Я думаю что |
||
| автопром вполне можно построить | [ 11 ] | 55.00% |
| это смешно | [ 9 ] | 45.00% |
| Всего голосов: 20 | ||
Duhovnik
| QUOTE (Luca Turilli @ 07.12.2009 - время: 15:00) |
| Собственно а почему Вы считаете что развивать автопромышленность невыгодно? |
ибо так оно и есть...
| QUOTE (Duhovnik @ 07.12.2009 - время: 19:23) | ||
ибо так оно и есть... |
Очень информативно объяснили.
Я много чего понял. Спасибо.
otkruvaysova
Я думаю ,что серийное произхводство не возможно . Но малосерийное вполне . И денег хватает и мозгов и золотых рук . Рано или поздно появится свой ,доморощенный Ламборгини и замутит процесс.
ҐенҐа
Пока разработают модель, пока выйдет на конвейер, прогресс уйдет дальше, и получится машинка для внутреннего рынка,устаревшая опасная Хотя Лайнос у нас выпускают вот уже лет 12 не изменяя не чего. Какая страна такой и автопром
| QUOTE (otkruvaysova @ 07.12.2009 - время: 19:46) |
| Рано или поздно появится свой ,доморощенный Ламборгини и замутит процесс. |
ну-ну.. Италия кстати после
Бенито Амелькаре в руинах лежала.
А через 2 десятка лет продала фиат СССР.
Если б итальянцы думали бы как украинцы
то не было бы Ламборгини.... По сути в аграрной стране
казалось бы. Италия веками выращивала лимоны.
А Энцо основал конюшню аж в 29 году.
Контора пережила фашистскую диктатуру,
и до сих пор Феррари даже не каждый
избранный купить в состоянии... Вот это - бизнес.
quatroporte
| QUOTE (Генга Букин @ 07.12.2009 - время: 20:18) |
| Пока разработают модель, пока выйдет на конвейер, прогресс уйдет дальше, и получится машинка для внутреннего рынка,устаревшая опасная Хотя Лайнос у нас выпускают вот уже лет 12 не изменяя не чего. Какая страна такой и автопром |
Сталину понадобился стратегический бомбардировщик для ядерного оружия - он появился у него буквально через пару месяцев
китайцам понадобился относительно современный какбе свой истребитель - он появился у них...
иранцам понадобилось ядерное оружие...
rattus
| QUOTE (quatroporte @ 07.12.2009 - время: 20:42) |
| Сталину понадобился стратегический бомбардировщик для ядерного оружия - он появился у него буквально через пару месяцев |
Он был разработан в СССР? Неа, он был банально срисован....
| QUOTE |
| А Энцо основал конюшню аж в 29 году. |
ҐенҐа
| QUOTE (quatroporte @ 07.12.2009 - время: 20:42) |
| Сталину понадобился стратегический бомбардировщик для ядерного оружия - он появился у него буквально через пару месяцев к |
Калымагу состряпать не проблема, но цивилизация требует современный автомобиль с передовыми технологиями с разными ЕПС ППС АБС... Или ты считаешь что Украинцам без разницы - головне шоб издело? Я удивляюсь как еще умудряются продавать разные ВАЗы, и главное они у нас на первом месте по продажам
quatroporte
| QUOTE (rattus @ 07.12.2009 - время: 20:53) | ||
Он был разработан в СССР? Неа, он был банально срисован.... |
ИМЕННО!
rattus
| QUOTE (quatroporte @ 07.12.2009 - время: 20:56) |
| ИМЕННО! |
Думаете если кто-то срисует ламборджини и начнёт клепать ему ничо за это не будет?
| QUOTE |
| Я удивляюсь как еще умудряются продавать разные ВАЗы, и главное они у нас на первом месте по продажам |
Это сообщение отредактировал rattus - 07-12-2009 - 22:03
| QUOTE (rattus @ 07.12.2009 - время: 20:53) |
| Простая аналогия. Джобс и Возняк начинали в гараже. Сможешь сейчас начать в гараже и достичь их уровня? Нет. Потому что эта ниша уже занята ими. Так и с авто - Энцо занял нишу.... |
Не знаю. Билл Гейтс тоже в гараже начал,
но говорить что ниша занята - нельзя. Я ж
не предлагаю сделать аналог Феррари..
Но блин даж кетайцы аммулет сделали...
И продают же
rattus
| QUOTE (Luca Turilli @ 07.12.2009 - время: 21:04) |
| Не знаю. Билл Гейтс тоже в гараже начал, но говорить что ниша занята - нельзя. Я ж не предлагаю сделать аналог Феррари.. Но блин даж кетайцы аммулет сделали... И продают же |
Наверное аналог или не аналог а машину подобную "Феррари" создать и выпускать легче. Ведь это мелкое производство. А аммулет или Зуксы - это не совсем китайские авто.
quatroporte
| QUOTE (rattus @ 07.12.2009 - время: 21:00) | ||
Думаете если кто-то срисует ламборджини и начнёт клепать ему ничо за это не будет? |
ну во-первых, нинада ламборжини для начала - хватит и фордфокуса
вообще взять для начала 6-5 проверенных современных моделей разных классов.
