Шансы Гран При Франции вернуться в календарь чемпионата в 2013 году с каждым днем становятся все более реальными. В эфире радио RMC Sport французский министр спорта Давид Дуйе сообщил, что переговоры с Берни Экклстоуном увенчались успехом. Теперь необходимо дождаться решения бельгийской стороны, чтобы официально объявить о чередовании этапов в Спа и Ле-Кастелле. Давид Дуйе: «Я сообщил Берни Экклстоуну, что Франция готова принимать Гран При. Мы обсудили финансовые вопросы, и я получил его согласие. Теперь мы должны дождаться решения наших коллег из Бельгии, ведь по проекту этап Формулы 1 должен проходить поочередно в Ле-Кастеле и в Спа. У организаторов Гран При Бельгии есть действующий контракт с FOM, поэтому сейчас они должны обсудить этот вопрос с Берни Экклстоуном». Источник: F1News.Ru
Испанская пилотесса Мария де Виллота де Виллота подписала контракт тест-пилота с Marussia F1 Team и примет участие в молодёжных тестах, которые пройдут в конце сезона в Абу-Даби. В прошлом году Мария уже садилась за руль Формулы 1 – на тестах с Renault в Поль Рикар, теперь у 32-летней дочери Эмилио де Виллоты появится новый шанс. Мария де Виллота: «Я рада присоединиться к Marussia F1 Team, у меня есть фантастическая возможность работать в тесном сотрудничестве с командой Формулы 1, получить уникальный опыт, включающий тесты в Абу-Даби. Я стану одним из членов команды, буду вместе с ней готовиться к первой гонке, которая пройдёт в следующий уик-энд, и надеюсь, что этот контракт поможет достижению моей следующей цели в Формуле 1». Джон Бут, руководитель команды: «Мы рады приветствовать Марию в числе тест-пилотов и надеемся, что этот опыт позволит ей адаптироваться к Формуле 1, получив опыт, который будет полезен в её дальнейшей карьере». Источник: F1News.Ru
Акции Формулы 1, принадлежащие американскому инвестиционному банку Lehman Brothers, будут проданы, чтобы частично погасить задолженность перед кредиторами. Банк объявил о банкротстве в 2008-м — этот момент многие считают моментом начала экономического кризиса. Активы постепенно выставляются на продажу, дошла очередь и до акций Формулы 1 — их стоимость оценивается в полтора миллиарда долларов. Lehman Brothers — второй крупнейший акционер Формулы 1, владеющий 15.3% акций — продажа такого пакета может привлечь новых инвесторов, ведь об интересе к подобной сделке заявляли представители множества компаний. Источник: F1News.Ru
aleks_ak
QUOTE (Зеркальная @ 03.02.2012 - время: 22:19)
Извините а конкурс-прогнозов сейчас вести никто не будет про Формулу-1?
если не против.. то я смогу провести этот конкурс прогнозов.
Tuyan
Гонщики «Формулы-1» — одни из самых высокооплачиваемых спортсменов. Однако далеко не все известные личности спешат делиться своими доходами. На днях были обнародованы зарплаты участников «Королевских гонок». Список «формульных» доходов за прошлый обнародовали французские журналисты издания TomorrowNewsF1, сообщает Мотор.Ру. Сообщается, что речь идет о суммах общего заработка спортсменов, включающего оклад, премии, призовые и доходы от спонсоров. \Самым высокооплачиваемым пилотом «Формулы-1» в прошлом году стал Фернандо Алонсо, который уже третий год подряд занимает финансовый подиум. В прошлом сезоне пилот команды Scuderia Ferrari получил 35 млн евро. Второе место занимает ветеран «Королевских гонок» Михаэль Шумахер с 31 млн евро, полученным в прошлом году. Замыкает тройку лидеров скандальный гонщик McLaren Льюис Хэмилтон, чей доход составил 29,5 млн евро. Действующий чемпион мира «Формулы-1» Себастьян Феттель в финансовых показателя в отличие от трековых идет за первой тройкой с большим отрывом: немец оказался на четвертом месте, заработав 18,5 млн евро. Правда, Феттеля можно назвать лидером по динамике – еще в 2010 году его доход оценивался всего в 2 млн евро. Пятое место занимает напарник Хэмилтона Дженсон Баттон с 14,1 млн евро дохода. В общем списке указаны 18 пилотов из 27, которые стартовали в прошлом сезоне. Это означает, что остальные работали без зарплаты, за деньги спонсоров. Как сообщает издание, таких гонщиков в «Формуле-1» принято называть рента-драйверами. Среди них и первый российский гонщик «Формулы-1» Виталий Петров.
