Взрослая социальная сеть |
QUOTE (Mnogotochie @ 19.01.2012 - время: 07:34) |
Итак. Существует такая интересная с конструкторской точки зрения машина, как шнекоход. Обладает невероятной простотой конструкции и еще более невероятной проходимостью... Почему же такая замечательная конструкция не получила развития? |
QUOTE (ниkтo @ 19.01.2012 - время: 11:10) |
на мой взгляд эта машина была сделана не воимя, а вопреки здравому смыслу.. |
QUOTE (k-113 @ 19.01.2012 - время: 11:25) |
Для буксировки чего-то массивного по снегоболотам - шнекоход лучше любой техники сравнимых массогабаритов. |
QUOTE (Шахтер @ 19.01.2012 - время: 11:50) |
А так я бы для поездок за грибами да на рыбалку может соберу такой на досуге, он намного лучше по проходимости, чем квадроцикл. |
QUOTE (Шахтер @ 19.01.2012 - время: 11:50) |
у него очень узкая область применения. по дорогам общего пользования на нем ездить нельзя - нужна спецтехника для перевозки. По тундре тоже нельзя... это идеальная техника для езды по говнам средней полосы, где все достаточно быстро зарастает и по пустыне например... причем именно как буксир ему равных нет, даже гусеницы ему уступают. А так я бы для поездок за грибами да на рыбалку может соберу такой на досуге, он намного лучше по проходимости, чем квадроцикл. |
QUOTE (Camalleri @ 19.01.2012 - время: 20:41) |
Для снега неплох, видимо, глубокого. Там об уродовании поверхности сильно беспокоиться не нужно. |
QUOTE (ниkтo @ 19.01.2012 - время: 20:48) | ||
да, кстате, парни, этот аппарат заточен именно для снега.. для буксировки чего-то тяжёлого по снегу.. |
QUOTE (Mnogotochie @ 19.01.2012 - время: 21:50) |
Этот аппарат заточен абсолютно для любого внедорожья. А тяговые способности уж точно не уступают гусенечным... Кроме того, как правило обладает плавучестью, т.к. шнеки - отличные поплавки... |
QUOTE (билдер @ 20.01.2012 - время: 20:04) |
Главным козырем шнекохода при использовании в районах Севера назывался совершенно небольшой урон покрытию тундры по сравнению с .... пневматиками.... |
QUOTE |
На мой взгляд, эта машина "не пошла" только потому, что развалился СССР и многие отрасли оказались в упадке. |
QUOTE (билдер @ 20.01.2012 - время: 21:05) |
Ну, ну, полегче парень! Не выдёргивай фразы из общего контекста стараясь показаться поумнее других. Есть у меня и техническое образование, и строительное. Не в этом суть! Суть в том, что ЭТО утверждалось в передаче и показали следы в тундре после гусениц, после шнекохода и после пневмоколёсной техники. Именно техники, а не самоделок с пневматикой сверхнизкого давления для перемещения одного-двух человек. Уловил суть? Ведь всё дело в давлении на поверхность грунта - отсюда и его повреждения. При относительно прямолинейном движении, шнекоход оказывал наименьшее давление по сравнению с другими видами техники, иначе он тогда и не мог бы перемещаться по снегу без ограничений по глубине. Что касается рентабельности, то нынешним российским экономистам ещё надо поучиться считать затраты так, как считали при СССР. Нынешние "рентабельщики" ещё ни хрена не создали, живут разбазаривая то, что было создано до них! Но это другая уже тема! |
QUOTE (билдер @ 20.01.2012 - время: 21:05) |
Что касается рентабельности, то нынешним российским экономистам ещё надо поучиться считать затраты так, как считали при СССР. |
QUOTE |
Нынешние "рентабельщики" ещё ни хрена не создали, живут разбазаривая то, что было создано до них! |
QUOTE (k-113 @ 21.01.2012 - время: 02:00) |
То есть - опять очень узкоспециальная машина. Ну нет для него серьёзного применения, кроме аварийно-спасательных работ в заполярье. |
QUOTE (Mnogotochie @ 21.01.2012 - время: 14:13) |
Почему не построено таких машин для войск МЧС и геолого-разведовательных служб? Почему их нет в армии? И в конце концов, по принципу шнекохода вполне мог быть построен селькохозяйственный трактор.... |
QUOTE (билдер @ 21.01.2012 - время: 16:57) |
Тоже верно! Но ведь спускаемые аппараты планировалось приземлять в наиболее малонаселённых местах, вероятно из соображений секретности . А это как раз и есть места с болотами, топями, снегами, мягкими грунтом и порослью, где шнекоходу нет альтернативы по проходимости. И ещё! Основной корм северных оленей - ягель, который бурно растёт на поверхности тундры весной. После прохождения гусеничных машин и тяжёлой техники на пневматике, на их следах ягель не растёт порядка 40-50 лет. А после шнекохода повреждения минимальны. Об этом, в качестве достоинств шнекохода, говорилось в документальном фильме тех лет. Не знаю как вам, но мне данная машина очень импонирует по ряду достоинств. |
QUOTE (билдер @ 21.01.2012 - время: 16:57) |
Но ведь спускаемые аппараты планировалось приземлять в наиболее малонаселённых местах, вероятно из соображений секретности .. |
QUOTE |
И ещё! Основной корм северных оленей - ягель, который бурно растёт на поверхности тундры весной. После прохождения гусеничных машин и тяжёлой техники на пневматике, на их следах ягель не растёт порядка 40-50 лет. А после шнекохода повреждения минимальны. Об этом, в качестве достоинств шнекохода, говорилось в документальном фильме тех лет. |
QUOTE |
Не знаю как вам, но мне данная машина очень импонирует по ряду достоинств |
QUOTE (ниkтo @ 21.01.2012 - время: 17:49) |
только принципиальная разница в том, что гусеницы на гораздо дальние расстояния сами ездят.. в силу того, что и по камням и по асфальту ехать могут.. т.е. область применения шнека такая узкая, что его супертяга не перевешивает доставляемых его эксплуатацией проблем.. |
QUOTE (Mnogotochie @ 21.01.2012 - время: 17:53) | ||
А в чем разница между траками и шнеком при движении по камням и асфальту? |
QUOTE (билдер @ 21.01.2012 - время: 18:17) |
Но на камнях гусеницы долго тоже не проходят. |
CODE |
А вот о "максимуме ущерба" от шнекохода тундре - не соглашусь. Металл шнека не протрёт, проскользит по ягелю, по тундре. |
QUOTE (ниkтo @ 21.01.2012 - время: 19:44) |
но если сравнивать шнек с гусеницей, гусеница долговечней.. |
QUOTE (Mnogotochie @ 21.01.2012 - время: 20:03) |
Кроме того, траки крайне сложны в изготовлении... А шнеки делать - элементарно... |
QUOTE (ниkтo @ 21.01.2012 - время: 20:50) |
траки - чисто литьё, а шнеки - прокат + гибка + сварка.. |
Рекомендуем почитать также топики: Собянинская Москва дуэли после Чечни Одна показательная американская история Настоящая дружба |