79
3. Д.Физикелла Renault 46
4. К.Райкконен McLaren 43
5. Ф.Масса Ferrari 42
6. Х.Монтойя McLaren 26
7. Д.Баттон Honda 16
8. Р.Баррикелло Honda 16
9. Р.Шумахер Toyota 13
10. Н.Хайдфельд BMW Sauber 13
11. Д.Култхард Red Bull 10
12. Я.Трулли Toyota 8
13. Ж.Вильнев BMW Sauber 7
14. М.Уэббер Williams 6
15. Н.Росберг Williams 4
16. П.де ла Роса McLaren 2
17. К.Клин Red Bull 1
18. В.Лиуцци Toro Rosso 1

Кубок конструкторов

1. Mild Seven Renault F1 Team Renault 142
2. Scuderia Ferrari Marlboro Ferrari 121
3. McLaren Mercedes Mercedes 71
4. Lucky Strike Honda Racing Honda 32
5. Panasonic Toyota Toyota 21
6. BMW Sauber F1 Team BMW 20
7. Red Bull Racing Ferrari 11
8. WilliamsF1 Team Cosworth 10
9. Scuderia Toro Rosso Cosworth 01



Феррари ... практически отлично ... Масса чуть подвел правда :(

Жаль, жаль и еще раз жаль... результата такого не ожидал. Во Франции должны были побеждать мишленовики, а точней рено, а если быть еще точней Алонсо, но увы... разрыв теперь совсем небольшой, становиться беспокойно. Фернандо надо поднажать!!!

Фернандо лучше бы пару гонок не доехал совсем ... вот тогда был бы огромный плюс ....

Миша - лучший!!!!
Так держать: время еще есть, все может статься! Да и Феррари таки настроили болиды нормально - по скорости практически совсем не уступают Рено.
3я позиция Массы - списываем за счет мандража и неопытности. Мог бы ( и должен был ) отрываться от Алонсо поболее...


ФЕРРАРИ - ФОРЦА!

Шумахер и Феррари Круче всех, Гонку по уважительной причине в воскресенье не сог посмотреть, сегодня будет повтор, постараюсь посмотреть. Результат гонки знаю, и им я очень доволен. Рено по сравнению с Ferrari просто не машина!

Я считаю твои слова оскорблением как автопроизводителей,так и болельщиков рено. Я понимаю, что у всех свои предпочтения,здесь все высказывают сугубо личное мнение, спорят, но можно и покоректней... мне не нравятся твои слова...

Технический директор "Уильямса" Сэм Майкл не сомневается в том, что уход Хуана Пабло Монтойи в гоночную серию NASCAR - потеря для "Формулы-1". "Монтойя очень талантлив. Я думал, что у него будет еще три-четыре сезона в "Формуле-1", чтобы это доказать, но, увы, Хуан Пабло уходит, а значит, один из талантов можно вычесть из "Формулы-1" и прибавить к NASCAR. Обидно вышло, но такова ситуация. Я не понимаю, почему так произошло. В 2002-м он семь раз стартовал с поул-позишн, великолепно провел сезоны 2003 и 2004 годов. Горячая южная кровь иногда мешала, но в большинстве гонок экспрессивный характер скорее помогал гонщику. Надеюсь, Хуан покидает "Формулу-1" с хорошими воспоминаниями, в том числе и об "Уильямсе", - пожелал удачи Сэм Майкл.

Педро де ля роза себя тоже неплохо показал на макларене, хотя Монтойа еще мог бы себя проявить.

Лучше не надо ...

Гонщик он неплохой (а другие в Ф-1 и не попадают), но к сожалению, его амбиции чрезмерны. Может быть, он очень уж стремится доказать команде, что ничем не хуже напарника, может быть в запале борьбы он теряет осторожность. Как бы там не было, но, как мне кажется, аварийность на первом круге у него очень высока. И всегда он находит того, кто виноват - Росберг, Вильнев, Шумахер и т.д. А 2 года назад, еще в Williams точно так же как Кими в Индианаполисе 3 недели назад, он на Гран При Германии вынес своего партнера Ральфа. Атакой сзади. В результате Ральф сошел, а Х.П. менял обтекатель и смог занять только 8-е место.
Так что, ничего удивительного, что ни одна команда не захотела заключить с ним контракт на следующий год.

С другой стороны, он очень активно работает с механиками на тестах и требователен к настройкам машины больше, чем Кими, который в тестовые дни и не показывается на трасе. Но де ла Роса, IMHO, выступил не хуже Х.П., хотя и был весьма осторожен.

Рено прекрасна именно как команда.

Гран-При Германии, Хоккенхаймринг

67 кругов по 4574 м (306.458 км)




29/07 16:00 квалификация
30/07 16:00 гонка

Гран-при Германии квалифкация:
1. К.Райкконен (McLaren)
2. М.Шумахер (Ferrari)
3. Ф.Масса (Ferrari)
4. Д.Баттон (Honda)
5. Д.Физикелла (Renault)
6. Р.Баррикелло (Honda)
7. Ф.Алонсо (Renault)
8. Р.Шумахер (Toyota)
9. П.де ла Роса (McLaren)
10. Д.Култхард (Red Bull)
11. М.Уэббер (Williams)
12. К.Клин (Red Bull)
13. Я.Трулли (Toyota)
14. Ж.Вильнев (BMW)
15. Н.Росберг (Williams)
16. Н.Хайдфельд (BMW)
17. В.Лиуцци (Toro Rosso)
18. К.Алберс (MF1)
19. Т.Сато (Super Aguri)
20. Т.Монтейру (MF1)
21. С.Ямамото (Super Aguri)
22. С.Спид (Toro Rosso)

Гонка должна быть очень интересной. Меня бы удовлетворил финиш в той последовательности как машины расположилсь на старте. Тогда Шумахер-старший получил бы 8 очков, а Алонсо - 2, в итоге интрига чемпионата обострилась бы.
На сегодня Алонса ушел вперед на 17 очков, а рено на 21.

