Формула-1

Кто Массе то не дал выиграть? А то Шумахер! Вы его теперь долго вспоминать будете. Поставили бы Мише такой же плохой якобы комплект резины,и он бы слил гонку! )))

Масса еще свое возмет

Конечно! и Райкконен тоже!!! Кто бы сомневался!

Товарищ, можно подумать, что МакЛарены никогда не делали Шумахера в дождь... Может быть, вы не смотрели неудачные гонки Шумахера?

Да что вы так набросились. Все я гонки смотрел. Но большинство дождей он просто выигрывал..
А Масса и Райконен еще покажут, согласен полностью.

было похоже Масса просто боялся быстрее ехать и вылететь совсем

Интересно, почему, тогда Алонсо не богнал массу на первых 3-х кругах? Ведь судя по квалификации у Алонсо было меньше топлива! Может быть он сам боялся вылететь?
Насчет Михаэля можно вспомнить Бельгию 98... Для него неудачная гонка, но он успел обогнать макларен Култхарда на круг... Хакинен круга не успел проехать! И это при том, что феррари тогда была медленней макларенов!
Сейчас уже поздно вспоминать Михаэля, надо смотреть вперед, надежность макларенов в этом году просто поражает (не считая мелкие поломки по сравнению с феррари), но осталось еще 7 гонок, т.ч., ожидать можно все что угодно!
Райкконен еще сумеет догнать лидеров!

После ухода Шумахера всё равно болею за Феррари Но уже не то
Оч рад был увидеть его на последней гонке в их гараже и на церемонии награждения. Может он ещё вернётся за руль болида??????!!!!!!!!!!!

Народ. уже Венгрия на носу, а темы все нету, или завершили все???

"Макларен" лишат очков на "Гран-при Венгрии"

Рассмотрев инцидент в квалификации в боксах "Макларен" с участием Фернандо Алонсо и Льюиса Хэмилтона, стюарды "Гран-при Венгрии" решили наказать испанца и его конюшню. В сегодняшней гонке Алонсо начнет с шестого места, а "Макларен" будет лишен всех очков в Кубке Конструкторов, которые сможет заработать в Венгрии.

Напомним, что перед решающей попыткой в третьей сессии, когда протокол возглавлял Хэмилтон, на обслуживание заехали оба пилота "Серебряных стрел", но Алонсо оказался первым. После того как механик показал испанцу, что можно ехать, тот не сразу тронулся с места, а подождал несколько секунд. Лишь после этого механики смогли обслужить Хэмилтона, но потерянных секунд ему как раз и не хватило, чтобы проехать быстрый круг.

бред какой-то

давно скандала не было - греют интерес

Поздравляю Льюиса Хэмилтона,удачная гонка,быстрая машина,умная тактика команды "Макларен"

"Стрелы" с победой!

Черт.... а я гонку пропустил

С очередной победой Макларен,с очередной победой Льюис!!! Только чего то нет у меня радости от выигрыша этого Гран-При. Как то всё скомканно и неодназначно.


Что сейчас в Макларен происходит представляю! С одной стороны Феррари со своими обвинениями. Достали!(чес слово) Из ситуации хотят максимум выжить. Они до конца сезона по ходу собрались бодаться.

Да и скандал в квале не пошёл на пользу Макларенам. В первый раз я разочаровался в Льюсе в этом сезоне. Начнём с того что мне"оч понравилось" что в решение этой проблемы влез его отец. Ну детский сад ей богу.("Сейчас папу позову") И второе. По моему начинает проявляться звёздная болезнь. Птенчик оперился! Он забыл что всё же выступает в одной команде с двухкратным чемпионом. Ну да это ладно. И есть такое понятие как команда,со всеми её механниками,инженерами и наконец главой команды. И тактика и стратегия на квалификацию и гонку вырабатывается именно целой командой,а не как Льюис или его папа захотел.Я думаю Рон Деннис этот вопрос решит в ближайшие дни. Льюсу и его папе не надо просто забывать кто и куда кого привёл! А то можно выиграть чемпионат и потом лет 10-15 отбывать просто номер. В современной Формуле-1,талант конечно не маловажен,но есть и другие состовляющие успеха. Вспомните Вильнёва!



P.S. СЕРЕБРЯННЫЕ СТРЕЛЫ-ВПЕРЁД!!!

присоеденяюсь к предыдущему посту льюис поступил не очень
поставил свои интересы выше командных ,а еслибы не этот хлам,было бы две стрелы,да еще и очков в кубке конструкторов бы добавилось

Рон Деннис, босс "Макларена", сообщил Фернандо Алонсо, что тот может покинуть команду в конце сезона, передает Timesonline. По информации британского издания, руководство команды устало от конфликтов между ведущими пилотами "Формулы-1" Льюисом Хэмилтоном и Алонсо, а недавний инцидент в Венгрии, в результате которого Алонсо был лишен выигранного поула, а команда - возможности заработать очки в зачет Кубка конструкторов, стал последней каплей.

