Формула 1 сезон 2022

В Имоле завершилась квалификация Гран-при Эмилии-Романьи. Поул-позицию по её итогам завоевал пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен. Второй результат показал гонщик итальянской команды «Феррари» Шарль Леклер. Топ-3 замкнул гонщик «Макларена» Ландо Норрис.

Сессия пять раз прерывалась красными флагами, последний из которых досрочно завершил третий и решающий сегмент квалификации — причиной остановки сессии стал вылет Ландо Норриса.

Семикратный чемпион мира Формулы-1 Льюис Хэмилтон, представляющий «Мерседес», по итогам заезда продемонстрировал лишь 13-й результат.

Формула-1. Гран-при Эмилии-Романьи. Квалификация:

1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») – 1.27,999.
2. Шарль Леклер («Феррари») +0,779.
3. Ландо Норрис («Макларен») +1,132.
4. Кевин Магнуссен («Хаас») +1,165.
5. Фернандо Алонсо («Альпин») +1,203.
6. Даниэль Риккардо («Макларен») +1,743.
7. Серхио Перес («Ред Булл») +1,809.
8. Валттери Боттас («Альфа Ромео») +2,440.
9. Себастьян Феттель («Астон Мартин») +3,063.
10. Карлос Сайнс («Феррари») – без времени.

Не прошли в третий сегмент:

11. Джордж Расселл («Мерседес») — 1.20,757.
12. Мик Шумахер («Хаас») — 1.20,916.
13. Льюис Хэмилтон («Мерседес») — 1.21,138.
14. Чжоу Гуаньюй («Альфа Ромео») — 1.21,434.
15. Лэнс Стролл («Астон Мартин») — 1.28,119.

Не прошли во второй сегмент:

16. Юки Цунода («Альфа Таури») — 1.20,474.
17. Пьер Гасли («Альфа Таури») — 1.20,732.
18. Николас Латифи («Уильямс») — 1.21,971.
19. Эстебан Окон («Альпин») — 1.22,338.
20. Алекс Албон («Уильямс») — без времени.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-467366...ource=copypaste

Британский гонщик «Мерседеса» Льюис Хэмилтон отказался комментировать сцену в боксах команды, замеченную телевизионными операторами во время квалификации Гран-при Эмилии-Романьи Формулы-1. Хэмилтон, занимавший 13-е место во втором сегменте, ещё до окончания сегмента вылез из машины, так как условия на трассе стали хуже, и начал что-то обсуждать с Тото Вольфом. При этом было заметно, что руководитель «Мерседеса» чем-то раздражён.

«Это внутренние дела. Я бы предпочел про них не рассказывать. Мы просто продолжим работать», — приводит слова Хэмилтона Racingnews365.

Напомним, по итогам квалификации Гран-при Эмилии-Романьи ни Хэмилтону, ни его напарнику Джорджу Расселлу не удалось пробиться в третий сегмент квалификации.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-467373...ource=copypaste

Британский гонщик «Мерседеса» Льюис Хэмилтон прокомментировал 13-й результат в квалификации Гран-при Эмилии-Романьи. Его напарник Джордж Расселл стал 11-м.

«Сессия не была отличной. На самом деле она разочаровывающая. Мы приехали сюда с оптимистичным настроем, ведь все на базе очень упорно работают, но всё по-прежнему не сошлось воедино. Думаю, мы как команда сегодня отработали недостаточно хорошо. Есть вещи, которые мы должны делать, а мы их не сделали.

Мы будем работать максимально упорно, чтобы подняться выше в спринтерской гонке. Будет нелегко, но, возможно, погода улучшится и мы сможем выступить лучше. Мы продолжим работать. Ситуация такая, какая есть. Каждый уик-энд — как спасательная операция», — приводит слова Хэмилтона Sky Sports.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-467365...ource=copypaste

Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен прокомментировал победу в квалификации Гран-при Эмилии-Романьи.

«С дождем было нелегко. Было то сухо, то мокро. Трасса была скользкой, нелегко заставить Линч работать. Квалификация шла хаотично, но я очень рад итогу. Это потрясающая трасса, и она по-настоящему наказывает тебя в случае ошибки: ты можешь улететь в стену.

Очень рад поул-позиции, но знаю, что завтра и в воскресенье будут несколько иные погодные условия. Так или иначе, это хорошее начало уик-энда. Наши первые три гонки прошли не по плану, но мы постараемся провести здесь хороший уик-энд», — приводит слова Ферстаппена Sky Sports.

Напомним, компанию на первом ряду стартовой решётки Ферстаппену составит Шарль Леклер.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-467372...ource=copypaste

Пилот «Хааса» Кевин Магнуссен прокомментировал итоги квалификации Гран-при Эмилии-Романьи, в которой он занял четвёртую позицию.

