(SKlF @ 17.02.2016 - время: 04:16) себестоимость пшеницы в РФ где люди готовы работать за миску еды существенно упала за счет падения зарплат. Дурь какая то. Или троллинг. Вы, наверное не понимаете структуру себестоимости. В России, зарплата, в себестоимости производства с/х продуктов, составляет 1%.
Хорхе Топор
(SKlF @ 17.02.2016 - время: 00:15) ты сейчас пишешь с рублевого компьтера, на рублевой клавиатуре, смотря в рублевый монитор, пользуясь рублевым интернетом, который передает рублевая аппаратура... да, все это купил в торговом доме DOMO за рубли и за интернет плачу рублями, а что не так ?
Штангенциркуль
(Excelsis @ 17.02.2016 - время: 12:58) а что не так ? Персонажу сказали и оно свято верит в то что ЭнтЭрнет всем дают омереканцы, компьютеры изобретают омереканцы и все хорошее делают омереканцы. Персонажу, совершенно невдомек что Интернет - это всемирная сеть в каждой стране свой сегмент. Компьютеры продаются не за доллары, а за воны и юани. Ну что с него взять? Нечего с него взять. Такое оно...
Снова_Я
Сорван изощрённый план захвата Украины, или Неожиданные факты, проливающие свет на истинные причины блокировки русских перевозчиков украинскими активистами 12 февраля 2016. Сегодня в некоторых независимых СМИ (в частности, речь идёт о FM-радиостанции одного из графств штата Орегон) появились сведения, позволяющие взглянуть на блокировку русских грузовиков на украино-европейской границе с совершенно неожиданной точки зрения. По мнению экспертов, речь может идти о том, что мы сейчас наблюдаем за финальной стадией грандиозной совместной операции СБУ и ЦРУ, начатой ещё в 1992 году, по срыву планов захвата Украины.
скрытый текст
Этот план, разработанный ГРУ МО РФ ещё в начале 80-х годов прошлого века, предусматривал организацию транспортных потоков через территорию Украины в сторону Европы большого количества крупноразмерных транспортных средств (фур), среди которых двигались и своего рода троянские кони - грузовики, оборудованные скрытыми местами для транспортировки спецназовцев, а также тяжёлого вооружения, включая артиллерию калибром до 122 мм, и значительного количества боеприпасов к нему.
Всего на территории Украины, согласно этому плану, постоянно находилось не менее 500-т единиц таких замаскированных арсеналов и казарм.
Однако буквально через месяц после начала реализации, подробности плана стали известны руководству СБУ, которым, совместно с ЦРУ США, и была разработана контроперация, получившая название Настойчивая Неизбежность (Наполеглива Неминучість, или Persistent Inevitability).
В соответствии с разработанными мерами противодействия, все эти годы каждый из выявленных (а всего было зафиксировано не менее 2 153 случаев) русских грузовиков-обманок сопровождался, на некотором удалении, звеном украинских штурмовых вертолётов, готовых открыть огонь при малейших признаках активности укрывающихся там диверсантов.
Однако, в связи с резким ростом расходов на топливо для вертолётов, было решено перейти к активной стадии, для чего были привлечены украинские активисты, не подозревающие (с целью поддержания максимального эффекта правдоподобия) о том, что на самом деле находится в заблокированных ими фурах.
Известно, что запас воды и пищи для укрытых в тайниках диверсантов рассчитан не более чем на 5-7 суток, таким образом, задержка в пути/остановка более чем на этот срок поставит русских перед нелёгким выбором - или капитулировать, или обречь себя на мучительную смерть.
Всё станет окончательно ясно уже через неделю.
До того времени ситуация может обостриться, если русские примут решение идти на прорыв.
Именно с целью недопущения подобного развития событий, и принято решение о блокировке подозрительных фур на западной границе Украины, чтобы войска НАТО имели возможность вмешаться максимально быстро и разгромить ослабленные длительным пребыванием в замкнутом пространстве и деморализованные группы русских диверсантов.