Зарплата гонщиков: 1. Фернандо Алонсо — 35 млн евро 2. Михаэль Шумахер — 31 млн евро 3. Льюис Хэмилтон — 29,5 млн евро 4. Себастьян Феттель — 18,5 млн евро 5. Дженсон Баттон — 14,1 млн евро 6. Нико Росберг — 12,2 млн евро 7. Фелипе Масса — 12 млн евро 8. Марк Уэббер — 9 млн евро 9. Ярно Трулли — 4,5 млн евро 10. Хейкки Ковалайнен — 3,5 млн евро 11. Рубенс Баррикелло — 2,7 млн евро 12. Ник Хайдфельд — 2,5 млн евро 13. Тимо Глок — 2,2 млн евро 14. Камуи Кобаяши — 1,3 млн евро 15. Адриан Сутиль — 1,1 млн евро 16. Хайме Альгерсуари — 0,8 млн евро 17. Себастьен Буэми — 0,4 млн евро 18. Витантонио Лиуцци — 0,2 млн евро
Источник: Авто.Вести.Ru
Tuyan
Менеджер пилота «Катерхэма» Виталия Петрова Оксана Косаченко в преддверии Гран-при Австралии поделилась мнением по поводу работы команды на предсезонных тестах, а также сказала, каких результатов стоит ожидать от ее подопечного в Мельбурне «Предсезонные тесты прошли нормально, — сказала Косаченко— Команда сделала огромный шаг вперед по сравнению с прошлым годом, поскольку у болидов появился KERS, который, надо отметить, работает неплохо. У Виталия в этом отношении есть возможность проявить себя: рассказать коллегам о нюансах работы с этой системой, которые он вынес из своего предыдущего опыта. В общем, мы достаточно позитивно смотрим на предстоящий сезон. Удалось ли Петрову найти взаимопонимание с партнером по команде Хейкки Ковалайненом? Виталий говорит, что ему очень понравилось общаться с Хейкки, у них хорошие рабочие отношения. По словам Петрова, Ковалайнен достаточно откровенно рассказывал о том, как строился рабочий процесс за те два года, что он трудится в “Катерхэме”. Поэтому я рассчитываю, что здесь у нас будет очень позитивное сотрудничество. Каких результатов можно ждать от Петрова в предстоящий уик-энд? Позитивным результатом будет, если обоим пилотам “Катерхэма” удастся финишировать. Думаю, сейчас это самая важная задача». Источник: Газета.Ru
Tuyan
2012 год. Календарь сезона Формула 1. Все турниры Австралия Мельбурн, 18.03.2012 Длина, м: 5.303 Круги: 58 Дистанция, км: 307.574 Квалификация17.03 1000 Гонка18.03 1000
Пилот «Феррари» Фелипе Масса призвал команду бороться за победу на первом этапе нового сезона «Формулы-1», который пройдет в Австралии, невзирая на проблемы с болидом F2012, сообщает autosport.com. Первый этап чемпионата «Формулы-1» — Гран-при Австралии — пройдет в Мельбурне с 16 по 18 марта. Итальянская «конюшня» испытывала трудности на предсезонных тестах нового болида. «Мы слышали много разговоров о том, что “Феррари” не будет бороться здесь (на Гран-при Австралии) за победу. Может быть и так, но нам со своей стороны надо приложить все усилия, чтобы попасть на подиум или даже на первое место, — сказал Масса. — Надо быть готовыми ко всему и совершенствовать машину от гонки к гонке, неделю за неделей».