«Я коснулся белой линии и думал, что ударю стену. Затем я вылетел в гравий, что замедлило машину. Сработала система анти-столл, я выжал сцепление, когда ещё стоял задом к трассе. Потом вновь нажал на газ — достаточно, чтобы выехать на объездную дорожку. В общем, повезло.

Я невероятно доволен четвертым местом, это ещё один невероятный результат для нас. Машина была отличной, я горжусь командой.

Мы четвертые. Не думаю, что посуху мы достаточно быстры для такой позиции, но на этой трассе трудно обгонять, так что если я сохраню четвертое место после первого круга, то будет супер. Если после этого потеряю одну или две позиции, то мы все равно наберем очки и будем на отличной позиции перед воскресной гонкой. Конечно, я всегда хочу финишировать выше четвертого места, но мы должны быть реалистами и действовать умно», — приводит слова Магнуссена Motorsport.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-467374...ource=copypaste

Пилот «Феррари» Шарль Леклер прокомментировал второй результат в квалификации Гран-при Эмилии-Романьи Формулы-1. Монегаск заявил, что сделал неверный выбор в третьем сегменте — видимо, речь идёт о том, что Леклер, в отличие от Ферстаппена, не пошел на второй быстрый круг подряд, а голландец именно на этом круге отобрал у соперника поул.

«Было непросто, особенно на сликах, потому что оставалось много мокрых мест. Нужно было просто проезжать круги и ждать третьего сегмента, чтобы там всё свести воедино. Поэтому ещё более расстраивает, что когда в третьем сегменте всё решалось, то я сделал неверный выбор. Но это жизнь.

Мы извлечем уроки, а второе место — это не катастрофа. Всё в игре завтра и послезавтра, и мы выложимся по максимуму», — приводит слова Леклера Sky Sports.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-467372...ource=copypaste

В Имоле завершилась спринтерская гонка Гран-при Эмилии-Романьи. Победу по её итогам праздновал пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен. Второй результат показал гонщик итальянской команды «Феррари» Шарль Леклер. Топ-3 замкнул напарник Ферстаппена Серхио Перес.

Семикратный чемпион мира Формулы-1 Льюис Хэмилтон, представляющий «Мерседес», по итогам спринта финишировал 14-м.

Не обошлось и без сходов — на первом круге после столкновения с Пьером Гасли сошёл китайский гонщик «Альфа Ромео» Гуаньюй Чжоу.

Формула-1. Гран-при Эмилии-Романьи. Спринт

1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 21 круг
2. Шарль Леклер («Феррари») +2.975
3. Серхио Перес («Ред Булл») +4.721
4. Карлос Сайнс («Феррари») +17.578
5. Ландо Норрис («Макларен») +24.561
6. Даниэль Риккардо («Макларен») +27.740
7. Валттери Боттас («Альфа Ромео») +28.133
8. Кевин Магнуссен («Хаас») +30.712
9. Фернандо Алонсо («Альпин») +32.278
10. Мик Шумахер («Хаас») +33.773
11. Джордж Расселл («Мерседес») +36.284
12. Юки Цунода («Альфа Таури») +38.298
13. Себастьян Феттель («Астон Мартин») +40.177
14. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +41.459
15. Лэнс Стролл («Астон Мартин») +42.910
16. Эстебан Окон («Альпин») +43.517
17. Пьер Гасли («Альфа Таури») +43.794
18. Алекс Албон («Уильямс») +48.871
19. Николас Латифи («Уильямс») +52.017
20. Гуаньюй Чжоу («Альфа Ромео») — сошёл.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-467453...ource=copypaste

В Имоле завершилась гонка Гран-при Эмилии-Романьи, победителем которой стал голландский пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен. Вторым на финиш пришёл его товарищ по команде Серхио Перес. Тройку призёров замкнул Ландо Норрис («Макларен»). Лидер чемпионата Шарль Леклер («Феррари») финишировал шестым.

Испанец Карлос Сайнс, представляющий «Феррари», и его соотечественник Фернандо Алонсо из «Альпин» сошли с дистанции досрочно.

Формула-1. Гран-при Эмилии-Романьи:

1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 63 круга.
2. Серхио Перес («Ред Булл») +16.527.
3. Ландо Норрис («Макларен») +34.834.
4. Джордж Расселл («Мерседес») +42.506.
5. Валттери Боттас («Альфа Ромео») +43.181.
6. Шарль Леклер («Феррари») +56.072.
7. Юки Цунода («Альфа Таури») +1:01.110.
8. Себастьян Феттель («Астон Мартин») +1:10.892.
9. Кевин Магнуссен («Хаас») +1:15.260.
10. Лэнс Стролл («Астон Мартин») +1 круг.1
11. Александр Албон («Уильямс») +1 круг.
12. Пьер Гасли («Альфа Таури») +1 круг.
13. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +1 круг.
14. Эстебан Окон («Альпин») +1 круг.
15. Гуаньюй Чжоу («Альфа Ромео») +1 круг.
16. Николас Латифи («Уильямс») +1 круг.
17. Мик Шумахер («Хаас») +1 круг.
18. Даниэль Риккардо («Макларен») +1 круг.