(Снова_Я @ 17.02.2016 - время: 10:54) Сорван изощрённый план захвата Украины, или Неожиданные факты, проливающие свет на истинные причины блокировки русских перевозчиков украинскими активистами 12 февраля 2016. Сегодня в некоторых независимых СМИ (в частности, речь идёт о FM-радиостанции одного из графств штата Орегон) появились сведения, позволяющие взглянуть на блокировку русских грузовиков на украино-европейской границе с совершенно неожиданной точки зрения. По мнению экспертов, речь может идти о том, что мы сейчас наблюдаем за финальной стадией грандиозной совместной операции СБУ и ЦРУ, начатой ещё в 1992 году, по срыву планов захвата Украины.
скрытый текст
Этот план, разработанный ГРУ МО РФ ещё в начале 80-х годов прошлого века, предусматривал организацию транспортных потоков через территорию Украины в сторону Европы большого количества крупноразмерных транспортных средств (фур), среди которых двигались и своего рода троянские кони - грузовики, оборудованные скрытыми местами для транспортировки спецназовцев, а также тяжёлого вооружения, включая артиллерию калибром до 122 мм, и значительного количества боеприпасов к нему.
Всего на территории Украины, согласно этому плану, постоянно находилось не менее 500-т единиц таких замаскированных арсеналов и казарм.
Однако буквально через месяц после начала реализации, подробности плана стали известны руководству СБУ, которым, совместно с ЦРУ США, и была разработана контроперация, получившая название Настойчивая Неизбежность (Наполеглива Неминучість, или Persistent Inevitability).
В соответствии с разработанными мерами противодействия, все эти годы каждый из выявленных (а всего было зафиксировано не менее 2 153 случаев) русских грузовиков-обманок сопровождался, на некотором удалении, звеном украинских штурмовых вертолётов, готовых открыть огонь при малейших признаках активности укрывающихся там диверсантов.
Однако, в связи с резким ростом расходов на топливо для вертолётов, было решено перейти к активной стадии, для чего были привлечены украинские активисты, не подозревающие (с целью поддержания максимального эффекта правдоподобия) о том, что на самом деле находится в заблокированных ими фурах.
Известно, что запас воды и пищи для укрытых в тайниках диверсантов рассчитан не более чем на 5-7 суток, таким образом, задержка в пути/остановка более чем на этот срок поставит русских перед нелёгким выбором - или капитулировать, или обречь себя на мучительную смерть.
Всё станет окончательно ясно уже через неделю.
До того времени ситуация может обостриться, если русские примут решение идти на прорыв.
Именно с целью недопущения подобного развития событий, и принято решение о блокировке подозрительных фур на западной границе Украины, чтобы войска НАТО имели возможность вмешаться максимально быстро и разгромить ослабленные длительным пребыванием в замкнутом пространстве и деморализованные группы русских диверсантов.
ЙОГАНН ВАЙС
blogs.korrespondent.net автор блога какой вы сюда притащили "ежик в тумане" - Вы бы хотябы смотрели кого сюда тащите...
PS может тоже опустится до такого уровня и начать тащить сюда блоги русских нацистов которые не блокируются роскомнадзором и соответственно не считаются российскими властями нацистскими в отличие от того же блокируемого Каспарова
Это сообщение отредактировал SKlF - 17-02-2016 - 11:08
(Снова_Я @ 17.02.2016 - время: 11:14) SKlF, жалуйтесь в наши органы, это украинское издание: https://ru.wikipedia.org/wiki/Корреспондент_(журнал) Вы цитируете не издание! Вы цитируете частный блог на площадке этого издания. Вы ведь надеюсь понимаете разницу между частным блогом "Ежика в тумане" и изданием?
Это сообщение отредактировал SKlF - 17-02-2016 - 11:21
Снова_Я
(SKlF @ 17.02.2016 - время: 11:19) Вы цитируете не издание! Вы цитируете частный блог на площадке этого издания. Вы ведь надеюсь понимаете разницу между частным блогом "Ежика в тумане" и изданием? Не-а, не понимаю. Это всё равно, если бы на сайте Порошенко был блог Путина. Впрочем, дело не в этом. Вы чего так возбудились? У нас на Украине свобода слова, а вы художника обидеть хотите.
Вендал
(SKlF @ 17.02.2016 - время: 01:16) спорить не буду себестоимость пшеницы в РФ где люди готовы работать за миску еды существенно упала за счет падения зарплат. Где это у нас работают за миску еды?..