Я тоже болею за Шуми и феррари. Но утверждать, что "рено не машина".
Это когда команда рено лидирует (и прилично лидирует)в кубке кнострукторов и личном зачете гонщиков... Да еще и является победителем в обоих номинациях прошлого сезона.
Батенька, тут Вы перестарались.

Какой красивый обгон совершил Райканен!

УРАААААААААААААААААААААА!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Всех наших с победой!!!


Да еще и лоха опрокинули .... изумительная гонка ... до титула рукой подать!!!!

Михаэль Шумахер выиграл Гран При Германии, следом финишировал Фелипе Масса — второй дубль Ferrari в трех последних гонках позволил здорово сократить отставание от Renault. Алонсо финишировал лишь пятым и сейчас Михаэль уступает лидеру чемпионата 11 очков, а Ferrari проигрывает Renault 10 очков. Вся борьба впереди...
Михаэль Шумахер: "На последних тестах мы добились серьезных успехов, команда активно сотрудничала с инженерами Bridgestone и сегодня вы увидели результат этой работы. Честно говоря я удивлен столь серьезным преимуществом, но победа пришлась очень вовремя — мы великолепно провели уик-энд, заработали дубль для Ferrari и здорово отыгрались у Renault..."
f1news.ru

Вот так выглядит победный дубль!

Даже сказать нечего,я опусташен и расстроен...

и еще сократился. это ж прекрасно когда интрига сохраняется до последнего гран-при.

А я очень этому результату рад.

Нормально на Венгрии еще лоха додавим и вперед к титулу .... 8 титул почти выиграли, а КК так тем более ...

Гран-При Венгрии, Будапешт, Хунгароринг

70 кругов по 4381 м 306.663 км



Трасса для Шумахера!

ФОРМУЛА-1. Алонсо имеет отношение к наказанию Шумахера
"Кадры говорят более понятным языком" - Шумахер

В паддоке Хунгароринга появилась новая теория, о том, что это не простое совпадение, что именно Фернандо Алонсо оказался участником происшествия Михаэля Шумахера "под красными флагами".

Одной из тех машин, которые Шумахер обогнал, не имея на то право, во время субботней тренировки, был не кто иной, как действующий чемпион мира, который участвует в сражении за титул 2006 года с 37-летним немцем.

Учитывая, что Алонсо уже получил двухсекундный штраф, существуют предположения, что испанец намеренно замедлился на своей Renault, чтобы вынудить Шумахера обогнать его, поскольку он знал, что после этого ему придется отправиться на свидание со стюардами.

Все в красной униформе очень тщательно подбирали слова в субботу днем, включая и босса Ferrari Жана Тодта, который сказал "каждый может сделать свои собственные выводы".

Росс Браун добавил: "Оставляю вам решать, справедливо ли наказание".

Разговаривая с журналистами, Шумахер также попросил заинтересованных аналитиков "посмотреть видеозапись".

"Кадры говорят более понятным языком", - добавил он.

Когда его попросили уточнить, почему журналисты должны мчаться смотреть повтор, Шумахер добавил: "То, что я сказал, нетрудно понять; посмотрите запись и сформируйте свое мнение".

жаль,что Алонсо начал нервничать,на исходе чемпионата!"Миша",тоже ангелом не был,в свое время,но не бил из-"под тишка"!!!!Моё почтение Райконнену...умничка...победы ему...

Венгрия -трасса Миши,пусть и случилось из-за испанца,Михаэль будет в очках,Алонсо "обольется слезами"!Хочу,победу Массы и Кими!Молодцы!!!

Презираю Алонсо ,простите его поклонники

Действительно, Алонсо по моему после 1ого же титула очень зазнался! После таких поступок он для меня уже не гонщик, ему гоняться надо только с Т.Сато, С.Ямамото и Юдзи Иде !!!

Ну почему же так не везет !! 2 круга до финиша и эта еб***** поломка руля или что там.. Ведь не одной ошибки не было совершено ! :(((((((((((

Ну почему "не одной ошибки"?

Основная ошибка была с тактикой пит-стопов. Но и тогда Шуми мог отделатьсмя малой кровью, пропустив тихой сапой Педро де ла Росу, а не скакать через поребрики, чтобы срезать шиканы. На этих скачках он и повредил подвеску.

Но все равно его жаль. Мы с женой болеем во-первых за Кими, во-вторых против Алонсо, а в третьих за того, кто может Алонсо проучить - в данном случае за Шуми. Когда Алонсо сошел, от наших воплей, наверное, соседи рехнулись. Самый порядочный из них был "Бог - не фраер ...". А дети-то как радовались (старшая, 8 лет, поклонница Шуми, а младшая в свои 2,5 года уже умеет скандировать "Кими, давай".) Но потом... Жаль конечно ... Но не больше, чем Кими в Нюрнбургринге 2005 года.

А вообще-то, радоваться надо. В 1995 году поломка рулевой оси стоило жизни Айртону Сенне. Так что, все познается в сравнении.

Это сообщение отредактировал GrAnd - 06-08-2006 - 19:50