Пилот «Лотуса» Кими Райкконен подчеркнул, что возвращение в «Формулу-1» далось ему легче, чем он ожидал. Экс-чемпион мира накануне старта чемпионата в Мельбурне отметил, что не представляет, как британская команда будет выступать в сезоне-2012. — Я стал немного старше с того момента, когда покинул «Формулу-1», это, по сути, единственное изменение. Да и «Большие призы» не сильно поменялись, машина ведется себя так же, как и раньше, — приводит АР слова Райкконена. — Я ожидал, что мне будет труднее приспособиться к новым реалиям, но все прошло весьма гладко. Честно говоря, за последние годы я не часто смотрел «Формулу-1» по ТВ, просто выступали те же люди, занимавшие одни и те же места. Но это, безусловно, не значит, что я не люблю спорт. Что же касается шансов «Лотуса» в этом сезоне, то я пока даже приблизительно не могу сказать, как мы будем выглядеть.
Руководитель Caterham: Петров – очень хороший гонщик Руководитель формулической команды Caterham Тони Фернандес заявил, что новичок его «конюшни» россиянин Виталий Петров является таким же хорошим гонщиком, как и итальянец Ярно Трулли, место которого он занял. «Думаю, что Виталий такой же хороший гонщик, как Трулли, — говорит Фернандес, — но очевидно, Петров привнес в нашу команду коммерческие возможности, связанные с Россией. Мы очень пристально следили за Петровым. Он привлек спонсоров. Он достаточно конкурентоспособен, чтобы быть вторым пилотом». Также менеджер Caterham рассказал, что его команда в этом году, так же как и в два прошлых года, ставит перед собой цель – занять 10-е место в чемпионате: «Мы хотим войти в число команд из середины пелотона. Мы говорили, что на это у нас уйдет два года. Мы хотим занять 10-е место, а затем хотим начать гоняться. И глядя на наше время на тестах, мы близки к своей цели. Возможно, отстаем от команд из середины пелетона на 0,5-1 секунду». Источник: «Вести.Ru» Источник: Спорт-Экспресс
Tuyan
Международная автомобильная федерация (FIA) заявила, что заднее антикрыло болидов «Мерседес» соответствует техническому регламенту «Формулы-1», сообщает autosport.com. На зимних тестах команда использовала воздуховод, который срабатывает при активации системы регулирования заднего антикрыла (DRS). Соперники обратились в FIA с просьбой оценить легальность новинки, и за день до старта первого этапа сезона-2012 система, дающая прирост в скорости на прямых, получила одобрение. В свое время FIA запретила применение воздуховодов, получивших название F-duct. Особенность того решения, позволявшего менять аэродинамические характеристики болида, заключалось в том, что F-duct приводились в действие гонщиками. Новинка «Мерседеса» также активируется пилотом, но пассивно: система срабатывает при включении DRS и изменении угла атаки заднего антикрыла. Как пояснил технический делегат FIA Чарли Уайтинг, некоторые команды сомневались в легальности системы «Мерседеса», памятуя о запрете воздуховодов F-duct. Он напомнил, что были попытки разработать воздуховод, связанный с работой подвески, однако это решение не получило одобрения FIA. «В начале прошлого года техническая рабочая группа обсуждала нечто подобное, и у представителей ряда команд сложилось впечатление, что воздуховоды запрещены в принципе, но это не так», — сказал Уайтинг. Он подчеркнул, что система «Мерседеса» пассивна и никак не взаимодействует с подвеской или рулевым управлением. «Таким образом, я не вижу правила, которое запрещает такую разработку», — заключил Уайтинг. Вердикт FIA почти наверняка приведет к тому, что соперники попытаются скопировать систему «Мерседеса» по ходу сезона, который стартует 16 марта в Мельбурне.
