Нужен ли отечественный автопром?

Плохие отзывы есть о ЛЮБОМ автомобиле, проблема только в том, что заинтересованные лица ими оперируют как хотят.

Это сообщение отредактировал ukrainets - 29-04-2009 - 15:32

Наши вчера ездили смотреть газель для работы - хотели традиционную н нормальным двигателем - ан нет ГАЗ перестал ставить на газели нормальные двигателя - остались уазовские и крайслеровские. Первые недолговечны, вторые греются и ломаются. Теперь не знаем чё и делать - китайцы не рассматриваются, придётся брать избыточный для нас Хундай. Вот вам пример того, что наши даже обладая конкурентоспособными технологиями на корню всё губят. Зачем отказались от двигателя?

Как что делали, эксплуатировали конечно. Машина чисто для работы и естественно, в теплом гараже не хванилась, жила на улице.
А когда продавали, никто не верил, что ей чуть больше года, и это чудо удалось продать только за 160 тыс. руб.

Постараюсь поискать фотки. Перед продажей щёлкали.

Понимаете на качественном собранном автомобиле , к недостаткам относятся например : Неудобная пепельница , или к примеру нет подсветки в той самой пепельнице , или например очень низко расположен подстаканник ну и того рода недостатки !
Вы говорите на Приоре тоже неслышите мотора и КПП , попробуйте проехаться ну к примеру Тойота Корола я про Камри молчу -класс не тот , да даже на Ауди 100 года 92-95 и почуствуете разницу - на Приоре само понятие шумоизоляция отсутсвует , а в Калине вообще едешь как в самолете !
Я наш автопром защищаю только из-за рабочих машин !

Это сообщение отредактировал Motorolal7 - 29-04-2009 - 20:00

Так ездил же, наверное мою машину лично для меня на заводе собирали, как в советское время для партийных деятелей. Разницы по шуму особо и не заметил.

З.Ы. А еще я на скорости 120 км/ч включаю музыку и наслаждаюсь ею.

Это сообщение отредактировал ukrainets - 29-04-2009 - 21:02

У вас это первая машина ?????????
Или до этой был ВаЗ 2107 ????????

А что Приора может ездить на такой скорости ?

Сначала был самокат, потом велосипед, потом 2101. Ну а катался на многих иномарках прошлых лет.

Глупо и не смешно.

Это сообщение отредактировал ukrainets - 30-04-2009 - 00:10

Представьте есть! И не только в инете. У знакомого была фабия брал новой год проездил без проблем а зимой в мороз прямо на ходу бампер лопнул. Он в шоке, а там гарантия 50000 была по моему или еще чего, короче за свой счет менял, а потом при продаже ему еще и говорили типа битая она раз бампер поменянный. В прошлом году была возможность взять тойота Ярис, пришел с кентом посмотреть, а оказалось его знакомый продает так продавец сказал не продам Это тебе намучаешься. После в нете нашел почему. Там болячек не меньше чем в наших авто. Это во всем мире называется детская болезнь и ею практически все авто болеют. Начиная от банального низкорасположенного подстаканника заканчивая отваливающимися колесами(Гипербола).
А кому то помню низкая панель в восьмерке не нравилась , а туда четко пузырь ставился и стаканчики.

еще напиши, что на холостых двигатель не слышно)))))

у меня вчера дружок, купил нисан альмеру за 350т. б/у
перед этим ездил на 2107,21099 все новые были.
но вот третью машину ,не захотел Ваз. устал от вкладывать .....

Снаружи слышно, в салоне нет.

З.Ы. Такое впечатление, что вы, которые последние посты писали, Приору видели только в инете.

Насчет тишины в салоне - это лажа !

Большой совет - не надо в инете читать и потом искренне считать своим мнением, а самому надо на практике проверять.

Даже незнаю как вам и ответить !
Понимаете когда на стоянке работает на холостом ходу две иномарки ( в том числе и моя ) а третья машина десятка , Приора , или того хуже Калина все зразу понятно как с шумом в салоне - понимаете понятия шумоизоляция в автомобиле Приора , Калина , 07 и др... отсутствует - вы когда нибудь поймете это - когда начнете ездить на машине !
Я ни в коем случае ни хочу обидеть владельцев десяток . я ни пойму одного зачем говорить то чего нет на самом деле - еще на заводе сверчок заводиться в автомобиле и живет в нем пока ездит этот самый автомобиль ! это кстати народная шутка !!!!!!!!
Вы на зазоры между дверей взгляньте на своей десятке - приоре мизинец как минимум влезет с улицы в салон - если видно дверные петли с улицы о чем это говорит , или под ковровый настил загляните -опа сразу железо а где шумка - наверное забыли на заводе положить ее !
Есть пользователи которые пишут что на десятке шустрый мотор - да если до этого ездить только на копейке тогда он покажется шустрым !
Честное слово приходилось и мне ездить на десятке - ну там брякает все правда и салон не удобный -ну почему тогда пишут на всех форумах только минусы а плюсов так мало !
напишите лично вы какие плюсы в вашей машине ???
Люди которые использовали иномарки в качестве передвижения , очень редко покупают Русский ВаЗ!