Фернандо Алонсо («Альпин»), Карлос Сайнс («Феррари») — сошли.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-467543...ource=copypaste

Британский гонщик «Мерседеса» Льюис Хэмилтон прокомментировал 13-й результат в гонке Гран-при Эмилии-Романьи Формулы-1 и объяснил, почему ему не удалось опередить Пьера Гасли.

«Этот уик-энд нужно забыть. Когда я ехал позади Гасли, то у нас обоих была DRS, так что было невозможно обогнать, плюс я потерял несколько мест на пит-стопе. В этот уик-энд всё, что могло пойти неправильно, пошло неправильно. Мы живём и учимся, а больше особо нечего сказать. Я продолжу максимально упорно работать, чтобы каким-то образом всё исправить. Надеюсь, что уик-энд в Майами получится лучше. Будет сложно, но я попробую, и у меня будет позитивный настрой перед следующим этапом», — приводит слова Хэмилтона пресс-служба «Мерседеса».

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-467564...ource=copypaste

Гонщик «Альфа Таури» Пьер Гасли прокомментировал собственную борьбу с Льюисом Хэмилтоном в ходе гонки Гран-при Эмилии-Романьи. Пилоты сражались за пределами очковой зоны и в итоге финишировали на 12-й и 13-й позициях.

«Вероятно, это единственное, что происходило за всю гонку. Он застрял позади меня, я застрял позади «Уильямса», а та машина — позади ещё одной впереди. Это был просто паровозик. Даже с DRS мы не могли совершать обгонов.

Я бы не сказал, что сдерживать Хэмилтона было легко. Но это было не слишком трудно. К сожалению для Льюиса, он застревает позади меня на трассах, где невероятно трудно обгонять. Но я ведь был так же разочарован, как и он. По какой-то причине здесь в этом году очень трудно обгонять даже с DRS», — приводит слова Гасли Motorsport.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-467566...ource=copypaste

Глава «Феррари» Маттиа Бинотто подвёл итоги гонки Гран-при Эмилии-Романьи, в которой Шарль Леклер упустил место на подиуме из-за разворота.

«Очевидно, мы немного недовольны сегодняшними результатами. Нам нужно не вешать нос. Это часть гонок, некоторые гонки могут пойти не по плану. Но у нас всё равно конкурентоспособная техника, так что нужно сохранять улыбку и ждать следующих гонок.

Второй пит-стоп Шарля не был обязательным в плане износа шин, и мы не проводили его ради лучшего круга. Мы просто сделали это, потому что был лучший вариант: он позволял получить некоторый шанс. Мы знали, что, возможно, «Ред Булл» отреагирует, так что борьба возобновилась бы на новых шинах. Шарль атаковал Переса, так что решение провести пит-стоп было правильным. Мы попробовали создать такую ситуацию. Но, очевидно, он допустил небольшую ошибку. Но такое всегда может произойти, нам не следует расстраиваться», — приводит слова Бинотто Racingnews365.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-467565...ource=copypaste

Гонщик «Хааса» Мик Шумахер прокомментировал 17-й результат в гонке Гран-при Эмилии-Романьи после старта с 10-й позиции.

«У нас был темп, чтобы оставаться где-то в районе 10-й позиции. Вероятно, я зашёл во второй-третий повороты по слишком узкой траектории. Слишком сильно рисковал после плохого старта.

Второй вылет? Я сильно атаковал в попытке отыграть время. Если бы я не потерял машину в шикане, это никак не повлияло бы на мою позицию.

Нет, я не могу говорить, что растёт разочарование. Я нервничаю, потому что хочу бороться за очки и с топ-пилотами. У нас есть для этого машина, но когда несколько раз подряд какие-то вещи идут не как надо, то это словно лавина. Я сижу жду, когда настанет хороший момент. До квалификации я был на сравнимом уровне с Кевином», — приводит слова Шумахера F1-Insider.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-467572...ource=copypaste

Австралийский гонщик «Макларена» Даниэль Риккардо прокомментировал столкновение с Карлосом Сайнсом на старте гонки Гран-при Эмилии-Романьи.

«Поначалу я думал, что кто-то толкнул меня в Карлоса, но, думаю, на самом деле это я врезался в него, а уже после этого получил от кого-то «помощь». Ты знаешь, что первый поворот сужается, но я заехал на бордюр, чтобы постараться оставить себе больше пространства. Но как только я заехал на бордюр, то начал соскальзывать. Затем в какой-то момент Карлос должен был повернуть левее, чтобы затем преодолеть правый поворот — очевидно, в этот момент я задел заднюю часть его машины.

