"В городском цикле эксплуатации гибридный автомобиль 80% времени работает в режиме электромобиля. В феврале 2006 года автолюбители из США смогли взломать электронную систему управления Toyota Prius, и научились принудительно переключать автомобиль в режим электромобиля. Французская компания PSA Peugeot Citroen к 2010 году начнет серийное производство гибридных версий Peugeot 307 и Citroen C4. В автомобилях предусмотрен режим электромобиля на скоростях менее 50 км/ч. Водитель может по желанию включать режим электромобиля."-нашёл в инете. А вот отзыв-человек доволен! http://avtomarket.ru/opinions/Lexus/GS/25581/ http://www.youtube.com/watch?v=cbv1i6GvE7s http://www.youtube.com/watch?v=7mEJAGw_nNU
sxn2433180915
(Масек @ 23.06.2013 - время: 14:07) "В городском цикле эксплуатации гибридный автомобиль 80% времени работает в режиме электромобиля. В феврале 2006 года автолюбители из США смогли взломать электронную систему управления Toyota Prius, и научились принудительно переключать автомобиль в режим электромобиля. Французская компания PSA Peugeot Citroen к 2010 году начнет серийное производство гибридных версий Peugeot 307 и Citroen C4. В автомобилях предусмотрен режим электромобиля на скоростях менее 50 км/ч. Водитель может по желанию включать режим электромобиля."-нашёл в инете. такая кнопочка имеется, но что то не пользовался ей особо,смысла мало просадить всю батарейку а потом ехать на одном бензиновом моторе пока заново не подзарядится
Macek
Ну эта кнопочка на случай поломки бензинового движка.
sxn2433180915
(Масек @ 24.06.2013 - время: 22:44) Ну эта кнопочка на случай поломки бензинового движка. не совсем ))) просто если вдруг мне захочется тихо подкрасться к кому нибудь ))
-=Silence=-
(Масек @ 21.06.2013 - время: 00:53) А что, кто знает про Тойоту -Хайлендер гибрида из Америки 2008 года стоит брать?Движок 3,3л. стоит посмотреть на цену продажи приуса 3-5 леток....в два раза ниже цены покупки и сразу станет ясен ценник последующих вложений)))
Flaesh
(Масек @ 21.06.2013 - время: 02:53) Движок 3,3л. дык тут надо емкостью кумуляторов мериться, а не литрами))
Trahalsik
В настоящее время пока бы не купил, ибо все таки технология еще полностью не отработана. Пусть другие поэкспериментируют. А в дальнейшем - видно будет.
BDog
(Масек @ 23.06.2013 - время: 14:07) А вот отзыв-человек доволен!http://avtomarket.ru/opinions/Lexus/GS/25581/ Мальчег это писавший, сильно болен. Он явно не знаком с прайсом на новые автомобили, сравнивает в горячечном бреду свою тоету с БМВ-550i и рассуждает о какойто супердинамике и суперкомфорте.
В реальности, за цену нового Лексуса-450ХЫ - даже дешевле на 100 000! - мы имеем турбодизельную 535Xd, которая едет БЫСТРЕЕ, управляется ЛУЧШЕ, но при этом КОМФОРТНЕЕ, и вместо багажника, набитого аккумуляторами - и так уже на заднеприводной машине! (зимой будет ох как весело, на 350-ти то лошадях) мы имеем вменяемый багажный отсек, эталонную развесовку по осям и - оппа! - ПОЛНЫЙ ПРИВОД. А если страшно дизеля, на 150 000 дешевле можно взять 535 полный привод бензин. Который будет точно такой же но с большим расходом топлива. Но давайте на чистоту - покупая себе игрушку за 2.500.000, вы расходом сильно паритесь? Я лично - могу себе позволить 15 литров на сотню. Чего и Вам желаю.
Кто не верит - лезем на лексус ру и бмв ру мозги для сравнения могу сдать в почасовую субаренду.
sxn2433180915
(Trahalsik @ 26.06.2013 - время: 12:02) В настоящее время пока бы не купил, ибо все таки технология еще полностью не отработана. Пусть другие поэкспериментируют. А в дальнейшем - видно будет. Prius Производится серийно с 1997 года .по моему достаточно для эксперементов
sxn2433180915
(-=Silence=- @ 25.06.2013 - время: 23:50) стоит посмотреть на цену продажи приуса 3-5 леток....в два раза ниже цены покупки и сразу станет ясен ценник последующих вложений))) ну а цены на немцев в 3-4 раза падают ))
sxn2433180915
(BDog @ 26.06.2013 - время: 13:39) которая едет БЫСТРЕЕ, управляется ЛУЧШЕ, но при этом КОМФОРТНЕЕ, и вместо багажника, набитого аккумуляторами человек явно болеет немцами )) ездил реально на обоих.бмв за те же деньги на много отстаёт от лексуса
Macek
Да безусловно "немцы"хороши,но" японцы" лучше-понадёжнее и в обслуге дешевле...