пять лет езжу на авенсисе ..машине уже девять лет ...за эти пять лет поменял передние тормоза и всё! понимаете?всё! больше ничего не ремонтировал .только техобслуживание по графику ....теперь вот подходит время ремень грм менять .ну и все ремни в комплекте с роликами ...пора по пробегу ...следующую тоже авенсис брать буду ...машина безпроблемная ....

Да не возьмите Приору она надежная , шустрая , тишина в салоне !

она страшная ,эта приора! а калина так вообще напоминает смесь логана и корсы старого выпуска .только беременного !
однако не все могут купить приличную иномарку .а старая в ремонте дорога будет ...так что у этих машин есть свой покупатель .а то что к ней постоянно надо прикладывать руки .так это многих не пугает ....

Мне с Тобой разговаривать больше не о чем. Вылазь иногда на улицу прогуляться, а не сиди в инете круглые сутки, мизинец повсовывай в зазоры, может он у тебя как у ребенка годовалого, может тогда и пролезет.
З.Ы. Можешь здесь хоть поэму писать, я Тебе больше не отвечу.

Это сообщение отредактировал ukrainets - 07-05-2009 - 11:31

Грудью на защиту своей Приоры !
Вылазь ну лицу - это Вы про себя ???
И мне пожалуйста не Тыкай , я Вам не брат не кум не сват !
И попрошу не оскорблять меня , нет мизинец у меня не как у годовалого ребенка - все в норме , а зазоры между дверей такие что как раз у годовалого ребенка целая ручка пролезет !
Есть даже анекдот старый про то как кошка убежала из десятки при закрытых окнах и дверях - это не я придумал а народ !
И еще раз говорю меня не оскорбляй !

Вот ответ по поводу зазоров и другое !
Получить код этого сета

По сравнению с «десяткой», Priora стала выглядеть намного интересней. По крайней мере, если смотреть на машину спереди или сзади, то нет ощущения, что это транспортное средство попало на наши дороги из 70-80-х годов прошлого века (за дизайн Priora отвечали, кстати, итальянцы). Вид в профиль, правда, немного разочаровывает, но тут ничего удивительного нет – Priora сохранила старые двери. Осмотр кузова не выявил каких-либо серьезных проколов в качестве сборки. Конечно, зазоры между кузовными деталями довольно крупные (на приличных иномарках они меньше), однако эти самые зазоры оказались равномерными. Придраться, конечно, есть к чему.
Двери произвели двойственное впечатление. По своему дизайну они неплохи, но при этом кнопки электрических стеклоподъемников неудобны, и нажимать на них надо с усилием. Если открыть-закрыть окно раз пятнадцать подряд, то подушечка указательного пальца начнет болеть.
на Priora откровенно плохой очечник на потолке. Он оказался таким хлипким, что после непродолжительного нахождения в журналистских руках «полочка для очков» просто-напросто вывалилась.
А вот коробка передач подкачала. Она работает не лучше, чем на «десятке». Передачи врубаются нечетко, для включения заднего хода необходимо прожать рукой водительское сиденье (иначе не получается), да и сделать это с первой попытки можно не всегда. Неужели так будет всегда? Или коробке необходимо «приработаться»? Как бы то не было, но за удобство пользования КПП АВТОВАЗу ставим минус.
Думается, АВТОВАЗу необходимо срочно заняться решением этой проблемы. Деталь-то на самом деле ерундовая, но общее восприятие машины она может сильно испортить. Увы, но именно из-за таких мелочей покупатель может просто не обратить внимание на модернизированную подвеску или двигатель. Он скажет – новый автомобиль, а уже разваливается.
Priora еще оказалась и тише своей предшественницы. Хотя шум мотора все равно активно проникает в салон
Вот украинец читайте мнение экспертов одного очень популярного журнала в России , ну конечно лично для вас может собрали отдельный Ваз и он у Вас с маленькими зазорами и тишина в салоне !

Вот оно! Мнение народа, по поводу нашего автопрома... Я полностью поддерживаю!

автопром России нужен как явление, ну типа чтоб можно было гордиться, что не хуже китайцев! тока вот савсем другой нужен автопром. могуд же буржуи делать машины не мнигим по стоимости отличные от жигулей, но по содержанию и екстерьеру намного качественнее!

Вы бы примеры привели машин этих, немного отличаюшихся в цене...
И почемы мы должны всё время с кем то чем то мерится? Почему нельзя делать для себя? Делать именно для того чтобы деньги не в чужое производство вкладывалось а в наше! Чтобы хотелось покупать нашу машину не потому что она просто дешевле чем ино, а потому что она не хуже!