Вон у вас там, на Незалежной, метро будут засыпать или консервировать.. А у нас новую станцию запустили и планируют еще несколько в этом году... Во дворе уже авто у помойки ставим...((( Слишком много стало...
Снова_Я
(SKlF @ 17.02.2016 - время: 01:16) в РФ где люди готовы работать за миску еды SKlF, предупреждение за нарушение пункта 13 правил СН - Запрещён троллинг.
kimomsk
(Вендал @ 17.02.2016 - время: 12:05) (SKlF @ 17.02.2016 - время: 01:16) спорить не буду себестоимость пшеницы в РФ где люди готовы работать за миску еды существенно упала за счет падения зарплат.Где это у нас работают за миску еды?..
Вон у вас там, на Незалежной, метро будут засыпать или консервировать.. А у нас новую станцию запустили и планируют еще несколько в этом году... Во дворе уже авто у помойки ставим...((( Слишком много стало... За миску, конечно, никто не работает!
А мы уже просто в помойку авто выкидываем, царапнешь где, в сервис че ехать, выкинул в помойку, новую в салоне купил, обмыл)))
Только будут еще консерввировать?))) Покатаются еще на "тяжелом" наследии Советского режима... А у нас законсервировали уже))) Б... буду, клялись, в грудь били Руководители, "Начатое в начале 80-х, дело отцов продолжим, дадим к 300 летию города метро!!!" И на тебе в нынешний год трехсотлетия метро законсервировано))) Так что, штука знакомая. А расконсервировать - вопрос времени... Начнет дело отцов жить, а не светлое капиталитстическое завтра, и расконсервируют)))))))))))))))
Вендал
(kimomsk @ 17.02.2016 - время: 12:23) А у нас законсервировали уже))) Б... буду, клялись, в грудь били Руководители, "Начатое в начале 80-х, дело отцов продолжим, дадим к 300 летию города метро!!!" И на тебе в нынешний год трехсотлетия метро законсервировано))) Так что, штука знакомая. А расконсервировать - вопрос времени... Начнет дело отцов жить, а не светлое капиталитстическое завтра, и расконсервируют))))))))))))))) ???? Не знал... У вас же вроде две станции запущены?... Или я чего то пропустил?
Штангенциркуль
(kimomsk @ 17.02.2016 - время: 15:23) А у нас законсервировали уже))) Б... буду, клялись, в грудь били Руководители, "Начатое в начале 80-х, дело отцов продолжим, дадим к 300 летию города метро!!! Кому суп — жидкий, а кому жемчуг — мелкий
kimomsk
(Вендал @ 17.02.2016 - время: 12:29) (kimomsk @ 17.02.2016 - время: 12:23) А у нас законсервировали уже))) Б... буду, клялись, в грудь били Руководители, "Начатое в начале 80-х, дело отцов продолжим, дадим к 300 летию города метро!!!" И на тебе в нынешний год трехсотлетия метро законсервировано))) Так что, штука знакомая. А расконсервировать - вопрос времени... Начнет дело отцов жить, а не светлое капиталитстическое завтра, и расконсервируют)))))))))))))))???? Не знал... У вас же вроде две станции запущены?... Или я чего то пропустил? Жестко пропустил)))) Хотели и в грудь били, когда почти все готово было, децла денег не хватило, законсервировали. Зато переход поздемный с заколоченным входом на станцию "Пушкинская) остался как памятник МЕТРО. Золотой в прямом смысле, надо признаться переход получился по деньгам, если все вбуханнные в метро деньги на него оприходовали бы))))
ArseNat
(kimomsk @ 17.02.2016 - время: 12:23) (Вендал @ 17.02.2016 - время: 12:05) Вон у вас там, на Незалежной, метро будут засыпать или консервировать.. А у нас новую станцию запустили и планируют еще несколько в этом году... Во дворе уже авто у помойки ставим...((( Слишком много стало... Только будут еще консерввировать?))) Покатаются еще на "тяжелом" наследии Советского режима... А у нас законсервировали уже))) Б... буду, клялись, в грудь били Руководители, "Начатое в начале 80-х, дело отцов продолжим, дадим к 300 летию города метро!!!" И на тебе в нынешний год трехсотлетия метро законсервировано))) Так что, штука знакомая. А расконсервировать - вопрос времени... Начнет дело отцов жить, а не светлое капиталитстическое завтра, и расконсервируют))))))))))))))) Я, конечно не метростроевец. Но на мой технарьский взгляд, консервировать масштабные и технически стройки всегда дороже, чем потихоньку достроить. Больше потерь ресурсов и денег на консервации и последующем возобновлении СМР.
