По поводу Алены можно и открыть тему бронетанковых войск кто мешает? А здесь спецефическая тема об авиации.... Ну,а по поводу Америки то тут и коту понятно что у нее самое большое количество воздушных судов не только военных,но и гражданских!
Alex-Feuer
(PARAND @ 18-09-2017 - 19:59) По поводу Алены можно и открыть тему бронетанковых войск кто мешает? А здесь спецефическая тема об авиации.... Ну,а по поводу Америки то тут и коту понятно что у нее самое большое количество воздушных судов не только военных,но и гражданских! По поводу бронетанковых войск тема открыта, не без этого.
В сентябре 2017 г. на авиабазе ВВС США Эдвардс при совершении испытательного полета на самолете Су-27 (Су-30) разбился и погиб подполковник ВВС США Шульц.
Герой России М. Талбоев принес свои соболезнования семье и близким погибшего, добавив, что он крайне расстроен, тем более, что он в свое время предупреждал подполковника Шульца, что американские летчики еще долго, практически никогда, не смогут научиться полноценно пилотировать современные советские / российские самолеты семейств Су-27 и МиГ-29.
avp
(Alex-Feuer @ 18-09-2017 - 20:28) (PARAND @ 18-09-2017 - 19:59) По поводу Алены можно и открыть тему бронетанковых войск кто мешает? А здесь спецефическая тема об авиации.... Ну,а по поводу Америки то тут и коту понятно что у нее самое большое количество воздушных судов не только военных,но и гражданских!По поводу бронетанковых войск тема открыта, не без этого.
В сентябре 2017 г. на авиабазе ВВС США Эдвардс при совершении испытательного полета на самолете Су-27 (Су-30) разбился и погиб подполковник ВВС США Шульц.
Герой России М. Талбоев принес свои соболезнования семье и близким погибшего, добавив, что он крайне расстроен, тем более, что он в свое время предупреждал подполковника Шульца, что американские летчики еще долго, практически никогда, не смогут научиться полноценно пилотировать современные советские / российские самолеты семейств Су-27 и МиГ-29. К директору плодоовощной базы Толбоеву есть вопросы...
tetrarh80
(КэпНемо @ 29-07-2017 - 11:35) и в основном стоят на месте, лишь изредка меняя дислокацию, нельзя далеко отъезжать от места запуска ракет что бы попасть в определенную точку, они же баллистические ну опять же, как оружие возмездия никуда не годятся Я конечно, не спец по стратегическим баллистическим ракетам, но знаю, что все боеголовки имеют систему наведения, то есть корректируются в полёте. И дальность баллистического Ярса от 5500 км до 12000 км. Так я таки хочу узнать 12000-5500=6500 км – это не много для манёвра получается? То есть отъехал на пару тысяч км и ты ещё в 30-ти километровой зоне поражения ядерной ракетой противника, так что ли? вообще то канонiчно мастурбировать на Циркон, так как Калибр ничего из себя особого не представляет, тот же Томагавк, только побыстрее летит и с меткостью дела похуже Откуда данные по меткости? Из пальца? Но вообще-то если его использовать в ядерном оснащении, то там даже для авиационных бомб +/- 5 км некритичная точность. )
Кстати, Кэп, а откуда у человека с российским флагом на этом форуме украинская раскладка проскакивает? Я имею в виду слово «канонічно». Сдаётся мне, батенька, вы украинский троль «під ворожим прапором», или не так?))) не ох уж эти переоцененные бомбардировщики, на самом деле Белый лебедь и Медведь ракетоносцы, именно для запуска ракет по Авиа Ударным Группировкам США, Ага, прям. И это он будет делать основной своей крылатой ракетой Х-55. ))) Или может Х-15? Или бомбами разного калибра он будет забрасывать АУГи американцев «не вылетая из России»? Кстати, у американцев есть самолёт схожего класса В-1.Странно, что ты его не ругаешь. А есть вообще старьё, стоящее на вооружении более 50-ти лет – В-52. И что странно - не снимают его с вооружения американцы, не правда ли? ))) А почему ты не хочешь их потроллить? ну не способны С400 видеть цель, летящую ниже 60 метров на удалении в 100 км, вот если бы они летели на высоте 100 км, то сбили бы, наверное
Вообще-то, заявленные по комплексу С-400 характеристики предполагают для целей класса крылатая ракета дальность поражения 60 км, а по высоте от 0.005 до 35 км. Было б неплохо хотя бы в Вики заглянуть, прежде чем российский комплекс ПВО обсирать, Кэп. Кстати, а есть какой-то комплекс наземного базирования способный на большее у «вероятного» противника?
Это сообщение отредактировал tetrarh80 - 18-09-2017 - 21:18
tetrarh80
(avp @ 15-09-2017 - 19:24) Чтобы вы хотели увидеть? Я бы хотел увидеть ПАК ФА принятым на вооружение. А то уже шесть лет как сроки всё сдвигаются. А мне сдаётся, что после постановки на вооружение стран НАТО F-35 - вся российская истребительная авиация превратится в хлам. Это опять же в силу противоборства авиационных радаров и системы Стэлс. Не потому ли в Новороссии сейчас опробывается способ войны против противника в условиях, когда своей авиации нет?
