Формула 1.

Монтойя: «Формула-1 все меньше похожа на спорт»

Даже спустя два года после того, как он покинул Формулу-1, Хуан Пабло Монтойя продолжает негативно отзываться о почти шести сезонах, проведенных им в королевском классе автогонок.

«В Формуле-1 все хотят, чтобы пилот был похож на робота, а если ты личность - проблемы не замедлят появиться. Так что я не жалею о переходе в NASCAR. Многие люди в первой Формуле забывают, что это всего лишь спорт. Например, в том же «Макларене» воспринимают все слишком серьезно», - делится воспоминаниями колумбиец. «А вот в «Уильямсе» было весело, особенно на первых порах с Патриком Хэдом. Как и я, Патрик всегда говорит то, что думает».

О Роне Деннисе Монтойя вспоминает более холодно: «С Роном можно замечательно пообедать в ресторане, но когда на следующее утро здороваешься с ним в офисе, то это уже совершенно другой человек».

В заключение Хуан-Пабло заявил, что нисколько не сожалеет о своем решении покинуть Формулу-1 и променять ее на гонки в Америке: «С момента моего ухода из «Макларена» прошло уже больше двух лет, а я так и ни разу не усомнился в правильности данного шага. В Штатах я почти каждую неделю участвую в интересной борьбе, которую так люблю, а в Европе ее, бывает, не дождешься и за год».

Слушай лемонад , хватит посты таким образом набирать ( покрайней мере в этом топике ) Страницы забиваешь емкими новостями , люди если надо зайдут на тот сайт с которого ты их берешь и прочтут ! Уже шесть страниц из них пять это пустой материал , вся инфа бесплатная которую ты даешь , читай в инете ! Взял бы вчера после гран при зашел и обсуждал своими мыслями , а не копировал с чужих сайтов , а да у тебя инет только на работе !

Так от тебя зато много мыслей: одни сопли и вопли! Сколько можно мне замечания делать? Ты здесь кто вообще? На замечания и удаление постов модераторы есть!

Ну насчет сопель и воплей , я незнаю где ты их видишь , я знаю что ты посты вообще не читаешь , ты только набираешь посты ! Замечания я тебе не делал , я тебя попросил - ненадо штамповать то , что до тебя еще люди сами прочли на официальном сайте ! Читай как называется топик !Сезон 2008. Смотрим и спорим. А не перепечатываем с сайтов !

Это сообщение отредактировал gigul4 - 04-08-2008 - 14:33

Я понимаю еще вставить статью можно в добавок к мысли , или какого то спора ! Но не как ты после каждого гран при целая страница твоих ненужных статей ! Я понимаю еще если бы небыло сайта на русском языке и ты переводил с английского - вот тогда было бы ценная инфа , а так !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Господа модераторы если я неправ поправьте меня , или сделайте замечание ! Но ведь должны быть какие то ограничения , у меня страница грузится по пол минуты после его статей !Ведь разве ненадо беречь место на форуме !

Это сообщение отредактировал gigul4 - 04-08-2008 - 14:42

Уж кто там посты штамповал про всю биографию Шумахера думаю не один я помню! Может ты у нас царь и бог и за всех знаешь кто где и что почел? Уважаемый, сиди на попе ровно и занимайся своими делами, а мое присутствие на форуме тебя не касается и не тебе меня учить что и как делать!

А ты фоток поменьше выкладывай и всё грузится будет! Ты еще в Битве на мясорубках пожалуйся, что у тя там где долго грузится

Ну видишь ты опять спокойно рассуждать неможешь ! На попе сиди ты и трать рабочий траффик со спокойной душой !

lemonade2007
А ты знаешь, я например тоже поддерживаю gigul4. Твои копипасты здесь нафиг ненужны. Тема сразу становится мертвой и неинтересной. Нипиши что-то сам, гляди и дело веселей пойдет

Дак это я и хочу обьяснить ему , свое мнение всегда интересней ! можно поспорить и придти к единому мнению , а можно и остаться при своем мнение ! Тема Мото GP поэтому и сдохла , что сам написал ищу единомышлинников , а сам потом тупо вставлял статьи с сайтов и потихоньку все оттуда и сьехали !