В энергетике это правило работает почти со 100% гарантией. Может, в метро как-то по-особому. Но сомневаюсь.
kimomsk
(Штангенциркуль @ 17.02.2016 - время: 12:34) (kimomsk @ 17.02.2016 - время: 15:23) А у нас законсервировали уже))) Б... буду, клялись, в грудь били Руководители, "Начатое в начале 80-х, дело отцов продолжим, дадим к 300 летию города метро!!!Кому суп — жидкий, а кому жемчуг — мелкий Надеюсь, что МЕТPО - это суп все же! А не жемчуга и позолота сводов!
kimomsk
Я, в общем, ни фига не аскет по жизни, ничто человеческое мне не чуждо! Соотношение жемчуг-суп в жизни оптимальное! чтобы к Теме веpнуться! Pазвели в свое вpемя как лохов наши наpоды! Дело тут даже не в "супостатах" амеpиканцах... Повелись же сами, голоcуя за Боpю, кого тут винить????? Я не Нина Андpеева, ни "махpовый" Макашов....
Я по нынешней жизни больше бы повеpил ""маpазматику"" Лене, чем холеным Господам Путиным, у котоpых семь пятниц на неделе!!! Котоpые меня не совсем уж безгpамотного человека запутали, котоpые сами запутаются скоpо, если не уже!!!
Я не пойду ни на какие МАЙДАНЫ!!! Пpосто ВЕPЫ нет в них, я вообще к стаpому отжившему в жизни не стpемился!! А сейчас почему то чем дальше, тем больше хочется!!!
ArseNat
поправка: холеные не господа путины. Холеные прихлебатели. И, к слову, то же самое поисходит и с украинскими прихлебателями. Я даже не знаю в чем тут проблема. То ли в укоренившейся привычке холуёв предугадывать чего кто изволит, то ли еще что. Но глядим на украинский парламент: блок Порошенко не проголосовал за отставку Яценюка. А не потому ли, что Порошенко сам не хочет его ухода?
Но самое печальное, что разрыв между нашими народами нарастает и углубляется. При жировании "кукловодов" и бенефициаров разных самостийностей и суверенностей. А пуще прочего этот разрыв связей на руку как раз кукловодам, и они явно не в Украине и не в России.
kimomsk
(ArseNat @ 17.02.2016 - время: 20:08) поправка: холеные не господа путины. Холеные прихлебатели. И, к слову, то же самое поисходит и с украинскими прихлебателями. Я даже не знаю в чем тут проблема. То ли в укоренившейся привычке холуёв предугадывать чего кто изволит, то ли еще что. Но глядим на украинский парламент: блок Порошенко не проголосовал за отставку Яценюка. А не потому ли, что Порошенко сам не хочет его ухода?
Но самое печальное, что разрыв между нашими народами нарастает и углубляется. При жировании "кукловодов" и бенефициаров разных самостийностей и суверенностей. А пуще прочего этот разрыв связей на руку как раз кукловодам, и они явно не в Украине и не в России. Пусть пpихлебатели, соглащусь... Я оценок национальных касаться не буду, пусть в самом деле ДЕНЬГИ и ничто иное на данный момент двигают пpогpесс... Бог с ним, pаз по иному не получилось, во что я веpил и пpодолжаю веpить! Бог с ним в оконцове, пусть кто-то на этом бабле несметные состоянмия подымает! Я все пзощу)))) Но почкему в десятикpатно пpотив "тоталитаpного" pежима "лизание" УСИЛИЛОСЬ??? Хоть стpеляй, не пойму!Вот все в твоих pуках сейчас, казалось бы. Пусть pаньше вынужденно пpиходилось "лизать" ЧЕСТНЫМ людям, чтобы свой фильм, пpоизведение опубликовать.... Это очень жесткие моменты того вpемени!!