Это сообщение отредактировал tetrarh80 - 18-09-2017 - 21:20
КэпНемо
(tetrarh80 @ 18-09-2017 - 21:11) Я конечно, не спец по стратегическим баллистическим ракетам, но знаю, что все боеголовки имеют систему наведения, есть такое дело, данные о цели закладывают до старта то есть корректируются в полёте. нет, в полете уже не корректируется, блоки могут совершать противоракетные маневры, но изменить точку падения не в состоянии
скрытый текст
Стартовые комплексы стратегических БР могут быть выполне- ны как в стационарном (в том числе и шахтном), так и мобильном (подвижном) вариантах исполнения. Применительно к ракетам Су- хопутных войск используют только нестационарные (подвижные) варианты стартовых комплексов, предполагающих необходимость топопривязки начальной точки маршрута пусковой установки (ПУ) и навигационное определение пройденного пути до точки старта ракеты. При любом варианте используемой ПУ пуск БР возможен, как правило, при ее неподвижном положении относительно поверхности Земли. В зависимости от местоположения точки пуска БР могут быть наземного или морского базирования. БР морского базирования раз- мещаются на борту подводных лодок, причем пуски могут произ- водиться как из надводного, так и подводного положения [98]. В качестве подлежащих поражению целей баллистических ракет (по крайне мере, средней и большой дальности) всегда рассматривают- ся только неподвижные объекты. Это означает, что их координаты, определенные относительно поверхности Земли с требуемой точно- стью до момента пуска ракеты, в дальнейшем не будут меняться. Это делает возможным использование на борту БР измерительной систе- мы, предназначенной для определения только параметров движения самой ракеты [98, 111]. Речь идет о неподвижности точек старта и цели относительно поверхности Земли. В абсолютном же движении они не являются неподвижными и перемещаются в силу наличия суточного вращения Земли. Указан- ное движение, тем не менее, является прогнозируемым. Поэтому на любой момент времени стрельба БР осуществляется по упрежден- ному положению цели, т. е. по точке пространства, в которой цель окажется к моменту подлета к ней ракеты или ее головной частиисточник
И дальность баллистического Ярса от 5500 км до 12000 км. Так я таки хочу узнать 12000-5500=6500 км – это не много для манёвра получается? мда, трудный случай,
скрытый текст
Скорее всего это некая система навигации и топопривязки, которая необходима чтобы ракета долетела куда надо, так как все МБР летают на инерциальных системах навигации и им нужно точно знать место старта для расчета траектории источник
так вот что бы не высчитывать все это на ходу точка запуска устанавливается вместо с точкой цели Откуда данные по меткости? Из пальца? Но вообще-то если его использовать в ядерном оснащении, то там даже для авиационных бомб +/- 5 км некритичная точность. ) ну вы уж определитесь, нужна вам точность или нет
Кстати, Кэп, а откуда у человека с российским флагом на этом форуме украинская раскладка проскакивает? Я имею в виду слово «канонічно». Сдаётся мне, батенька, вы украинский троль «під ворожим прапором», или не так?))) а вы погуглите «канонічно» и поймете в чем ирония Ага, прям. И это он будет делать основной своей крылатой ракетой Х-55. ))) Или может Х-15? да уж точно не будет залетать в воздушное пространство США Или бомбами разного калибра он будет забрасывать АУГи американцев «не вылетая из России»? к ауг он тоже не подлетит что бы сбрасывать свободно падающие бомбы Кстати, у американцев есть самолёт схожего класса В-1.Странно, что ты его не ругаешь. А есть вообще старьё, стоящее на вооружении более 50-ти лет – В-52. И что странно - не снимают его с вооружения американцы, не правда ли? ))) А почему ты не хочешь их потроллить? вы тут хоть одного американца видите? как увидите так и начните троллить а мне лично нет никакого дела до американцев, даже наших не троллю, просто не хочу что бы повторился 41, если завтра война то малой кровью на чужой территории, слышали уже, так и сейчас, весь мир трепещет от мощи России, но при этом на карте не найдут где это таинственная сверхдержава находится Вообще-то, заявленные по комплексу С-400 характеристики предполагают для целей класса крылатая ракета дальность поражения 60 км, а по высоте от 0.005 до 35 км. Было б неплохо хотя бы в Вики заглянуть, прежде чем российский комплекс ПВО обсирать, Кэп. в смысле обсирать? ну не способны С400 видеть цель, летящую ниже 60 метров на удалении в 100 км, вот если бы они летели на высоте 100 км, то сбили бы, наверное вот мои слова, что в них неправды или как вы сказали обсирания , может русский язык для вас не родной и не понимаете по нашему?
Это сообщение отредактировал КэпНемо - 18-09-2017 - 22:13
Alex-Feuer
(avp @ 18-09-2017 - 20:59) К директору плодоовощной базы Толбоеву есть вопросы... Заслуженный летчик-испытатель СССР М. Талбоев никогда не был директором плодо-овощной базы или начальником транспортного цеха.
