ЛУЧШИЙ МАЛЫЙ ВНЕДОРОЖНИК

Итак, господа хорошие, люксовые внедорожники мы обсудили. Теперь предлагаю вернуться в реальность и обсудить городские или малые внедорожники, или паркетники, хотя далеко не все они достойны подобного прозвища, короче говоря, называйте как хотите Сегмент, мягко говоря, быстрорастущий, жаль, что некоторые автопроизводители в нем не представлены, но это пока! Ведь будет Audi Q5, Volvo XC60, VW Tiguan и прочие, подождем. А пока давайте выберем - кто же лучше из представленных? Сразу скажу, список формировал просто по алфавиту...

BMW X3




Chevrolet Captiva




Ford Maverick




Honda CR-V




Hyundai Tucson




Это сообщение отредактировал SPLIXXX - 09-07-2007 - 21:17

Land Rover Freelander II




Kia Sportage




Nissan X-Trail (новый)




Suzuki Grand Vitara




Subaru Forester




Toyota RAV4




Это сообщение отредактировал SPLIXXX - 20-03-2007 - 13:06

Я за Nissan X-Trail.....купил новым в мае прошлого года....
Может быть BMW и круче - не знаю....Но я после зимней эксплуатации на другие бы и не сел....

Forester. моя машинка)). поэтому оценка не особо объективна. читал недавно статью, сравнивали турбированный форестер и бмв х3, бмв выделилась только по отделочным материалам и дизайну. и то это на любителя...

кстати, есть какие-нибудь мысли по поводу Nissan Qashqai?

еще

салон

Chevrolet Captiva, ja bi skazala, 4to ona samaja zestvennaja...

ВЫ ЕЩЕ ДУМАЕТЕ ? Конечно БМВ)

И думать нечего, конечно...Субару!

Ну вообще многие из представленных машин "малыми" я бы точно не назвал, они весьма крупненькие, тот же Маверик. Ну разве что по сравнению с Кадиллак Эскалад или Форд Экскэршн, тогда, конечно))) Совсем уж малые - это что-то типа Хонды HR-V или Тойоты RAV4, говорить о внедорожных качествах тут не приходиться, хотя для езды по городу имхо - отличный вариант, не застреваешь нигде, и жрет немного. Ежели выбирать из представленных вариантов - предпочел бы БМВ Х3, все ж таки "фирма веников не вяжет". Хотя проходимость у Форестера вроде как повыше? Правда, он скорее к универсалу, чем к внедорожнику ближе.

Есть. Первая - что он не относится к данному классу авто. Компания Nissan изначально объявляла, что в Европу Qashqai вместе с Note идут на смену Almera. Поэтому данный авто, пусть и с высоким клиренсом, большими для класса размерами относится к гольф-классу. Так же считают ведущие автоиздания, например, журнал What Car? Такой же нетипичный игрок в гольф-классе - Dodge Caliber. Вторая мысль - очень интересный авто, посмотрим

Anubiss>>>

Ты знаешь, пожалуй, в чем-то ты прав, но все-таки, они ближе друг к другу, чем к Pathfinder, Prado и т.п. И они по два, по три перечислены в разных изданиях как конкуренты. Вот я и собрал их всех вместе А на Maverick я ездил, не такой он и большой, хотя в салоне просторно. Вот бензина жрет как большой

Лично я голосовал за Land Rover Freelander II, просто заочная любовь к этоу авто И забавно, что на текущий момент, такой вроде бы фаворит как RAV4 не получил ни одного голоса

Хоть и езжу на КИА, но лучшей из таких машин считаю Тойоту, но бабла увы на нее...

Пока Ауди нету , голосую за Сузуки

Имею Toyota RAV-4, 2006 года, за нее и голосовал. Возможно, представление у некоторых людей об этой машине основано на старой модели, до 2006 года, но должен сказать, что новый вариант, такой, как на выставленной выше фотографии, больше, в багажник при сложенных задних сидениях входят два велосипеда. Салон просторный, машина очень комфортная, послушная и маневренная, стабильная на крутых поворотах. Относительно небольшие габариты удобны в городских условиях. Единственно, что двигатель 2,0 несколько слабоват, это особенно чувствуется при обгонах.

Проголосовал за БМВх3 ибо по по отзывам это самый проходимый из этих паркетников.

Нет, самый проходимец здесь - это Freelander с его системой Terrain Response, чего только с ним не вытворяли на тестах - со всем справился, диагональное вывешивание, грязевое болото - через все прошел. Представляете Х3 в этих ситуациях, точнее, чтоб он успешно с ними справлялся? Вто-вот...

Rimas06>>>

Это проблема не только RAV4, но и той же Vitara, т.к., например, в РФ не поставляются (официально) машины 2.7 V6, а это ведь намного интереснее. Логика мне не ясна, честно говоря. Mitsubishi начал же поставлять Outlander XL 3.0 - и нормально...

Новая Хонды СR-V это класс, Ниссан Х-Трейл тоже неплох но в следующем году его снимают с производства

Это сообщение отредактировал puzzle - 30-03-2007 - 21:20

в список попали 3 аппарата, которые рассматриваю в качестве покупки. проголосовал за таксон- катался на дизеле- впечатил! но дорогой. Еще нравится форд-маверик/escape и santa fe

Проголосовал за "Лесника"... Для наших условий из представленного наверно наиболее близко к оптимуму. "Рафик" здесь считается женской машиной, остальные по тем или иным причинам менее предпочтительны.

вобще я слышал что X-Trail очень харош
но прогаласую за bmw

Никто его снимать с производства не собирается, у него армада поклонников. Наоборот, как раз представили в Женеве новый X-Trail, чьи фотки я и привел.

Если оценивать чисто внедорожные качества представленных автомобилей, то выбирать следует между Гранд Витарой и Мевериком.

А так по душе турбированный Форестер.

и еще Freelander

А слона-то я и не заметил....

Это фотки ресталинга Х-Трейла, новый автомобиль этого класса представлен на Детройтском автосалоне а называется Ниссан-Роуг. В Европе и Америке он заменит Х-Трейл, а вот Россия особая страна тут Х-Трейл может задержатся если будет спрос.

Это сообщение отредактировал puzzle - 03-04-2007 - 17:26

Subaru Forester, но не турбо, а атмосферник с МКПП и понижающей передачей. По легкому бездорожью чещет только в путь.

Свой вариант. Mitsubishi Pajero super select

А чё не Ниссан Путрул? Иль Крузак?

Это не рестайлинг, это новое поколение X-Trail, смотри здесь. Rouge тоже будет, насчет РФ действительно пока не ясно.

Leonid 81>>>

Не катит. Revizor правильно смеется - это совсем не "малый внедорожник".

Ну это для тебя он большой! А ему малова-то будет!

Проголосовал за РАВчик... Хорошее соотношение цена - качество, до и внешне приятная машинка. Её и купил вчера своей дорогой (правда, по бедности, 01 г\в... )

А во сколько страховка встала сего аппарата? В %%

Э-э-э... 8.19%. Ньюансы интересны - стучи - пиши...

На форуме Ниссана-клуб мы обсуждали новый Х-Трейл и пришли к выводу, что всетаки это глубокий рейсталинг.