Но сейчас то чего лизать??? Честный ты, талантливый, но не 100 млн заpаботаешь лизавши, а 10!! На жизнь что ли не хватит???? Так по мне лучше с 10 не лизавши, чем с сотней дизнувши!
Снова_Я
Яценюк призвал активистов разблокировать транзит российских фур Москва. 17 февраля. INTERFAX.RU - Кабинет министров Украины попросил активистов разблокировать транзит российских автомобилей для выполнения международных обязательств и сохранения рабочих мест.
скрытый текст
"Я прошу вас, вероятно, чтобы вы переговорили с руководителями областных государственных администраций, еще раз вышли на пресс-конференцию, чтобы четко разъяснить, какова позиция правительства в этом вопросе", - обратился премьер-министр Арсений Яценюк к министру инфраструктуры Украины Андрею Пивоварскому в ходе правительственного совещания в среду в Киеве.
Он напомнил, что позиция властей заключается в том, что "мы разблокируем автомобили, которые были заблокированы на украинской территории, что все вернутся, и дальше вопрос относительно транзитных перевозок будет решаться по принципу взаимности".
Накануне вечером министерство инфраструктуры Украины договорилось с министерством транспорта России о беспрепятственном возвращении украинских грузовиков, которые в результате приостановки транзита остались на территории РФ или в "странах Азии" на границе с РФ. Взамен украинская сторона обязалась открыть проезд по своей территории российским грузовым автомобилям, которые ждали возвращения на родину из стран ЕС.
http://www.interfax.ru/world/495126 Украина потеряет более 4 млрд гривен (148 млн долларов), если не восстановит транзитные автоперевозки через территорию России. Об этом сегодня на совещании кабинета министров заявил министр инфраструктуры Украины Андрей Пивоварский.
скрытый текст
“Разблокировать вопрос транзитных перевозок (через Россию) очень важно. Нужно понимать, что около 50 тысяч украинцев работают на транзитных автоперевозках (по маршруту) Украина-Азия. Это рынок в размере около 4 млрд гривен. Если будет заблокирован этот вопрос, то кто-то потеряет бизнес, а транзитный потенциал Украины будет уменьшаться и уменьшаться”, – сказал министр.
По мнению Пивоварского, “есть надежда” урегулировать этот вопрос в течение 10 дней, пока действует согласованная с Минтрансом РФ программа “еду домой” на период с 16 по 25 февраля. В течение этого времени предполагается возврат российских и украинских грузовиков, осуществляющих транзитные перевозки, в государства их регистрации.
(kimomsk @ 17.02.2016 - время: 20:26) Но сейчас то чего лизать??? Честный ты, талантливый, но не 100 млн заpаботаешь лизавши, а 10!! На жизнь что ли не хватит???? Так по мне лучше с 10 не лизавши, чем с сотней дизнувши! По-моему, времена изменились не сильно. А люди - тем более.
Только фетиши поменялись. Раньше лизали за льготы и не очень большие деньги, теперь в первую очередь за деньги, и желательно за большие. Ну а льготы достаются попутно, по дружбе, так сказать.
Это очень печально, на самом деле. Что-то не так в нашем постсоветстком королевстве.
Вот, например, украинские события: кучу людей положили, экономику порушили. А кто выбивается наверх, продолжает так же цинично тырить что под руку, и так же упивается властью или возможностями.
Вендал
(Снова_Я @ 17.02.2016 - время: 21:01) Яценюк призвал активистов разблокировать транзит российских фур Москва. 17 февраля. INTERFAX.RU - Кабинет министров Украины попросил активистов разблокировать транзит российских автомобилей для выполнения международных обязательств и сохранения рабочих мест.
скрытый текст
"Я прошу вас, вероятно, чтобы вы переговорили с руководителями областных государственных администраций, еще раз вышли на пресс-конференцию, чтобы четко разъяснить, какова позиция правительства в этом вопросе", - обратился премьер-министр Арсений Яценюк к министру инфраструктуры Украины Андрею Пивоварскому в ходе правительственного совещания в среду в Киеве.
Он напомнил, что позиция властей заключается в том, что "мы разблокируем автомобили, которые были заблокированы на украинской территории, что все вернутся, и дальше вопрос относительно транзитных перевозок будет решаться по принципу взаимности".