PARAND
(tetrarh80 @ 18-09-2017 - 21:11) (КэпНемо @ 29-07-2017 - 11:35) и в основном стоят на месте, лишь изредка меняя дислокацию, нельзя далеко отъезжать от места запуска ракет что бы попасть в определенную точку, они же баллистические ну опять же, как оружие возмездия никуда не годятсяЯ конечно, не спец по стратегическим баллистическим ракетам, но знаю, что все боеголовки имеют систему наведения, то есть корректируются в полёте. И дальность баллистического Ярса от 5500 км до 12000 км. Так я таки хочу узнать 12000-5500=6500 км – это не много для манёвра получается? То есть отъехал на пару тысяч км и ты ещё в 30-ти километровой зоне поражения ядерной ракетой противника, так что ли? вообще то канонiчно мастурбировать на Циркон, так как Калибр ничего из себя особого не представляет, тот же Томагавк, только побыстрее летит и с меткостью дела похужеОткуда данные по меткости? Из пальца? Но вообще-то если его использовать в ядерном оснащении, то там даже для авиационных бомб +/- 5 км некритичная точность. )
Кстати, Кэп, а откуда у человека с российским флагом на этом форуме украинская раскладка проскакивает? Я имею в виду слово «канонічно». Сдаётся мне, батенька, вы украинский троль «під ворожим прапором», или не так?))) А вы что сомневались что это засланный казачек к нам?Я его уже давно раскрыл что он специально тролит скрываясь под нашим флагом здесь, обгаживая наше вооружение и не трогая американское....
avp
(Alex-Feuer @ 19-09-2017 - 00:13) (avp @ 18-09-2017 - 20:59) К директору плодоовощной базы Толбоеву есть вопросы...Заслуженный летчик-испытатель СССР М. Талбоев никогда не был директором плодо-овощной базы или начальником транспортного цеха. МОСКВА, 15 окт — Прайм. Владельцы Покровской овощебазы в московском районе Западное Бирюлево, оказавшейся в центре беспорядков, не намерены продавать бизнес и уезжать из России, сообщил агентству "Прайм" почетный президент ЗАО "Новые Черемушки", в чьем ведении находится торговый объект, Магомед Толбоев.
О том, что Герой России дружит с Путиным, Толбоев рассказывал сам в хамских комментариях российским СМИ. Дело в том, что Толбоев увлекается не только самолетами и драками у метро "Выхино", но и носит звание "почетный президент ЗАО "Новые Черемушки" - именно этой компании принадлежит овощной рынок в Бирюлево. Причем, раздавая комментарии журналистам, Толбоев не был до конца уверен, что эта база к нему относится. То он заявляет: "Я не позволю закрыть базу", то "Бирюлево меня не интересует, вообще не имею отношения". Но при этом в каждом интервью он не уставал напоминать, что Путин - его друг, а полицейские - продажные, что он неоднократно заявлял о мигрантах и на работу их не нанимал... Иными словами, "я не я и лошадь не моя". Но о том, что Толбоев имеет к базе непосредственное отношение, говорят документы и список руководства.
Руководство плодоовощной базы «Покровская» в столичном Бирюлево Западное возложило ответственность за беспорядки в районе на коррумпированные городские власти, полицию и миграционную службу. Об этом сообщает «Русская служба новостей».
Такое заявление сделал герой России, летчик-испытатель Магомед Толбоев, который является почетным президентом ЗАО «Новые Черемушки», контролирующего территорию базы. «Все это из-за продажности всяких руководителей муниципального уровня, префектуры и так далее. У них надо спросить, почему они дают им (преступникам — примечание „Ленты.ру“) гражданство, почему им дают разрешения на работу. Милиция, миграционные службы, местная власть, муниципальная власть — пусть они несут ответственность за то, что происходит. Я десятки раз говорил — милиция куплена, продана, причем не только здесь, а вообще везде», — сказал Толбоев, который в 2004 году был избит сотрудниками столичной милиции по национальному признаку.
(tetrarh80 @ 18-09-2017 - 21:11) Кстати, Кэп, а откуда у человека с российским флагом на этом форуме украинская раскладка проскакивает? Я имею в виду слово «канонічно». Сдаётся мне, батенька, вы украинский троль «під ворожим прапором», или не так?))) Это нормально (с) В ЖЖ укропы часто прокалываются, когда начинают рыдать о бедных российских пенсионерах, "дураках и дорогах", коррупции, российской армии, а в профиле у них стоит Украина, США, Канада, Израиль.