Как только я ударил его машину, то увидел, что его разворачивает, и подумал — ох, это не весело. Очевидно, я уничтожил свою гонку, но и его тоже. Очевидно, я должен нести за это ответственность. Не думаю, что я заблокировал все колёса и меня снесло в него — условия были сложные», — приводит слова Риккардо Motorsport.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-467563...ource=copypaste

Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен дал комментарий по поводу победы на Гран-при Эмилии-Романьи.

«Вчера и позавчера мы были на высоте, и казалось, что уик-энд будет удачным для нашей команды.

С такой погодой, как сегодня, трудно было понять, насколько мы будем конкурентоспособны. Но вся команда отработала хорошо, и я думаю, что это первое место вполне заслуженно. Старт был очень важен, а после него — оценка условий и время перехода на другие шины, потому что в лидерах нужно всегда диктовать темп, а это всегда немного сложнее вначале, но нам всё удалось», — приводит слова Ферстаппена BBC.

Напомним, вторым на финиш пришёл товарищ голландца по команде Серхио Перес. Тройку призёров замкнул Ландо Норрис («Макларен»). Лидер чемпионата Шарль Леклер («Феррари») финишировал шестым.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-467547...ource=copypaste

Главный гоночный инженер «Мерседеса» Эндрю Шовлин поделился мнением о неудачном выступлении команды в нынешнем сезоне. По словам Шовлина, команде нужно срочно исправлять ситуацию, иначе будет невозможно конкурировать с «Феррари» и «Ред Булл» за победу в чемпионате. Инженер подчеркнул, что ситуацию нужно выправить в ближайшие недели.

«Мы понимаем, в какой ситуации находимся, какие у нас результаты и выступления, знаем, чего должны добиться. Есть несколько основных проблем с болидом, которые нужно решить. Но это нужно исправлять как можно скорее. Сейчас вопрос времени является важнейшим.

Если мы не сможем исправить это в течение двух следующих Гран-при, то угнаться за лидерами в нынешнем сезоне уже не удастся», — цитирует Шовлина RacingNews365.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-467656...ource=copypaste

Самый возрастной действующий гонщик Формулы-1 Фернандо Алонсо рассказал, что у него есть мотивация продолжать выступать в чемпионате до тех пор, пока он чувствует себя лучше конкурентов.

«Когда кто-то придёт и я увижу, что он выигрывает у меня по чистым способностям, когда увижу, что я больше не хорош на стартах, не хорош в подготовке машины, или другая сторона боксов окажется на секунду быстрее, а я не способен показывать те же скорости, возможно, я положу руку на сердце и скажу: «Пора подумать о чём-то другом».

В данный момент у меня противоположные ощущения, так что гоняться мне нравится», — приводит слова Алонсо RaceFans.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-467707...ource=copypaste

Советник «Ред Булл» по автоспорту Хельмут Марко колко высказался в адрес семикратного чемпиона мира британца Льюиса Хэмилтона.

В нынешнем сезоне пилот «Мерседеса» выступает неудачно, а на прошедшем Гран-при Эмилии-Романьи даже не сумел попасть в топ-10.

«Мы обогнали его на круг. Возможно, ему стоило остановиться ещё в прошлом году. Мне кажется, он задумывается об этом», — приводит слова Марко Racingnews365.

Напомним, в прошлом году Хэмилтон на протяжении всего сезона вёл борьбу за победу в чемпионате с голландцем Максом Ферстаппеном. В финальной гонке он уступил пилоту «Ред Булл» и в итоге занял второе место. После скандального окончания сезона британец намекал на возможный уход из Формулы-1, однако принял решение остаться.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-467628...ource=copypaste

На Международном автодроме Майами завершилась квалификация Гран-при Майами Формулы-1. Поул-позишен взял пилот «Феррари» Шарль Леклер, который лидирует в общем зачёте. Со второго места будет стартовать его напарник Карлос Сайнс.

Третий результат показал действующий чемпион мира Макс Ферстаппен, представляющий «Ред Булл». Следом за ним гонку начнёт его напарник Серхио Перес.

Семикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон, представляющий «Мерседес», показал шестой результат.

