Формула-1

Считаю Физике пора на отдых, пускай лучше своим бизнесом занимается, гоняца у него получается явно хуже :)

Согласен.Хотя уважаю Физику.Он тоже много сделал для команды!
Будет или небудет в команде неизвесно.. Но будущее он себе подготовил хорошее! Так что у него всё будет отлично!

эт ты насчет чего? что он себе подготовил? имееш ввиду его команду?

Аха.Команда. ..В италии сеть ресторанов.. и ещё куча всякого добра.

И если не ошибаюсь свой винодельческий заводик с плантациями винограда :)

АЛОНСО УХОДИТ ИЗ МАКЛАРЕНА...

Одно событие неизбежно цепляется за другое. Давно ходят разговоры о том, что Фернандо Алонсо планирует покинуть McLaren после окончания сезона, несмотря на то, что у испанца многолетний контракт.

Вчера вечером немецкая Bild, со ссылкой на информированные источники, сообщила, что на очередном заседании совета директоров компании Mercedes было решено уволить Алонсо после окончания сезона.

Проблема в том, что действующий контракт не допускает досрочного расторжения, обеспечив таким образом гарантии для двух сторон. Летом юристы испанца надеялись воспользоваться обвинением McLaren в нарушении международного спортивного кодекса, но всемирный Совет не отобрал очки у гонщиков, а значит расторгнуть контракт по этой причине не получится.

Еще один источник уверяет, что после финиша Гран При Бразилии может быть сделано заявление, которое прояснит позиции сторон. Подождем...


Перечисляя имена гонщиков, которые в следующем году могут заменить Фернандо Алонсо в McLaren, пресса часто называет Нико Росберга и Себастьяна Феттеля, у которых есть контракты со своими командами. Шеф спортивного отделения Mercedes Норберт Хауг заявил сегодня, что команда не ведет переговоров с Нико и Себастьяном...

Норберт Хауг: "Ни с кем из этих гонщиков команда не вела и не ведет переговоров. Потенциально они оба могли бы однажды сесть за руль McLaren, но сейчас об этом речь не идет".

ПРОГНОЗ ПОГОДЫ на гран-при Бразилии

Два дождевых Гран При разнообразили концовку чемпионата, но в дни проведения бразильской гонки прогноз осадков не обещает.

С начала недели в Сан-Паулу почти каждый день идет небольшой дождь, но в пятницу погода улучшится, к началу первой сессии свободных заездов воздух должен прогреться до +23 градусов, с 50%-й вероятностью дождя.

Днем в субботу прогноз обещает легкую облачность, +29С и 10% вероятности дождя, а в воскресенье — безоблачное небо, +30С и 0% соответственно. Похоже, Формулу 1 ждет первая гонка по сухому асфальту за последний месяц...

Михаэль Шумахер не приедет на финальную гонку сезона...

Михаэль Шумахер: "Финал чемпионата мира в Бразилии обещает быть интересным, я еще помню о том, какой прессинг сопровождал решающие уик-энды и, честно говоря, рад тому, что на этот раз буду следить за событиями с домашнего дивана. Уверен, нас ждет захватывающая гонка, достойная этого невероятного чемпионата, разумеется — я скрещу пальцы за успех Кими и нашей команды.

Я счастлив, несмотря на серьезные перемены и технические проблемы, команда была стабильно конкурентоспособна по ходу сезона — парни отлично справились со своей работой. Прошел год с тех пор, как я провел свою последнюю гонку в Формуле 1, я с удовольствием вспоминаю тот уик-энд в Интерлагосе, но в целом, я и моя семья довольны переменами в нашей жизни".



Трехкратный чемпион мира Нельсон Пике считает, что Фернандо Алонсо намеренно провоцирует конфликт в McLaren, пытаясь вывести из душевного равновесия партнера по команде...

Нельсон Пике: "Я не думаю, что подозрения в саботаже, о которых говорит Алонсо, упоминая ситуацию в McLaren, имеют реальную основу, но факт остается фактом — с каждой гонкой ситуация ухудшалась. До Гран При Бельгии она еще была под контролем, но в Японии и Китае противостояние было очевидно — обмен репликами между Фернандо, Льюисом и Роном не имеют прецедента в Формуле 1.

Не думаю, что можно говорить о заговоре против Алонсо. Он ожесточен, он не понят, он ведет борьбу, и чем больше нервозности в боксах и на трассе, тем больше эта ситуация работает на него — Алонсо намеренно провоцирует Хэмилтона, чтобы заставить его нервничать. В свое время я так же провоцировал Мэнселла, называя его жену уродиной.

Разозлить Хэмилтона ему не удалось, а отношения с Деннисом Алонсо непоправимо испортил. В начале сезона Хэмилтону было нечего терять, и вел он себя соответственно. Вероятно, Льюис даже не думал, что скоро он поднимется на ту высоту, которую еще недавно занимал Алонсо.