КэпНемо
не знаю чем тут можно затроллить американцев
PARAND
(КэпНемо @ 19-09-2017 - 14:04) не знаю чем тут можно затроллить американцев Я уже тебе не раз говорил фильм снят не нами и конечно в пользу тех кого снимали.....А мы то же можем снять уже свой фильм и тоже точно так же будем хвалить свою технику.... Так что это не доказательство...что это лучший самолет в своем классе((()))
Юлий Северенко
(PARAND @ 20-09-2017 - 21:05) Я уже тебе не раз говорил фильм снят не нами и конечно в пользу тех кого снимали..... Слушай, ну ты же взрослый человек... Ну неужели тебе не приходит в голову, что постоянное повторение "это все они виноваты", "они нас ненавидят" и проч. вызывает по крайней мере сомнение. Ну вот ситуация из детсва. Малолетний хулиган в детском саду отобрал и растоптал игрушки своих товарищей, выдернул цветок из горшка на подоконнике, налил клей на сиденье стула воспитателя, бил девочек и плевал им в лицо - и вот наконец одна из девочек, не выдержав чпокнула обидчика по лбу ведерком. И потом, сидя на коленях у мамы, малолетний хулиган ревя басом и размазывая сопли по розовым щекам, громко кричал: это все они, ну почему они меня все так ненавидят... Было уже стопицот тем, посвященных этой проблеме. Сейчас кстати актуальна еще две. И ЗА ВСЕ ВРЕМЯ, ТАК НИ КТО И НЕ СМОГ внятно объяснить причины этой ненависти запада к России
PARAND
(Юлий Северенко @ 20-09-2017 - 21:26) (PARAND @ 20-09-2017 - 21:05) Я уже тебе не раз говорил фильм снят не нами и конечно в пользу тех кого снимали.....Слушай, ну ты же взрослый человек... Ну неужели тебе не приходит в голову, что постоянное повторение "это все они виноваты", "они нас ненавидят" и проч. вызывает по крайней мере сомнение. Ну вот ситуация из детсва. Малолетний хулиган в детском саду отобрал и растоптал игрушки своих товарищей, выдернул цветок из горшка на подоконнике, налил клей на сиденье стула воспитателя, бил девочек и плевал им в лицо - и вот наконец одна из девочек, не выдержав чпокнула обидчика по лбу ведерком. И потом, сидя на коленях у мамы, малолетний хулиган ревя басом и размазывая сопли по розовым щекам, громко кричал: это все они, ну почему они меня все так ненавидят... Было уже стопицот тем, посвященных этой проблеме. Сейчас кстати актуальна еще две. И ЗА ВСЕ ВРЕМЯ, ТАК НИ КТО И НЕ СМОГ внятно объяснить причины этой ненависти запада к России У запада ненависть всегда была и будет и только ее можно победить если начать плясать под него как это было в 90-ые годы когда всю страну продали Горбачев и Ельцин!Отчего сейчас мы и ругаемся с тобой!
Юлий Северенко
(PARAND @ 21-09-2017 - 20:48) У запада ненависть всегда была и будет и только ее можно победить если начать плясать под него как это было в 90-ые годы когда всю страну продали Горбачев и Ельцин! А как именно они продали страну? В чем это выражается? Только конкретно, без воды. Отчего сейчас мы и ругаемся с тобой! Да разве мы ругаемся?)) Спорим, высказываем свое мнение. Это же форум, а не ринг
PARAND
(Юлий Северенко @ 21-09-2017 - 21:01) (PARAND @ 21-09-2017 - 20:48) У запада ненависть всегда была и будет и только ее можно победить если начать плясать под него как это было в 90-ые годы когда всю страну продали Горбачев и Ельцин!А как именно они продали страну? В чем это выражается? Только конкретно, без воды. Открыли многие секреты государства,уничтожили ракеты,самолеты,танки...ослабили обороноспособность страны ,вывели все войска из Европы ,уничтожили Варшавский договор !Побросали собственность за рубежом на западе не получив за это ни копейки...Военных сократили и вместе с семьями тысячами вывезли их в союз оставив без жилья и работы.А в то время блок НАТО наоборот усилился и приблизился к нашим границам....так друзья и союзники не поступают)))
КэпНемо
(PARAND @ 20-09-2017 - 21:05) (КэпНемо @ 19-09-2017 - 14:04) не знаю чем тут можно затроллить американцевЯ уже тебе не раз говорил фильм снят не нами и конечно в пользу тех кого снимали.....А мы то же можем снять уже свой фильм и тоже точно так же будем хвалить свою технику.... Так что это не доказательство...что это лучший самолет в своем классе((())) вот наши "правдорубы" от известного канала сняли "правду жизни"
но первый коммент под видосом портит картинку
Александр Филоненко 2 года назад Уважаемый писатель и историк авиации Николай Бодрихин, к сожалению, допускает значительное искажение или неточность информации 1.Дальность полета В-52 и ТУ-95 за 10000 км. Нужно было бы сказать --- практическая дальность у В-52Н составляет 16700 км а у ТУ-95МС --- 10500 км. 2.Самолеты имеют примерно одинаковые практические потолки. Нужно было бы сказать --- практический потолок у В-52Н 16760 м а у ТУ-95МС --- 12000 м. 3.Самолеты имеют сопоставимые максимальные скорости полета. 1000 км/ч у В-52 и 850...900 км/ч у ТУ-95.Фактически же ТУ-95МС имеет максимальную скорость полета 830 км/ч. 4.Если двигатель ( НК--12 ) у ТУ-95МС выйдет со строя ( т.е. перестанет работать ) --- то один из его винтов будет по прежнему работать. Писателю нужно быть и чуточку инженером. 5.Включение боевых потерь самолетов В-52 в статистику потерь по причине отказа двигателей. 6.Боевая нагрузка у В-52 несколько выше, чем у ТУ-95. Не несколько, а в два раза больше. 7.В-52 потерял термоядерные бомбы --- одну в Гренландии и одну в Португалии, и которые до сих пор не найдены. А правда состоит в том, что в Португалии вообще не было такого проишествия, а в Гренландии все части 4-х бомб были обнаружены ( смотреть Интернет ). Считаю, что автор не знает сути вопроса или занимается подтасовкой фактов. С уважением Александр.