Формула-1. Гран-при Майами. Квалификация

1. Шарль Леклер («Феррари») — 1.28.796
2. Карлос Сайнс-младший («Феррари») + 0.190
3. Макс Ферстаппен («Ред Булл») + 0.195
4. Серхио Перес («Ред Булл») + 0.240
5. Валттери Боттас («Альфа Ромео») + 0.679
6. Льюис Хэмилтон («Мерседес») + 0.829
7. Пьер Гасли («Альфа Таури») + 0.894
8. Ландо Норрис («Макларен») + 0.954
9. Юки Цунода («Альфа Таури») + 1.136
10. Лэнс Стролл («Астон Мартин») + 1.880

Не вышли в третий сегмент:

11. Фернандо Алонсо («Альпин») — 1.30.160
12. Джордж Расселл («Мерседес») — 1.30.173
13. Себастьян Феттель («Астон Мартин») — 1.30.214
14. Даниэль Риккардо («Макларен») — 1.30.310
15. Мик Шумахер («Хаас») — 1.30.423

Не вышли во второй сегмент:

16. Кевин Магнуссен («Хаас») — 1.30.975
17. Гуаньюй Чжоу («Альфа Ромео») — 1.31.020
18. Алекс Албон («Уильямс) — 1.31.266
19. Николас Латифи («Уильямс») — 1.31.325
Эстебан Окон («Альпин») — не участвовал.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-468850...ource=copypaste

Голландский гонщик «Ред Булл» Макс Ферстаппен прокомментировал собственную ошибку в конце квалификации Гран-при Майами Формулы-1. Из-за заноса болида Ферстаппен был вынужден прервать последнюю попытку и не имел возможности ответить на улучшения со стороны пилотов «Феррари».

«Был довольно странный момент, когда я потерял машину, но, как я уже сказал, я просто не знал пределы возможностей на трассе и старался выжать чуть больше, а потом в пятом повороте автомобиль внезапно занесло.

Я постарался сохранить машину на трассе, но это не сработало, так что я бросил круг. Я постарался не попасться на пути автомобилям позади меня. Но всё-таки немного странно то, как там занесло машину. Однако такие вещи могут случаться», — приводит слова Ферстаппена Crash.net.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-468855...ource=copypaste

«Это неприемлемо». Сайнс и Окон раскритиковали ФИА после своих аварий на Гран-при Майами .


Гонщик «Феррари» Карлос Сайнс подверг критике ФИА за то, что федерация не установила барьер Tecpro на 14-м повороте трассы Гран-при Майами, где он и пилот «Альпин» Эстебан Окон попали в аварию в ходе свободных практик.

«Извините, конечно, за критику, но я уже ясно дал понять ФИА, что моя авария не была бы такой серьёзной. После неё я чувствовал небольшую боль в шее. Я сказал, что в том месте нужно поставить барьеры Tecpro. Эстебан тоже попал в аварию, и я уверен, что он со мной солидарен», — приводит слова Сайнса Sky Sports.

«Определённо было больно. Это был сильный удар, но я буду готов к гонке, а это главное. Мы обсуждали эту ситуацию с Карлосом. Думаю, ФИА следует поставить там барьер Tecpro. Это неприемлемо, и федерация должна прилагать больше усилий для нашей безопасности», — добавил Окон.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-468877...ource=copypaste

На Международном автодроме Майами завершился Гран-при Майами Формулы-1. Его победителем стал пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен. Вторым на финиш пришёл гонщик «Феррари» Шарль Леклер. Третья позиция досталась ещё одному пилоту итальянской команды Карлосу Сайнсу. Ферстаппен опередил Сайнса на старте, а через некоторое время сумел обойти и стартовавшего с поул-позишен Леклера.

Формула-1. Гран-при Майами. Гонка

1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 57 кругов.
2. Шарль Леклер («Феррари») +3.786.
3. Карлос Сайнс («Феррари») +8.229.
4. Серхио Перес («Ред Булл») +10.638.
5. Джордж Рассел («Мерседес») +18.582.
6. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +21.368.
7. Валттери Боттас («Альфа Ромео») +25.073.
8. Эстебан Окон («Альпин») +28.386.
9. Фернандо Алонсо («Альпин») +32.128.
10. Александер Албон («Уильямс») +32.365.
11. Даниэль Риккардо («Макларен») +35.902.
12. Лэнс Стролл («Астон Мартин») +37.026.
13. Юки Цунода («Альфа Таури») +40.146.
14. Николас Латифи («Уильямс») +49.936.
15. Мик Шумахер («Хаас») +1:13.305.
Не закончили заезд: Кевин Магнуссен («Хаас»), Себастьян Феттель («Астон Мартин»), Пьер Гасли («Альфа Таури»), Ландо Норрис («Макларен»), Гуаньюй Чжоу («Альфа Ромео»).

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-468940...ource=copypaste

Босс «Мерседеса» Тото Вольф не исключил возвращения в нынешнем сезоне к старой концепции болида, которая отличалась более традиционными боковыми понтонами, расширяющимися сверху, а не снизу.

«Возвращение к старой концепции болида? Я бы не стал ничего сбрасывать со счетов, но мы должны дать всем нашим людям, которые в прошлом создавали отличные болиды, преимущество, и мы считаем, что это тот путь, по которому нужно идти.

