(rickless27 @ 08-02-2018 - 08:28)
А за счет чего рабовладельческий строй (поздняя Античность) был эффективнее раннего феодализма? В чем вообще измерять? В попугаях?
Поголовье рабсилы больше? Рабы эффективнее размножались? Многие из приплода рабов доживали до возраста трудовой эксплуатации? Квалификация у рабов повыше была? Массово повыше? Орудия труда совершеннее? Поголовье тягового скота больше? За счет чего уровень производительных сил поздней Античности был выше уровня производительных сил раннего феодализма? Наверное тогда для начала надо вспомнить что такое
производительные силы у Маркса? Производительные силы – это не предметы, а процессы. И они не могут быть сведены просто к набору элементов процесса труда (субъект, орудие, предмет, продукт). Простой абстрактный труд невоспроизводим в собственных «конкретных» пределах, поскольку в его процессе воспроизводятся либо личные, либо вещественные факторы труда, потому, грубо говоря, рядом с сапожником должен существовать бакалейщик, кузнец, плотник, портной, гончар, трактирщик, аптекарь ит.д. (т.е. не просто труд или работа, а «система работ»), и они должны обмениваться, иначе процесс общественного (вос)производства, т.е. действия производительных сил, невозможен. Исходя из этого в теории Маркса производительные силы – это не элемент общества, а общество в целом, совокупный процесс общественного (вос)производства, сотканный из различных частных производительно-силовых процессов: вещественных (естественных и искусственных), социальных и духовных.
Ну, а дальше надо смотреть фактические исторические результаты. Например, уровень сельского хозяйства II в. н.э. был достигнут лишь почти 1000 лет спустя. То же самое с поздним феодализмом и ранним капитализмом. Уровень с/х XII–XIII вв. был восстановлен лишь на рубеже XVII–XVIII вв. Производительность первых мануфактур была ниже, чем у цехового ремесла.
скрытый текст
С гибелью Римской Империи надолго исчезла, например, почта именно как учреждение. Коммуникации надолго пришли в крайний упадок: мосты разрушились и уже некому было организовать их починку. Знаменитые римские дороги «заколодели, замуравили». Да и вообще большие территории стали заростать лесами, причём не только в землях нынешней Франции, но даже Италия в значительной степени заросла лесами.Что касается морского транспорта, то количественно кораблей стало меньше в десятки раз, соответственно перевозки подорожали. Поскольку не стало рабов, то плавали уже преимущественно под парусом, а лучше плавать пока ещё не научились. К тому же это стало небезопасно и не только из-за морских разбойников, тогда сложилось т.н. «береговое право» (надо напомнить что это такое?), которое долго сохранялось в Средневековье. Всё это способствовало сокращению объёмов морской навигации. С реками дело было не лучше, поскольку на островах строили замки главным образом чтобы брать пошлины с проплывавших речных судов. Поэтому Дунайские и Рейнские острова страшно ценились.
В результате всего этого уровень торговли значительно упал по сравнению с Античностью. Мир Античности был гораздо мобильнее.
Кстати, надолго исчезло точное время, часы. Клепсидры делать уже не умели, пока арабы не начали их дарить на дипломатических приёмах. Башенные часы появились где-то в к. ХI в. Вообще многие технические и культурные достижения Античности были утрачены (надолго или совсем). Кстати, и демография существенно вниз поползла. Правда остались тогда ещё небольшие оазисы, очаги Античной культуры и цивилизации, послужившие соломинками утопающему. Это была Ирландия, а также бенедиктинские монастыри, поскольку сам Бенедикт Нурсийский был римлянином.
И, что интересно, не обострением системообразующего противоречия (у Маркса — между производительными силами и производственными отношениями) следует объяснять кризис и конец систем, а, напротив, выработанностью, затуханием такого противоречия.
Как правило, появляющиеся принципиально новые формы — социальные, биологические, технические или научно-теоретические — сначала уступают, и порой весьма серьёзно, существующим. Первые автомобили уступали в скорости лошадям, первые мануфактуры — цехам, наконец, первые люди – окружающей их фауне. Однако в принципе конструкции автомобиля, в его идее был заключён такой потенциал развития, которого не было у лошади. Это и есть потенциал прогрессивного развития системы. Однако вначале он существует лишь как принцип конструкции, а не как вещество или уже установившаяся система. В вещественном и системном плане новая форма — это регресс. Причём, как правило, вынужденный, не от хорошей жизни, реакция на кризис.
Например, известный медиевист А. Гуревич писал, что причины перехода к феодализму в Зап. Европе лежат не в качественных сдвигах в области производства, а в кризисе социального строя варваров, обусловленном столкновением с римским социальным строем. Феодализм стал одной из попыток, причём успешной, вырваться из социального ада. Если помните между эпохой Античности и Феодализма была эпоха т.н. «Тёмных веков» – не первая и не последняя в истории человечества (к примеру, Гомер жил тоже в эпоху «Тёмных веков», только до н.э.). А Фернан Бродель писал о том, как в XV–XVIII вв. спасались из социального ада, из кризиса позднего феодализма, из постфеодализма группы и индивиды примерно так, что выйти из ада в принципе иногда можно, но только не в одиночку. И никогда это не получается без того, чтобы принять жёсткую зависимость от другого человека. Становится необходимо присоединиться к той или иной общественной организации или же создать таковую с её собственными законами, создать как бы некое контробщество. И действительно, в ходе социальной революции, новое общество или его прообраз: предполис, раннехристианская община, братство по оружию или ранняя мануфактура, являлось регрессивным по такому показателю, как развитие материальных производительных сил. Прогрессивными были рекомбинация элементов социальной структуры и возникновение нового исторического субъекта, нового типа человека и его организации, создававшего новую систему. Шло от субъекта к системе, а не наоборот. Непосредственной, так сказать, филиации одной системы из другой не бывает.
Это сообщение отредактировал de loin - 09-02-2018 - 01:35