avp
(КэпНемо @ 23-09-2017 - 19:05) но первый коммент под видосом портит картинку
Александр Филоненко 2 года назад Уважаемый писатель и историк авиации Николай Бодрихин, к сожалению, допускает значительное искажение или неточность информации 1.Дальность полета В-52 и ТУ-95 за 10000 км. Нужно было бы сказать --- практическая дальность у В-52Н составляет 16700 км а у ТУ-95МС --- 10500 км. B-52G/H Stratofortress:
Перегоночная дальность, км 12836 Боевой радиус действия, км 6600
(avp @ 23-09-2017 - 20:00) (КэпНемо @ 23-09-2017 - 19:05) но первый коммент под видосом портит картинку
Александр Филоненко 2 года назад Уважаемый писатель и историк авиации Николай Бодрихин, к сожалению, допускает значительное искажение или неточность информации 1.Дальность полета В-52 и ТУ-95 за 10000 км. Нужно было бы сказать --- практическая дальность у В-52Н составляет 16700 км а у ТУ-95МС --- 10500 км.B-52G/H Stratofortress:
B-52G (Model 464—253) Построено 193 самолёта в 1958—1961 годах на заводе Boeing Wichita (Kansas), серийные номера: 57-6468..57-6520, 58-0158..58-0258, 59-2564..59-2602. Двигатели 8× J57-PW-43WA. Модификация была разработана с целью продлить срок службы самолётов B-52 до принятия на вооружение сверхзвуковых бомбардировщиков B-58 Hustler. Первоначально планировалось полностью переработать крыло и установить новые двигатели Pratt & Whitney J75. Однако эти изменения были отклонены из-за опасений снижения темпов производства, тем не менее самолёт получил некоторые новшества. Наиболее значительным стало использование нового «мокрого» крыла с интегральными топливными баками, что значительно увеличило количество топлива. Максимальный взлётный вес возрос на 17235 кг. Под крылом были размещены два внешних топливных бака на 2650 л каждый. Вместо элеронов для управления по крену самолёт получил интерцепторы. На B-52G укоротили на 2,4 м киль, увеличили бак для водометаноловой смеси до 4540 л и объём носовой части фюзеляжа. Кормовой стрелок получил катапультируемое кресло и рабочее место в основной кабине вместе с экипажем. Согласно концепции «Battle Station» члены экипажа, отвечающие за наступательные действия (командир, второй пилот и два оператора бомбардировочно-навигационной системы на нижней палубе) были размещены лицом вперёд по полёту, а отвечащие за оборону (оператор станции РЭБ и стрелок на верхней палубе) размещены лицом назад. Самолёт оснастили системой РЭП Kwail. Первый полёт B-52G совершил 13 февраля 1959 года, в тот же день поступил на вооружение САК. Днём ранее из Стратегического авиационного командования США был списан последний B-36, сделав САК оснащённым только реактивными самолётами. В 1959-63 годах самолёты были модернизированы по проекту Big Four, аналогично модификации B-52C. В 1971-77 годах на все B-52G были установлены оптико-электронные обзорные системы AN\ASQ-151, вооружение было дополнено 20 ракетами AGM-69 SRAM. В 1981-90 годах по программе OAS у всех самолётов модернизировали радиоэлектронные системы. В 1984-90 годах 99 бомбардировщиков B-52G были оборудованы в качестве носителей 12 крылатых ракет AGM-86B на подкрыльевых пилонах. В 1985 году самолёты получили приёмники спутниковой навигационной системы NAVSTAR. В 1988 году 7 самолётов B-52G были переоборудованы в противокорабельные, вооружённые 12 противокорабельными ракетами AGM-84 Harpoon на внешней подвеске, минами или ракетами AGM-142 Raptor. В 1994 году B-52G были сняты с вооружения и практически все уничтожены в соответствии с договором СНВ-1. Отдельные экземпляры сохранились в музеях и в качестве памятников на некоторых авиабазах.