Накануне вечером министерство инфраструктуры Украины договорилось с министерством транспорта России о беспрепятственном возвращении украинских грузовиков, которые в результате приостановки транзита остались на территории РФ или в "странах Азии" на границе с РФ. Взамен украинская сторона обязалась открыть проезд по своей территории российским грузовым автомобилям, которые ждали возвращения на родину из стран ЕС.
http://www.interfax.ru/world/495126 Украина потеряет более 4 млрд гривен (148 млн долларов), если не восстановит транзитные автоперевозки через территорию России. Об этом сегодня на совещании кабинета министров заявил министр инфраструктуры Украины Андрей Пивоварский.
скрытый текст
“Разблокировать вопрос транзитных перевозок (через Россию) очень важно. Нужно понимать, что около 50 тысяч украинцев работают на транзитных автоперевозках (по маршруту) Украина-Азия. Это рынок в размере около 4 млрд гривен. Если будет заблокирован этот вопрос, то кто-то потеряет бизнес, а транзитный потенциал Украины будет уменьшаться и уменьшаться”, – сказал министр.
По мнению Пивоварского, “есть надежда” урегулировать этот вопрос в течение 10 дней, пока действует согласованная с Минтрансом РФ программа “еду домой” на период с 16 по 25 февраля. В течение этого времени предполагается возврат российских и украинских грузовиков, осуществляющих транзитные перевозки, в государства их регистрации.
(Вендал @ 18.02.2016 - время: 01:20) Что? Большой Папа яйца ему прищемил? Может разблокировка - условие, что бы он в кресле премьера усидел?
Штангенциркуль
Меня с самого начала всего безобразия не покидает одна мысль: - Вот рано или поздно, но все закончится, и поэтому вопрос - куда будут щемиться все эти Оваковы, Турчиновы, Яйценюки, Геращенки и прочая нечисть?
Ведь не могут, взрослые люди, не осознавать всю пагубность своих деяний. Единственным оправданием, может быть некий план, который они осуществляют и сумеют воплотить в жизнь на Украине.
Вiтaлiй
(Штангенциркуль @ 18.02.2016 - время: 08:02) Меня с самого начала всего безобразия не покидает одна мысль: - Вот рано или поздно, но все закончится, и поэтому вопрос - куда будут щемиться все эти Оваковы, Турчиновы, Яйценюки, Геращенки и прочая нечисть?
Ведь не могут, взрослые люди, не осознавать всю пагубность своих деяний. Единственным оправданием, может быть некий план, который они осуществляют и сумеют воплотить в жизнь на Украине. На лампу Алладина надееся, которую в песках Сирии закопали??
Весну 45-го - кровью оплатили!
Иен - надеется на самосознание украинцев, которое вот-вот проснётся.. Я - на великую и могучую..
И вот пока мы друг на друга надеемся - на нас и катаются!
Снова_Я
Украина прекратила пропуск фур из России через белорусскую границу МИНСК, 18 фев — РИА Новости. Украинские пограничники с полуночи 18 февраля прекратили пропуск на Украину российских грузовиков через белорусскую границу, говорится в сообщении на сайте Государственного пограничного комитета Белоруссии.
скрытый текст
"Сегодня Украина прекратила пропуск на свою территорию российских грузовиков. На уровне погранпредставительских контактов от украинской стороны получена информация о том, что с 00.00 18 февраля 2016 года решением кабинета министров Украины большегрузные транспортные средства с регистрационными номерами Российской Федерации не будут пропускаться на украинскую территорию", — говорится в сообщении.
"Предлагаем российским перевозчикам учитывать данную информацию при планировании маршрутов", — подчеркивается в сообщении.
(Снова_Я @ 18.02.2016 - время: 16:11) Украина прекратила пропуск фур из России через белорусскую границу МИНСК, 18 фев — РИА Новости. Украинские пограничники с полуночи 18 февраля прекратили пропуск на Украину российских грузовиков через белорусскую границу, говорится в сообщении на сайте Государственного пограничного комитета Белоруссии.
скрытый текст
"Сегодня Украина прекратила пропуск на свою территорию российских грузовиков. На уровне погранпредставительских контактов от украинской стороны получена информация о том, что с 00.00 18 февраля 2016 года решением кабинета министров Украины большегрузные транспортные средства с регистрационными номерами Российской Федерации не будут пропускаться на украинскую территорию", — говорится в сообщении.