На самом деле нам нужно понять, прежде чем принимать решение о переходе на другую концепцию, — где эта пошла не так? Ясно, что у нынешней машины есть потенциал, она быстра. Но мы просто не понимаем, как раскрыть этот потенциал. У нас ещё не было такой ситуации, когда то, что мы видим на экранах при расчётах, не совпадает с тем, что чувствует водитель. Это ещё больше усложняет задачу», — приводит слова Вольфа The Race.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-468993...ource=copypaste

Пилот «Хааса» Мик Шумахер прокомментировал столкновение с гонщиком «Астон Мартин» Себастьяном Феттелем на Гран-при Майами.

«Я пошёл на обгон, и, конечно, Себастьяну было очень сложно увидеть хоть что-то в зеркала заднего вида. Очень не повезло, я проводил хорошую гонку. Я старался не заезжать слишком глубоко, оставить место, но было слишком узко. Мы изучим этот момент. Для меня важно выслушать мнение Феттеля. Здорово, что я могу у него учиться. Я ценю его как друга. Мы все гонщики, нам просто придётся двигаться дальше», — цитирует Мика Шумахера F1i.

После инцидента Себастьян Феттель не смог продолжить гонку, а Мик Шумахер финишировал 15-м и последним.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-469021...ource=copypaste

Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен, выиграв Гран-при Майами в воскресенье, потребовал от своей команды решить проблемы с надёжностью.

«Это очень хорошее возвращение. Я даже не проводил тренировочный старт, поэтому не знал, чего ожидать в самом начале гонки. Я увидел возможность обойти снаружи Сайнса в первом повороте, поэтому и попытался. К счастью, это сработало.

У меня было много проблем в пятницу, что поставило под угрозу весь уик-энд. К счастью, всё прошло хорошо, но могло быть и наоборот. Нам необходимо провести полностью удачный уик-энд без каких-либо проблем. В Имоле у нас это получилось, но здесь всё было немного не так. Мы просто должны убедиться, что у нас нет проблем с надёжностью и скоростью. Как вы видите, машина была быстра, и я очень рад этому», — приводит слова Ферстаппена Reuters.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-468989...ource=copypaste

Гонщик «Альфа Ромео» Валттери Боттас прокомментировал финиш на седьмом месте в гонке Гран-при Майами после вылета, из-за которого он пропустил обоих пилотов «Мерседеса».

«Я доволен нашим выступлением. Это была сильная гонка, пусть даже мы пострадали из-за момента, когда выехал сейфти-кар. Я контролировал отрыв от Льюиса, и пятое место было возможно, но после сейфти-кара гандикап пропал, а Джордж оказался позади нас на свежих шинах. Так что сохранить эту позицию было бы сложно.

Я пытался тормозить поздно, чтобы оборонять позицию, но слегка ошибся с точкой торможения. Увы, природа трассы такова, что если оказываешься вне траектории и на грязном асфальте, то вылетаешь и задеваешь стену. Мне повезло, что на машине ничего не сломалось и я смог продолжить.

Мы всё равно набрали хорошие очки, что невероятно важно для чемпионата. И мы показали, что можем сражаться на равных со всеми в средней группе», — приводит слова Боттаса пресс-служба «Альфа Ромео».

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-468951...ource=copypaste

Гонщик «Мерседеса» Льюис Хэмилтон объяснил, почему он оказался недоволен общением по радио с командным мостиком в ходе Гран-при Майами Формулы-1. Когда на трассу выехал сейфти-кар, Хэмилтона сначала не позвали в боксы, а круг спустя предложили самому решать, стоит ли менять шины и терять одно место относительно Джорджа Расселла.

«Когда ты на трассе, то у тебя нет информации: ты не знаешь, где кто едет, где ты выедешь в случае пит-стопа. У тебя нет всей картины, которой обладает команда. Когда тебе предоставляют право принять решение, то такое ощущение, словно ты гадаешь, а мне такое не нравится. Так что я ответил — ребята, это вы принимаете решение. Как бы то ни было, нам сегодня немного не повезло с машиной безопасности.

Очевидно, Джордж проделал отличную работу на первом отрезке гонки. Если оглядываться назад, то у него были правильные шины — »хард». Возможно, нам стоило стартовать на «харде». Так или иначе, он отлично отыгрался со своей стартовой позиции и набрал очки. Мы стали пятым и шестым — хорошие очки для команды. У нас было честное сражение, но у него были свежие шины, так что я был в некотором роде подсадной уткой», — приводит слова Хэмилтона GPFans.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-468947...ource=copypaste

Международная автомобильная федерация (ФИА) передала заявления пилота «Альпин» Фернандо Алонсо для рассмотрения стюардам, сообщает BBC. На карандаш к судьям попали слова испанца о работе стюардов на Гран-при Майами.