а у B-52H практическая дальность 16715
Бла-бла-бла... у меня канал Звезда тоже ассоциируется с этим источник
PARAND
КзпНемо...ну хватит уж здесь хвалить американскую технику все равно тебе никто не верит!Наша техника показала себя положительно в Сирии,а американская что то обкакалась)))))))
tetrarh80
(КэпНемо @ 18-09-2017 - 22:09) есть такое дело, данные о цели закладывают до старта
нет, в полете уже не корректируется, блоки могут совершать противоракетные маневры, но изменить точку падения не в состоянии И чё? )))
Я вижу у вас всё так же туго с пониманием принципов баллистической стрельбы. Тут действительно тяжелый случай. )))
Кэп, сообщаю вам что снаряды выпущенные из пушек, РСЗО, гаубиц и даже пистолетов - летят по баллистической траектории. ))) Прикиньте, да? Более того, в подавляющем большинстве случаев прицеливание ведётся из неподвижного положения, как и указанно в вашей статье, и координаты цели закладываются перед выстрелом. Прям вот в момент прицеливания надо совместить целик и мушку пистолета, таким образом задав координаты цели пистолету, чтоб выстрелить по баллистической траектории пулю в некоторого враждебного чудака. А вот при стрельбе, допустим, из Градов, там ещё сложнее. Есть специальный прибор прицеливания. Кстати, так же как у баллистических ракет у установки Град есть минимальное и максимальное расстояние для выстрела: это от 6,5 до 25 км. Ну Торнадо уже до 40-ка, но это не суть важно сейчас. Так вот, как Граду не обязательно быть ровно в 25 км от цели чтоб попасть в неё, можно и в 24-х, в 20-ти, 12-ти и так в любой точке от 6,5 до 25 км, так и мобильным установкам МБР. Достаточно перед выстрелом ввести координаты цели, и она полетит по баллистической траектории, которая как известно может быть совсем не одинаковой, смотря как далеко до цели. ))) Более того, баллистические снаряды могут корректироваться в полёте, если это предусматривает система наведения. Да, коррекция, это не кардинальное изменение, но она позволяет в некоторых пределах изменить траекторию полёта снарядов. Это используется не только у МБР, но и например у снарядов миномётов Тюльпан, корректируемых авиабомб и прочего управляемого оружия.
И ещё о точке, откуда стреляют и баллистической траектории, как привязке к неподвижности - ни разу не видел ни Градов, ни Смерчей стреляющих в движении. ))) Танки впрочем стреляют, но там только на второй передаче, и то это считается мастерством опытных танкистов.
Специально для вас, Кэп, я проясняю чем отличается КРЫЛАТАЯ ракета от БАЛЛИСТИЧЕСКОЙ. У крылатой двигатель работает на всём протяжении следования. Вы в курсе, что немецкая небезызвестная Фау-1 - это первая крылатая ракета? Так вот, это позволяет крылатой ракете широко изменять траекторию следования. Да есть ещё крылья, для создания подъёмной силы и т.д., но это не суть важно. Важно, что баллистический снаряд имеет работу двигателя только на разгонной траектории, будь то пуля из пистолета или РС из Града, или снаряд из Д-30. И именно поэтому траектория их полёта сравнительно предсказуема, потому что представляет собой, обычно, параболу (для гаубиц несколько иная траектория) , хотя если такой снаряд имеет управляемое оперение или реактивные двигатели для коррекции полёта - такое тоже бывает - то траектория полёта не так уж предсказуема для противника. В некоторых пределах, конечно.Ну а точка старта не так уж и важна ни при каких раскладах. Потому что для того чтобы послать снаряд куда следует - есть соответствующие прицельные приспособления. Более того, я так полагаю, ориентируясь на знание современной компьютерной техники и принципов программирования, что перед выстрелом из Ярса или другого передвижного комплекса стрелку достаточно задать лишь свои координаты, а координаты цели, как вы справедливо предполагаете уже вшиты в ракету. А если он подключен к военной системе ГЛОНАСС, то и этого не требуется. Машина всё за тебя сделает. То есть произведёт расчёт траектории и дальше когда надо выключит двигатель, когда надо отстрелит стартовую ступень, когда надо, подкорректирует боеголовку за счёт установленной на ней системы коррекции. Да и на разгонной траектории тоже подкорректирует ту самую баллистическую траекторию ракеты, то есть выйдет на необходимую параболу, которых в математике бесчисленное множество . Вот так-то.
Так что ещё раз внимательно перечитайте те ссылки, которые вы дали. А то смотрите в книгу, а видите сами знаете чё.
КэпНемо
(PARAND @ 24-09-2017 - 00:59) КзпНемо...ну хватит уж здесь хвалить американскую технику все равно тебе никто не верит!Наша техника показала себя положительно в Сирии,а американская что то обкакалась))))))) никто ничего не хвалит, кто где обкакался это выходит за рамки передачи, начните тему и срите там (tetrarh80) И чё? ))) через плечо и дальше по тексту, все вы знаете, только в туалет не проситесь
(efv @ 29-09-2017 - 17:31) КэпНемо, Вы писали что гиперракеты практически неуправляемых из-за того что могут разрушиться от перегрузок. Тогда как вот это про комментируете? https://m.news.rambler.ru/science/38024456-...s&utm_term=head я вслед за сотрудниками Локхид никак не прокомментирую, просто скажу что сверхзвуковому беспилотнику ни к чему фигурять
tetrarh80
(КэпНемо @ 29-07-2017 - 17:23) на счёт пилотов и самолетов, на чем летали наши асы? в основном на американских "аэрокобрах" источник
Статья поверхностная и достаточно лоховская, не отражающая ни особенностей тактики советских истребителей, ни особенности применения тех или иных моделей самолётов. Так себе - эксперт второго уровня писал. Добрался только пушки.)