BDog
(sxn2433180915 @ 26.06.2013 - время: 19:28) (BDog @ 26.06.2013 - время: 13:39) которая едет БЫСТРЕЕ, управляется ЛУЧШЕ, но при этом КОМФОРТНЕЕ, и вместо багажника, набитого аккумуляторами человек явно болеет немцами )) ездил реально на обоих.бмв за те же деньги на много отстаёт от лексуса Ам...может, у Лексуса просто шумка хуже? Как БМВ может отставать от Лексуса если паспортное время 0-100 ОДИНАКОВО? А БМВ не за "те же" деньги - а еще и дешевле. Не подскажете?)) Каталог ТТХ вам в руки)
Опять же - таки да, в Земле Обетованной все может быть по другому.
Насчет остального - я уже писал - не советую тратить свою жизнь на "попроще"...и "подешевле"...если конечно реально можете себе позволить что-то поинтереснее. Тащить деньги из семьи ради сиюминутного удовольствия - это безусловно блажь.
Это сообщение отредактировал BDog - 26-06-2013 - 20:38
sxn2433180915
(BDog @ 26.06.2013 - время: 20:33) (sxn2433180915 @ 26.06.2013 - время: 19:28) (BDog @ 26.06.2013 - время: 13:39) которая едет БЫСТРЕЕ, управляется ЛУЧШЕ, но при этом КОМФОРТНЕЕ, и вместо багажника, набитого аккумуляторамичеловек явно болеет немцами )) ездил реально на обоих.бмв за те же деньги на много отстаёт от лексусаАм...может, у Лексуса просто шумка хуже? Как БМВ может отставать от Лексуса если паспортное время 0-100 ОДИНАКОВО? А БМВ не за "те же" деньги - а еще и дешевле. Не подскажете?)) Каталог ТТХ вам в руки)
Опять же - таки да, в Земле Обетованной все может быть по другому.
Насчет остального - я уже писал - не советую тратить свою жизнь на "попроще"...и "подешевле"...если конечно реально можете себе позволить что-то поинтереснее. Тащить деньги из семьи ради сиюминутного удовольствия - это безусловно блажь. отставание я имел в виду салон ) и дизайн и комфорт в немце попроще. то что у японцев шумка хуже -это правда ,но мне у моего FJ звук мотора даже нравиться ) да и немцы у нас дороже чем японцы,налог на немцев от 90% а на японце от 25%
sxn2433180915
(Масек @ 26.06.2013 - время: 20:31) Да безусловно "немцы"хороши,но" японцы" лучше-понадёжнее и в обслуге дешевле... причем раз так 7-10 обслуга у нас на япошек дешевле
Angelofdown
(sxn2433180915 @ 22.06.2013 - время: 11:52) (Angelofdown @ 22.06.2013 - время: 09:26) Внимательно и задумчиво щас посмотрела на товарища, который называет Subaru BZR (аналог Toyota GT86) ТРАКТОРОМ!звук стартера вам напоминает что то другое ))) Если позволите, отвечу вопросом на вопрос: а какой смысл крутить стартером до появления тракторного звука? Сколько было машин, все с пол-пинка заводились. Трын и всё. А разве у гибридов как-то по-другому? Я, признаюсь, не изучала их устройство по причине незаинтересованности.