Поздравляю с победой Красных!!! На конец-то! Давненько они первыми не были. Масса красавчик вторую гонку подряд(спора нет). От Хэмильтона ждал всё же чего нить более агрессивного. Но видна Макларенам эта трасса не оч подходит(были еонечно чуть чуть по медленнее) Молодец Кубица. Поляк возвращается обратно после небольшого провала(может своего,может команды) Ковалайнен чего то сегодня не особо.

Но вот кого хочется отдельно отметить,это наших Чемпиёнов!!! Один даже пол круга не проехал,а второй был ну просто никакой!!! Причём что происходит с Кимкой вообще не понятно.(с бухлом подвязывать надо по ходу) Который подряд гран-при что то невразумительное. И если Масса вроде прёт,то Кимка .

Вообще Феррари продолжает чудить Ну про двигатель ладно(он уже второй за эти два гран-при.Не смешно) Но вот то что на пит стопе они убрали механника с так называемым лединцом меня реально повеселило! Это же надо было додуматься Все четыре пит стопа без "лединца". Им повезло что ещё Масса раньше не рыпнулся,хотя тоже мог Сутиля заделать.
Вообщем господин Доменникали как руководитель гоночной команды Феррари меня вполне устраивает. Ждём от него новых приколов!!!!))))))))))))

Тимо Глок и Ярно Трулли красавчики!!!!!!
Оба в очках Трулли 4, Глок 2...
Рад за Глока, наконец-то он начал прибавлять.......

Тойота скоро будет бороться с элитой на равных.........

Да с Кимкой что то происходит неясное , может и правда парню надоели большие призы ! В принципе Чемпионом он стал , рекорд Шумахера ему все равно неодолеть ! Незнаю видимо мотор он сам спалил со своими пробуксовками , где то перекрутил , на нисшей передаче , в официальном коменте напишут что нить другое ! ЖАЛЬ , ЖАЛЬ ,ЖАЛЬ !

Мне вообще кажется что Кимми последний сезон в Формуле-1.

Не активен он как то слишком спокоен или что то в этом кроется
очередной ход Феррари --- нет не думаю просто ему действительно надоело гонятся вот и вся причина его последних выступлений.

Абсолютно согласен с тобой ! Кими тот человек который либо должен выигрывать , либо совсем уйди из Ф1 , другого недано ! Нето что лох типа Барикело , или Физикела - они помоему в механники ради идти , лишь бы на контракте остаться !

Для тех кто не знает. У Кимки есть контракт с Феррари на следующий 2009 год и он официально заяыил что ещё один сезон проведёт в больших призах это точно. Так что я не знаю откуда у вас такие мысли

Грин, грин, грин !!! Не из твоих уст это слышать - любой контракт , в любом виде спорта по взаимному согласию стороны могут расторгнуть контракт , датут ему отступных мультов эдак десять ! А в целом никуда он не денется !

Спортивный директор Scuderia Ferrari - Стефано Доменикали утверждает, что те проблемы, с которыми столкнулась его конюшня во время проведения дозаправок в гонке Гран-При Европы в минувшее воскресенье, не были связаны с отсутствием человека, ответственного за «леденец».
На самом деле, команда Ferrari использует систему двух огней, как в DTM.
В минувшее воскресенье Фелипе Масса был дан зеленый свет, когда по пит-лейну уже ехал Адриан Сутиль, и он чуть было не столкнулся с ним при выезде из гаражного переулка. А несколькими кругами позже Кими Райкконен чуть раньше тронулся с места, практически вырвав заправочный шланг из рук механика, в результате чего тот получил перелом стопы левой ноги. «Если горит красный сигнал, то пилот не должен трогаться с места. Это то же самое, как если бы мы использовали «леденец»», - уточнил Стефано Доменикали

у меня нет слов, почему именно сейчас, а не в межсезонье опробировать и обкатать сие новшество. Не хочу накаркать, но ИМХО, близится закат эры чемпионства Феррари, если ни в этом, так в следующем сезоне наверника, с таким, то подходом и руководством.