tetrarh80
(PARAND @ 29-07-2017 - 17:42) А вот по поводу второй мировой войны я здесь не соглашусь !Да наши летали на аэрокобрах и любил этот самолет Покрышкин,а вот второй наш ас Кожедуб летал на Ла-5 и Ла-7.... И даже под конец войнв в 1945 году сбил два американсикх истребителя" R-51 Мустанг"которые перепутав его с немецким как сказал выживший один американский пилот и мы мол напали на него ....А это оказался наш ас Кожедуб который конечно возмутился атакой на него американцев и не думая долго моментально сбил их обоих Они перепутали его с FW-190. Лавочкины были внешне похожи на них и их часто путали и свои и немцы. Перед немцами это давало преимущество.
efv
(КэпНемо @ 29-09-2017 - 18:01) я вслед за сотрудниками Локхид никак не прокомментирую, просто скажу что сверхзвуковому беспилотнику ни к чему фигурять Это почему?
PARAND
(tetrarh80 @ 30-09-2017 - 19:28) (PARAND @ 29-07-2017 - 17:42) А вот по поводу второй мировой войны я здесь не соглашусь !Да наши летали на аэрокобрах и любил этот самолет Покрышкин,а вот второй наш ас Кожедуб летал на Ла-5 и Ла-7.... И даже под конец войнв в 1945 году сбил два американсикх истребителя" R-51 Мустанг"которые перепутав его с немецким как сказал выживший один американский пилот и мы мол напали на него ....А это оказался наш ас Кожедуб который конечно возмутился атакой на него американцев и не думая долго моментально сбил их обоихОни перепутали его с FW-190. Лавочкины были внешне похожи на них и их часто путали и свои и немцы. Перед немцами это давало преимущество. А звезд конечно и крестов опознавательных было не видно?
tetrarh80
(PARAND @ 30-09-2017 - 23:46) А звезд конечно и крестов опознавательных было не видно? Вообще-то, как показывает практика в панике боя эти вещи не все замечают даже с близка. А уж издалека тем более. Вначале ВМВ на опознавательных знаках у американцев в середине белой звезды был красный круг. Так вот, заметив этот маленький круг пехотинцы и зенитчики обычно не замечали звезду вокруг, хотя она была заметно больше, и в панике палили по своим самолётам принимая их за японцев. Иногда это приводило к смертельным потерям, а не только к потерям техники. Вообще мне недавно довелось смотреть передачу про возникновение опознавательных знаков ещё в Первую МВ, и скажу что проблема опознания свой-чужой, была всегда, даже несмотря на то, что знаки стали довольно развиты и вроде как понятны и ясны.
Так что если вы издалека замечали стайку чёрных самолётиков похожих на FW-190, то первое что вы делали, это старались перестроиться им в хвост, а уж потом если вы достаточно компетентны в том, сколько и какие наименования вооружения стоят на вашей стороне - разбирали что это не чужие, а свои. И немцы видя Лавочкиных тоже для начала успокаивались. Не так уж они издалека и видны эти звёзды, особенно против солнца. Вы ведь не забывайте, что номенклатура советских истребителей была довольно широка, и в основном это были Яки.
КэпНемо
(efv @ 30-09-2017 - 20:10) (КэпНемо @ 29-09-2017 - 18:01) я вслед за сотрудниками Локхид никак не прокомментирую, просто скажу что сверхзвуковому беспилотнику ни к чему фигурятьЭто почему? зачем ему маневрировать на сверхзвуке? смысл высокой скорости в том что бы пройти участок на котором его могут сбить быстрее чем туда прилетит ракета ПВО, к примеру томагавки, медленные, то есть дозвуковые крылатые ракеты сбить одну не проблема, сбить пяток тоже, но десяток уже проблематично, сотню нереально так как пока первый десяток будет сбит в зоне поражения остальные пройдут другое дело сверхзвук, там это не нужно, прорваться через пво можно и по прямой, не петляя, не повторяя контур земли на низкой высоте, а прямо
avp
(tetrarh80 @ 02-10-2017 - 00:26) (PARAND @ 30-09-2017 - 23:46) А звезд конечно и крестов опознавательных было не видно? Вообще-то, как показывает практика в панике боя эти вещи не все замечают даже с близка. А уж издалека тем более. Вначале ВМВ на опознавательных знаках у американцев в середине белой звезды был красный круг. Так вот, заметив этот маленький круг пехотинцы и зенитчики обычно не замечали звезду вокруг, хотя она была заметно больше, и в панике палили по своим самолётам принимая их за японцев. Иногда это приводило к смертельным потерям, а не только к потерям техники. Вообще мне недавно довелось смотреть передачу про возникновение опознавательных знаков ещё в Первую МВ, и скажу что проблема опознания свой-чужой, была всегда, даже несмотря на то, что знаки стали довольно развиты и вроде как понятны и ясны.