Что молчит болельщик темного ? Шумахер вновь заявил о себе.
aleks_ak
Гран-при Австралии 2012 года: результаты первой практики
Результаты третьей практики к гран-при Австралии 2012 года
1 Льюис Хэмильтон Vodafone McLaren Mercedes 1.25.681 2 Роман Грожан Lotus Team 1.25.758 +0.077 3 Марк Уэббер Red Bull Racing 1.25.900 +0.219 4 Дженсон Баттон Vodafone McLaren Mercedes 1.25.906 +0.225 5 Нико Росберг Mercedes AMG Petronas F1 Team 1.25.929 +0.248 6 Михаэль Шумахер Mercedes AMG Petronas F1 Team 1.26.078 +0.397 7 Себастьян Феттель Red Bull Racing 1.26.211 +0.53 8 Пастор Мальдонадо Williams 1.26.470 +0.789 9 Серхио Перес Sauber F1 Team 1.26.632 +0.951 10 Даниэль Риккиардо Scuderia Toro Rosso 1.26.723 +1.042 11 Жан-Эрик Вернь Scuderia Toro Rosso 1.26.733 +1.052 12 Кими Райкконен Lotus Team 1.26.737 +1.056 13 Камуи Кобаяши Sauber F1 Team 1.26.755 +1.074 14 Нико Хюлькенберг Force India F1 Team 1.27.029 +1.348 15 Бруно Сенна Williams 1.27.119 +1.438 16 Фернандо Алонсо Scuderia Ferrari 1.27.323 +1.642 17 Пол ди Реста Force India F1 Team 1.27.428 +1.747 18 Фелипе Масса Scuderia Ferrari 1.28.023 +2.342 19 Хейкки Ковалайнен Caterham F1 Team 1.28.341 +2.66 20 Виталий Петров Caterham F1 Team 1.28.702 +3.021 21 Тимо Глок Marussia F1 Team 1.30.728 +5.047 22 Шарль Пик Marussia F1 Team 1.31.225 +5.544 23 Педро Де ла Роса HRT F1 Team 1.33.114 +7.433 24 Нараин Картикеян HRT F1 Team 1.33.261 +7.58
1.Темный конечно красава . 2.Ферари в ауте , трудно им будет в этом сезоне 3.Ред Булл нет , нет такого запаса как впрошлом году и видимо теперь придется догонять лидеров по ходу всего сезона. Но эти протесты показывают только слабость и бессилие перед теми кто впереди. 4.Райконен видимо пробухал всю пятницу и в себя не пришел в квалификации , Грожан повторил прошлогодний сезон в лице Петрова . 5.Порадовала плотность результатов , наконец чемпионат готов стать интересным и конкуретно-способным. 6.Шумахер , вернулся Михаэль , если не последует никаких санкций (дабы успокоить нытиков типа Хельмута Марко) , меседес будет бороться в тройке.
Поздравляю всех с началом нового сезона !!!
- Vampire -
Всех поздравляю с началом 63-м сезоном Ф1 Да, начало конечно выдалось интересным. Не прошли обе Феррари в 3-й сигмент. Петров и Райкконен даже во второй не просочились, хотя за Кими интересно будет понаблюдать как он поведет себя после возвращения в Ф1. Ну и Льюис конечно не подпустил и близко к себе. И если честно, то РБ не так ярко смотрелись по сравнению с предыдущим сезоном. Ну а что будет дальше - посмотрим!!!
Kyigor
С началом всех нового сезона! Вот наконец что то более реальное увидили на что пока готовы болиды радует то что будет несомненно борьба нескольких команд в этом году. Пока еще рано что то предметное высказывать но многие команды явно сыроваты.
jguar
Обидно,досадно-да ладно, это начало сезона ещё всё впереди по первой квалификации сказать чет трудно, я вот к примеру верю в пилота Алонсо-ну не повезло вылетел, не у всех гладко бывает.
Ещё нравится пара Кобаяши+Перес, думаю их команда будет в конце сезона в пятерке ... Поздравляю всех с началом сезона
jguar
QUOTE (Kyigor @ 17.03.2012 - время: 11:39)
Пока еще рано что то предметное высказывать но многие команды явно сыроваты.
