Здравствуйте форумчане! Я удивился, что есть и такой форум)
Первым делом выражаю РЕСПЕКТ пользователю Dickmastack! Гениальное изобретение!!!
Идея самому сделать секс-машину была уже давно. С 2008 года
пытаюсь реализововывать задуманное. Много пришлось ломать голову над всей схемой
как механической так и электрической, и решил остановиться пока на кривошипно-шатунном
механизме как более/менее понятном.
Руки у меня вроде растут откуда надо, а вот в электронике я не силён, т.е. спаять схему из
радиодеталей смогу, но как она работает понятия не имею. В простой электрике более или менее.
Год назад собрал первый опытный образец.
Все собиралось на деревянной дощечке, было открыто, ненадёжно и опасно.
Электродвигатель мне достался совершенно случайно на работе. Работает от 24 вольт и малогабаритный с редуктором,
трансформатор подобрал на рынке тоже не большой. В качестве штока использовал мебельный джокер.
Люфт штока из направляющей был ужасно огромен...
Само крепление фаллоимитатора решил тогда снабдить дополнительной внутренней пружиной, спрятанной в трубке.
Пружина работала на сжатие.
Испытания машины провел на своей девушке. Идея с пружиной сразу провалилась, т.к. при движении штока вперед
пружина сжималась, а затем с рывком фаллоимитатор устремлялся внурь. Помимо это много лишнего шума и трения.
Она имела большие размеры, и после использования приходилось разбирать.
Так она большую часть и пролежала в ящиках разобранная. Даже если про неё и вспоминали, на её сборку/разборку
отводили время крайне редко...
Недавно я решил создать, версию 2.0 ))
Решил что основными доработками новой машины должны были быть:
1. уменьшение размеров
2. Улучшенная безопасность
3. Снижение шума
4. Внешний вид
Уже с имеющимся опытом стал снова рисовать схемы, размещать комплектующие с экономией внутреннего пространства
агрегата. Кое-что использовал из старой с.м.
Основой послужила всё та же доска, только укороченная почти на половину и отшлифованная!
Шатун изготовил из металлической перемычки с закрытыми подшипниками на концах, это устранило всякий люфт на этом участке.
Фото прилагаются.
Хостинг фотографийЭнергоблок отделён отдельным отсеком (толщина стенки 8мм), куда влага не проберётся, в каком бы положении
машина не находилась. Внутри него трансформатор 24в, блок питания на 4.5 в, диодный мост и гнёзда с проводами, всё это закрывается
крышкой. Рядом отсек меньшего размера для крепления штока. В нем уплотнительные пластиковые кольца, толщина стенки такая же,
с энергоблоком он никак не связан. Теперь люфт при полностью выдвинутом штоке 1 мм у основания и 3-5 мм у наконечника.
Мотор закреплён на мощных кронштейнах.
Передо мной стояла проблема регулировки оборотов без потери мощности на выходе. Перепробовал множество вариантов регулировать на
выходном проводе в 24 вольта, результат был не воодушевляющий: при минимальных оборотах мотор работал рывками и силы вообще не хватало.
Доп. схемы управления делать не умею.
И как я не старался сделать безопаснее машину, вариант с Диммером был самый успешный, но на него надо подавать все 220 (((
Вариантов не было, сделал я надежный пульт, купил электрический провод ПВС 4х0.75 и штекер от компьютерного БП, который со штырьками,
и запустил в пульт 220 к диммеру. Именно изменяя напряжение 220v не теряется можность выхода на 24, мотор работает плавно
с самого запуска. Разъёмы на передней панели устроены так, что при подключенном проводе 220, ни во что опасное не влезешь,
розетка пульта закрыта и безопасна. Сверху вся машина накрывается пластиковым корпусом.
Фаллоимитатор использован с системой Vac-u-lock, вкручиваестя на муфту с резьбой. Частота фрикций от 10 до 160 в минуту.
Сила само то что надо: при 20-50/мин можно остановить, уперев ладонь, но он упорно будет давить, при больших
фрикциях уже сложнее, но при максимальных всё равно можно остановить рукой за шток или уперев. Наконечник держится
крепко, так что слететь в ответственный момент не слетит, и достаточно гибкий, больно не сделает если что.
До изобретения пользователя Dickmastack мне как до Китая! )
Таких габаритов я не достиг, но есть идея поставить рельсу и моторчик под ней а не за штоком, но тут больше трения...
Особенно хотелось воплотить автоматический режим "глубины фрикций" (У меня это настраивается пока вручную, разбирая)
и автоматическое изменение расстояния выхода фаллоимитатора.
Dickmastack ещё раз РЕСПЕКТ!!! Ты на крутом байке, посмотри, я сделал велосипед)))
А моя иновация в следующем!!!:
В этой секс-машине предусмотрена установка фаллоимитатора с вибрацией, проводок от которого подключается
к передней панельке и уровень вибро регулируется с того же пульта, вот для чего и нужен доп. блок питания на 4.5в.
Реальные испытания пока не проводил, девушка уехала. А вот длительный тест-драйв с нагрузкой успешно прошел,
проверял нагрев трансформатора - в пределах допустимого! Теперь жду только испытательницу, вот удивится! Машина работает на любой стороне, особенно хорошо при горизонтальном положении
шток от пола или кровати на высоте 5-8 см. т.е. удобно лежащей перед ним девушкой, ничего не надо подкладывать.
Но вот для вертикального положения увы высоковато всё равно.
ну кто знает, возможно версия 3.0 ещё впереди, где будут воплощены все новые идеи.
На фото 2 мотора, изначально делал с двумя штоками вагинально-анальной стимуляции, но ошибся в расчетах.
Переделывать не стал, так он сейчас вес добавляет, что немаловажно. Для следующей его использую.
И в итоге:
1. Размеры я уменьшил в 1.5 раза
2. Безопасность... смущает в пульте 220 но провод не подведёт, а внутри самой машины всё четко
От корпуса мотора до штока установлено 2 пластиковых элемента, не проводящие ток, до фаллоимитатора - 4 элемента.
Так что всякий пробой можно исключить я думаю. Пульт тоже из толстого пластика.
3. Шум значительно снизился за счет подшипников и муфт штока
4. Внешний вид смотрите сами )
Технические характеристики:
Питание 220в
Моторчик хода 24в
моторчик вибро 4.5в
Вес: 7 кг
размер: 205х500х170 шток(при минимальном) 295 + фаллоимитатор
Пульт управления
Это сообщение отредактировал heavywolf - 28-06-2011 - 23:47