Так что если вы издалека замечали стайку чёрных самолётиков похожих на FW-190, то первое что вы делали, это старались перестроиться им в хвост, а уж потом если вы достаточно компетентны в том, сколько и какие наименования вооружения стоят на вашей стороне - разбирали что это не чужие, а свои. И немцы видя Лавочкиных тоже для начала успокаивались. Не так уж они издалека и видны эти звёзды, особенно против солнца. Вы ведь не забывайте, что номенклатура советских истребителей была довольно широка, и в основном это были Яки. Насколько я помню, немцы на хвостах самолетов рисовали желтые полосы.
PARAND
(avp @ 02-10-2017 - 19:32) (tetrarh80 @ 02-10-2017 - 00:26) (PARAND @ 30-09-2017 - 23:46) А звезд конечно и крестов опознавательных было не видно? Вообще-то, как показывает практика в панике боя эти вещи не все замечают даже с близка. А уж издалека тем более. Вначале ВМВ на опознавательных знаках у американцев в середине белой звезды был красный круг. Так вот, заметив этот маленький круг пехотинцы и зенитчики обычно не замечали звезду вокруг, хотя она была заметно больше, и в панике палили по своим самолётам принимая их за японцев. Иногда это приводило к смертельным потерям, а не только к потерям техники. Вообще мне недавно довелось смотреть передачу про возникновение опознавательных знаков ещё в Первую МВ, и скажу что проблема опознания свой-чужой, была всегда, даже несмотря на то, что знаки стали довольно развиты и вроде как понятны и ясны.
Так что если вы издалека замечали стайку чёрных самолётиков похожих на FW-190, то первое что вы делали, это старались перестроиться им в хвост, а уж потом если вы достаточно компетентны в том, сколько и какие наименования вооружения стоят на вашей стороне - разбирали что это не чужие, а свои. И немцы видя Лавочкиных тоже для начала успокаивались. Не так уж они издалека и видны эти звёзды, особенно против солнца. Вы ведь не забывайте, что номенклатура советских истребителей была довольно широка, и в основном это были Яки. Насколько я помню, немцы на хвостах самолетов рисовали желтые полосы. А вы что воевали что ли?Если помните?
Это сообщение отредактировал PARAND - 02-10-2017 - 20:06
PARAND
(tetrarh80 @ 02-10-2017 - 00:26) (PARAND @ 30-09-2017 - 23:46) А звезд конечно и крестов опознавательных было не видно? Вообще-то, как показывает практика в панике боя эти вещи не все замечают даже с близка. А уж издалека тем более. Вначале ВМВ на опознавательных знаках у американцев в середине белой звезды был красный круг. Так вот, заметив этот маленький круг пехотинцы и зенитчики обычно не замечали звезду вокруг, хотя она была заметно больше, и в панике палили по своим самолётам принимая их за японцев. Иногда это приводило к смертельным потерям, а не только к потерям техники. Вообще мне недавно довелось смотреть передачу про возникновение опознавательных знаков ещё в Первую МВ, и скажу что проблема опознания свой-чужой, была всегда, даже несмотря на то, что знаки стали довольно развиты и вроде как понятны и ясны.
Так что если вы издалека замечали стайку чёрных самолётиков похожих на FW-190, то первое что вы делали, это старались перестроиться им в хвост, а уж потом если вы достаточно компетентны в том, сколько и какие наименования вооружения стоят на вашей стороне - разбирали что это не чужие, а свои. И немцы видя Лавочкиных тоже для начала успокаивались. Не так уж они издалека и видны эти звёзды, особенно против солнца. Вы ведь не забывайте, что номенклатура советских истребителей была довольно широка, и в основном это были Яки. Ну уж и не видно звезды что ли?
tetrarh80
(avp @ 02-10-2017 - 19:32) Насколько я помню, немцы на хвостах самолетов рисовали желтые полосы. У меня есть книга А.Русецккого "Истребитель Focke-Wulf 190" . Не все из приведенных вариантов камуфляжа имеют хоть какие-то жёлтые полосы, тем более на хвосте. Ну и вот, например ссылочка на камуфляжи фоккеров.
(PARAND @ 02-10-2017 - 20:11) Ну уж и не видно звезды что ли? Вот эта вот приводимая вами картинка - это дистанция метров сто-двести. Откиньте это на пару-тройку километров и вы врядли увидите звёзды, особенно против солнца. Прямая видимость насколько я помню в ясную погоду составляет до 16 км. Что вы увидите на таком расстоянии? Какие-то крестики в воздухе? Или чёрточки? Скорее всего именно так, если вообще не точки.
А вот вам ссылка пусть на рисованную картинку воздушного боя, но всё же... В левом верхнем углу на заднем плане видна группа самолётов. Какие опознавательные знаки можно тут различить?