Вот вот-пока ещё нечего сказать что и как, но всё равно радует конкуренция не 2-3 команд а более будет
Kyigor
Вот сама гонка что то более предметно может показать на каком уровне подошли команды к сезону.
- Vampire -
QUOTE (Kyigor @ 17.03.2012 - время: 11:39)
С началом всех нового сезона! Вот наконец что то более реальное увидили на что пока готовы болиды радует то что будет несомненно борьба нескольких команд в этом году. Пока еще рано что то предметное высказывать но многие команды явно сыроваты.
Согласен. Но пока явно себя лучше повели Мерседесы и Маки.
Почасовой прогноз на воскресенье обещает хорошую погоду в день гонки. Если утром всё же есть небольшая вероятность дождя – около 20%, то днём осадков не ожидается. Гонка стартует в 17:00 по местному времени, к этому моменту воздух должен прогреться до +22 градусов, а к финишу похолодает до +19 при безоблачном небе и умеренном южном ветре. Источник: F1News.Ru
*Lucky Strike*
Дженсона Баттона - с победой! Себ порадовал 2-м местом (квалификация к этому никак не располагала). Отдельное спасибо Петрову за пейс-кар))) Благодаря машине безопасности Себ вместо заслуженного 3 места на подиуме стал 2-м, хотя пара быстрейших кургов на финише гонки показала боеспособность болида. Буду надеяться на инженерный гений Ньюи,который доработает машину в течение сезона. Ну и главные эмоции доставил последний круг, полностью перекроивший очковую зону с 6 по 10 места. Отдельный респект Мальдонадо (жаль, что не удержал болид, но ему должно воздаться сторицей за отменную гонку), Пересу (прорыв с последнего места), Кобаяши (самурай - он и в 2012 году самурай), Райкконену (надежды боссов Лотус должен оправдать) и Рикъярдо - сумасшедший пилотаж на последнем круге и 4 обгона!!! Ждем продолжения через неделю в Малайзии
A.U.
Ха!
Вильямс быстрее Феррари! десять лет такого не было!
- Vampire -
Отличная вышла первая гонка. Особенно перед самым финишем. Очень обиден сход Шуми...
QUOTE
Вильямс быстрее Феррари! десять лет такого не было!
Ну значит работать будут с оптимизацией настроек, а то что было у Массы...~12 кругов и "съедены" шины...
Ну а в остальном начало вышло очень даже бодрым!!!
green spawn
Дженса с победой!!! McLaren с двойным подиумом!!!
Kyigor
QUOTE (- Vampire - @ 18.03.2012 - время: 12:45)
Ну значит работать будут с оптимизацией настроек, а то что было у Массы...~12 кругов и "съедены" шины...
Значит то что они и предполагали что машина еще не готова вообщем это и не скрывали
Tuyan
Пилот «Макларена» Дженсон Баттон, выигравший в воскресенье Гран-при Австралии, считает успешное начало сезона показателем силы команды в стартовавшем чемпионате «Формулы-1», сообщает autosport.com. Баттон финишировал в Мельбурне первым, опередив действующего чемпиона мира Себастьяна Феттеля из команды «Ред Булл». Третьим в воскресенье стал напарник Баттона Льюис Хэмилтон, который стартовал первым после победы в субботней квалификации. «Это особенная победа. Очень важно начать год с такого успеха. Моя победа в гонке и вчерашний успех Льюиса (Хэмилтона) в квалификации — все это дает нам (“Макларену”) определенное преимущество на несколько ближайших Гран-при, — считает Баттон. — Я с нетерпением ждут Гран-при Малайзии, однако именно сейчас стараюсь не думать о будущих гонках. Сегодня хочу отпраздновать успех с родными и близкими. А вот завтра уделю внимание Малайзии». Баттон в третий раз в карьере выиграл Гран-при Австралии. Ранее пилот становился лучшим в 2009 году в составе «Брауна» и в 2010-м — как пилот «Макларена». Второй этап сезона пройдет 23-25 марта в Малайзии.