Хочет ли Рон, чтобы испанец покинул команду? Не знаю. Такого гонщика лучше иметь, пусть в оппонентах, но внутри собственной команды, чем в команде соперников. Да, Хэмилтон заработал больше очков, но это еще не повод для расторжения контракта".







Перед началом сезона многие опасались, что конкуренция Алонсо и Хэмилтона в McLaren может привести к конфликту, как во времена памятного противостояния Сенны и Проста. Увы, время легенд прошло, и сегодняшние звезды зажгли так, что историческая дуэль отошла на второй план — чтобы описать накал страстей в команде, журналисты теперь будут упоминать Алонсо и Хэмилтона в 2007-м.

Ален Прост, четырехкратный чемпион мира и непосредственный участник тех событий, считает, что Рон Деннис совершил ошибку — по мнению француза конфликта можно было избежать, если бы босс McLaren сделал ставку на испанца...

Ален Прост: "Ситуация в команде вышла из под контроля, проблема видимо в том, что Рон всегда выделял одного из своих гонщиков — Сенну, Хаккинена, теперь — Хэмилтона. Я не говорю о технических или каких-либо других знаковых преимуществах, речь скорее о поведении, о личной симпатии. Алонсо хотел добиться этой симпатии и не получил ее.

Рон Деннис допустил фундаментальную ошибку, не расставив приоритеты, не определив иерархию. Алонсо нужно было дать первый номер и сказать Хэмилтону, что он — второй. Вероятно, Фернандо выиграл бы в этом году, возможно, и в следующем, а Хэмилтон смог бы отточить свое мастерство без всякого прессинга. Увы, все произошло иначе, и сейчас у команды серьезные проблемы.

В современной Формуле 1, как это ни было печально для спорта и болельщиков, большинство команд работает на одного гонщика, на "первый номер", который определяется до начала сезона, так проще и эффективнее. Да, Алонсо перестарался с критикой в адрес McLaren, но причина — просчеты Денниса. Он хотел равенства в команде, подразумевая технику, но человеческие, психологические аспекты не менее важны. Проблема с Алонсо возникла именно по этим причинам".





Команда Ferrari во вторник объявила о продлении контракта с Фелипе Массой до конца сезона 2010 года. Журналисты гадали, почему пресс-релиз не сопровождался традиционными заявлениями сторон, наконец, вечером в среду Ferrari собрала пресс-конференцию...

Фелипе Масса: "Я горжусь доверием со стороны Ferrari, это важно для меня и для Бразилии. У меня появился шанс реализовать свою давнюю мечту — стать чемпионом мира, выиграв титул для команды, за которую я всегда хотел выступать".

Лука Колаяни: "Мы решили сделать заявление именно сейчас, чтобы остановить слухи и подтвердить — команда доверяет Фелипе. К сожалению, в воскресенье он не будет участвовать в борьбе за титул, но вины гонщика в этом нет, это наша общая проблема".

Журналисты Daily Express пишут о том, что накануне бразильской гонки Фернандо Алонсо отклонил контракт, предложенный Toyota. Британцы озвучивают новую сумму контакта — 28 миллионов фунтов ($57 млн), предложение действительно серьезное, но команда не смогла дать гарантий конкурентоспособности новой машины.

Официальных комментариев пока не было...

16-й этап

"Гран-при Бразилии"

Третьи свободные заезды

1. Масса (Бразилия, "Феррари") - 1.11,810

2. Хэмилтон (Великобритания, "Макларен") - 1.11,934

3. Райкконен (Финляндия, "Феррари") - 1.11,942

4. Уэббер (Австралия, "Ред Булл") - 1.12,446

5. Трулли (Италия, "Тойота") - 1.12,461

6. Баррикелло (Бразилия, "Хонда") - 1.12,478

Квалификация

1. Масса (Бразилия, "Феррари") - 1.12,303

2. Алонсо (Испания, "Макларен") - 1.12,895

3. Райкконен (Финляндия, "Феррари") - 1.13,016

4. Хэмилтон (Великобритания, "Макларен") - 1.13,033

5. Уэббер (Австралия, "Ред Булл") - 1.13,081

6. Кубица (Польша, "БМВ-Заубер") - 1.13,085

7. Култхард (Великобритания, "Ред Булл") - 1.13,264

8. Трулли (Италия, "Тойота") - 1.13,470

9. Хайдфельд (Герамния, "БМВ-Заубер") - 1.13,472

10. Физикелла (Италия, "Рено") - 1.13.482

Масса показал вещи,но
Кристиан Даннер, комментатор канала RTL в свойственном ему стиле заявил, что Фелипе Масса станет «марионеткой» в гонке.

“У него своя роль, которой он должен придерживаться. Он будет делать то, что захотят представители Ferrari. В этой гонке он - марионетка, а не гонщик”, - заявил Даннер в интервью Motorsport-total.de.