Ну вот низнаю какое они седенье прожимали рукой...Нету такого на 10-ке. Конечно может у меня руки маленькие или силы стока нету чтобу ручку вдавить кресло, но и не требуется таких усилий чтобы скорость включить.
По поводу первой попытки..тоже спорно...с первой попытки не получлось только когда первый раз сел в 10-ку, бо до этого была 99 и немножка они различаются при включении задней....Можно конечна сказать что 10-ка не приора, но автор утверждает что это баги 10-го семейства

Зы...А товарищ в фуболке и поношеных спортивных штанах и с легкой небритостью - это вероятно и есть наш народ и полюбому который ездит ну тока на лексусах и майбахах

Это сообщение отредактировал zlo28 - 05-05-2009 - 08:28

На данном этапе, это просто не возможно.
Может быть лет через 100 )))

нет, но я знаю очень многих, кому "наш" автопром никуда не впился... И зареклись иметь дело с нашими автомобилями, берут себе новые корейские либо б\у немецкие, японские... т.к. даже в б\у немке или японке чувствуешь себя человеком, а не камикадзе ))))))

Дак вот если закрыть всё наше автомобилестроение эти самые лет через 100 никогда не наступит

)))) меня еще очень поражает политика нашего государства... "мы" прекрасно играем в хоккей, это наш вид спорта, в футбол не умеем играть - не наш вид спорта, так нет, ведь мы гробим все деньги на развитие футбола, а играть так и не научимся. А потом неожиданно вспомним, ой, мы же в хоккей играть умеем, надо бы его еще подтянуть...
Так же и с авто... Давайте давать кредиты, оказывать финансовую поддержку, развивать... Плюнули бы давно на это, РОССИЙСКИЙ АВТОПРОМ БЫЛ С 40-х по 90-е, ВСЕ, ХВАТИТ.... Заключили бы контракты с приличным импортными марками авто и выпускали бы их продукцию на наших заводах ВАЗ, ГАЗ, ИЖ, да на всех, которые остались... потом, глядишь научились бы, может и что то свое придумали...
А пока главным достижением АВТОВАЗа является "уникальная торпеда" приоры, уменьшение зазоров и самое главное, что теперь на часах в приоре можно что то разглядеть в темноте... о чем тут тогда говорить.
Однако к Волге, в отличии от ВАЗа, отношусь, более, менее положительно... Там то хоть что то пытаются, ну вот как пример Siber, пусть дорого, пусть все американское, пусть слизано, но ведь можем, ну ведь как то собрали...
Лично мое мнение оставить Волгу (может еще что то и получится...), УАЗ (по проходимости все "дискавери" отдыхают... может и комфорт наладят, дело то за малым, кузов тоже приличный для Патриота придумали), КАМАЗ - вобще наша гордость! ВАЗ, ИЖ - однозначно в ТОПКУ... ИЖ то и так загнется, а ВАЗ - пусть свое барахло в Тайланде, Кубе, Индии, еще где нибудь производят и впаривают!

Dacia например, с единственной оговоркой, в России они наверно облагаются немеренными налогами, а у нас практически по одной цене идут, так что жигули покупают только люди намертво приросшие к вазовскому бренду.

Дык тада нада брать - родит будет есчо одна машина. Если родится корса - очень даже ничо

На последнем фото - десятка.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Нарушение пункта правил 2.2.

Какая разница - производитель один , и на первых трех фото Приора !
Сегодня кстати к знакомым на сервис ездил , как раз тема наша обсуждалась - машина Ваз 15 (пятнаха) 13 тысяч пробега 1 год неисправности : оба ступичных подшипника передних заменили (видимо заводской брак ) , заднюю стойку , и мотор траит (работает на трех цилиндрах) и самое главное пассажирская дверь незакрывалась до конца(упора) в итоге осмотра оказалось что ее деформировало при езде (не при ударе - как раз явных следов нет )
Хозяин брал ее на деньги которые занял у банка на пять лет и он сам пришел к выводу что машина вряд ли до ездит до конца пока он деньги отдает !
И я обратил внимание что на машине 15 (пятнадцатая) модель речи вообще не идет о кузовных зазорах и тишине в салоне !

С Тобой говорить бесполезно...

З.Ы. Это тоже самое, что в обзор про десятку воткнуть фото семерки, и написать: "а какая разница, производитель один и тот же"

Это сообщение отредактировал ukrainets - 08-05-2009 - 12:19

Я говорил не тыкать мне ???
Десятка выпускалась на том же конвеере на котором сейчас выпускается Приора в отличае если сравнивать ту же семерку-грамотей!
Это тоже самое как сравнивать Ваз 2105 и Ваз 2107 много у них разницы ???
Так что автомобиль Приора и десятка вами любимый - качественным автомобилем назвать нельзя , мне доказывать таким как вы не охота - это все равно что биться об кирпичную стену головой !
ЗЫ : Я еще раз советую не спорить без толку , а взять и просто проехаться самому на хорошей иномарке ну к примеру Ауди А4 2000 или на Ниссане примьера 2002 года , Тойота Камри 1999 , лучше если это будет Гольф 2002-2003 , надеюсь не все ваши знакомые предпочитают Приоры и десятки ! Я специально выбрал именно эти машины в этом же ценовом коридоре! И все станет ясно !!!!!!!!!!!!!