"Предлагаем российским перевозчикам учитывать данную информацию при планировании маршрутов", — подчеркивается в сообщении.
http://ria.ru/world/20160218/1376673627.html П.С. Шо, опять? Да не... Выпускать то будут, а вот впускать... Так же и у нас будет... Украинские фуры выпустим , а впускать с украинскими номерами -НИКОГО.. Только через Беларусь и с соблюдением правил транзита..
На этом маразме, Украина потеряет миллионы евро, а Польша и Беларусь получать не хилый гешефт... Ибо ВЕСЬ транзит из РФ в страны ЕС будет идти через Польшу, Беларусь и Литву. С поляками, я думаю, договорятся..
Это сообщение отредактировал Вендал - 18-02-2016 - 17:27
Снова_Я
Польша пока не пускает, пытается себе вышантажировать ещё более выгодные условия автоперевозок.
ArseNat
Да от конфронтаций вообще все только теряют. В наши проекты заложена куча импортного оборудования. Так мало того что подорожало, а еще и непонятно как возить. И что теперь делать на стройке одной ТЭЦ и парочки заводов? Дурдом, а не экономика получается. Заказчики уже фигеют, бюджеты компаний по швам трещат. А политики всё амбициями меряются... Можно, конечно, из Германии морем до Питера, потом по нашей территории. Как вариант, кстати. Надо обдумать.
Вендал
(ArseNat @ 18.02.2016 - время: 23:53) Можно, конечно, из Германии морем до Питера, потом по нашей территории. Как вариант, кстати. Надо обдумать. Дороговато...(((
ArseNat
Не дороже потерь на простое при СМР
Глубокий эконом
"Новости Закарпатья", Ужгород: Блокирование российских фур - очередная многоходовка Путина
скрытый текст
Блокирование российских фур на Украине сыграло на руку Путину и Польше. Все началось с запрета Москвы на ввоз некоторых товарных групп из ЕС в Россию. В результате, накрылся контрабандный бизнес поляков. Варшава в ответ притормозила оформление российских транзитных фур на своей границе. Транзитные фуры предсказуемо «ломанулись» через Украину. И вот тут полезные дураки из «Правого сектора» перекрывают транзит уже оплаченных европейцами товаров в Евросоюз. Поляки с Россией о транзите договорятся, и фуры снова покатят через Белоруссию и Польшу в ЕС, а вот украинских фур в Азии больше не будет, так же как и российских фур, которые едут через Украину. По утверждению нашего источника, отмечает издание, Польша оплатила блокировку российских фур через одного из украинских политиков — на кону $200 млн, именно во столько оценивается рынок перевозок в российском направлении.
Что ж, хорошо. Вопрос ВРЕМЕННО решен продлением режима перевозок по спецразрешениям. До 15 апреля.
И будет долгий процесс переговоров. Может, договорятся. А может не договорятся.
К сожалению, мои нынешние проекты, скорей всего, обречены на удорожание логистики, и перевозку оборудования долгим путем с двумя перегрузками в портах. Жаль. но парадокс в том, что эта тема помогла найти решение как вообще перевезти, не боясь за срыв сроков! Вот не думал, что форум поможет в работе :) Так что всем спасибо за направление размышлений, благодаря которым нацелил логистов на поиск вариантов.
Штангенциркуль
(ArseNat @ 20.02.2016 - время: 01:52) Что ж, хорошо. Вопрос ВРЕМЕННО решен продлением режима перевозок по спецразрешениям. До 15 апреля.
И будет долгий процесс переговоров. Может, договорятся. А может не договорятся.
К сожалению, мои нынешние проекты, скорей всего, обречены на удорожание логистики, и перевозку оборудования долгим путем с двумя перегрузками в портах. Жаль. но парадокс в том, что эта тема помогла найти решение как вообще перевезти, не боясь за срыв сроков! Вот не думал, что форум поможет в работе :) Так что всем спасибо за направление размышлений, благодаря которым нацелил логистов на поиск вариантов. Это что же за груз такой который можно перевозить или автомобилем, или морем?. Почему нельзя перевезти железной дорогой?