Напомним, Алонсо назвал стюардов Гран-при Майами некомпетентными и непрофессиональными после штрафа, который стоил ему очков в гонке. Испанец получил два пятисекундных штрафа. Первый – за столкновение с Пьером Гасли. Второй Фернандо получил за то, что срезал трассу в 14-м повороте, получив «долгосрочное преимущество» — с ним гонщик «Альпин» и не согласен.

Помимо критики стюардов, Алонсо отметил, что гоночному директору Нильсу Виттиху не хватает опыта для того, чтобы занимать столь ответственную должность.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-470074...ource=copypaste


Это он зря сказал .... Припомнят .

В Барселоне завершилась квалификация Гран-при Испании. Поул-позицию по её итогам завоевал пилот «Феррари» Шарль Леклер. Второй результат показал гонщик команды «Ред Булл» Макс Ферстаппен. Топ-3 замкнул напарник Леклера по «Феррари» Карлос Сайнс.

Семикратный чемпион мира Формулы-1 Льюис Хэмилтон, представляющий «Мерседес», по итогам заезда продемонстрировал шестой результат.

Формула-1. Гран-при Испании. Квалификация:

1. Шарль Леклер («Феррари») – 1.18,750.
2. Макс Ферстаппен («Ред Булл») +0,323.
3. Карлос Сайнс («Феррари») +0,416.
4. Джордж Расселл («Мерседес») +0,643.
5. Серхио Перес («Ред Булл») +0,670.
6. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +0,762.
7. Валттери Боттас («Альфа Ромео») +0,858.
8. Кевин Магнуссен («Хаас») +0,932.
9. Даниэль Риккардо («Макларен») +1,547.
10. Мик Шумахер («Хаас») +1,618.

Не прошли в третий сегмент:

11. Ландо Норрис («Макларен») — 1.20,471.
12. Эстебан Окон («Альпин») — 1.20,638.
13. Юки Цунода («Альфа Таури») — 1.20,639.
14. Пьер Гасли («Альфа Таури») — 1.20,861.
15. Гуаньюй Чжоу («Альфа Ромео») — 1.21,094.

Не прошли во второй сегмент:

16. Себастьян Феттель («Астон Мартин») — 1.20,954.
17. Фернандо Алонсо («Альпин») — 1.21,043.
18. Лэнс Стролл («Астон Мартин») — 1.21,418.
19. Алекс Албон («Уильямс») — 1.21,645.
20. Николас Латифи («Уильямс») — 1.21,915.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-470179...ource=copypaste

Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен подвёл итоги квалификации Гран-при Испании, в которой он стал вторым, и поделился ожиданиями от воскресной гонки.

«Завтра я стартую со второй позиции, это неплохой результат, но в любом случае обидно за последнюю попытку, в которой у меня не открылась DRS. Я потерял на этом три или четыре десятых и решил прервать круг. Побороться за поул не вышло, но я надеюсь отыграться завтра. Машины «Феррари» очень быстры, выиграть у них будет непросто. Утром на длинной серии кругов они показали очень хорошую скорость. Из-за жаркой погоды многое решит контроль состояния шин на дистанции и высокий гоночный темп. Надеюсь, что на старте я буду быстрее и смогу выйти вперёд уже в первом повороте», — приводит слова Макса Ферстаппена официальный сайт команды.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-470203...ource=copypaste

Пилот «Феррари» Шарль Леклер прокомментировал итоги квалификации Гран-при Испании, в которой он завоевал поул-позицию.

«Всё отлично. Это была очень сложная квалификация, особенно в третьем сегменте, потому что я допустил ошибку в начале, а затем у меня была всего одна попытка. Но всё прошло очень хорошо, у меня было несколько неприятных моментов в поворотах, но в итоге мне удалось справиться и завоевать поул. Я доволен.

Это был потрясающий круг на протрясающей машине, так что да, я счастлив. У нас хорошая стартовая позиция, но в последних гонках у нас были проблемы с шинами, которых не было у «Ред Булл», так что если мы их не решим, то можем упустить победу. Нужно разобраться со всеми трудностями. Надеюсь, что мы с Карлосом сможем завоевать победный дубль для команды», — приводит слова Леклера Sky Sports.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-470182...ource=copypaste

Гонщик «Астон Мартин» Себастьян Феттель прокомментировал 16-й результат в квалификации Гран-при Испании.

«Мы выглядели сильнее в тренировках, так что я думал, что сможем выступить лучше в квалификации. Но днём я столкнулся с проблемами с балансом. Из-за сильной избыточной поворачиваемости я не мог быстро проезжать повороты, не потеряв контроль над задней частью болида.