украсть ВСЕ - от чертежей до технологий производства
а потом поменять все настолько, чтобы сложно было придраться (да и заодно адаптировать под местную специфику)
а когда пойдет устойчивый профит с продаж - высвободятся средства для самостоятельной разработки полноценных авто
| QUOTE (rattus @ 07.12.2009 - время: 21:11) |
| Наверное аналог или не аналог а машину подобную "Феррари" создать и выпускать легче. Ведь это мелкое производство. |
Легче? Я не думаю, что легко
заработать такой рейтинг. Чтобы
пришли именно к тебе и отдали такие
сумасшедшие деньги именно тебе...
| QUOTE |
| А аммулет или Зуксы - это не совсем китайские авто. |
Но китайцы то бабки имеют с этого
ҐенҐа
| QUOTE (quatroporte @ 07.12.2009 - время: 21:14) |
| вообще взять для начала 6-5 проверенных современных моделей разных классов. украсть ВСЕ - о |
Нельзя нам воровать, а то тупые иностранцы могут обидеться и перестанут покупать наш ТАНКапром, который еще в действии и приносит бубулеты.
quatroporte
| QUOTE (Генга Букин @ 07.12.2009 - время: 21:27) | ||
Нельзя нам воровать, а то тупые иностранцы могут обидеться и перестанут покупать наш ТАНКапром, который еще в действии и приносит бубулеты. |
те, кто покупает наши танки - не обидятся: на пальмах машины не делают и не проектируют
rattus
| QUOTE (quatroporte @ 07.12.2009 - время: 21:14) |
| украсть ВСЕ - от чертежей до технологий производства а потом поменять все настолько, чтобы сложно было придраться (да и заодно адаптировать под местную специфику) |
То есть придумать заново?
| QUOTE |
| Легче? Я не думаю, что легко заработать такой рейтинг. |
| QUOTE |
| Но китайцы то бабки имеют с этого |
quatroporte
| QUOTE (rattus @ 07.12.2009 - время: 21:30) | ||
То есть придумать заново? |
нет, именно - дорабать по 100% имеющейся информации.
сейчас это сделать легче легкого - от подсчета сметы/себестоимсти до общей прочности и взаимодействия узлов
меняем - считаем - смотрим - меняем.
примерно как с ФАУ в свое, только грубее - и на компьютере.
или как китайцы слямзили наши МИГи.
а когда будет пройден первый шаг - дело покатится как лавина!
ukrainets
| QUOTE (Luca Turilli @ 07.12.2009 - время: 21:04) |
| Но блин даж кетайцы аммулет сделали... И продают же |
На которых убиццо не встать, ага...
ҐенҐа
| QUOTE (rattus @ 07.12.2009 - время: 21:30) |
| По сути эт то же ДЭУ которое собираеться в Украине и в России |
ДЕУ и Китайский автопром что общего?
| QUOTE (rattus @ 07.12.2009 - время: 21:30) |
| Да я не об рейтинге, а об том что запустить производство такой машины легче. |
Есть фильм. Цикл: мегазаводы.
Так и называется: Маранелло. Получится - качай.
Я его раз 30 уже видел. Вообще не легко ни разу.
Но имхо естественно. Если на готовой тачке
найдут дефект (типа клапан будет на 0,1 мм тоньше)
тачку под пресс и заново делают. Я в ужасе был.
| QUOTE |
| Не только китайцы. По сути эт то же ДЭУ которое собираеться в Украине и в России |
Кто разработчик?
| QUOTE (ukrainets @ 07.12.2009 - время: 21:34) |
| На которых убиццо не встать, ага... |
ключевое слово - продают
rattus
| QUOTE (Генга Букин @ 07.12.2009 - время: 21:35) |
| ДЕУ и Китайский автопром что общего? |
Хотя бы то, что китайские автомобили не разработаны в Китае, как и ДЭУ не разработано в Украине. Например завод Первой китайской автокомпании это так же и завод volkswagen...
| QUOTE |
| ключевое слово - продают |
Это сообщение отредактировал rattus - 07-12-2009 - 22:49
| QUOTE (rattus @ 07.12.2009 - время: 21:46) |
| ДЭУ тоже продают. И деньги от этого получают и украинские рабочие и Украина. Так зачем "чисто украинское" которое на самом деле не являеться украинским как и китайское не являеться китайским - чтоб щёки раздувать? |
Причём тут щёки? Подход слишком
писсимистичный. Там где не надо - не
только щёки раздуваем. Так есть в Китае собственный
автопром? Машины разработанные в Китае?