Кто нибудь может выключить это ниформационно-новостное радио ?
aleks_ak
QUOTE (Баджер @ 19.03.2012 - время: 15:22)
Кто нибудь может выключить это ниформационно-новостное радио ?
aleks_ak
Результаты первой практики к Гран При Малайзии 2012 года
2 Себастьян Феттель Red Bull Racing 1.38.535 +0.514 3 Нико Росберг Mercedes AMG Petronas F1 Team 1.38.813 +0.792 4 Михаэль Шумахер Mercedes AMG Petronas F1 Team 1.38.826 +0.805 5 Роман Грожан Lotus Team 1.38.919 +0.898 6 Марк Уэббер Red Bull Racing 1.39.092 +1.071 7 Кими Райкконен Lotus Team 1.39.128 +1.107 8 Пол ди Реста Force India F1 Team 1.39.298 +1.277 9 Дженсон Баттон Vodafone McLaren Mercedes 1.39.323 +1.302 10 Нико Хюлькенберг Force India F1 Team 1.39.440 +1.419 11 Валтери Боттас Williams 1.39.724 +1.703 12 Пастор Мальдонадо Williams 1.39.783 +1.762 13 Фелипе Масса Scuderia Ferrari 1.39.896 +1.875 14 Камуи Кобаяши Sauber F1 Team 1.39.910 +1.889 15 Фернандо Алонсо Scuderia Ferrari 1.39.980 +1.959 16 Жан-Эрик Вернь Scuderia Toro Rosso 1.40.099 +2.078 17 Хейкки Ковалайнен Caterham F1 Team 1.40.247 +2.226 18 Даниэль Риккиардо Scuderia Toro Rosso 1.40.469 +2.448 19 Виталий Петров Caterham F1 Team 1.40.857 +2.836 20 Серхио Перес Sauber F1 Team 1.41.085 +3.064 21 Тимо Глок Marussia F1 Team 1.43.170 +5.149 22 Шарль Пик Marussia F1 Team 1.44.580 +6.559 23 Нараин Картикеян HRT F1 Team 1.45.360 +7.339 24 Педро Де ла Роса HRT F1 Team 1.45.528
aleks_ak
Гран-при Малайзии 2012 года: результаты второй практики
Пилот команды «Формулы-1» «Лотус» Кими Райкконен потеряет пять мест на стартовой решетке Гран-при Малайзии. Сразу по завершении второй сессии свободных заездов, в которой финский гонщик показал 15-е время, команда, обследовав болид Райкконена, обнаружила проблемы с коробкой передач и пришла к выводу, что она требует замены перед началом третьей практики и квалификации. По регламенту гонок это приведет к наложению штрафа, отодвигающего гонщика на пять позиций на стартовой решетке. autosport.com.
*Lucky Strike*
гегемония Макларенов продолжается: Хэмилтон и Баттон вновь оккупировали 1 ряд стартового поля на Гран-При Малайзии. Шумми - молодчик! - стал третьим, да ещё и выражал недовольство. Уэббер опять опередил Себа, но оба на разных тактиках. Феттель завтра будет атаковать на жесткой резине с 5 места, поскольку "летучий финн" Райкконен из-за смены КПП потеряет 5 места и будет стартовать 10-м. Помню, Райкконен любил эту трассу,дважды здесь побеждал (за Маков и Скудерию), завтра он должен прорваться... Лотусы навязывают борьбу... а вот Феррари по-прежнему лихорадит(Алонсо - 9-й), ну и Росберг, расположившись 8-м на стартовой решетке, солидно отстал от своего 43-летнего партнера. Когда он будет реабилитироваться перед руководством команды? А Петров снова слил дуэль Ковалайнену в квалификации...
сумасшедшая гонка!!! Феррари проваливают 2-ю квалификацию подряд, но правильно пользуются форс-мажором в гонке и стратегией пит-стопов, принеся победу Алонсо! Перес - сенсационно второй на финише, причем дважды за гонку висел на хвосте лидера. Опять блестяще выступил Райкконен, вновь в гонке хорош был уильямс (на этот раз Сенны). А Картикеян лишил хороших очков в гонке Баттона и Феттеля.