Однако команда проделала большую работу, чтобы подготовить две совершенно новые машины к гонке. Все приложили много усилий. Они пока не смогли увидеть награду за свой труд, но я уверен, что всё впереди. Завтра нас ждёт новый день, будем стараться изо всех сил. Старт с последних позиций не помогает добиться результата, но думаю, что мы сможем отыграться в гонке», — приводит слова Феттеля пресс-служба команды.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-470212...ource=copypaste

Гонщик «Мерседеса» Льюис Хэмилтон прокомментировал шестой результат в квалификации Гран-при Испании Формулы-1.

«Команда проделала отличную работу, так что спасибо всем на базе, ведь у нас больше нет раскачивания на прямой, что является огромным улучшением, да и в целом управлять машиной в этот уикенд приятнее. У нас ещё сохраняется дельфинирование в скоростных поворотах вроде третьего и девятого, так что нужно продолжать работать и посмотреть, сможем ли мы добиться прибавки в прижимной силе.

Я немного расстроен, потому что хотел быть выше, и вы видели, что Джордж оказался способен быть выше, так что я продолжу атаковать.

Вчера у нас был лучший гоночный темп в сезоне, так что если мы сможем начать сражаться, например, с «Феррари», то это будет потрясающе. Думаю, что пилоты «Ред Булл», вероятно, будут быстрейшими, а мы смотрелись так, словно, возможно, поборемся с «Феррари». Это большой шаг для нас», — приводит слова Хэмилтона Sky Sports.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-470189...ource=copypaste

Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен стал победителем Гран-при Испании. Второе место занял его товарищ по команде Серхио Перес. Тройку сильнейших замкнул гонщик «Мерседеса» Джордж Расселл.

Гонщик «Феррари» Шарль Леклер уверенно лидировал после старта, но сошёл из-за технических проблем с машиной.

Гран-при Испании. Гонка:

1. Макс Ферстаппен («Ред Булл») — 66 кругов.
2. Серхио Перес («Ред Булл») +13.072.
3. Джордж Расселл («Мерседес») +32.927.
4. Карлос Сайнс («Феррари») +45.208.
5. Льюис Хэмилтон («Мерседес») +54.534.
6. Валттери Боттас («Альфа Ромео») +59.976.
7. Эстебан Окон («Альпин») +1:15.397.
8. Ландо Норрис («Макларен») +1:23.235.
9. Фернандо Алонсо («Альпин») +1 круг.
10. Юки Цунода («Альфа Таури») + 1 круг.
11. Себастьян Феттель («Астон Мартин») + 1 круг.
12. Даниэль Риккардо («Макларен») + 1 круг.
13. Пьер Гасли («Альфа Таури») + 1 круг.
14. Мик Шумахер («Хаас») + 1 круг.
15. Лэнс Стролл («Астон Мартин») + 1 круг.
16. Николас Латифи («Уильямс») + 2 круга.
17. Кевин Магнуссен («Хаас») + 2 круга.
18. Александер Албон («Уильямс») + 2 круга.
Гуаньюй Чжоу («Альфа Ромео»), Шарль Леклер «(Феррари») — сошли.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-470283...ource=copypaste

Гонщик «Феррари» Шарль Леклер подвёл итоги Гран-при Испании после своего схода из-за проблем с машиной.

«Не знаю никакой дополнительной информации насчёт произошедшего. Не было никаких признаков проблем, а затем я полностью потерял мощность. Досадно. В такие моменты нельзя ничего сделать, кроме как смотреть на позитивные моменты, а их в этот уик-энд было немало. Это квалификационный темп, гоночный темп и, самое важное, контроль шин, который был нашей слабостью в последних двух гонках.

Это придаёт мне уверенности на оставшуюся часть сезона, но, с другой стороны, мы должны изучить проблему. Мы не можем позволить себе, чтобы такое происходило многократно в ходе сезона, так что нам необходимо найти проблему», — приводит слова Леклера Sky Sports.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-470288...ource=copypaste

Гонщик «Ред Булл» Макс Ферстаппен высказался по поводу победы на Гран-при Испании.

«Да, я вылетел в начале. Внезапно подул сильный попутный ветер, и я потерял заднюю часть машины. Потом я оказался в «паровозике» и пытался атаковать, но моя DRS не всегда работала, из-за чего пришлось очень нелегко, но нам удалось выровнять ситуацию и провести отличную гонку, которую в итоге удалось выиграть. Это было трудное начало, но хорошее завершение.

Я старался оставаться сосредоточенным; конечно, неприятно, когда происходят подобные вещи, но я очень рад победе и очень рад за Чеко. Это был отличный результат для команды», — сказал Ферстаппен после гонки.

Подробнее на «Чемпионате»:
https://www.championat.com/auto/news-470287...ource=copypaste