Сход Кими Райкконена в гонке Гран-При Европы был спровоцирован проблемой с шатуном двигателя, т.е. иными словами V8 финского пилота сгорел по той же самой причине, что и двигатель Фелипе Массы три недели тому назад в гонке Гран-При Венгрии.
В понедельник итальянская конюшня провела тщательный анализ двигателя финна. Команда быстро нашла, в чем была причина проблемы. Все тот же шатун был повинен в том, что Кими Райкконен не смог финишировать в гонке. В своем пресс-коммюнике команда из Маранелло написало следующее:
«Инженеры команды были в курсе существующего потенциального риска в отношении двигателя на машине Кими, который проводил с ним свою вторую гонку, потому что шатуны, используемые на его двигателе, были из той же партии, что и на двигателе Фелипе Массы», - уточняется в коммюнике.
Теперь Ferrari намерена провести анализ, чтобы до конца понять, в чем же именно заключается проблемы с использованием этих шатунов.
Без комментария.

Любопытно, после схода Массы в Венгрии, немецкий Auto Motor und Sport, ссылаясь на источники в Маранелло, писал о том, что на машине Кими шатуны из другой партии...


Не,нынешнее руководство Феррари мне определённо нравится!!!

Согласен может и разорвать контракт
но это будет потом
одно можно казать чемпионом уже вряд ли станет!

По поводу леденца - Ферарри используют электронную сисстему второй сезон , а такие ошибки совершали , совершают и будут совершать все команды и кстати со временем они тоже перейдут на электронику ! Кими еще прибавит в этом несомневайтесь , а команда Феррари всегда будет топовой и всегда будет бороться только за победы !

Да совершают и другие.Но для одного гра-при не до хрена ли они ошибались?
Возможно другие и перейдут,но сейчас судя по всему считают это нецелесообразным. Ведь не секрет что в современной Формуле быстро перенимаются новинки,если они действительно дают какое то преимущество. Феррари использует остальные пока нет.
Все думали что после того как Феррари сделало "дырку" в носу все кинутся делать также. Но никто пока такого же не сделал.
А вот Феррари передовики новых технологий сами приделали себе "чужой" плавник. Причём одни из самых последних!!!

По поводу Кимки. Да фин не сомненно силён и возможно к финалу сезона прибавит. Только как бы поздно не было!!! Тем более что у него будет два противника и один из них ездит с ним в одной команде и сейчас явно находится на подьёме. Да и где гарантия что в конце сезона команда будет работать на него. Возможно Доменникали в этом году выберет Массу. Бразилец то посильнее смотрится в последних гонках(особенно в квале)

Квала больное место Кимки ! А по поводу леденца давай закроем тему , Макларены в следующем сезоне уже начнут использовать эту систему , по крайней мере в ДТМ они ее используют ! А на красный сигнал твой Хэмильтон тоже вьехал в этом сезоне и благодоря ему Райконен не набрал очки , но это прошлое !

Это сообщение отредактировал gigul4 - 27-08-2008 - 14:36

3 дня прошло после гонки в Валенсии. А я до сих пор в непонятках. Обещали уйму обгонов, гламура и достопримечательностей. Из достопримечательностей было видно только бетонные стены. Брутальненько так. А гламура и обгонов я вообще не заметил.

Слишком жадным стал Берни до денежек. И это до добра не приводит. Он же ратует за исключение из календарей тех гонок, которые ему мало платят. Вместо них в чемпионат включаются трассы богатых владельцев. Вот Валенсия заплатила ему хорошо - ее и включили. А Сильверстоун, интереснейшую трассу, богатую борьбой, обгонами и гоночными инцедентами, исток Ф-1, ее историю - исключили. Мол бедная, платить не может.
И вообще, городские трассы для Ф-1 совершенно не подходят. Монако, разумеется, трогать нельзя - гламурненько. Полугородская имени Жиля Вильнева очень даже неплохо смотрится. Но зачем плодить новые бестолковые?

С ужасом жду ГП Сингапура. Неужеле такая же шняга будет?

Президент «Феррари» Лука ди Монтедземоло подтвердил, что Фелипе Масса и Кими Райкконен будут выступать за команду в сезоне 2009-го года.

Оба гонщика располагали подписанными контрактами на следующий сезон, однако, их будущее в команде иногда ставилось под сомнение. На данный момент самой жесткой критике подвергается Райкконен.

Ветеран Формулы-1 Дэвид Култхард может покинуть команду Red Bull до окончания этого сезона. Таким образом, Себастьян Феттель смог бы перейти в австрийскую конюшню, не дожидаясь начала следующего сезона, в то время как его место смог бы занять другой гонщик. Напомним, что на место в команде Toro Rosso претендует несколько гонщиков, в том числе Себастьян Буэми, бывший пилот Super Aguri Такумо Сато, а также Бруно Сенна.