Появление этой информации спровоцировало слухи в СМИ о возможной новой команде испанца. Самая распространенная версия - возвращение Алонсо в "Рено", где он может заменить Джанкарло Физикеллу, однако пока никаких подтверждений эта версия не получила.

Вот такая вот песня... Вместо пары отличных гонщиков в следующем сезоне будет непонятно чего

Верм, вроде уже подтвердилось!!!

Согласно изданию Marca, шеф «Макларена» Рон Деннис дал «добро» на уход из команды чемпиона мира двух последних лет Фернандо Алонсо.

Для испанского гонщика ситуация в «Макларене» сложилась невыносимая. Наверняка Фернандо, подписывая контракт с конюшней из Уокинга, рассчитывал, что ему, как чемпиону мира, будет создан режим наибольшего благоприятствования. Но он жестоко ошибся.

С давних пор «Серебряные стрелы» исповедуют принцип равенства пилотов внутри команды. Справедливости ради стоит сказать, что подобная практика редко заканчивалась хорошо. Классическим примером может являться 1988 год, когда партнерами были такие великие гонщики, как Айртон Сенна и Ален Прост. «Макларен» выиграл тогда 15 гонок из 16-ти, но на следующий год этот тандем ожидаемо распался.

Спустя почти двадцать лет ситуация повторяется. Алонсо более чем недоволен, что его напарнику Льюису Хэмилтону внимания уделяется ничуть не меньше. Нарыв лопнул после «Гран-при Венгрии», когда Фернандо в полный голос заявил, что был бы рад покинуть Уокинг. И ему, похоже, уже дано «добро» вести переговоры о своем трудоустройстве на следующий сезон.

Если все обстоит именно так, то по окончании чемпионата испанец может вернуться в «Рено», где он и сделал себе имя. Во французской команде Фернандо наверняка заменит итальянца Джанкарло Физикеллу, на которого имеют виды «Феррари» и «Тойота». Нынешний контракт Алонсо с «Маклареном» рассчитан до конца 2009 года, а его финансовая составляющая равна 15 миллионам евро за сезон.

А я вот опровержение это нашел.

Спортивный директор "Макларена" Норберт Хауг опроверг сообщения, появившиеся в британской прессе, в которых утверждается, что руководители "Серебряных стрел" заявили Фернандо Алонсо, что он может покинуть команду в конце нынешнего сезона.

Хауг заверил в своем интервью газете Bild в среду, что Алонсо хочет остаться в "Макларене", а когда его спросили, может ли он быть абсолютно уверен в этом, немец ответил: "Такого вопроса вообще не возникало. У нас существует действующий контракт, поэтому почему я должен быть в чем-то уверен? Сейчас у нас начался летний перерыв, поэтому на протяжении следующих трех недель прессе необходимо что-нибудь писать - вот и появляются такие сообщения. Я знаю это очень хорошо, и именно по этой причине я спокоен".

Да хер их разберешь! Хотя по сути действительно Алонсо сейчас не в своей тарелке из-за Хамельтона и его папани! Думаю не без оснований так написали! Уйдет, если Деннис чего-то кординального не предложит или бабла не добавит, чтобы остался!
Верм, я тебе на Милане презент выложил небольшой!

Менеджер Фернандо Алонсо Луис-Гарсия Абад опроверг информацию, опубликованную в британской Times, о том, что Рон Деннис освободил гонщика от контракта и испанец без каких-либо последствий может покинуть команду в конце сезона. "Во вторник утром я говорил с Деннисом. Он сказал, что опубликованная информация не соответствует действительности, никаких заявлений не было. Рон намерен соблюдать подписанный контракт, как и Фернандо. Деньги - не главное в контракте. Если бы дело было только в этом, Алонсо выступал бы за другую команду. Он гоняется за "Макларен", чтобы выигрывать "Гран-при" и завоевать третий титул. Такова цель, а значит вариантов всего два - "Макларен" или "Феррари", - подчеркнул Абад.

Не надо присваивать Шумахеру чужих званий. "Человеком дождя" был и остается только один гонщик - это Аэртон Сенна, так, как ездил он в дождь, не ездил никто: ни Прост, ни Пике, ни Мансел, ни Алези не говоря уж о Шумахере !

1) Никто никого ничем "не поливал". Сам Профессор признавал преимущество Сенны при езде по дождю и не накрапывающему, а хорошему ливню.
2) Вылетели же оба, а Сенна побеждал, объезжая на круг !

Есть. Это Никки Лауда - последний романтик Ф-1...