ҐенҐа
| QUOTE (rattus @ 07.12.2009 - время: 21:46) |
| Хотя бы то, что китайские автомобили не разработаны в Китае, как и ДЭУ не разработано в Украине. Например завод Первой китайской автокомпании это так же и завод volkswagen... |
В Китае 3 года назад было 56 независимых автозаводов, многие были и Государственные. Китайцы очень умные и хитрые, все иностранные компании в том числе и VW, которые хотят что то выпускать на территории Китая обязаны все разработки отдавать бесплатно Государству, которое может их использовать в своих целях. Так что сделать им свой автомобиль особого труда не составляет
rattus
| QUOTE (Luca Turilli @ 07.12.2009 - время: 21:57) |
| Машины разработанные в Китае? |
Их и не было. Китайский автопром построен СССР....
| QUOTE |
| Китайцы очень умные и хитрые, все иностранные компании в том числе и VW, которые хотят что то выпускать на территории Китая обязаны все разработки отдавать бесплатно Государству, которое может их использовать в своих целях. |
Это сообщение отредактировал rattus - 07-12-2009 - 23:03
| QUOTE (rattus @ 07.12.2009 - время: 21:59) |
| Их и не было. Китайский автопром построен СССР.... |
Построен может быть, но машины свои они
разрабатывали. Я о чём толкую то? Почему
не брать хорошие примеры с тех же кетайцев?
ҐенҐа
| QUOTE (rattus @ 07.12.2009 - время: 21:59) |
| И СП создают. А СП - эт уже не чисто-китайский автомобиль... |
И с кем они СП создают? Почему на рынке представлено как Китайские автомобили? Куда выгоднее чтоб например Китаец с Немецкой пропиской вошел в долю с Амулетом создал СП и на рынке Украины и России кричали Покупайте Немецкие Амулеты!
rattus
| QUOTE (Luca Turilli @ 07.12.2009 - время: 22:11) |
| Построен может быть, но машины свои они разрабатывали. Я о чём толкую то? Почему не брать хорошие примеры с тех же кетайцев? |
Потому, что они плюнули с высоты Тибета на свои разрабатки
rattus
| QUOTE (Генга Букин @ 07.12.2009 - время: 22:21) |
| Почему на рынке представлено как Китайские автомобили? |
Эт и называеться "раздувание щёк"
Пример с кем содают совместные предприятия я приводил, с тем же Фольцвагеном. И "фольц" тихо без шума и пыли получает так же как и ДЭУ в Украине свои деньги... | QUOTE (rattus @ 07.12.2009 - время: 22:22) |
| Потому, что они плюнули с высоты Тибета на свои разрабатки |
Нет не плюнули. У меня пассат, и по паспорту он
немецкий. А у знакомого - амуллет. И он - кетайский.
И тут рассуждать можно до хрипоты - но бренд - китайский.
Я и имею ввиду хотя бы СП. Но такое, где Украина бы диктовала
и ставила условия, участвуя в разработках, а в будущем
занялась бы самостоятельным освоением рынка.
ҐенҐа
| QUOTE (rattus @ 07.12.2009 - время: 22:27) |
| И "фольц" тихо без шума и пыли получает так же как и ДЭУ в Украине свои деньги... |
Это секретная информация?
rattus
| QUOTE (Luca Turilli @ 07.12.2009 - время: 22:32) |
| Но такое, где Украина бы диктовала и ставила условия, участвуя в разработках, а в будущем занялась бы самостоятельным освоением рынка. |
А кто знает кто диктует условия в немецко-китайских СП?
| QUOTE |
| но бренд - китайский. |
| QUOTE |
| Это секретная информация? |
| QUOTE (rattus @ 07.12.2009 - время: 22:42) |
| Вот про это я и говорю - "раздувание щёк". Да какая разница чей бренд? Для китайских рабочих которые получают меньше чем украинские на заводе ДЭУ это не играет роли. |
Не понял..Ты утверждаешь что амуллет
это немецкая разработка? Немцы б тебя почитали..
Ты ездил на этом убожестве? Он по цене в районе
жигулей
А с чего ты взял что кетайцы получают меньше украинцев?
rattus
| QUOTE (Luca Turilli @ 07.12.2009 - время: 23:02) |
| Не понял..Ты утверждаешь что амуллет это немецкая разработка? Немцы б тебя почитали.. Ты ездил на этом убожестве? Он по цене в районе жигулей |
Нет не немецкая. Поэтому и сhery такая дрянь. Хотя и создают его с Мицубиси британцами и австияками и ещё кем-то. Да и кузова им проэктирует пининфарина....
| QUOTE |
| А с чего ты взял что кетайцы получают меньше украинцев? |
З.Ы.
Два клика в поисковике и вот информация:
Сhery Cowin (Amulet в России) аналог Seat Toledo. Ну какая же это китайская разработка?
Это сообщение отредактировал rattus - 08-12-2009 - 00:23
|
Рекомендуем почитать также топики: наше ,,правосудие,, Евровидение - ежегодное Чорновол и другие вип-клуб Выход из экономического кризиса |