Это сообщение отредактировал chak - 21-10-2007 - 06:40

Квалификация - 3 сессия

1. Ф.Масса Ferrari 1:11.931 12

2. Л.Хэмилтон McLaren 1:12.082 13

3. К.Райкконен Ferrari 1:12.322 13

4. Ф.Алонсо McLaren 1:12.356 13

5. М.Уэббер Red Bull 1:12.928 12

6. Н.Хайдфельд BMW Sauber 1:13.081 12

7. Р.Кубица BMW Sauber 1:13.129 13

8. Я.Трулли Toyota 1:13.195 12

9. Д.Култхард Red Bull 1:13.272 12

10. Н.Росберг Williams 1:13.477 12

Блин, как этот нытик Алонсо достал, и ноет и ноет. Выпустили видите ли его после Хэма и из-за этого он показал такой результат, ваще жесть. То лыбица на камеру, типа у нас всё окей, то снова херь говорит...

Энцо, не напрягай обстановку Сразу те грю!

А чего? Тут я с оратором пожалуй соглашусь! Алонсо красавчегггггг!!!!
Сначала на команду и босса "выливает" вёдра грязи,а потом перед этапом всем журналистам и репортёрам говорит что надеется на равные условия в гонке.

АГА!!!!!!!))))))

Это нормально. Чего в контракте написали то и требует

Я не знаю чего у него там в контракте прописанно я вижу что он получает

Отличный старт!

Произошла перезагрузка, хе-хе-хе, надо было ставить на АМД!

Это сообщение отредактировал Aсhilles - 21-10-2007 - 20:16

!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! КИМИ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Поздравляю красных! Кимми Тихр!

Без комментариев.

УРАААААААААААА!!!!!!!!!!! ПОЗДРАВЛЯЮ ВСЕХ БОЛЕЛЬЩИКОВ КИМИ И ФЕРРАРИ!!!!!!!!!!!!!!!!! МЫ ЭТО СДЕЛАЛИ!!!!!!!!!!!!!!!!!! ДАААААААААААА!!!!!!!!!)))))))))

Ну что, съел!?))))))))))))) ггг))))))) КИМКА ЧЕМПИОН!!!!!!!!))))))))))

С победой! Нет слов!!! Это просто пипец какой то!!!

Проиграть так чемпионат надо было суметь((((((

Это сообщение отредактировал green spawn - 21-10-2007 - 22:11

green spawn
Пасиба!!! :)
А как Алонсо радовался, улыбался во весь экран))) Возникло такое очучение, что это он что-то у Хэма в машине подкрутил)))

Это сообщение отредактировал Ferrari Enzo 660л.с. - 21-10-2007 - 22:02

я не фанат феррари
и не фанат кими
и я как и многие не верил в их победу
но...
ОНИ ЭТО СДЕЛАЛИ
И ОНИ ЭТО ЗАСЛУЖИЛИ
ОЛЕ!!!!

з.ы. я не смотрел гонку. но надеюсь где нибудь выложат запись этого зрелищного финала

Постарались и сумели. Бараны блин. Ладно, ждем следующего сезона.
ЗЫ: greewn spawn пост свой отредактируй.

Да не он конечно. Но теперь думаю всем ясно даже ему самому что в Макларен он не останется. Только за его маневры против Хэмильтона в первых поворотах Деннис ему не простит.

А так про кубок конструкторов говорить не буду. Но чемпионат Макларен проиграл по делу! 1 Деннис теперь может наконец подумает всё же о том как правильно подбирать гонщиков в команду 2 Подумалось мне тут после этого "триумфального" растудыть его тудыть финиша,что пора Рону на пенсию!!!

Это сообщение отредактировал green spawn - 21-10-2007 - 22:13

Всех с победой Кими, хоть я Ферари не люблю, но Райконен лучший гонщик после Хаккинена, для меня конечно

А там все правильно было. По сути, никакого нарушения. Гамильтон сам ошибся. И нечего на Алонсо валить.

Не соглашусь! Райкконен с Массой таких вещей себе не позволили! Согласен у Массы не было такой мотивации как у Алонсо,но ведь Алонсо с Хэмильтоном в одной команде. Не буду спорить кто прав кто виноват оба решали одну задачу. Просто могли бы друг с другом по джентельменски поступить.И Алонсо проиграл чемпионат не вчера в квале как он говорил а сегодня в гонке,хотя в принципе так же как и Хэмильтон. Просто обидно до соплей что так именно так слили чемпионат.

Поздравляю с победой Феррари. Смотрел гонку, впечатлений море, очень понравилось. Вобще гонка была весьма нервной. Сначала проблемы у Хамильтона... Потом гонщики начали калечить своих механиков... А вобще почему то показалось что Масса специально пропустил Райконена во время питстопа..

Стебёшься?))

Честно говоря нет. Смотрел с братом, болеем за Феррари. Но одновременно высказали эту мысль. Масса идет на питстоп, упирается в трафик, Райконенн идет еще на один круг и выходит вперед. Может и не правы. Впрочем наши вымыслы нисколько не умоляют заслуги Райконена..