Это сообщение отредактировал lemonade2007 - 02-09-2008 - 15:07

Несмотря на критику, Кими остается оптимистом


Несмотря на те критические замечания, которые в начале этой недели Берни Экклстоун высказал в адрес действующего чемпиона мира Кими Райкконена, тем не менее, финский пилот оптимистично настроен в отношении окончания этого сезона.

«Стыдно, конечно, быть так часто упоминаемым в столь многочисленных негативных статьях. Но такова жизнь. Не в первый раз и, скорее всего, не в последний такое случается в моей карьере. Просто нужно знать, как противостоять таким ситуациям», - заявил финский чемпион.

«Когда я учился в школе, то мне всегда было неприятно приходить домой с плохими оценками», - признается Кими. «Сейчас я отстаю от лидера чемпионата на 13 очков. Но в прошлом году за две гонки до окончания сезона мое отставание от лидера чемпионата составляло семнадцать очков»

Кими Райкконен: «Команда устранила проблемы с надежностью моторов»

Кими Райкконен уверен в том, что Ferrari удалось решить проблемы с надежностью моторов после двух отказов в последних гонках. Сначала отказал мотор на машине Фелипе Массы во время Гран-При Венгрии, затем то же самое произошло на болиде Кими Райкконена в Валенсии – всего лишь через две недели. Однако, Райкконен уверен в том, что все проблемы с моторами были решены и надеется на безаварийный уик-энд в Бельгии.

Льюис Хэмилтон: «McLaren сильнее Ferrari»

Льюис Хэмилтон уверен в том, что команда McLaren сможет опередить Ferrari в оставшихся гонках сезона. «На трассах с длинными прямыми Ferrari обычно имеет преимущество, но я думаю, что наши силы будут равны», – сказал Хэмилтон в беседе с репортерами на трассе Спа-Франкоршам. – «Здесь они будут сильны также, как и в прошлом году. Но мы сделали существенный шаг вперед в доработке нашей машины, и наша команда в состоянии бросить вызов Ferrari. В прошлом году мы не могли сделать этого.

Опять ты за свое!

Гран-при Бельгии. Квалификация.

Британский пилот «Макларена» Льюис Хэмилтон в воскресенье первым уйдет в гонку «Гран-при Бельгии» . Это стало ясно после того, как в субботу лидер чемпионата мира оказался самым быстрым во время квалификации.
В заключительной трети квалификационных заездов Хэмилтону хватило для победы времени прохождения круга в 1.47,338 минуты. Второе время показал бразилец Фелипе Масса на «Феррари». Две следующие полосы стартового поля в воскресенье займут Хейкки Ковалайнен («Макларен»), Кими Райкконен («Феррари»), Ник Хайдфельд («БМВ-Заубер») и Фернандо Алонсо («Рено»).

1 Л. Хэмилтон Макларен-Мерседес 1:47.338
2 Ф. Масса Феррари 1:47.678
3 Х. Ковалайнен Макларен-Мерседес 1:47.815
4 К. Райкконен Феррари 1:47.992
5 Н. Хайдфельд БМВ-Заубер 1:48.315
6 Ф. Алонсо Рено 1:48.504
7 М. Уэббер Ред Булл 1:48.736
8 Р. Кубица БМВ-Заубер 1:48.763
9 С. Бурдэ Торо Россо 1:48.951
10 С. Феттель Торо Россо 1:50.319
11 Я. Трулли Тойота 1:46.949
12 Н. Пике Рено 1:46.965
13 Т. Глок Тойота 1:46.995
14 Д. Култхард Ред Булл 1:47.018
15 Н. Росберг Уильямс 1:47.429
16 Р. Баррикелло Хонда 1:48.153
17 Д. Баттон Хонда 1:48.211
18 А. Сутиль Force India-Ferrari 1:48.226
19 К. Накаджима Уильямс 1:48.268
20 Д. Физикелла Force India-Ferrari 1:48.447

Мда трудновато будет Райкконену бороться за победу
если только есть разница в топливе между пилотами Феррари

Нет никакой разницы , просто Райконен опять хуже конкурентов ! Востановится только к следующему сезону !