sxn2433180915
(Angelofdown @ 26.06.2013 - время: 22:50) (sxn2433180915 @ 22.06.2013 - время: 11:52) (Angelofdown @ 22.06.2013 - время: 09:26) Внимательно и задумчиво щас посмотрела на товарища, который называет Subaru BZR (аналог Toyota GT86) ТРАКТОРОМ!звук стартера вам напоминает что то другое )))Если позволите, отвечу вопросом на вопрос: а какой смысл крутить стартером до появления тракторного звука? Сколько было машин, все с пол-пинка заводились. Трын и всё. А разве у гибридов как-то по-другому? Я, признаюсь, не изучала их устройство по причине незаинтересованности. совсем по другому ) просто мотор в доли секунды начинает работать без посторонних звуков ))
sxn2433180915
вообще данное обсуждение мне очень напоминает спор на форуме фотографов,много лет назад так же не доверяли и искали недостатки у цифровых фотоаппаратов.много было приверженцев плёночных.и по сей день ортодоксы сохранились ) но в очень малом количестве )
Macek
короче, идея не моя, грят во время войны еще реализована.. суть такова, отодвигаешь кузов полуторки на 1.2 метра, туда ставишь газогенератор, именно стока места вам потребуется( и именно так этот гибридный двигатель называется), имейте ввиду это при расчетах, на практике это почти вся нива от передних сидений до заду, с расчетом на запас дров Далее втыкаете газогенераторную установку, она очень проста вмпринципе своем, но никто не знает как устроена( в интернете поди надыбаем), война же, секреты кругом... Но зато имеем что?, а то что едем на 3.2х литра пихле, мощностью 40мегакабыл, у нас кончается мега 60й бенз, мы выходим кидаем березовую чурку в газогенератор, заметьте именно чурку, причем сухую, иначе езда будет напоминать езду на конченном 76и, разбавленным водой. Так воткнули чурку, и 90 км можно потихонечку чалиться, главное тапку не давить, не поможет всеравно... Суть то в чем? суть в том, что эта чурка будет выделять мега газ, который может заменять 60й бенз, вот так! предлагаю эту тему всесторонне обсудить, и поставить таки себе уже гибридное пихло, ведь скока можно экономить бабла на внедорожных выездах! Тем более что бензин подорожает до 40руб за литр. Хостинг фотографий
(Масек @ 27.06.2013 - время: 02:04) короче, идея не моя, грят во время войны еще реализована.. суть такова, отодвигаешь кузов полуторки на 1.2 метра, туда ставишь газогенератор, именно стока места вам потребуется( и именно так этот гибридный двигатель называется), имейте ввиду это при расчетах, на практике это почти вся нива от передних сидений до заду, с расчетом на запас дров Далее втыкаете газогенераторную установку, она очень проста вмпринципе своем, но никто не знает как устроена( в интернете поди надыбаем), война же, секреты кругом... Но зато имеем что?, а то что едем на 3.2х литра пихле, мощностью 40мегакабыл, у нас кончается мега 60й бенз, мы выходим кидаем березовую чурку в газогенератор, заметьте именно чурку, причем сухую, иначе езда будет напоминать езду на конченном 76и, разбавленным водой. Так воткнули чурку, и 90 км можно потихонечку чалиться, главное тапку не давить, не поможет всеравно... Суть то в чем? суть в том, что эта чурка будет выделять мега газ, который может заменять 60й бенз, вот так! предлагаю эту тему всесторонне обсудить, и поставить таки себе уже гибридное пихло, ведь скока можно экономить бабла на внедорожных выездах! Тем более что бензин подорожает до 40руб за литр.Хостинг фотографий Хостинг фотографий у нас он уже по 67 рублёв согласно курсу )) жаль берёзы не растут ((( будем ждать чурковой помощи от России.тока в покетики кладите пожалуйста чёб в дороге не отсырело )
* Vitaliy *
Я бы купил. Но только тойоту приус. Самы весомы агргумент для меня это экономия в бензине. У меня знакомый катается на ней, души в ней не чает, правда предшествующая модель, но говорит, что не видет данной машине какую нибудь альтернативу кроме как так-же приус только новый.
любитель швов
новый с салона лет на 5 отлично а подержанный намучаешься
Hollyday
(BDog @ 20.06.2013 - время: 09:39) Не нравятся, потомучто унылое гэ, стоящее на треть минимум дороже своих одноклассников, медленное и тяжелое. И к тому же неэкологичное и неэкономичное - если хотите экономии - купите дизельный Фольскваген... Согласен! На сегодняшний день гибриды полный отстой.
AceFF
Не купил. а что это?
alisa4000
Ну я езжу и мне нравится очень . Машина простая не дорогая в обслуживании , на дальняк ездил и не подвела ни разу .
Macek
(alisa4000 @ 18.09.2014 - время: 23:29) Ну я езжу и мне нравится очень . Машина простая не дорогая в обслуживании , на дальняк ездил и не подвела ни разу . Новую брали или подержанную?
alisa4000
Б/у , я новую не хотел .да и денег небыло на новую .
Macek
(alisa4000 @ 19.09.2014 - время: 14:17) Б/у , я новую не хотел .да и денег небыло на новую . А сколько аккумуляторы служат лет нормально?
Говорят что служат аккумуляторы около десяти лет , кстати производитель даёт гаррантию восемь , пока все работает . Аккумулятор можно ремонтировать , это относительно не дорого.
Macek
Зато наверное зимой с заводом нет проблем? Слышал ,что с каждым годом суммарная ёмкость аккумуляторов падает на какойто процент и к восьми-10 годам уже только половина и расход бензина постепенно тоже возрастает? Ну и машина с аккумуляторами тяжелее?
alisa4000
Не суммарная мощность падает, а элементы выходят из строя , их можно поменять и все будет окей . От того и расход . А весит сама батарея около сорока кило .