— В чем, на ваш взгляд, коренное отличие сегодняшних Гран При от тех, в которых в свое время участвовали вы?

— Главное осталось прежним — соревноваться и побеждать. С другой стороны, антипробуксовочная система, система старта, прочие «автоматы» — все это дерьмо весьма изменило требования к гонщику Формулы-1. Что сегодня делают пилоты? Просто жмут на газ и обеими руками крутят рулевое колесо… Скука смертная в сравнении с тем, что приходилось делать нам в свое время. Мы вкалывали за рулем куда больше. В Монако мы переключали передачи так часто, что даже мозоли на руках натирали. Теперь же, с автоматической трансмиссией, ты уже просто не можешь перепутать передачу. Главное сегодня — извлечь лучшее из компьютеров и программ…

Ну что же с победой Феррари! От гонки ждал более интересного сюжета. Трасса то хорошая,да и в предыдущие годы обгонов было не мало. А так кроме старта и прокола Хэмильтона вспомнить особо нечего. Ждал от Макларен хорошей скорости,но Хэмильтон кругов пять может нормально держался за Красными а потом стал по тихоньку отстовать.(хотя свободные заезды и квалификация скажу я обнадёживали) Но тем интересней дальше будет.

По поводу предыдущих постов. ИМХО Эпоха романтики ирыцарей в Формуле-1 закончилась вместе с эпохой Сенны,Проста,Мэнсела. После этого она окончательно превратилась в бизнесс. Я не когда не болел за конкретного пилота(раньше а тем более сейчас). Я болею за команду. И я никогда не поставлю в один ряд Фанхио,Хилла(Грэма),Лауду,Пике,Стюарта,Сенну вместе с Шумахером.(будь он хоть 20-ти кратный чемпион).

Вижу мног опоклонником Ф1, скажите пожалуйста располагает ли кто-нибудь видео записями гран при, или ссылкой где есть эти записи, просто возможности посмотреть телек нет, а вот скачать легче, буду очень благодарен за ссылку, репой не обижу

Могу дать только ссылки на торренты.

На мой взгляд, последним романтиком, можно сказать так: "джентельмен-драйвером" был все-таки Элио де Анжелис

Правду говорят, что Бог не фраер. На хромай козе его не объедешь.
Сколько раз замечал, что стоит кому-то из гонщиком повести себя не по спортивному, как тут-же с ним случается какая-то неприятность.
В прошлом году попытались в Монце задвинуть Алонсо, чтобы дать возможность Шуми догнать его, так у Шуми в Судзуке сгорел мотор. А ведь у Феррари такого уже несколько лет не бывало.
Вот и в этот раз, как только начало Хэмилтона заносить не в меру - ему дождик в Венгрии с вылетом судьба подкинула. Не помогло, продолжает пальцы гнуть - второй раз лопается колесо.
Посмотрим, понял ли он эти намеки.

Конечно, с моторами в 1500 л.с. перегрузки совсем другие были.

Это сообщение отредактировал Kochevnik - 27-08-2007 - 19:11

Только дождик не в Венгрии был а в Германии. В Венгрии он благополучно выиграл! Специалист вы наш!

Да какая разница ... В Венгрии дождь был в прошлом году, в Германиии - в этом. За 17 лет (правда, с перерывами, когда телевизора не было) можно и перепутать что-нибудь. Вот, например, никак не могу вспомнить на какой трассе в августе 2003 года у Баррикело колесо отлетело ... Кажется тогда на протяжении гонки SC выезжал на трассу то ли 4, то ли 5 раз.

А за специалиста спасибо. Приятно, когда ценят. Хотя сам я себя таковым и не считаю.

За две недели до Гран При Италии владельцы автодрома в Монце все же учли многолетние просьбы профсоюза гонщиков (GPDA) и решились изменить полосу безопасности во второй шикане, сообщает «F1news».

Прошло семь лет с тех пор, как гонщики впервые заявили о том, что шикана небезопасна, а после прошлогодней гонки в новости попала даже полемика между FIA и GPDA...

Одной из причин, которые долгие семь лет мешали решению столь простого вопроса, стали деревья, растущие за прежней зоной безопасности. Монца имеет статус национального парка, в котором запрещена вырубка, пусть даже речь идет о здоровье гонщиков, но видимо, удалось найти компромисс...

Это действительно было в августе 2003. и это так же был Гра-При Венгрии.Только у него не колесо отвалилось,а подвеска лопнула.

Это сообщение отредактировал green spawn - 29-08-2007 - 19:23

Насколько я понимаю зайдя на formula1.com трасса особых изменений не притерпела,но пропала знаменитая связка "Автобусная остановка".За счёт этого она стала немного короче. А так всё по прежнему.